Липецкая газета. 2004 г. (г. Липецк)

Л И П Е Ц К А Я Выходит пять раз в неделю . И здатель - ГУ “ Редакция областной газеты “ Липецкая газета” Ср еда, 21 июля 2004 г . № 140 (22268) С1954годапо191год выходилаподназванием “Ленинскоезнамя” а д м и н и с т р ац и и о б л а с ти Пришло время М Ы С Л И Т Ь категориями завтрашнего дня Т р а н с п о р т н и к и и а г р а р и и п о д в е л и и т о г и п е р в о г о п о л у г о д и я Идеологи реформ начала 90 -х питали россиян надеждой о частнике, который придет в экономику, и эффективность всего и вся подскочит до неимоверных высот. Частник появился, но не появилось Хозяина. Капиталы сколачивались на тех средствах производства, что достались от “тоталитарного” прошлого. В результате все ощутимее стал проявляться фактор упущенного времени: многое теперь приходится возрождать, обновлять и т .д ., затрачивая колоссальные средства — в первую очередь бюджетные. “Авгиевы конюшни” и дальше унавоживать нельзя, чтобы окончательно не погибнуть. Настало время их расчищать. Вот, пожалуй, камертон всех серьезных совещаний областного уровня, на которых речь ведется о сегодняшнем положении дел в реальном секторе экономики. Не стали исключением и последние заседания административного Совета области, прошедшие в минувший понедельник. Вел их глава области Олег Королев. Формальным поводом состоявшегося разговора стали обсуждение итогов развития транспортной отрасли региона и АПК в первом полугодии и постановка задач на ближайшую перспективу. Причем сначала отчитывались транспортники, потом — селяне. Новые информационны е техноло гии , активно входящие в э ко но ­ мику в последние годы, к сож алению , не ускоряют эконом ических процессов , идущих в “натуре" . Электронная подпись на платежном докум енте не п ом о га е т колесам автомобиля крутиться бы стрее и эконом нее . В материальном мире все гораздо слож нее и труднее . Т ем не м ен е е положение тран спор тно го комплекса области , с тр у ­ дом , но одолевающ его груз проблем прошлых лет, достаточно опти ­ мистично , если сравнить с тем , что имеется на дру гих терри ториях страны . С каж ем , по эконом ической эффективности липецкий транспор т зан им а е т второе , после твер с ко го , место в ЦФ О . А вот по таком у показателю , как “транспор тная работа , приходящаяся на 1 го ро д с ­ ко го жителя" , — у нас первое место в Центральном федеральном о кру ге . Позади в том числе и М ос ква ... К а к ж е обс то я т д е л а в о трасли на се годня? По словам н ач аль ­ н и к а уп р ав л ен и я т р а н с п о р т а а д м и н и с т р а ц и и о б л а с ти С е р а ­ ф им а П р о с в е т о в а , за пять м есяцев год а (в д о кл ад е ф и гури р ов а ­ ли пока эти д анны е ) предприя тиям и тр ан сп ор та всех форм с о б ­ с тв енно с ти п ер е в е зе н о свыше 11 млн. тонн ф у з о в (1 1 0 процентов к 5 м е с я ц ам 2 0 0 3 г . ) , п ер ев е зен о почти 1 2 0 млн. п ассажиров . Р а с ­ ш иря е тся м арш ру тная сеть: дополни тельно открыто дв иж ен и е по пяти м еж д у городным и трем при городным м арш р у там . И де т а к ти в ­ ное тех п е р е в о о р уж е н и е в ж е л е з н о д о р о ж н ом т р а н сп о р т е , р а с т е т объем п ер ев о зо к . Д ос та то чно ска за ть , что в конце прошло го века на с тан ц ию “Л ип ец к" приходило все го пять пар п ассаж и р с ки х по ­ е здов , се годн я — их тридцать три пары . В о зобновлена р аб о та ав и а ­ предприя тия и уже осущ ествляю тся авиарейсы в М оскву и Сочи . М ед л ен но , но продолжается обновл ени е подвижно го состава . За сче т сред с тв обл ас тно го и местных бю джетов в прошлом году п ри ­ о б р е т е н о 5 3 автобуса и 15 троллейб усов , в т е кущ ем году — 4 3 ав то б у с а и 10 троллейбусов . В с е го за пять м есяцев на подд ерж ку тран сп ор тно й отрасли из бю дж е та выделено более 2 5 5 млн. р уб ­ лей ( 1 1 2 процентов к уровню 5 м ес яц ев 2 0 0 3 г .) . Но нерешенны х проблем о стае тся п о -пр еж н ем у много . Темпы обновления техники отстаю т от тем пов ее старения , износ машин запредельный . Разви тие производственных баз отрасли идет м ед ­ ленными тем пам и , как и р азви тие инфраструктуры дорожной сети . С е годня в области 2 2 6 сельских населенных пунктов (почти 15 про ­ центов ) не имею т ав тобусного сообщ ения , часть пригородных м ар ­ шрутов осущ ествляется не с полным недельным графиком . Вот об этих и других трудностях шел раз говор на засед ани и С о ­ вета. — Положение дел в транспор тной отрасли стало предметом с е ­ рьезно го обсуждения на недавних заседаниях Госсовета и прави ­ тельства страны , — подчеркнул важность обсуждаемых проблем гу ­ берна тор области О л е г Королев . — И нициатива тако го обсуждения исходила от руководителей регионов ЦФ О и полпреда П резид ен та Геор гия Пол тавчен ко . А предш ествовала тому напряженная р аб о ­ та в регионах страны: чтобы дать четкую картину положения дел в отрасли и довести наши выводы до правительства . Соверш енно о че ­ видно, задача удвоения ВВП России невыполнима, если серьезно не исправить ситуацию в отрасли . К а к нево змож ен будет дальнейший рост экономики и в области . Развязать весь сложный узел проблем нам предстои т в течение 2 0 0 4 - 2 0 0 5 годов , не позж е . Что ж е ка с а е т ­ ся первоочередных задач , то сл ед ует опереж ающ им и тем п ам и о су ­ щ естви ть комплекс м ер по убор ке урожая , которая в этом году будет проходить в особых условиях и жес тких временных рамках , — з а к ­ лючил Олег Петрович. Коротко о том , что особенно тревожи т власть и руководство пред ­ приятий комплекса . П ас с аж и р с ки й тр а н с по р т . Несмотря на очевидный количествен ­ ный рост физических пока зател ей пер евозок и разм еров доходнос ­ ти , эконом ическо го оздоровления тут не наблюдается (как , кстати , и при перевозке грузов ). Одна из основных причин — постоянный и неуклонный рост цен на неф тепродукты . Топливная составляющая в с еб ес тоим ос ти пер евозок д о с ти гл а в этом году — 3 7 процентов! И это , ка к говорится , не предел . П о -пр еж н ем у головной болью транспортников остается пробл е ­ ма полной компенсации п ер ево зки льготных кате горий пассажиров . (Им енн о поэтому, кстати , они о б еим и руками “за" о тмену льгот и п ер еход на денежную их ком п енсацию ). На этом фоне и придется осуществлять реф ормирование о тр ас ­ ли в связи с изм ен ениям и , внесенными в Федеральный закон “Об о бщ их принципах о р гани зации законодательных (представительных) и исполнительных ор ганов госвласти субъектов РФ " . П режд е всего — ор гани зации межмуниципальных перевозок . И хотя работа в этом направлении ведется второй год , мно гое ещ е предстои т серьезно переосмыслить . Как и решить , гд е взять дополнительно около 10 млн. рублей для зав ерш ения реф орм . К а к уже с казано выше, 2 2 6 населенных пунктов области ав тобус ­ ным с о о бщ е н и е м о б д ел ены . (И ум е с т н о тут п р и в е с ти р еп л и ку О . Королева: “Если мы счи таем себя настоящ ей властью, то позор э то т д алее нетерпим !" ). Причин том у мно го . Но с р е д и главных — отсутствие хороших д ор о г . В связи с этим поспеш ную ликвидацию Д орож но го фонда, проведенную несколько лет н азад , следует признать ошибочной . Особая тем а — разви тие инфраструктуры п ассажирских п ер ево ­ зо к , как автотранспортом , так и жел е зной доро гой . О тм ечена низкая обеспеченность маршрутов остановочными павильонами , автовок ­ зал ам и , посадочными площ адками . Темпы возведения объектов т а ­ ковы, что проблему м ожно реш и ть лишь ч е р е з . . . 120 лет. Не все ладно обстоит и с вокзалами — о собой заботы требуе т , в частности , железнодорожный вокзал Ельца, историко -культурный памятник с т а ­ ринного города. (О ко н ч ан и е на 2 -й с т р .) И с т о к и Из Воргольского княжества меж измалковских берегов б е г у т , р а д у я л ю д е й , ж и в о т в о р я щ и е с т р у и . И л ю д и п л а т я т р о д н и к у с т о р и ц е й Историки утверждают, что на этом месте в IX—XI веках было Воргольское славянское поселение. Возможно, позже это самое местечко вошло в границы Воргольского княжества. А в XVII веке отсюда “есть пошла” вся округа измалковская: в верховьях реки Воргол появилось первое село — Подворгольское. От р ай ц е н т р а до р о д н и к а , с кото ро го н а ч и н а е т с я р е к а Воргол , р у ко й подать . Это о к ­ р а и н а тер р и т о р и и И зм а л к о в - с к о г о с е л ь с о в е т а . О в р а ж е к б л и з д е р е в н и К а з а к о в к а — м есто п ал ом н и ч е ст в а и зм ал - к о вц ев , е л ь ч а н , л и п ч а н и со ­ седей ор ло вчан . Н ед о с та тк а в с т р а н н и к а х н е т . Е дут и иду т сю да , чтобы и сп и т ь и н аб р ат ь и з р о д н и к а ж и в о т в о р ящ е й в о р г о л ь с к о й вод и цы , о к у н у т ь с я в о бж и г а ­ ющ и х с ту д ены х во д ах р е к и — есть л е ген ды , чт о в би т в ах с воро гам и он а д а в а л а си лы к н я з ь я м . Н е т , ч то н и го в о р и т е , а сл о ва п е с ен к и про то , чт о с голубо го р у ч е й к а н а ч и н а е т с я р е к а , п р им ен и т ел ьн о к Вор- го л у не совсем то ч ны . Воды его н е го лу бы е , а к р и с т а л ьн о п р о зр ачны е . И вк у сн а вода до н евероя тно сти ! А что л ом и т х о л о д ом зу бы от н е е — не беда . Н е бы ло сл у ч а я , р а с с к а ­ зы в а л и н ам , чтобы кт о -то з а ­ с т у д и л в о р г о л ь с к о й в о д о й го р л о . И ещ е р а с с к а зы в а л и , чт о м ес тны е ж и т е л и и зд а вн а б еру т эт у води цу д л я за с о л ­ к и о гу рцо в . П отом у и п ол у ­ ч аю т с я они у д ом о хо зяе к осо ­ бенно яд р ены м и и х р у с т ящ и ­ ми . Вот в этом и с тор ич еск ом во всех о тн ош ен и я х м ест еч ­ к е и п о с т а в л е н п а м я т н и к у н и к а л ь н о м у у г о л к у п р и р о ­ ды . По и н и ц и а ти в е р ай он ны х о р ган о в в л а с ти здесь вы р о с ­ л а с р у б л ен н а я , к а к в с т а р о ­ д а в н и е в р ем е н а , ч а с о в е н к а . Он а ж е — кол о д ец . Р я д ом — к у п е л ь д л я ом овения , п о к а — и з б е то н а , но в с к о р е б уд ет о б ш и т а д у б о м . П р о т о ч н ы е воды в н ее ж у р ч а т по о р и г и ­ н а л ь н о й , о б р ам л яю щ ей ч а с о ­ в е н к у - к о л о д е ц , си с т ем е р у ­ к о т в о р ны х ка н а л о в . “З а к о п е р щ и к о м ” п а м я т ­ н и к а и с т о к у В о р г о л а с т а л г л а в а а дм и н и с тр ац и и И зм ал - к о в с к о г о р а й о н а В и т а л и й К а з ьм и н (он ж е — автор пр о ­ е к т а с тр о и т ел ь с т в а и б л аго ­ у с тр о й с тв а р о д н и к а ) . И раб о ­ ты здесь вы п о л н яю т с я всем и з м а л к о в с к и м х о з я й с т в е н ­ ным и лю д ск им — от м а л а до в е л и к а — мир ом . Ш к о л ь ­ н и к и , н ап р им е р , р а с ч ищ а л и р у ч е е к от водорослей . Но сам и с то к В ор гола не н а м е с т е ч а с о в е н к и . Он — ч у ть д а л ьш е . З д е сь , в гл у б о к и х за р о с ­ л я х , к а к будто сп р я т а вш и с ь от м и р ск о й суеты и лю дской н а зо й л и в о с ти , бьет даю щ и й н ач ал о р еке к лю ч . У з ен ь к а я т р о п и н к а ведет к н ем у . Вы ­ с о ч ен н а я к р а п и в а , словно з а ­ щ и щ а я р о д н и к , о б ж и г а е т л и с т ь я м и н е п р ош е н ы х го с ­ те й . В о к р у г сум рачно и т а и н ­ с т в е н н о . К о г д а - т о р о д н и к п р я т а л пос тро ен ны й м осток , р а з р у ш е н н ы й , г о в о р я т , в годы вой ны . О ставш и еся к а ­ м ен ны е о сно ва н и я его — то ч ­ но д в а г л а в н ы х сто рож а и с ­ т о ч н и к а . В п р о ч ем , “ с т о р о ­ ж а м ” п ок ой н е сн и т с я . Р а с ­ п и с а ны ту р и с т ам и , в ч ас тн о ­ с ти , з ам еч аем , — и л и п е ц к и ­ м и с ту ден тами , ос тавивш им и по г л у п о с т и с во ей п а м я т ь , чт о “бы л и т у т ” . О с т а в и т ь бы д ру гую п а ­ м я т ь — ра счи с ти т ь мно гочи с ­ л е н н ы е р о д н и к и , пи таю щ и е р е ч уш к у до само го ее вп а д е ­ н и я в Бы с тр ую Сосну. Н а ч а ­ ло этом у делу по лож ено из- м а л к о в ц ам и у и с то ка Вор го ­ л а . Т о л ьк о и н уж н о пр од ол ­ ж и т ь почин по и зви ли ст ом у течению р е к и . И , н аверное , п р и ш л а п о р а п о д у м а т ь н а ­ ш им эко ло гам н ад работой по р а с ч и с т к е ру сл а . Это то л ьк о с а лм а зн о г о р у ч ей к а н а ч и н а ­ е тс я Вор гол , а далее сп лош ь з ел ены е воды . За р о с л а р е к а во д о р о сл ям и . АлександрДЕМЕНТЬЕВ, соб.кор.“Липецкой газеты”. Измалковскийрайон. ту Н а к ан у н е Зерныш ко к зернышку склады вается Хлеба на липецких полях в эти дни наливают колос . Пшеница еще мягкая, но стебли ее уже пожелтели . Явный признак: приближается горячая страда — жатва В сельхозпредприятиях области, тем временем, завершается подготовка уборочной техники. И полным ходом идет проверка готовности зернотоков и складского оборудования к приему зерна. Мало убрать урожай, важно его сохранить с наименьшими потерями. И тут огромная ответственность ложится на хлебоприемные предприятия. К а к пояснил корреспонденту “Л Г ” начальник управления хл е ­ бопродуктов администрации о б ­ л асти Анатолий Родкин , на с е ­ годняш ний день все предприя ­ тия (а их у нас 2 3 ) , которые бу ­ д ут заниматься прием кой зерн а , подготовлены . Раньше дру гих с этой задачей справились а кц и о ­ нерные общ ества “Усманьэлева - т о р " , "Л еб ед ян с ки й эл ева тор " , “Л е в -Т о л с то в с ко е х л е б о п р и ем ­ н о е п р е д п р и я т и е ”. С е р ь е з н а я рабо та по под готовке к приему хлеба нового урожая проделана на д обрин с ком , становлянском , н аб ер еж ан с ком хлебоприемных предприятиях . Особенность нынешнего года — на элеваторах появилось м но ­ го нового современно го обору ­ дования . Н априм ер , на Кр аснин - ском хлебоприемном предприя ­ тии приобретены прибор для оп ­ р ед е л е н и я ка че с тв а пш еницы , электронные весы, тес том есил ­ ка, си та , проверенные в Госстан ­ д ар те . То есть имеется все не ­ обход им о е , чтобы на хорош ем уровне провести любой анализ . Помимо технической оснащ енно ­ сти , лаборанты позаботились и о ко см е ти ч е с ком р ем он те , что т а кж е немаловажно . Большое внимание при под ­ готовке к новому сезону уделя ­ лось исправности весового и су ­ шильного оборудования . В про ­ шлом году лето выдалось д ож д ­ л и вы м , и на х л е б о п р и е м н ы е предприятия области поступило 4 0 0 тысяч тонн зерн а , влажность которо го была выше базисной — 19 процентов . Однако весь хлеб — до едино го зерныш ка — п ро ­ сушили и заложили на хранение . Не радует лето и в этом году. Но хлебоприемные пункты готовы к любым погодным условиям . Они в состоянии ежесуточно прини ­ мать и просушивать до 2 0 тысяч тонн зерн а . В се го ж е элеваторы области готовы вместить более миллиона тонн зер н а . В прошлом году ч е ­ р ез них прошло 800 тысяч тонн хлеба . Причем некоторым у д а ­ лось сделать по полтора го д о ­ вых оборота . Кадрами предприятия о б е с ­ печены . Но в напряженные п е ­ риоды могут дополнительно при ­ нять людей на временную р аб о ­ ту. Кстати , в этом году, по ини ­ циативе адм инистрации о бл а с ­ ти, впервые проводились конкур ­ сы им енно по подготовке хлебо - приемных пунктов к приему уро ­ жая . На премирование поб еди ­ телей выделены денежны е сред ­ ства. И то ги конкурса будут с ко ­ ро известны. Коро тко о договорных об я ­ з а т е л ь с т в а х . Х р а н и т ь з е р н о н аш и эл е в а то ры м о гу т с кол ь у годно дол го . С тоимость услуг по х р а н е н ию у с та н а в л и в а е тс я каждым эл ева тором с ам о с то я ­ тельно в зав исим о сти от с кл а ­ д ы в аю щ е й с я с е б е с т о и м о с т и . Проводи тся и сор ти ровка з е р ­ на , что т а к ж е вы годно хо зя й - с тв ам -сд а тчи кам . Во всяком случае, лучших ус ­ ловий для хранения зерн а , п р е ­ доставляемых элеваторами , в хо ­ зяйствах нет. И выгодность д е ­ лового партнерства здесь о че ­ видна. Ведь стопроцентная со ­ хранность выращенного урожая — это чистая прибыль хлеборо ­ бов, заключил Анатолий Родкин. Записал ВладимирЗОЛОТАРЕВ. т у Ритм н аш ей ж и зн и В с е д л я п о в ы ш е н и я п р е с т и ж а и н ж е н е р а В д ек аб ре те к ущ е го года в Л и п ец к о й об ласти состои тся областной к о нк у рс «И нж ен ер года» . С оответствующ ее распо ­ р яж е н и е подп и с ал губерн атор Олег К оролев. К он ку рс п ров оди т ся с ц елью п о вы ш ен и я пр е с тиж а про ­ ф ессии , а его и то ги будут подво ди ть ся в двух н ом и н ац ия х : «И нж ен ерн ое и ску сс тво м олодых» — д л я м олоды х сп ец и а ­ ли сто в до 30 л е т и «П роф есси он а льны е и нж ен е ры » . В со стязании прим ут участие работни ки черной м ет алл ур ­ ги и , теплоэн ер гети ки , м аш и но ст роения , строительства и др у ­ ги х отраслей . Победители к о нк у рс а будут н а гр аж д ены де н еж ­ ными пр еми ям и , сообщили в пресс-службе обладмини страции . Н а з н а ч е н н о в ы й у п р а в л я ю щ и й Л и п е ц к и м ф и л и а л о м « А л ьф а -Б а н ка » Главное у п ра вл ен и е Ц Б России по Л и п ец к о й области у т ­ ве р ди л о в д о лж н о с ти у п р а в л яю щ е г о Л и п е ц к и м ф и ли а л ом «А льф а -Б ан ка» 29 -летн его А л е к с е я К и с ел ев а . П р и к а з о его н а зн а ч ен и и подп и с ал председатель п р а в л е н и я ОАО «А льф а ­ Б а н к » . К а к сообщили аген тству «Л ип ецк-И нфоц ен тр» в пресс- сл уж б е ф и л и а л а , новы й у п р а в л яю щ и й о ко н ч и л с отличи ем Л и п ец к и й госуд арс тв ен ны й т е х н и ч е с к и й ун ив ер си тет по сп е ­ ц и ал ьн о с ти «М ен еджм ен т» . По словам А . К и с ел е ва , з а ч еты ре года работы ф и ли а л у «А льф а -Б ан ка» уд ало сь з а н я т ь проч ны е п о зи ц и и в банковс ­ к ом сообществе ре ги он а , и сейчас «стоит з а д а ч а ув ели чи ть п ри су тст ви е б ан к а в области» . До последн его врем ени А . К и селе в в о з г л а в л я л ОАО «Л и ­ п е ц к и й областной б ан к» . В т о р о й в и т о к н а “ О р б и т е ” П оп у л яр н о с ть загородно го о зд оро ви тельно го л а г е р я “Ор ­ би та ” в Ч а п лы ги н с к ом ра йон е вы со к а . Д е тей п р и в л е к аю т и к р а с о т а м едноствольно го Бу х ов ск о го л еса , и п л я ж н а берегу спо кой ной Становой Р я сы , и все во зм ож ны е и г ры и з а б а вы .. . Роди те лей ус траиваю т почти б есплатны е п уте вки : тол ьк о тем , к то не тр у д и т с я в бю дж етной сфере, п р и х о д и т с я п л а ти т ь 10 пр оц ен тов (и ли 350 рублей) от сто им ости , бю дж е тн и к и не вы ни м аю т и з л и ч н ы х к ош е л ь к о в ни к о п е й к и . . . В п ервой смен е п о п р а в л я л и свое здоровье 174 ю ны х чап - л ы г и н ц а . П у т е в к и н а вторую см ену приоб рели ро ди тел и уж е двухс от детей . К а к всегда , д л я м а л ь ч и к о в и де во ч ек ор ган и зовано от ­ ли чн о е п и тани е : в м еню н ет ра зв е что п тич ьего м о ло ка . Н ет н и к а к и х сомн ени й в кач ес тв е ра зн оо б р азны х продуктов : в этом году а дм и н и с т р а ц и я ра й о н а при об р ел а д л я “Орби ты ” современное холод ильно е и ку х он ное оборудовани е. Ф К “ Е л е ц ” : п о к а с е д ь м ы е П р едп ослед ни й м ат ч первого к р у г а ч ем п и он а та с траны по ф утболу среди ком ан д второ го д и ви зи о н а в зон е “Ц ен т р ” ФК “Е л е ц ” про вел в Н о в ом осков ске с м е с тным клуб ом “Д он ” . Гости п ер вы ми добили сь усп ех а , н а 34 -й ми нуте А л екс анд р Л ап и н о т к ры л счет. Во втором та йм е х о з я е в а пр о я ви л и х а ­ р а к т е р и н а 70-й м ин уте з а в е рш и л и д л и те л ьн ую осаду ворот е л ь ч ан отв етным голом . Счет до о к о н ч а н и я вст ре ч и , н е см отря н а сильн ое д а в л е ­ н и е ф утболи стов “Д о н а ” , н е и зм ен и л с я л и ш ь потому , что во ­ рот а бл ес т ящ е з ащ ищ а л го л к и п е р И го рь М алахов . ФК “Е л ец ” после это й и гры н аб р ал 19 оч ков и за н и м а е т седьмую стр оч ­ к у в ту р н и рн ой таблиц е . А л и д и р у е т по -п р еж н ем у со стоп роц ен тны м р езул ьта том — 45 о ч ко в — в о ро н еж ски й “Ф а к е л ” , обы гра вш и й в Тамбове м ес тны х сп ар та ко вц е в со счетом 4 :1 . Р е зу л ь т а ты о с та л ьны х и гр 17 тура : “С алю т -Э н ер гия” (Б е л ­ город) — “А в ан гар д ” (К урс к ) — 0 :0 , “З е н и т ” (П ен за ) — “Р я - за н ь -А гр о к ом п л ек т ” — 0 :6 , “И с к р а ” (Эн гельс ) — “С п а р т ак ” (Л ух о ви цы ) — 1 :1 , “Л о к ом о ти в ” (К ал у г а ) — “Сатурн ” (Е го ­ рь е вс к ) — 2 :0 , “Обнин ск” (Обнинск ) — “Л о бн я -А л л а ” (Лоб ­ ня ) — 1 :1 , “Т и т ан ” (Москва) — “Б и о х им и к -М о р д о ви я ” (Са ­ р ан с к ) — 1 :1 . Э н е р г е т и к и п р о ш л и п о д з а р я д к у . С п о р т и в н у ю . . . В Д ан ко в е п р ош л а в то ра я л е т н я я С п а р т ак и ад а т р у д ящ и х ­ с я ОАО “Л и п ец к э н е р г о ” , п о с в ящ е н н а я 40 -ле тию л и п ец к о й э н е р го си с т ем ы . По с р а вн ен ию с п р ош л о го д н им подобным м е р о п р и я т и ем в н ей п р и н я л и уч а с т и е п р ед ст а ви те л и всех ф и л и а л о в и д оч ерни х общ еств эн ер го си с тем ы — всего 420 ч ел о в ек . Г ен ер ал ьн ы й д и р ект о р ОАО “Л и п ец к э н е р го ” А . М е р зл я ­ к ов , п а м я т у я о просьбе д ан к о в ч ан , п од ари л им г а зо н о ко си л ­ к у д л я ух од а з а ф утбо льным пол ем , которую с бл агодарнос ­ тью п р и н я л председа тел ь к о л л е к т и в а ф и з к у л ь т у ры ОАО “Си ­ л а н ” А . К ровопусков . В те чени е одного д н я 12 ком анд с о с тя зал и сь в м ин и -ф у т ­ боле, волёйболе , п л а в ан и и , н астол ьном тенни се , л е гк о й а т ­ л е ти к е , дартсе и п ере тягивани и к ан а та . В общем зачете п альм а п е рв ен с тв а достал ась прош ло го дн ем у чем пи он у — спортсм е ­ н ам Д ан к о в с к о й ТЭЦ ф и л и а л а “Г ен е р ац и и ” , з а что , кром е м н о гих н а гр ад , они п о л у чи ли в п од ар ок ещ е х о л од и ль н и к “С ти н ол ” . С ереб ряным при зером с та л и пр ед ста ви тел и ОАО “Л ип ец к - эн е р го р ем о н т ” , б рон зовы м — к ом а н д а о тд е л ен и я Е л е ц к и х э л е к т р и ч е с к и х сетей ф и л и а л а . Н а почетном четвертом месте — к ом ан д а у п р а в л ен и я ОАО “Л и п ец к э н е р го ” , в которую вош ­ л и ру к о в о ди т ели ком п ан и и . Агентство“Липецк-Инфоцентр”, службановостей“Липецкомгазеты”. Ф И Л И А Л Ы ^ Г А З П Р О М Б А Н К А ” ГАЗПРОМБАНК I Предоставляют для физических лиц | широкий выбор вкладов наразличные сроки в рублях, долларах США и ЕВРО. Оформление доверенности - бесплатно. Н а и б о л е е популя "С рочны й -плю с " "Р ан ть е -п лю с " , "Н а ко п и тел ь ны й -п л О зн аком и т ьс я с условиями вклад ов можно в офисах Г азпром банка по адресам: г. Липецк , ул. Гагарина, 49а. Тел.: 42-01-51,42-01-98 г. Елец, ул. Свердлова, 137 Тел. (267) 486-83 Лицензия № 354 Ц Б РФ о т 13.11.2001 г.