Заря. 1982 г. (с. Красное)

мЗАРЯ»# 18 октября СЕЛУ — МОЛОДЫЕ К АДРЫ Н ачало трудовой биографии Минувшей весной десятиклассники Сотниковской средней школы обраги. лись ко в .ем выпускникам района с призывом остаться на родной земле. Юноши и девушки по примеру школь ­ ников Омской области дали слово всем классом пойти работать на поля и фер ­ мы хозяйств. Ныне бывших одноклас­ сников можно встретить в совхозах «Половкевский», «Комсомольский»^ колхозе «Светлый путь». Какими стали их первые самостоятельные шаги! До. вольны ли ребята своим выбором! Об згом наш сегодняшний рассказ. Вы б р а л и п а р и и т е х н и к у __ Вы пускники -то? — п е ­ р е с п р о с и л д и р е к т о р с о в х о ­ за «П о п о вне вс кий» В. И. А р тем о в . — К а к ж е , есть, хо р ош и е ребята ! У не го , д ействительно , были о сно ва ни я для та кой о ц е н к и м ол о ды х рабочих . Все они , если м о ж н о та к вы разиться , п о том с тве нны е се.льские тр у ж е н и к и , к р е п к о у в я з а н ы с с о в х о зом . Д в о е *; в ы п у с к н и к о в— Евгений Тол ­ стых и В ладимир Ь р ) ^ — р о д о м из Ф е д я н и н о . Ррди- тели их ж и в о тн о в о д ы , р а ­ б о таю т на м е с тн о й ф ерм е . А вот сы н ов ьям больш е по д уш е п р оф е с сии техни ч ес ­ кие . Л е том оба работали на ком б а й н а х , уч ились у старш их убира ть хлеб . С е й ­ час п о н а п р а вле нию х о зя й ­ ства по с тупили на к у р сы води телей в К р а с н и н с ки й с п о р ти вн о -те хн и ч е с ки й кл уб Д О С А А Ф . С о в хо з создал им хо р ош и е условия для у ч ебы , обя зался вы плачи ­ вать е ж ем е с я ч н ую с тип е н ­ д ию по 70 р уб ле й . А после о ко н ч а н и я к у р с о в м оло ды е ш оф е ры ср а зу ж е получат а втом обили . С их о д н о кл а с с н и ко м Ю р и е м Л у то ви н о вы м я встретился в м а с те р с кой . О н у ж е опы тны й к о м б а й ­ нер . Н е с к о л ь к о с е зо н о в был П 0 М 0 1 ЦНИК 0 М к о м б а й ­ нера , добивался неплохих ре зуль та то в в со р е вно ва ни и . А после 9 класса на ка н и ­ кулах сам о с то я тельн о ра ­ ботал тр а к то р и с том , водил Ю М З -6 . Этот т р а к т о р он и по про си л , к о г д а приш ел после о ко н ч а н и я ш ко лы в ко н т о р у . — А к а к с правами , р е ­ шим? — спр о сил В. И. А р ­ темов . — Тебя ж е надо на к у р сы посылать? __ Права есть, — улыб - П осле о см о тр а И вановс ­ ко й и М ам о н о в с к о й ф ерм , анализа их рабо ты и в ц е ­ лом все го хозяйства не воль ­ но вспом нилась п р ош л о ­ г од н я я в за и м о п р о в е р ка . Тогда представи тели с о р е в ­ н ующ и х с я ко л х о зо в «Свет ­ лый путь» и «Родина» п р о ­ веряли д р у г у д р у г а со с то ­ яние го тов но с ти ж и в о т н о ­ во д ч е с ки х ф е рм к зим е . У с е р ги е в це в п о л о ж е н и ё ^ о к а ­ залось знач и тельно хуж е , и они все уд ивлялись : ка к это со сед и см о г ли та к х о ­ р ош о , в с р о к о т р е м о н т и р о ­ вать ф е рм ы . Д р у г о е п о л о ­ ж е н и е се год ня . Так , на И ва н ов с кой ф е р ­ ме д о сих п о р не утеплены п о то л о к , воро та , там б уры . А в холода не получиш ь вы со ки х надоев , т р у д н о у б е р е ч ь от заболевания ж и ­ вотных , о с о б е н н о м ол о д - П р од л я я р е су р с д е т а л е й нулся Ю р и й и достал из ка рм ан а н о в е н ь ко е уд о с ­ то ве р е ни е м еха н и за то р а . — В ш ко л е получил . — Тогда п о р я д о к , — т о ­ ж е улы б нулся д и р е к т о р , — иди, при ним а й тр а к то р . С амые р а зны е задания п о р у ч аю т м о л о д о м у т р а к ­ то р и с ту . И он оправды вае т д о в е р и е , работает на с о ­ вестей Д а и старш ие това ­ р ищ и п ом о г аю т . Наставни ­ к о м ком с о м о л ь ц а Л утови - нова стал о пы тны й м ехани ­ за то р Н. К. Я кунин . Свои знания , о пы т о н п еред ае т м о л о д о м у тр а к то р и с ту . — Не ж алееш ь , что п о ­ шел в со вхо з работать? — п оин тересовался я у Ю р и я . — Нет, — п р о с т о ответил он . — У м е н я и о тец был м е ха н и за то р ом , мать на ф е рм е теля тницей рабо та ­ ет^ с е с тр е н ка в ш ко л у хо ­ дит. М н е уе зж а т ь не зач ем . Н адо с казать , ч то д и р е к ­ ция со в хо за заботится о м ол о ды х механи за торах . Им с н и ж аю т н о рм ы вы ра ­ б о т ки , по выш аю т р а сце н ки . Н а п рим ер , сейчас Л утов * 1 - нов во зи т на ф е рмы обрат с м олзавода . Ставка здесь — пять р уб ле й в день. А ем у доплач иваю т к ней ещ е 20 п р о це н то в . В месяц , по словам Ю рия , ом за р а ­ батывает по 160— 180 р у б ­ лей. Работает в со в хо зе и ещ е о д и н вы п у с кн и к , пр а в ­ да, не ср е д н ей ш колы , а во с ьм и ле т ки . А л е кс а н д р П ищ улин по направлению хозяйства пос тупил на к у р ­ сы тр а кто р и с то в в р айо нно е объ е д и н е н и е «С ельхозхи - мия» , А д ом а е го у ж е ж д е т м ощ ны й с о в р е м е н ­ ный тр а к т о р Т-150. В е р н п с я с п е ц и а л и с т а и н П я теро д еся ти кла с сни ко в приш ли после вы п у с кны х э к зам е н о в в к о н т о р у со в ­ хоза « К ом сом оль с ки й » . Ра­ зны е у них планы , но цель одна — ж и ть и работать в р о д н о м селе . Н и кола й М о ­ исеев с детства лю б и т ж и ­ вотных и п о т о м у стал ча ­ баном . В. П а н ков п о ка сле ­ са ри т в м а с т е р с к о й , а в с к о р е отправится на к у р ­ сы води телей в К расное . А вот С е р ге я П и кина н о ­ в и ч ко м не на зовеш ь , хотя он т о ж е в ны неш нем г о д у за ко н ч и л ш ко л у . Но д о э то г о ка ж д о е лето С е р гей пропад ал на ко м п л е к с е . О с о б е н н о м н о г о дел у не ­ г о бы ло в п е р и о д с т р и ж ки овец . С е р гей в со ве рш е н с т ­ ве овладел с ко р о с т ны м м е т о д о м с т р и ж ки , на рав- нь:х соревновался с о в з р о с ­ лым и . Вот и ны неш ней вес ­ ной он о д и н о с т р и г 800 о ве ц и занял в сос тя зании п о ч е тн ое тре тье мес то . А во общ е -то парень , к а к го - в с ^и т с я , на все р у к и м ас ­ тер . Л е том он и на т р а к т о ­ ре се но с гребал , и д р у г и е ответственные задания вы ­ полнял . Сейчас готовит к о м п л е к с к з и м о в ке . Галя П о ту каева стала уч е тчицей . Вроде бь: с к р о м ­ ное дело , но о ч ен ь м н о г о е значит для о б ъ е к ти в н о го п од в ед е ни я ито гов с о р е в ­ нования . Вчерашняя ш ко л ь ­ ница д о б р о с о в е с т н о ис ­ полняе т свои обя заннос ти . А ее о д н о кл а с с н и к И г о р ь С а п ры ки н ещ е в ш ко л е у в ­ ле кался х уд ож е с т ве н н о й сам од е я тельно с тью . Поэ ­ том у с о в х о з направил е го на уч еб у в З а д о н с ко е культ - пр о све туч илищ е . К о гд а вернется , к а к р а з и Д о м к уль туры в С о тн и ко ве но>- вый появится . — Со ш ко л о й у нас о тн о ­ ш ения хо р ош и е , — ра с с ка ­ зывает д и р е к т о р совхо зе А . Н, Щ е р б е н к о . — Мы все гда д р у г д р у г у п о м о г а ­ ем . В п р ош л о м г о д у со в ­ х о з выделил для обуч ения с та рш е кла с сни ков новый тр а к т о р Т-40. А ребята зкь м о й 25 тонн ве то ч но г о к о р ­ ма за готовили . К о р м о в у ю св е кл у р е г у л я р н о вы р ащ и ­ вают. С б л а г од а р н о с тью о тзы ваются о своих ю ны х п о ­ м ощ н и ка х ж и во тн о в оды . Ребята п р ош ло й зим о й на у р о ка х бо та ни ки , з о о л о ­ гии, труда р е г у л я р н о п р и ­ ходили на к о м п л е к с , сла ­ бы х я гнят поили , д р у г у ю п ом ощ ь о ка зы вали . Вроде бы мелочь , а д ело больш ое сделали . Д а и для ш ко л ь ­ ни ко в не п р ош ли б е сслед ­ но эти дни . Частые г ости в ш ко л е — специалисты хозяйства , ве ­ тераны труд а , за сл уж е н ­ ные хле б о р о бы . Ребята, в свою о ч е р е д ь , р е г ул я р н о вы с тупаю т с ко н ц е р там и в м а с те р с кой , на ком п ле к с е . С ловом , связь кр е п ка я . М о ж е т п о том у и при ходя т ю н ош и и д е в уш ки в х о зя й ­ ство после ш колы . А м н о ­ гие п о с туп аю т учиться , ста ­ новятся со в х о зны м и сти ­ пендиатами . Н а прим ер , Ю р и й Н ем цо в за канч ивает З ад о н с ки й те х н и к ум м еха ­ ни зации и эле ктриф и кации с е л ь с ко г о хозяйства . С к о р о о н верне тся в С о тни ко во д и п л ом и р о в а н ны м м еха н и ­ к о м . На к у р с н и ж е учится в этом ж е те х н и к ум е е г о з ем л я к О л е г С апры кин , Его специальность — эле к ­ тр о те хн и ка . Кстати, здесь ж е , в З ад о н с ке овладевает зна ни ям и ещ е о д и н сотни - ко в с к и й вы п у с к н и к из тех, кто давал кля тв у ве р но с ти р о д н о м у кр аю . По направ ­ ле н ию ко л х о за «Светлый путь» поступил на первый к у р с С е р гей С о тни ков . Х о р ош а я смена пришла в ны неш нем г од у в три о тд а ­ ленны х хозяйства . И пусть ребята то ль ко начинают свою т р у д о в ую б и о г р аф ию . Н о нач инаю т ее правильно , у ве р е нно . Хочется верить , что вчераш ние д еся ти ­ кла ссни ки не све р ну т с на ­ м е ч е н н о г о пути, с ч естью сд е р ж а т свое ко м с о м о л ь . .|<ое слово . В. МАРТЫШКИН, корр. «Зари». Лучшей дояркой Н-Дрезгаловской фермы колхоза имени Калинина по праву считается Г. К. Александрова. Особенно успешно трудилась Галина Кузьминична в летне-паст6ищ>\^й период. Суточные надои от коровы в ее группе не опускались ниже 12 килограммов. И сейчас передовая доярка доит на два килограмма больше, чем в среднем по колхозу. Всего же на ее счету около 2200 килограммов продукции, полученной от каждого животного. На снимке: Г. К. АЛЕКСАНДРОВА. Фото М. Манаенкова. Сверх плана Свои тр уд о вы е п о д а р ки г отовят п р е д с то ящ ем у ю б и ­ лею страны р абоч ие рай - ' сель хо зте хни ки . За 9 меся - I цев объ ем реали зации п р о ­ д у кц и и здесь составил 1 м иллион 688,4 тысячи р у б ­ лей п р и плане 1 м иллион 610,8 тысячи . В со р е вн о ва ­ нии пр о и зво д с тве н ны х п о д ­ р а зд еле ни й п е р во е м ес то занял колле кти в авто тран ­ с п о р тн и ко в . С начала года водители вы полнили п е р е , воэоч ны х рабо т на 643 ты ­ сячи рублей , что на 72 ты ­ сячи превыш ает задание . О с о б е н н о больш их успехов д ос ти гли лучш ие ш оф е ры— водитель ЗИЛ а И. В. К а р ­ пов, водитель М А З а , д е п у ­ тат обла с тно г о Совета на ­ р о д ны х д епутатов В, Е. К о ­ ров . Н еплохо по тр уд и лся к о л ­ лектив л и н е й н о го р ем о н тн о - ! м о н та ж н о г о участка . Рабо- I :ие, занимаясь техни чес ­ к и м о б с л у ж и в ^ и е м о б о р у - I д ования ф ерм , вы полнили ; задание на 104 процен та . ' В. ИЛЬИН. Х о л о д а з а с т а л и в р а с п л о х НА КОНТРОЛЕ — З ИМОВКА СКОТА ня к . Значит , в о зм о ж е н па ­ д е ж с ко та . М е ж д у тем , ^н уж е п о лн о с тью постав ­ лен на стойло во е с о д е р ж а ­ ние, что, естественно , те ­ перь т о р м о з и т р а б о ту ре - .лснтников. Ф е р м а д аж е не п об еле ­ на. Здесь со в е рш е н н о не по д г о то вле н а м ое ч на я для д ои ль н о й а ппара туры и п ом ещ е н и е для ее х р а не ­ ния, не п о кр аш е н о металли . ч е с ко е о б о р уд о в а н и е . А н ало г и ч на я кар тина на М ам о н о в с к о й ф е рм е . С ко т здесь т а кж е у ж е за гнали в п ом ещ е н ия , но о их забла ­ г о в р ем е н н о й п о д г о то в ке не п о забо тились , Н ед о . д е л к и в о с н о в н ом те ж е , что и на И ва н ов с кой ф е р ­ м е . Но тут допукЦен и ещ е оди н се р ь е зны й пр ом а х . В свое вр ем я немалые средства были затрачены в М ам о н о в е на строи тельство ко р м о ц е х а , на з а к у п к у и м о н т а ж о б о р уд о в а н и я . Но работал ли он к о г д а — н и к то сказать не м ож е т . Теперь зд е сь все п о р ж а в е ­ ло, п о кры л о с ь пы лью . И ещ е об о тнош е ни и к о б о р у д о в а н ию , о б о тве тст ­ венности за п р о и з в о д и м ую п р о д у кц и и . На обеи х ф ер ­ мах установлены в а к у ум ­ ные м о л о к о п р о в о д ы . Д е л о хо р ош е е . Но вот бед а : их не покрасили. Мелочь? Нет. Теперь это в к о п е е ч к у о б ­ ходи тся и ж и в о тн о в од ам , и хозяйс тву . С верху <врубы п о кры л и с ь рж ав ч и ной . Ее т р у д н о удалять в о время п о д со е д и н е н и я д ои льны х аппаратов . В результате п р о д у к ц и я с ф е рм п о с ту ­ пает в п о следни е врем я то л ь ко ■второго сорта . П е р вы е д ни с то й ло во г о с о д е р ж а н и я ско та п о ка за ­ ли, ч то в ко л х о з е «Светлый путь» не все о тлаж е н о и с о р га н и за ци ей тр уд а ж и в о т ­ н о во д о в , их д и сци пли но й . В ден ь ' п р о в е р ки , н а п рим е р , д о я р к и М ам о н о в с к о й ф е р . мы сетовали на с ко тн и ко в . ко то ры е не под в е зли к о р о ­ вам силос. В ре зульта те — сниж е ни е над оев м оло ка . А они здесь и та к не вы со кие . П о ре зульта там с о р е в н о ­ вания за м ин увш ие девять м есяцев ко лл е к ти в ж и в о т ­ новодов М ам о н о в с к о й ф е р ­ мы занимает п р е д п о сл е д н е е м ес то в ко л х о з е и... 33 в районе . У ж е сам этот факт д о лж е н заставить зад ум а ть ­ ся над слож и вш ей ся обста ­ н о в кой . П р е ж д е все го надо п о -х о зя й с ки ор га ни зо ва ть ко р м л е н и е скота , создать но рм аль ны е условия для е го с о д е р ж а н и я и работы д о я р о к . Т о ж е самое тр е ­ буется и от ивановс ких ж и ­ во тн оводо в . Тем более , что уд ельны й вес этих двух ф е рм в п р о и з в о д с т в е п р о ­ д у кц и и д о в о ль н о солидный . Н. ВАЛЕНТИНОВА. НА ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ I Р а п ортую т инициаторы И нициаторы р а й о н н о г о со р е вно ва ни я за д о с той н ую встреч у 60-летия о б р а зо в а ­ ния СССР г о р н я к и Р ож д ес т ­ в е н с к о г о ка р ь е р а усп еш но справились с д ев я тим е сяч ­ ной п р о г р а м м о й . С начала г од а р е али зо ва но на 30 тысяч сверхплановой п р о ­ д у кци и , п р о и з в о д и те л ь ­ ность труда увеличилась против плановой на 9 п р о ­ центов . П р е д п р и я т и ем о т ­ г р у ж е н о 354 тысячи тонн т е х н о л о г и ч е с ко г о кам ня при задании 347 тысяч . План по вы р аб о т ке щ ебн я пере вы полнен на 14000 к у б о ­ м етро в . К олле ктив ка р ье р а с к а ж д ы м д н ем 'на р ащ и в а е т тем пы р а б о т . В сен тябре пер во е м ес то с р ед и цехов заняли вод и тели гараж а , ко то ры м и р у ко в о д и т к о м м у ­ нист А . В. Д ь я ч е н ко в . О с о ­ бе нн о х о р ош о по трудился водитель К амА З а Н. С-. Бартенев , вы полнивш ий лич ное задание на 179 п р о ­ центов . Ш оф е р К р А З а А . Т. Панин пе р евы полнил план на вы во з ке г о р н о й массы более ч ем в полто ра раза . С реди «мазистов» отлич ил ­ ся о пы тны й ш оф е р И. С. А н д р е й ч у к , К олле ктив , к о т о р ы й во з ­ главляет Д . И. Брехов , р а ­ ботает п р о г р е с с и в ны м м е ­ т о д ом б р и г а д н о г о подр яд а . 1 м и н увш ем м есяце б р и г а ­ да стала п об ед и телем со с ­ тязания в т о р н о м цехе . При задании 20 тысяч г о р н я к и пр о и зве ли 21,1 тысяч у тонн п р о д у к ц и и . Весомый вклад в о бщ и й успех внес - ■и м аш ини ст гро хо та Н. Д . П е ч е рс ка я и лю ко в а я М . А . Гончарова . Е. МАЗУРОВА, начальник планового отдела. Грузовые автомобили в Марковском райо­ не Саратовской области теперь не простаивают из- за нехватки дефицитных запасных частей. По ини­ циативе ученых в авто­ транспортном предприя­ тии города создан участок для восстановления изно­ шенных деталей машин. На с.монтированной здесь установке реставрируют 24 различны-х деталей хо­ довой части автомобилей. Такая организация дела позволила создать необхо­ димый ремонтный фонд, не задерживать выход гру­ зовиков. из ремонта, сэко­ номить средства и .металл. Продлением ресурса де­ талей автомобилей и трак­ торов ученые Саратова за- нилшются не первый год. Особенно эффективны ме­ тоды и разработки, кото­ рые рождаются в стенах политехнического инсти­ тута. В этом вузе успеш­ но действует специальная лаборатория. Она предло­ жила. в частности, широ­ ко внедренные сейчас ме­ тоды автоматической на­ плавки в газовой среде или под флюсами. Первоначально детали и узлы машин восстанав­ ливались лишь в завод­ ских условиях и в круп­ ных ре.монтных объеди­ нениях. Теперь оси, крес­ товины, шаровые пальцы ф и другие ходовые части машин обретазрт вторую жизнь также в автохозяй­ ствах и ремонтных пред­ приятиях сельских райо­ нов области. — Сейчас политехни­ ческий институт занимает­ ся разработкой еще более перспективных способов продления жизни машин. — говорит заведующий лабораторией наплавки металлов, профессор Н. Наливкин. — Это — плазменное напыление, создание электродных ма­ териалов для сварки. В. ЯКОВЛЕВ, корр. ТАСС Саратов. ____