Ковалев С. Ю., Десятый Гвардейский

221 На несколько дней погода вновь ухудшилась, и следу- ющий боевой вылет состоялся только 27 мая. На этот раз 16 экипажей полка бомбардировали войска противника в Мо- гилеве. Было сброшено около 17 тонн бомб, которые яви- лись причиной возникновения 26 очагов пожаров и 3 силь- ных взрывов. Экипаж мл. л-та Сидоришина бомбил Рос- лавль. После атаки самолет был атакован истребителем Ме- 110, но пикированием бомбардировщик ушел от против- ника. После взлета, обнаружив неисправности, экипажи к- на Буряка и л-та Шахова, прекратили выполнение боевого задания, сбросили бомбы «на пассив» и произвели посадку на своем аэродроме. В ночь с 29 на 30 мая 21 экипаж полка бомбардировал железнодорожную станцию Карачев. Было сброшено более 28 тонн бомб, зафиксировано 6 пожаров и 7 крупных взры- вов. Всего за май 1943 года 10-й гвардейский авиаполк со- вершил 286 боевых вылетов с налетом 1268 часов, было сброшено 345 тонн бомб. В боевых условиях потеряно 4 че- ловека и 4 самолета. Не боевые потери: 2 человека и 2 само- лета. В ночь с 31 мая на 1 июня в сложных метеоусловиях на бомбардировку железнодорожного узла Брянск вылетели 25 бомбардировщиков. В период с 23.35 до 00.20 15 экипа- жей нанесли удар по основной цели, из них только четырем (Барашева, Борисова, Бурлаченко и Никифорова) удалось сбросить бомбы прицельно, остальные экипажи бомбили по расчету времени из-за облаков. Было отмечено три взрыва. Три экипажа нанесли удар по железнодорожному узлу Орел, два – по Болхову, экипаж Орлова бомбардировал станцию Хотынец, а экипаж Паращенко – станцию Белые Берега. Всего было сброшено более 30 тонн бомб.