Ленинская искра. 1988 г. (г. Грязи)

-с* ^ в,таниэ»?ор« еовтозв «Дружба* На ­ качай Петро вич Исаки», Иван Серге евич Коротвев н Александр Василевич Сидоров полностью подготовили к Ве­ снине.м\ выходу в поле всю закреплен­ ною ля ними технику, тщательно про­ верили ее. В третьем отделения их тракторная бригада известна своими достижениями, люди здесь подобрались трудолюбивые, старательные, любящие землю, . На снимке Н П. йевкни, И. С. Ко- Р‘>таен, А, В, Сидоров. Фото С. Клюева. В А Ж Н О И Н У Ж Н О ПАШЕ СВОБОДНОЕ ВРЕМЯ * . т Совсем недавно в конференц-зале за- возоупровления Новолипецкого метал­ лу ргического комбината состоялось за­ ключительное совещание главных инже­ неров промышленных предприятий Ли­ пецкой области, посвященное реализа­ ции целевой комплексной, программы- «Аттестация и рационализация рабочих мест». Здесь были подведены итоги за 1987 год. В докладе заведующего отде­ лов по труду и социальным вопросам облисполкома И. А. Лалыгина отмеча­ лось. что в некоторых местах формально подошли к этому важному делу. Это от­ носится и к ряду предприятий города Гр-яи. Порой ответственные лица наших го­ родских предприятий в полном смысле слова забывают о том, что у них на про­ изводстве была разработана целевая ком­ плексная программа (ЦКП) по аттеста­ ции рабочих мест на двенадцатую пяти­ летку. Специалисты подготовили ее и положили . бумаги пылиться на полку. Именно, так поступили на известковом заводе, хлебокомбинате, комбинате хле­ бопродуктов, мотовозоремонтном заводе, глццее.о.м. .комбинате и маслозаводе'. Да и ча ,др\ гкх , недалеко ушли. Не случайно ни одно грязинское пред­ приятие не заняло призовое место по выполнению ЦКП «Аттестация и раци­ онализация рабочих мест* за прошлый год Больше того, в отдельных трудовых коллективах рабочие даже не знают, что представляет собой аттестация и для чего она проводится. А ведь в условиях дей­ ствия Закона о. государственном .пред­ приятии (объединении) аттестация яв­ ляется одним из основных резервов ак­ тивизации. человеческого фактора. Программа «Аттестация и рационали­ зация рабочих мест», как известно, от­ крывает большие возможности не только для повышения производительности тру­ да. но и для аффективного использова­ ния трудовых ресурсов. Между тем в городе еще довольно остро стоит пробле­ ма снижения на производстве удельного вр 1 .а ручного труда. Высок пока удель­ ный вес ручного труда на комбинате мя- соптицы «Грузинский» (84,9), пищевом комбинате (44,6), хлебокомбинате (42,1), машиностроительном заводе (40,5), мас­ лозаводе (37,6). Следовательно, невели­ ка и отдача инженерной мысли. Реализация рассматриваемой комплек­ сной программы способствует переходу предприятий на многосменный режим ра­ боты с целью роста эффективности про­ изводства. Этот переход позволяет по­ высить коэффициент сменности оборудо­ вания, фондоотдачу, высвободить значи- тс-ьную часть производственной площа­ ди. Он настоятельно просится в цехи культиваторного и мотовозоремонтного заводов, некоторых других предприятий, гле дорогостоящие станки с программ­ ным управлением используФтея только в одну смену. По этой причине коэффи­ циент- сменности на культнваториом за­ воде составляет 1,24, на моТовозоремонт- ном — 1.53, тогда как в Законе о государственном предприятии (объедине­ нии) указано, что для использования уникального оборудования должен быть введен четырехсменный режим работы. Как видно, к аттестации и рационали­ зации рабочих мест необходимо подхо­ дить серьезно, со всей ответствен­ ностью, а не откладывать на потом. Тог­ да на предприятиях города будет полу­ чек хороший результат по повышению эффективности производства, а на итого вых областных совещаниях, посвящен­ ных этой •целевой комплексной програм­ ме, руководителям и главным специали­ стам больше не придется краснеть. В. РАДОШ, заведующая отделом по труду и социальным вопросам горисполкома. П Р И Х О Д И Т Е В К Л У Б ! Мечтали ли вы когда-нибудь о мото­ цикле? Новеньком', блестящем? Для большинства мальчишек вопрос- этот по­ кажется странным — во сне .им снится эта сказочная машина. Но лишь только .шестнадцатилетний юнец, а иногда юно­ ша и помоложе, садится за руль, все ра­ дужные мечты рассыпаются %прах. Во-первых, об осторожности лихие на­ ездники забывают начисто, с правилами знакомы едва-едва, представление о них имеют весьма смутное. В итоге нередко заканчиваются такие поездки1, несчастьем. В лучшем случае, все завершается трав­ мой, а ведь тут, и до беды всего лишь два шага. А почему вот так происходит? Да прежде всего ' потому,, что некому парня Изучить,'подсказать. ■ Не меньше хлопот обычно с ремонтом мотоцикла. Поиск запасных частей 'зача­ стую безуспешен, о станции техобслужи­ вания и говорить не приходится — нет ее ■у'нас. .Значит, еШе один круг проблем, 'выход из которых обязательно должен быть. Да трудно, ребятам—его- -найти. Или тот же пресловутый бензин: за- прзвить-то машину практически негде. Да плюс ко всему постоянные нарекания и упоеки соседей за шум у подъездов. Есть ли какой-то выход из создавше­ гося положения? Есть, но для этого на­ до поставить работу с ребятами на проч­ ную основу. .Можно создать специализи­ рованны;; клуб, руководить которым бу­ дет горком ДОСААФ. Членами его мо­ гут стать все желающие научиться ез­ дить на мотоцикле и обслуживать его. Кроме того, не останутся в сторрне и такие вопросы, как организация клубно­ го гаража и ремонтной базы при нем, Строительство (своими силами) трассы для мотокросса, разработка туристских маошрутов по району и области. Словом, дело найдется всем. Если это предложение вам по душе, то ждем вас 19 марта в 11 часов дня в лепинской комнате автошколы ДОСААФ. Здесь состоится первое, организационное совещание. ______ Г. ШКАТОБ, председатель горкома ДОСААФ. Н Е Т Р У П О В Ы М п о х е ш а м - з а с л о н ! л ю д и 1 С Ч Е Р Н О Й С О В Е С Т Ь Ю В тот памятный день в школе-интер­ нате К» 1 было особенно нарядно, светло и празднично. Отовсюду слышалась звонкие ребячьи голоса, устало, но счаст­ ливо улыбались педагоги, воспитатели, иянечйи: все сделали, чтобы празднова­ ние 70-летия Советских Вооруженных Сил стало запоминающимся. ДЛя интер­ натских мальчишек, как и для любых других,' день этот особенно дорог: ну, кто, скажите, в- детстве не играл «в вой­ не», кто не чувствовал себя отважным Чапаем или Буденным? Предусмотрели учителя вроде бы .все: насыщенная программа, гости, которые могут рассказать много интересного... Теплой, домашней была сама атмосфера вечера... , Когда праздник, который удался на славу, подходил к концу, директор шко- лы-ингерната А. П. Филиппов решил по­ смотреть, как накрыты столы для празд­ ничного ужина воспитанников. Ведь в интернате учатся и дети-сиро,ты, и такие ' мальчики тт девочки, чьи папы и мамы- лишены родительских п,рав... Ясно,.'хо­ телось директору,' чтобы в этот день все они чувствовали себя, как дома, забыли свои маленькие и большие несчастья. Едва войдя в с т о л о в у ю , директор за­ метил, что повар Н. П. Попова и подсоб­ ные .рабочие Р, М, Чулимова н ’ X. А. Грачева чем-то возбуждены. Все трое громко принялись возмущаться тем,что •праздник затягивается,- а им надо домой. ■Видя неестественное и несколько стран­ ное поведение хозяек интернатской кух­ ни, директор заподозрил неладное и ре­ шил, проверить подсобные помещения. Но не тут-то было! Ему категорически отка­ зались дать Ключ от замка. Более того, разъяренные «хранительницы очага» бук­ вально грудью заслонили дверь... Ну. Настойчивости Филиппову не Занимать, и дверь эту он все-такп открыл. И глазам его предстала такая картина: в твдфу стояли сумкн. доверху набитые колба­ сой, мясом. маслом, банками зеленого горошка, Фаршем, сахаром.. — У кого коадете? — только и с .У м рл выд о х н у т ь 'директор побелевшими и"бя- мч, У детей, которые и без того обез­ долены? ■ Были вызваны работники - ОВХСС Грязинского РОВД, которые провели проверку, оформили все необходимые документы. Коллектив школы-интерната бурлил. Стыд и обида смешались воедино. Что заставило работников столовой обворо­ вывать ребятишек? Ведь и Попова, и Чулимова, и Грачева материально обес­ печены, живут, не зная нужды. И тем не менее решили поживиться за счет дё- тсй-сирот. Не подумали, что именно по их вине, из-за их жадности кому-то не достанется вволю той же колбасы или золеного горошка, особенно любимого малышами! Какую же черную совесть должна иметь женщина, обокравшая ре­ бенка! Мнение коллектива школы-интерната, работников милиции и народного суда оказалось единодушным: рассмотреть материал о мелком хищении, совершен­ ном Поповой, Чулимовой и Грачевой, на месте, чтобы работники учебного заведе­ ния могли высказать свою точку зрения на случившееся. Мелкие хищения не только причиня­ ют экономический ущерб. Сами воровки пытались как-то оправдаться перед зна­ комыми: подумаешь, мол, там и взяли-то на 1 < рублей 97. копеек! Но неизме­ рим нравственный урон. Ведь преступ­ ления подобного рода снижают, как 'го­ ворится, «нормы чувствительности», раз­ лагают души гуодей. Антиобщественное и, следовательно, аморальное поведение отдельных граждан развращающе дейст­ вует на другие. Совершенному правонарушению кол­ лектив дал принципиальную оценку. А суд вынес свое решение: за совершенное административное правонарушение все трое подвергнуты штрафу: Р. М. Кули­ кова — на 100, А. А. Грачева — на 120, Н ГГ. Попова — на 200 рублей. Но г л ав н ым с у д ом пусть стан е т д ля н и х су д т овар ищ е й , суд собств енн ой со­ в е с т и . И Г - суд р ебячь и х г л аз . П усть бу­ д ет стыдно им перёд детьми, которых они обворовывали. М. ВОЗНЕСЕНСКАЯ, народный судья. ПО СТРОГОМУ С П Р О С У Прежде всего напомню: год назад Министерство внутренних дел СССР приняло новое Поло­ жение о Государственной авто­ мобильной инспекции. Чем это вызвано? Дело в том, что за по­ следние 15 лет,- в течение кото» рых действовало прежнее поло­ жение, в развитии транспорта произошли большие .изменения.- В частности, неузнаваемо изме­ нился парк автомобильных пред­ приятий, совхозов. Только в на­ шем городе и районе число мо­ тоциклов и автомобилей в лич­ ном пользовании достигло 9500 единиц. В текущем году коли­ чество автотранспорта увеличи­ лось на 9 процентов, около 1000 жителей стали владельцами мо­ тоциклов и легковых автомоби­ лей. Примерно таков рост во всей области, стране. Вполне понятно, что в этих условиях не могли не изменить­ ся и задачи служб автоинспек­ ции. Сейчас они значительно усложнились. Подготовленность человека к участию в дорожном движении может быть определе­ на наличием у него знаний, уме­ ний и- навыков, необходимых для безопасного вождения авто­ мобилей. Особенно это касается детей и подростков. Эта часУь населе­ ния наименее подготовлена к правильному поведению и ори­ ентации в сложных дорожно- транспортных условиях и по­ этому. к сожалению, еще неред­ ки факты, когда дети и подрост­ ки попадают в беду. Правда, за последнее время госавтоинспекция, водители ав- - тотранспортных средств проде­ лали большую работу по преду­ преждению опасных ситуаций^ Школа, комсомольские и пио­ нерские организации стали боль­ ше внимания уделять пропаган­ де правил движения и воспита­ нию детей и подростков в духе строгого соблюдения этих пра­ вил. Результаты не замедлили сказаться: количество постра­ давших детей и подростков за последние годы значительно уменьшилось. Но успокаиваться нельзя. На­ до поднять всю общественность города и района на то, чтобы свести эти явления на нет. Некоторые грязинцы искрен­ не уверены, что переход улицы в неустановленном месте — су­ щий пустяк, а правила — не что иное, как излишняя мера пре­ досторожности. Писаны они для каких-то ротозеев, к которым никто себя, конечно, не причис­ ляет. Это заблуждение и приво­ дит одних к конфликтам с ра­ ботниками ГАИ, других — к травмам, а то и гибели. Немало сложностей и на\ сельских дорогах. Здесь угрозу \ безопасности движения нередко создают трактористы. Анализ дорожно-пранспорт- ‘ных происшествий и нарушений транспортной дисциплины вы­ явил. ряд важных моментов. К большому сожалению, отдель­ ные из наших механизаторов за­ бывают прописную истину о том. что пьяный за рулем — значит, жди аварии. Так получилось с • трактористом КГСО Е. А. Назаровым, который управлял трактором, будучи в состоянии алкогольного опьянения, и опро­ кинул его с моста через реку Байгору, получив тяжелую трав­ му. На дорогу нередко выезжают тракторы, водители которых не имеют путевых листов, удосто­ верений на право управления. Трактор является таким же источником повышенной опас­ ности, как и автомобиль. П о э то ­ м у и требования к трактористам по соблюдению правил дорож­ ного движения так же о т ро г и . В. КУЗНЕЦОВ, начальник ГАИ Грязинского РОВД.