Липецкая газета. 2004 г. (г. Липецк)

и____ (2 о Ю 3 Б е л а р у с ь — Р о с с и я 15 АПРЕЛЯ 2004 ЧЕТВЕРГ № 14 (162) Н и денег, ни работы ... Махинации с трудоустройством стали своеобразным бизнесом продолжаем тем у И р ина Менделева М ОГ ИЛ ЕВ в НЕДАВНЕЙ дискуссии за «круглым столом» на страницах «союза» специалисты о б суж ­ дали актуальную проблему со ­ циальной защ ищ енности бело ­ русских грахсдан, работающих в М оскве и д ру гих городах Рос ­ сии. Говорилось, в частности , о гарантиях защиты та к называе ­ мых гастарбайтеров от не чис ­ ты х на ру ку стражей порядка . Публикация вызвала большой резонанс, о чем свидетельству ­ ет множество поступивших в ре­ дакцию писем. Причем читатели не просто вы ска зы ваю т свое мнение по обсуждавш ейся те ­ ме, но и развиваю т ее дальше. Серьезной проблемой многие считают махинации различного рода дельцов, которые, прикры ­ ваясь солидными вы весками , под предлогом устройства на работу просто-напросто делают на белорусских «вахтовиках» свой бизнес , который нередко принимает формы откровенно ­ го рзкета. Вот одна из таких ситуаций. В инспекцию по М огилевской об ­ ласти министерства по налогам и сборам обратились с жалобой могилевчанин и два жителя Боб ­ руйска . История, которую они поведали , весьма поучительна для тех, ком у еще, возможно , предстоит обратиться за «на ­ правлением» на работу. Началось все с объявления в рекламной газете о предостав ­ лении работы в М оскве и Под ­ московье , прочитав которое трое м ужчин направились в оф ис по у ка занном у адресу. Фирма внушала доверие — при ­ личное помещение, компьютер, секретарь . Д а и до говора м еж ­ ду клиентами и работодателями были составлены по всей ф ор ­ ме: за проезд до Москвы нужно отдать по 40 тысяч белорусских рублей, с собой предла галось взять еще по 750 ро ссийских якобы за ре гистрацию в М о с к ­ ве. До Белорусского вокзала до ­ брались без приключений . Их встретили , усадили в машину и... отвезли в ка кой -то подвал . Там забрали российские деньги, доставили на одну из станций метро и бросили — пред стави ­ тель фирмы «затерялся в тол ­ пе». Вернувшись в Могилев, кто на поезде, кто на попутке, обма ­ нутые люди пришли за раз'ьяс- нениями в кадровое агентство, с которым состояли в договорных отношениях. «Кадровики» зая ­ вили, что свои обязательства перед рабочими выполнили, ни ­ че го им не должны и, если те чем-то недовольны, пусть спра ­ шиваю т с москвичей . Внима ­ тельно перечитав договора, не- состоявшиеся наемные рабочие убедились, что составлены д о ­ кументы весьма грамотно: ника ­ ких обязательств, кроме предо ­ ставления клиентам информа ­ ции о трудоустройстве и сопро ­ вождения их в м осковский офис, Могилевская «фирма» на себя не брала. С одной стороны, вроде и сам виноват: д о кум ен ­ ты, прежде чем подписывать , внимательно читать надо и за ­ давать вопросы , если есть сом ­ нения. А с другой — совсем, что ли, уж е людям не верить? Те ­ перь вот попробуй до каж и , что тебя, ка к говорится в подобных случаях, «кинули». Не нашли нарушений и сот ­ рудники налоговой инспекции — все документы были состав ­ лены верно. Правда, бизнесмен был прописан в одном месте, а жил в другом . Но кто сейчас об ­ ращает внимание на та ки е ме ­ лочи? Конечно, налоговики сде ­ лали все возможное , чтобы не оставить в беде людей, обратив ­ шихся за помощью . В ближ ай ­ шее время этим делом всерьез займутся правоохранительные органы . Но жертвы недобросо ­ вестного бизнеса уже не верят, что смо гут получить назад день ­ ги, которые заплатили за дорогу и трудоустройство. — Я-то поначалу думал , что фирма «левая», не заре гистри ­ рованная, — растерянно гово ­ рил Николай, один из потерпев ­ ших. — А ка к узнал, что все у них нормально, решил забыть о ра ­ боте в России и сидеть дома. Недавно похожий случай произошел еще с несколькими жителями Могилевщины. Прав ­ да, их даже не довезли до Моск ­ вы: в доро ге сопровождающ ие потребовали отдать им россий ­ ские рубли. Почуяв неладное, пассажиры автобуса «забасто ­ вали». — Не хотите, не отдавайте, — возмутились проводники , — но тогда в Москву вообще не пове ­ зем. Посовещавшись , люди по ­ требовали везти их назад, в Мо ­ гилев . Автобус развернулся, на российской границе водитель попросил пассажиров подож ­ дать в лесу, по ка он съездит на заправку . М ужики покинули са ­ лон, да та к и остались на дороге: автобус не вернулся. В общем , вместо то го чтобы искать новые формы работы с (шиентами, некоторые «бизнес ­ мены» учатся их обманывать и уходить от ответственности . Д ол го ли будет процветать та ­ кой «бизнес»? Вряд ли. Люди на своих ошибках хотя и медленно, но учатся. Бюджет пока не утвержден, но програ ммы действ ую т Финансирование союзных проектов продолжается по отдельному перечню, но не более одной двенадцатой ассигнований предыдущего года в месяц еме 32 миллиона 821,4 тысячи , финансирование программы «Защ ита общих информацион ­ ных ресурсов Беларуси и Рос ­ сии» составило 3 миллиона 530 тысяч рублей, программы «Со ­ вершенствование и развитие единой технологии получения, сбора, анализа и прогноза, хра ­ нения и распространения гидро ­ метеорологической информа ­ ции и данных о загрязнении при ­ родной среды (второй этап)» — 1 миллион 258,1 тысячи, програм ­ мы «Создание высокоэффек ­ тивных и биологически безопас- Аркад ий Медведев М О СК ВА РАСХОДЫ бюджета Союзного государства за три месяца 2004 года составили 249 миллионов 196,2 тысячи рублей, сообщает управление казначейства Депар ­ тамента финансов Постоянного Комитета Союзного государства. Напомним: бюджет Союзного го ­ сударства на 2004 год принят Парламентским Собранием Сою ­ за Беларуси и России 25 марта и направлен для утверждения в Высший Государственный Совет Союзного государства. Однако, к сожалению , дата проведения заседания Высшего Госсовета пока не определена. А ка к же союзные программы? Со ­ гласно порядку формирования и исполнения сою зного бюджета, до его утверждения Постоянный Комитет Сою зного государства правомочен осуществлять рас ­ ходование бюджетных средств на продолжение финансирова ­ ния программ Сою зного госу ­ дарства по отдельному перечню, а та кж е на содержание органов Союзного государства при усло ­ вии, что из бюджета на предыду ­ щий финансовый год на эти цели уже выделялись средства, но не более одной четвертой ассигно ­ ваний предыдущего года в ра ­ счете на квартал (не более од ­ ной двенадцатой — в расчете на месяц) по соответствующим разделам функциональной и ве ­ домственной классификаций расходов бюджета Союзного го ­ сударства. В соответствии с этим, к при ­ меру, программа «Обеспечение согласованной мобилизацион ­ ной под готовки э кономи к госу ­ дарств — участников Союзного государства на период до 2005 года» в январе— марте профи ­ нансирована в объеме 373,9 ты ­ сячи рублей, программа «Сов ­ местной деятельности по пре ­ одолению последствий черно ­ быльской катастрофы в рамках Союзного государства» — в объ- ных лекарственных препаратов нового поколения на основе бел ков человека , получаемых из молока трансгенных животных» — 3 миллиона 37,1 тысячи, про ­ граммы «Разработка и освоение в серийном производстве се ­ мейства высокопроизводитель ­ ных вычислительных систем с параллельной архитектурой (су ­ перкомпьютеров) и создание прикладных программно-аппа ратных комплексов на их осно ­ ве» — 8 миллионов 596,2 тыся ­ чи, программы «Разработка и организация производства спе ­ циального оборудования для из ­ готовления сверхбольших инте ­ гральных схем» — 22 миллиона 583,1 тысячи, подпрограммы «Разработка и освоение серий цифровых, цифро-аналоговых анало говых интегральных ми к ­ росхем для аппаратуры специ ­ ального назначения и двойно го применения» — 5 миллионов 29 ,9 тысячи рублей, программы развития таможенной инфра ­ структуры пограничных пунктов таможенного оформления (пунк тов пропуска ) на территории Республики Беларусь — 2 мил Лиона 905,5 тысячи рублей. В общем, совместные россий ­ ско-белорусские производствен ­ ные проекты продолжаются, хотя все, в них участвующие, безус ­ ловно, ждут окончательного при ­ нятия бюджета Союзного госу ­ дарства на текущий год и нор ­ мального, предусмотренного сметой, стопроцентно! о финан сирования. По лучите пропуск н а «Ва р ша вский мост» О к ончание . Н ачало на стр. I По словам начальника тамож ­ ни «Западный Буг» Вячеслава ОСИНЦЕВА, через «Козловичи» проходит более 40 процентов крупнотоннажного транспорта, пересекающего белорусско- польскую границу, и 52 процента общего потока транспортных средств, следующих через все ППТО страны. Им пользуются практически все российские гру- зоперевозчики . С 1999 года по ­ то к автомобилей на переходах «Западного Буга» увеличился на 35 процентов. Поэтому даже ре ­ конструированные «Козловичи» не успевают за таким большим объемом перевозок. — Главные грузовые «воро ­ та» страны будут расширяться, — рассказывает первый замес ­ титель председателя Государст ­ венного таможенного комитета Беларуси Иван АВИН. — В пер ­ спективе стоит задача сделать «Козловичи» пунктом упрощен ­ ного оформления грузов. Новый терминал планировалось ввести в строй действующих уже в 2005 году. Но сроки эти будут скоррек ­ тированы . Для строительства первой очереди режимной зоны в рамках программы ТАСИЗ бы ­ ло принято решение о выделе ­ нии в 2003 году 7 миллионов ев ­ ро, а на весь проект — 16 милли­ онов. Но деньги так и не поступи ­ ли в Беларусь. Не проведен и ме­ ждународный тендер. Вторую и третью очереди сервисной зоны предполагается строить с уча ­ стием инвесторов. Но их тоже по ­ ка нет. Грядут изменения и на бело ­ русско-украинской границе. Уже обустроены по временной схеме два перехода таможни «Запад ­ ный Буг». С российской стороной согласован проект реконструк ­ ции ППТО «Мокраны», который не соответствует своему между ­ народному статусу. В 90-х годах никто не мог предположить, на ­ сколько оживленным станет здесь движение. И один из самых «молодых» пунктов сегодня явно устарел по всем параметрам. На этом направлении расположены крупные украинские оптовые рынки в Хмельницком, Чернов ­ цах, Одессе, Ковеле. Пассажи ­ ропоток активизируется с нача ­ лом летнего туристского сезона. Ведь Крым по-прежнему остает ­ ся излюбленным местом отдыха и белорусов. Из сою зно го бюджета на и з ­ готовление проектно-сметной документации реконструкции «Мокран» уже выделено 200 миллионов белорусских рублей. А всего на реализацию, этого проекта необходимо около 8 миллиардов. В эксплуатацию реконструированный пун кт та ­ моженного оформления плани ­ руется ввести в конце будущего года. Сейчас же проектировщи ­ ки приступили к разработке до ­ кументации. Еще одно, как говорится, «уз ­ кое» место. Уже более десяти лет белорусские таможенники работают на польской террито ­ рии на международном автомо ­ бильном переходе «Домачево — Словатычи». Быть квартирантом изрядно надоело, но на белорус ­ ской стороне нет ни администра ­ тивных зданий, ни нормальной подъездной дороги. Сейчас ве- М 2700 маш ин за с у тк и проходят вобе стороны границы . дутся переговоры с ЕС о финан ­ сировании строительства. До конкретных сроков и сумм дело еще не дошло. Определенные сложности возникают также из-за неболь ­ ших нестыковок и шероховато ­ стей в таможенном законода ­ тельстве России и Беларуси. С 1 января в Российской Федерации действует новый Таможенный кодекс. В Беларуси он только го ­ товится. По словам заместителя председателя белорусского ГТК Владимира ГОШИНА, сейчас идет активная доработка доку ­ мента. В мае его проект поступит в заинтересованные министер ­ ства, а в декабре будет представ­ лен на обсуждение в парламент. По мнению специалистов, проблемы исчезнут лишь после принятия общего таможенного законодательства Союзного го ­ сударства. Работа в этом напра ­ влении ведется, но не столь сла­ женно и динамично, как того тре ­ бует время. 250 градусов поЦельсию Волшебные волокна ждут пожарные, металлурги, нефтяники Аэл ита Сюльжина МИНСК — СВЕТЛ ОГОРСК ДВА ГОДА назад тридцать науч ­ ных, машиностроительных и кон ­ структорских организаций Рос­ сии и Беларуси взялись за общее дело. К 2006 году им предстоит создать 42 вида нового оборудо ­ вания, на котором химические предприятия произведут специ ­ альные волокна, конкурирующие с лучшими мировыми образцами. Все они та к или иначе связаны с безопасностью и сохранением жизни человека. Речь идет о на­ учно-технической программе Со ­ юзного государства стоимостью 930 миллионов российских руб ­ лей. Ее результатов ждут медики, экологи, металлурги, нефтяники, пожарные и военные, а экономи ­ ческий эффект от реализации программы прогнозируется почти в полтора миллиарда рублей. Для чего нужны специальные химические волокна? Вот лишь один, но весьма показательный пример. Пожары, катастрофы, аварии, теракты — в этих чрезвы ­ чайных ситуациях тысячи людей получают серьезные травмы и ну­ ждаются в переливании крови. Оказывать эту помощь медики научились давно, только послед ­ ствия не всегда предсказуемы. Сгустки , образующиеся при хра ­ нении донорской крови, могут вы­ звать закупорку легких и почек. А лейкоциты — опасные перенос ­ чики вирусов и малоизученных болезней. В десяти странах Евро­ союза введен запрет на исполь ­ зование трансплантата без лей- кофильтров. Первые такие при ­ способления появились и в Рос ­ сии в 1997 году. В них использо ­ вался картон, сделанный из дре ­ весной беленой целлюлозы. Од ­ нако, выполняя решение Минзд ­ рава о повышении безопасности переливания крови, российские медики конечно же будут исполь­ зовать импортные материалы и технологии, а они стоят очень до ­ рого. Союзной программой по ­ ставлена задача поднять уровень отечественных медицинских фильтров до лучших мировых аналогов. И сделать это с помо ­ щью российской и белорусской науки, а также новых технологий должно Светлогорское объедине­ ние «Химволокно». Во времена СССР сложилась четкая специализация и разде ­ ление труда среди организаций и предприятий, работающих над химическими волокнами. Про ­ ектные, научные, технологиче- дународная финансово-про ­ мышленная группа «Формаш». Дефолт 1998 года не позволил выполнить все задуманное в пол­ ном объеме, но оборудование для выпуска вискозных нитей на светлогорское «Химволокно» было поставлено. Разрабатыва ­ лась новая техника (в обозначе ­ нии которой появилось слово «Союз») Санкт-Петербургским машиностроительным объеди ­ нением, и востребована она бы ­ ла не только Беларусью. Анало ­ гичные российские предприятия практически простаивают, не выдержав засилья импортного текстиля из Юго-Восточной Сегодня не только космический аппарат, но даже хорошую детскую игрушку не создать без современных материалов, над ними и работают белорусские и российские химики. ские и машиностроительные центры были сконцентрированы в основном в центральных горо ­ дах России и Украины, а крупные предприятия располагались по ­ ближе к границам. Химические волокна выпускали десятки предприятий. Но сейчас сохрани ­ лись единицы — нарушилась связь ученых, технологов, проек ­ тировщиков . И наши «химики» стали катастрофически быстро сдавать позиции в этой сфере производства. Впервые о необ ­ ходимости объединения усилий стран-соседей заговорили еще в 1994 году, тогда было подписано соглашение о сотрудничестве и кооперации России, Беларуси и Украины. А еще через 3 года ут ­ верждена первая российско-бе ­ лорусская программа серийного выпуска оборудования для вис ­ козных волокон. Головной ком ­ панией стала Московская меж- Азии. Светлогорским химикам удалось выстоять в конкурент ­ ной борьбе, и сегодня они ищут инвестора, чтобы расширить парк машин и увеличить выпуск вискозной нити до 6 тысяч тонн в год. Это экономически обосно ­ ванный минимум. К слову, Бела­ русь вошла в тройку мировых ли­ деров по выпуску химических во­ локон, опередив даже США. Вторая союзная программа по выпуску оборудования для произ ­ водства специальных химических волокон начала действовать с 2002 года. За это время уже полу­ чены образцы сверхтонкой цел ­ люлозной нити для фильтров кро ­ ви. Материал отправлен в Москву на испытания и изучение возмож ­ ных побочных эффектов. В следу­ ющие два года будет создана се­ рия фильтрующих материалов и проведены их комплексные меди­ цинские исследования. Десантная столица и збрала себе полководца от первого л ица Николай Киреев РЯЗАНЬ Еще одно программное на ­ правление — производство се ­ рийного оборудования для выпу ­ ска негорючих, защитных воло ­ кон для спецодежды металлур ­ гов, сварщиков, пожарных, неф­ тяников. В Светлогорске выпус ­ кали такой материал, выдержи ­ вавший температуру до 250 гра ­ дусов по шкале Цельсия. Сейчас решено возродить производство на новом уровне. По словам на ­ чальника управления химии кон ­ церна «Белнефтехим» Виктора Сивенкова, белорусский арсе- лон по эксплуатационным харак ­ теристикам лучше западных об ­ разцов. Он несколько секунд вы ­ держивает 450-градусное нагре ­ вание. Кстати, при такой темпе ­ ратуре докрасна раскаляется металл. — Наша продукция — арсе- лон и углеводородные волокна — востребована не только на внутреннем рынке, но и в Корее, Германии, Канаде, — говорит Анатолий ЯКОБУК, главный ин ­ женер Светлогорского ПО «Хим­ волокно». — Но тут есть пробле ­ ма. Денежная. Предприятие по ­ лучает финансирование новых разработок полностью, ка к и за ­ планировано в бюджете Союзно ­ го государства. Однако в 2002 го ду, например, это оказалось меньше необходимого на милли он с лишним рублей по причине снижения курса белорусского рубля к российскому. Деньги вы­ делялись в начале года, а посту ­ пали на предприятие в конце, по мере выполнения необходимых работ. Так что часть бюджетных средств съедала инфляция. Ме ­ жду тем внедрение новых техно ­ логий могло бы идти куда более быстрыми темпами. Ведь сегод ­ ня не только космический аппа ­ рат, но даже хорощую детскую и груш ку не создать без совре ­ менных материалов, а над ними как раз и работают белорусские и российские химики. В МИНУВШИ(!1 понедельник официально вступил в долж ­ ность губернатора Рязанской об ­ ласти бывший командующий ВДВ России генерал-полковник Георгий ШПАК. Несмотря на за ­ нятость. Георгий Иванович на ­ шел время ответить на вопросы корреспондента «СОЮЗа». Победу боевого генерала на выборах, которая была отнюдь не тренировочным марш-бро ­ ском — ведь фаворитами назы ­ вали депутата Госдумы РФ, быв ­ шего полковника контрразведки Игоря Морозова и действующе ­ го губернатора Вячеслава Люби ­ мова — праздновали не только в Рязани, но и в далеком от этих мест городе Осиповичи Моги ­ левской области. Именно там в суровом 1943 году родился Геор­ гий Шпак. Его отец, Иван Анто ­ нович, всю жизнь проработал на железной дороге, мать, Анна Акимовна, служила бухгалте ­ ром. — После девяти классов,— вспоминает Георгий Ивано ­ вич,— пошел по стопам бати, по­ ступил в Минское железнодо ­ рожное училище, получил про ­ фессию слесаря-электрика по ремонту тепловозов. Но срочная служба в 137-м гвардейском па ­ рашютно-десантном полку круто изменила судьбу. Потомствен ­ ный железнодорожник из меня не получился. В 1966 году я с отличием окончил Рязанское высшее воз ­ душно-десантное командное училище, служил командиром взвода, роты курсантов в родном училище, командовал учебным парашютно-десантным батальо­ ном, парашютно-десантным пол­ ком, воздушно-десантной диви ­ зией, армией в Ленинградском военном округе , был начальни ­ ком штаба Туркестанского и Приволжского военных округов. За плечами две военные акаде ­ мии: имени М.В. Фрунзе и Гене­ рального штаба. Участвовал в боевых действиях в Афганиста ­ не. С декабря 1996 по сентябрь 2003 года занимал должность командующего Воздушно-де ­ сантными войсками России. В декабре прошлого года избран депутатом Государственной Ду ­ мы РФ, где стал заместителем председателя Комитета по обо ­ роне. — Ка 1 Гполучилось, что вы, заслу­ жив наконец относительно спокой­ ную жизнь в высшем свете, вдруг снова ринулись в бой, приняв реше­ ние выдвинуть свою кандидатуру в рязанские губернаторы? Вы— док ­ тор педагогических наук, профес­ сор, могли бы заседать в Госдуме, читать лекции в вузах? — Ровно год назад ко мне пришли мои друзья-рязанцы: ру ­ ководители предприятий, биз ­ несмены, ветераны-десантники. Пытались убедить, чтобы я бал ­ лотировался на пост губернато ­ ра Рязанской области. Сначала отказался, но «ходоки» оказа ­ лись настойчивы. Через полгода опять заявились и убедили-таки. Ведь Рязань для меня — вторая родина, прожил там более 11 лет. Жена Алевтина Григорьевна — рязанка, в Рязани Олег родил ­ ся. Блок «Родина» поддержал мое решение, обещав мораль ­ ную поддержку, но на выборы я пошел ка к независимый канди ­ дат. Больше всего меня вдохнов­ ляли слова Президента России. На встрече 9 сентября прошлого года, узнав о моем решении идти на выборы, Владимир Владими ­ рович Путин сказал : «Пожалуй ­ ста, баллотируйся. К а к народ выберет, т а к и будет». Вначале никто не верил в мою победу, аналитики разного толка пред ­ рекали место не выше третьего. Но в первом туре я оказался вто­ рым после Игоря Морозова, от ­ став от него на пять процентов. — Какой момент был переломным? — Второй тур наша команда начала не очень организованно. Пришлось практически полно ­ стью менять штаб во главе с его начальником. Перестроившись в быстром темпе, определив стра ­ те гическую линию, за восемь- девять дней мы сумели перело ­ мить ситуацию, в итоге опереди­ ли Морозова на 13 процентов. Избиратели поверили в мою эко ­ номическую программу «Рязан ­ ский прорыв». Она, по мнению академика Леонида Абалкина, видных организаторов произ ­ водства Аркадия Вольского и Рэ­ ма Вяхирева, — практичная и ра­ ботоспособная. Еще в феврале через Клуб российских менед ­ жеров начал вести консультации о привлечении европейских ин ­ вестиций. К концу года есть ре ­ альная возможность довести сумму внешних вложений в ря ­ занскую экономику от 200 до 600 миллионов долларов. Скоррек ­ тировал «прорыв» после много ­ численных поездок по области, встреч с избирателями. Реали ­ зация основных положений про ­ граммы позволит ускоренными темпами развивать промышлен ­ ность, малый и средний бизнес, реанимировать сельское хозяй ­ ство, вывести из кризиса здра ­ воохранение, помогать молоде ­ жи и пенсионерам, исправлять тяжелую демографическую си ­ туацию — область со славной историей считается вымираю ­ щей. Надо менять подходы в межбюджетных отношениях ме ­ жду Рязанью и областью, увели ­ чив распределение средств в пользу областного центра, 11 процентов— этого мало для нор­ мального функционирования го ­ родского хозяйства, соблюдения чистоты и порядка на улицах древней Рязани. — Георгий Иванович, раздаются го­ лоса, что после вступления в долж ­ ность генерал-губернатора вы за­ крутите гайки, перетряхнете кад­ ры... — Революционных потрясе ­ ний не планирую. Постараюсь создать атмосферу плавного пе­ рехода одного состава админи ­ страции в другой на принципах профессионализма. В команду войдут специалисты, имеющие авторитет в своем деле и дело ­ вые связи в Москве, ведь мы со ­ седи. Вполне возможно, что не ­ которые сотрудники продолжат работу на прежних постах. — Какие дела в числе самых пер­ вых и неотложных? — Весна не подстраивается под выборы и инаугурации . Главный вопрос сейчас — по ­ севная. Приступил к работе в зтом направлении с участия, бу­ дучи еще кандидатом , в селек ­ торном совещании в управле ­ нии сельского хозяйства. Про ­ вел переговоры в отраслевом министерстве об оказании по ­ мощи рязанским сельхозпроиз ­ водителям, укрепил ранее у т ­ вержденные договоренности с руководством Тюменской неф ­ тяной компании о снижении цен на ГСМ на время весенней по ­ севной. В ближайшее время планирую провести областную коллегию по селу. Старая на ­ родная мудрость права: «Всему начало — хлеб и борозда!» Если будем и по жизни ей следовать, то все наладится. Сделано в Беларуси. Для Москвы О кончание . Н ачало на стр. I Что предполагается сде ­ лать? Какие новые товары и ус ­ луги белорусского производст ­ ва получат в ближайшие годы москвичи? Одна из сфер сот ­ рудничества — транспортная. Ведутся переговоры о постав ­ ках в этом году в Москву еще до 200 автобусов и троллейбусов. Кроме того , сказал Валерий Шанцев, планируется объеди ­ нить усилия для создания особо вместительного трамвая с ни з ­ ким полом. В интересах москви ­ чей и насыщение потребитель ­ ского рынка продовольственны ­ ми товарами из Беларуси. Их поставки возрастут до 130 мил ­ лионов долларов. Это значит, каждый житель города в сред ­ нем приобретет в этом году на 13— 15 долларов белорусских сыров, колбас, продукции пти ­ цеводства. Что касается перспектив в с троительстве ,то белорусские организации готовы активно участвовать в сооружении лю ­ бых объектов. Это может быть и реконструкция кварталов в рай ­ оне Северное Измайлово, и строительство комплекса опто ­ вой торговли продовольствием в Солнцево, Дворца игровых ви ­ дов спорта в Ю го-Западном ад ­ министративном округе. А даль ­ нейшие перспективы в этой сфере, в том числе инвестици ­ онные, еще более впечатляю ­ щие. Валерий Шанцев сообщил, что намерен осмотреть в Мин ­ ске площадки под сооружение московскими фирмами супер ­ маркетов. — Предложения будут самые лучшие, — заверил гостя Анд ­ рей КОБЯКОВ . — Ведь мы в свою очередь заинтересованы построить в Москве несколько своих крупных магазинов. Интересный и полезный раз ­ говор состоялся на следующий день в Бресте, где москвичи по ­ бывали на местном молочном комбинате и ряде дру гих пред ­ приятий. Речь шла о вложении в их развитие российских инве ­ стиций. — У нас уже действует около 40 цепочек, объединяющих а г ­ рарные, перерабатывающие и торговые предприятия, — пояс ­ нил Валерий. Шанцев .— За счет новейших технологий и исклю ­ чения посредников удалось рез ­ ко сократить себестоимость продукции. И здесь мы рассмат ­ риваем возможность реализа ­ ции семи подобных схем. Очевидно, что решения Со ­ вета делового сотрудничества активизирую т деловые кон та к ­ ты в различных отраслях эконо ­ мики.