Ковалев С. Ю., Десятый Гвардейский

342 15 июля в период 00.00 – 00.09 с высоты 2500 – 3700 метров 11 экипажей бомбардировали железнодорожный узел Кобрин. Возникло 10 очагов пожара. С боевого задания не вернулся экипаж командира звена к-на Н.П. Краснова (штурман звена л-т К.Ш. Тагиров, стрелок радист с-на А.К. Терехов, стрелок с-т К.С. Цирку- нов). Позже выяснилось, что самолет был сбит ночными ис- требителями Ме-110 у деревни Антоново, недалеко от Бре- ста. Парашютом успели восполь- зоваться и остались живы Краснов и Терехов. Оба попали в партизан- ский отряд и вернулись в часть. У Циркунова на малой высоте не от- крылся парашют. Он погиб и был захоронен на партизанском клад- бище в д. Антоново. Место паде- ния Ил-4 было обнаружено поис- ковым отрядом «Авиапоиск Брест» в 2015 году. Поисковиками были подняты обломки и останки штурмана Тагирова, которые были захоронены на его родине в Башкортостане, в селе Старокучербаево. 16 июля в период 00.40 – 00.50 с высоты 4600 – 5600 метров 15 экипажей бомбардировали железнодорожный узел Брест-северный. Возникло 3 очага пожара и два силь- ных взрыва. 18 июля в период 01.03 – 01.15 с высоты 900 – 2500 метров 15 экипажей бомбардировали оборонительные со- оружения и боевые порядки противника в районе Мацеев и Беличе (Украина, в 20 км западнее Ковеля). Возникло 5 оча- гов пожара и два взрыва. 21 июля в период 02.50 – 03.10 с высоты 2000 – 3700 метров 15 экипажей бомбардировали скопление танков на К.Ш. Тагиров