Ковалев С. Ю., Десятый Гвардейский

45 Гросул доставить на ДБ-3Ф в Москву для доклада». Ю.Н. Петелин и его штурман В.М. Чичерин прибыли в полк 27 ноября 1941 года. Их бомбардировщик в районе Харькова обстреляла зенитная артиллерия противника, при этом был поврежден правый мотор. Совершив вынужденную посадку на оккупированной территории экипаж долго пробирался к линии фронта. В журнале боевых действий имеется интересная запись, сви- детельствующая о непростых об- стоятельствах спасения экипажа: «старший лейтенант Чичерин и старший политрук стрелковых ча- стей КА убили шофера и немец- кого офицера, пытавшихся их направить в штаб немецких войск». Все невероятные приключе- ния, опасности и препятствия, ко- торые испытывали экипажи, со- вершившие вынужденные по- садки и пробиравшиеся домой, подробно описал в своей доклад- ной записке Ю.Н. Петелин. Доклад командира экипажа в полном изложении посчитал необходимым опубликовать даже А.Е. Голованов. Вот эти «путевые заметки»: «Прошли немного на одном двигателе, и он начал ба- рахлить. Бензина мало. Даю команду: — Садимся на «живот». Отстегнуться, снять пара- шют, быть готовым ко всему. Темно, смотрю, куда сесть. Крутом земля черная, в одном месте белая широкая длинная полоса. Решил са- диться на нее. Делаю разворот. В голове мысль — баки пу- стые, взорвемся. Включаю противопожарную систему. В.М. Чичерин