Ковалев С. Ю., Десятый Гвардейский

220 больших»). 8 экипажей той же ночью бомбили железнодо- рожный узел Орел (2 взрыва, 5 пожаров). Всего было сбро- шено 23,5 тонн бомб. 15 мая 15 экипажей нанесли удар по железнодорож- ному узлу Днепропетровск, а еще два (Барашева и Даценко) – по мосту. В результате отмечено 5 взрывов и 9 пожаров, прямых попаданий в мост не зафиксировано. Экипажи мл. л-та Гульченко и Богрова бомбили железнодорожный узел Брянск, а экипаж Михалочкина – Лозовую. Всего было сброшено 24,2 тонны бомб. Следующую неделю погода не благоприятствовала выполне- нию боевых задач; очередной пол- ковой боевой вылет состоялся лишь 23 мая. На этот раз основной целью стали войска противника в городе Рославль Смоленской об- ласти. 14 экипажей, сбросив в пе- риод с 22.30 до 23.30 более 15 тонн бомб, вызвали в городе более 14 пожаров. Экипаж л-та Алина бомбардировал станцию Ельня. На обратном маршруте экипаж л-та Бурлаченко по- терял ориентировку и уже утром произвел вынужденную посадку в районе села Лебяжье (ныне Измалковского рай- она). Экипажи к-на Харченко и с-ны Ларина сразу после взлета, обнаружив неисправности на борту, сбросили бомбы «на пассив» и произвели посадку на своем аэро- дроме. На самолете Богрова вскоре после взлета отказали оба двигателя и, при попытке произвести вынужденную по- садку, самолет потерпел аварию и сгорел. Экипаж остался невредим. Г.В. Мальцев