Ковалев С. Ю., Десятый Гвардейский

409 в БАО на доставку нам одной ФАБ-500, да пока найдут ма- шину, да пока погрузят, да пока довезут, да пока разгрузят – это сколько времени уйдет? Ты опоздаешь с вылетом на целый час, а то и на два часа. Нет, лети с тем, что подве- шено». Тогда Барашев возразил: «Да не надо никакой за- явки давать, вон на стоянке 3-й эскадрильи лежит одна ФАБ-500, разрешите, я сейчас возьму БЗ и приволоку ее к своему самолету». На лице Бровко появилось как-бы заме- шательство от внезапного смелого и дерзкого ответа Бара- шева. Бровко на мгновение как-бы растерялся, а потом, ну как он мог отказать своему любимчику, который не на гу- лянку просится, а просит, как сильнее ударить по врагу, ска- зал: «Разрешаю, только смотри, не опоздай с вылетом». Лицо Барашева озарилось радостью, он быстро «стрельнул»: «Есть», и тут же понесся выполнять задумку. Как он не спешил с выполнением своего замысла, но время неудержимо шло вперед. Прошло несколько минут и уже начался запуск моторов, а вскоре пошел на взлет и первый самолет. Как Барашев ни торопился, и как ни проворно дей- ствовал его экипаж и помогавшие от всей души люди, со взлетом он опоздал более чем на 30 минут. Боевое задание экипажи полка выполнили без каких- либо отклонений. Связь со всеми была устойчивой. Вот началась и посадка. Ждали Барашева, он исправно доносил прохождение всех контрольных пунктов, наконец, донес: «Прошел КПМ (конечный пункт маршрута)». КПМ тогда был райцентр Хлевное, в 40 – 45 километрах к юго-западу от Липецка. Все остальные экипажи давно уже сели, сдали боевые донесения и убыли в гарнизон. Как только от Барашева по- лучили донесение «Прошел КПМ», все из КП вышли наружу, взгромоздились на верх землянки и устремили свои взоры на юго-запад, в сторону Хлевного. Прошло несколько томительных минут, как вдруг в