Ленинская искра. 1986 г. (г. Грязи)

В Ц ЕНТРАЛЬНОМ К ОМИТЕТЕ К П СС Начало на 1 стр. му секретарю Кировоградского обкома Компартии Украины т. Самилыку Н. И. — строго указано. Обращено также вни­ мание министра автомобильной промышленности СССР т. Поля­ кова В. Н. на недопустимую беспринципность в борьбе с очковтирательством и обманом государства на предприятиях отрасли. Принято к введению заявление т. Полякова В. Н. об уходе на пенсию. ЦК КПСС потребовал от указанных партийных комите­ тов и Минавтопрома СССР в ближайшее время разработать и осуществить дополнительные меры по наведению порядка. Предложено ЦК компартий союзных республик, крайко­ мам, обкомам, горкомам и рай­ комам партии, первичным парт­ организациям, министерствам и ведомствам, исходя из принци­ пиальных установок XXVII съезда КПСС, обсудить состоя­ ние работы по реализации ре­ шений ЦК КПСС о решитель­ ном искоренении приписок и очковтирательства. Рассматри­ вать факты обмана государства не только как должностные преступления, но и как тяже­ лые проступки перед партией. Учитывая их особую опасность, считать недопустимым пребыва­ ние в рядах КПСС очковтира­ телей и обманщиков. Повсемест­ но в трудовых коллективах на­ стойчиво утверждать широкую гласность, развивать все формы демократий. Ввёепг-в практику обсуждения на партийных и об­ щих рабочих собраниях любого факта приписок, информировать трудовые коллективы о приня­ тых мерах по их устранению. ЦК КПСС цризнал- необходи­ мым исключать из рассмотре­ ния на предмет присуждения переходящих Красных знамен и классных мест по итогам социа­ листического соревнования ав­ тономные республики, края, области, города, районы, пред­ приятия и организации, в кото­ рых в отчетном периоде допу­ щены приписки и искажения I данных,о выполнении планов и обязательств. В случае выяв­ ления приписок у победителей соревнования лишать их полу­ ченных званий с публикацией об этом в печати. Обеспечить, полное возмещение незаконно полученных в результате обма­ на премий. Поручено Совету Министров СССР разработать дополни- ! тельные меры по усилению экономических и правовых ры­ чагов борьбы с приписками и очковтирательством, при этом предусмотреть обязательное возмещение государству неза­ конно выплаченных заработной платы и премий, а также стои­ мость необоснованно списанных на неизготовленную продукцию топлива, энергии, сырья и мате­ риалов. Прокуратуре СССР, Министерству внутренних дел СССР, Министерству юстиции СССР усилить роль правоохра­ нительных органов в/ преду­ преждении, раскрытии и свое­ временном пресечении преступ лений, связанных с обманом го­ сударства, добиться неотврати­ мости наказания виновных лиц. Средствам массовой инфор­ мации и пропаганды рекомен­ довано обеспечить широкую гласность борьбы с приписками. Поднять роль местной печати в этой работе. Острее и принци­ пиальнее критиковать разного рода очковтирателей, а также тех, кто им потворствует, со- ! здавать вокруг них обстановку общественного презрения, глуб­ же вскрывать причины припи­ сок, повышать действенность каждого выступления;. Партий­ ным комитетам добиваться объективного и своевременного рассмотрения критических ма­ териалов прессы. В С ЕЙ П Л А Н Е Т Е - Ч И С Т О Е , М И РН О Е Н ЕБ О Я с большим вниманием сле­ дил за переговорами глав двух государств—Советского Союза и .США в Рейкьявике по жизненно важной проблеме—постепенном и полном сокращении ядорных- арсеналов, представляющих смертельную опасность всему человечеству. К сожалению, по вине американской стороны эти переговоры не привели к успеху. Рейган, отстаивающий интересы военно-промышлен­ ного комплекса, а не своего на­ рода, не согласился, принять конструктивную советскую про­ грамму разоружения. Однако наш народ, все здравомысля­ щие люди Земли надеются, что в скором будущем общее решение важнейшей проблемы будет найдено. В создавшейся обстановке советские люди должны уси­ лить свою бдительность к про­ искам империалистов, в первую очередь США, еще настойчивее крепить 1экономику и обороно­ способность нашего социали­ стического Отечества добросо­ вестным трудом. Лично я ста­ раюсь делать все возможное, чтобы обеспечить бесперебой­ ное движение поездов. С нача­ ла года у меня нет ни одного брака в работе. Так же буду трудиться и в наступивший на­ пряженный осенне-зимний пе­ риод железнодорожных пере­ возок. В этом стремлении ме­ ня поддерживает весь коллек­ тив нашего пункта контрольна технического осмотра вагонов станции Грязи-Воронежские. В. ПЛЕШКОВ, осмотрщик вагонного депо. В ФОНД ЧЕРНОБЫЛЯ , . I Работники районного произ­ водственного управления быто­ вого обслуживания помогли совхозу «Бутырский» выра­ щивать сахарную свеклу. За труд им начислено 1347 руб­ лей. На профсоюзном собрании решено эту сумму перечис­ лить в фонд помощи постра­ давшим от аварии на Черно­ быльской АЭС. 267 рублей 8 копеек внесли на спецсчет Госбанка инженер­ но-технические работники, слу­ жащие и рабочие РПУ, 109 рублей 26 копеек—-работники телерадиомастерской, 36 руб­ лей 42 копейки — коллектив обувной мастерской, 42 рубля 49 копеек—коллектив масте­ ров сложной бытовой техники. 115 рублей 33 копейки—кол­ лектив фотомастерской. 212 рублей 45 копеек—работники парикмахерских. 72 рубля 70 копеек—коллектив трикотажн э- го ателье, 18 рублей 21 ко­ пейку—коллектив химчистки, ЗбЗ рубля 80 копеек—работни­ ки Швейных ателье № 1 и № 2, 109 рублей 26 копеек—работ- I ники Дома быта культиваторно- го завода. —Это наш вклад в дело ук­ репления мира,—заявляют ра­ ботники службы быта. М. ШАБУРИНА, секретарь парторганизации, Т. КУРОЛЕС, парикмахер, В, ТАРАСОВА, мастер швей­ ного ателье № 2. З А ВТ РА— Д ЕНЬ РАБОТНИКОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА РАДОСТНО НА ДУШЕ Встречая свой професси­ ональный праздник, коллек­ тив автоколонны № 1389. как и все автомобилисты, с большой энергией трудит­ ся над претворением в жизнь решений XXVII съез­ да КПСС и выполнением заданий первого года пяти­ летки. Успешно выполнены все плановые показатели девяти месяцев. Сегодня мы стара­ емся работать лучше, чем з восемьдесят пятом, еще и потому, что готовимся к пе­ реходу на хозрасчет—он про­ изойдет в 1987 году. Лиди­ руют в социалистическом со­ ревнования Н. И. Парщиков. Д. А. Андропов, Д. Н. Зю­ зин, М. Е, Селиванов, А, И. Глотов, М. В. Афанасьев и многие другие опытные ра­ ботники. Хорошо зарекомен­ довали себя в коллективе' и молодью опытные водители— такие, как А. Исламгулов, И, Абрамов, В. Селиверстов, Г. Комолых, В, Бирюков, Ю. Сотников. Большой вклад работники автоколонны внесли в «реа­ лизацию Продовольственной программы минувшим ле- ! ♦ том. Достаточно сказать, что при плане 11,2 тысячи тонн зерна водители наши пере­ везли его 20 тысяч тонн, значительно перевыполнены планы ' перевозки зеленой массы кзжурузы для заклад­ ки силоса, сахарной свеклы. А главное—урожай был пе­ реправлен в закрома без по­ терь. И уборка назвала име­ на своих героев: М. В. Пэ- ликанина. И. В. Путилина, И, Е. Орлова, В. В. Соло­ духина, С. И. Павленко... Все имена попросту невоз­ можно перечислить. Тран­ спортники хорошо понимают лежащую на них ответствен­ ность и стараются трудиться на совесть. Тем более страда для них еще не закончилась—они ве­ дут вывозку о-вощей, выра­ щенных на полях совхоза «Дружба». Огромный объем лежит и на технической службе авто­ колонны—ведь на линию на­ до выпускать технически подготовленные автомобили. Об этом у нас постоянно, заботятся М. И. Хицко, В. Н. Быков, М. В, Лысцов, Н. А. Назымов, В. С. Шаврия. бригады, выполняющие тех­ ническое обслуживание. Надо отметить руководи­ телей среднего звена, кото­ рые своим организаторским умением обеспечивают тру­ довые победы коллектива з это А. В. Конаныхин, В. Д. Колесников. А. Г1. Дехтерю- ков, Е. М. Пешков, Б. И,- Шелякин. Л. Т. Ковальчик, В, И. Климченкова и другие,- Радостно на душе, когда видишь 4плоды своего труда —они вдохновляют людей на новые трудовые сверше­ ния. А это особенно важно сейчас, когда впереди у кол­ лектива—переход па новый метод хозяйствования. Рабо­ тать по-новому—это значит, строго выполнять договоры с клиентурой, планы по но­ вой Технике, доходам, произ­ водительности труда, прибы­ ли. От каждого члена кол­ лектива потребуются пре­ дельная организованность и деловитость, отличная дис­ циплина и бережливое гь. А главное—каждому надо бу­ дет честно трудиться на сво­ ем рабочем месте. И это нам по плечу. Е ПОПОВ, начальник автоколонны № 1389, -*■ Как всегда, состоялось в канун нашего профессиональ­ ного праздника торжествен­ ное собрание коллектива. На­ звали имена передовиков, поблагодарили их за добро­ совестный труд, приумножа­ ющий славу коллектива ав­ тотранспортного предшрня-* тия в целом. А основания для гордости есть: постанов­ лением Липецкого территори­ ального объединения автомо­ бильного транспорта Гряшн- скому АТП присуждено пер­ вое место в областном соци­ алистическом соревновании с вручением переходящего Красного знамени и премии. Звание «Лучший водитель Липецкого объединения» го­ же завоевал наш шофер Вла­ димир Васильевич Тонких. И особенно оградно отме­ чать, что таких людей в на­ шем коллективе большинство. •Вот., например, коммунист, кавалер многих государствен­ ных наград Виктор Тимофе­ евич Пешков. Работает он на автобусе марки «Икарус»— машина сложная, громозд­ кая. Но как л е т о управля­ ет ею Пешков! Именно о таких людях говорят: «про­ фессионал высокого класса». Мастер он непревзойденныи. И хотя дел хватает, ведет еще и большую обществен нуга работу. Товарищи избра­ ли его в профком ггредггоия ткя, он—член горкома КПСС Замечательных людей в нашем автотранспортном не­ мало. Например, -водитель автобуса Петр Николаевич Мандрьвкин к Дню работни­ ков автомобильного транспор­ та выполнил личный годовой план. Постоянно справляет­ ся с плановыми заданиями молодой шофер Сергей Вик­ торович Яковлев—его авто­ бус, обслуживает городские маршруты. Водители такси Валерий Иванович Орлов я Николай Семенович Зании. кондукторы Ольга Семеновна Шкатова, Клавдия Петровна Базилевич, Мария Васильев­ на Путилина и многие другие наши товарищи — гордость коллектива. А в целом он—одна семья. И работать, и отды- *хать мы умеем. Ни один праздник не проходит, к при­ меру. без концерта художе­ ственной самодеятельности. Братья Юрий и Виктор Ко­ робовы, Игорь Терехов, Игорь Борисенко—подлинные энтузиасты. Много ездим. Члены кол­ лектива отдыхают на курор­ тах нашей страны, бывают за рубежом. Только в нынеш­ нем году, например. Валерий Орлов и Анатолий Кузнецов побывали в Финляндии- Юрий Коробов—в Чехословакии. Пятьдесят тысяч рублей сверхплановой прибыли дало за девять месяцев года на­ ше предприятие. 2 миллиона 300 тысяч пассажиро-кило- метров сделано сверх плана.- Наряду с водителями заслу­ га в этом принадлежит ре­ монтникам ид бригад Ни­ колая Николаевича Усачева и Анатолия Дмитриевича. Щер­ бакова, газоэлектросварщи.к/ Николаю Васильевичу Маке- шину и многим другим. Н. ЦВЕТКОВА, старший экономист АТП. На снимках: вверху В Т,. Пешков, внизу—В. В. Тон­ ких. „, Фото С. Клюева. / е