Ленинская искра. 1984 г. (г. Грязи)

Ленинская искра. 1984 г. (г. Грязи)

= = = По следам рейда Ц ЕНК У Д У Е Т 11АСЕАЖ11Р“ — таи назывался экономический рейд, опубликованный в районной газете «•Ленинская искра» 17 .мая текущего года. Но итогам рейда в автотран­ спортном предприятии состоялось за­ седание партийного бюро. Решение, принятое на нем, было опубликовано. С тех пор прошло уже более трех месяцев. Как выполняется постанов­ ление^ партийного бюро? Д\1обилизовать коллектив на вы­ полнение государственною ‘ плана перевозок, содкалистичсскнх обяза­ тельств, повышение производительно­ сти труда не менее чем на одш про­ цент н снижение себестоилгости на 0,5 процента против плана — этот пункт был записан в решении пар­ тийного бюро первым. К его вьшол- пепню отнеслись с долясным внима нием. За се.мь месяцев производи­ тельность труда в коллективе возрос­ ла н а 3,5 процента свер.х алана. Справились рабочие предприятия и с заданием по снижениюсебестоимости. С начала года получена прибыль в су.мме 37.7 тысячи р.\-6лсй. Продол'жнть работу по висдре- иию передовых форм оргашезацни труда, внедрению бригадного подря­ да—внедрить его во всех бригадах к концу третьего таартала текущего года, повысить гласность соцнасАгсти- ческого соревнования. Водители ЛТП сумели оценить достоинства и пре­ имущества этого упрогресенвного ме­ тода труда. За прошедший период переведена па подрядную форму ор­ ганизации II оплаты труда бригада водителей, обслуншвающих маршрут « Грязи—Липецк», Созданы подрядные бригады водителей, занятых на внут­ ригородских перевозках пассажиров. Работают в настоящее время по под­ рядному методу коллективы бригад технического обсл-уживания № 2 и отдела глазного .механика. Больше внимания стало уделяться гласности социалистического сорев- новария. Ежемесячно подводятся ито­ ги. -запо.таяется висящая в фойе Дос­ ка показателей, где указано плановое задание и его фактическое вьшолне- нне по всем технико-эконо.мнческим показате.тя.м. Делаются первые, прав­ да, несколько робкие шаги в органи­ зации такого метода действенного соревнования, .как прнезоелне экипа­ жу или маршруту звания образцово­ го, 21 июня в .ЛГИ состоялось ком- '.'о.мольское собрание, на которо.ч комсомольцы решили развернуть борьбу за право носить звание образ нового экипажа, Одними из пеозых, кому оно присвоено, стали водители Л, Фо.>шы и Э. Зюзин за вниматель­ ное и веж.тивое о5слун:иванпе пасса- ншроз, за соб.тюдение графика двн- жен,1Я на маршруте - Гркзп-Орлов- ские,>. Об этом свидслельствует тр-а фарстная надпп.ь, сделанная кв одной из сторон автобуса. Но по .фе-жисму пустуют в салонах автобу- чОз таблички, где должны быть ука з аны им я и ф а .милня води тел я . Продолжить работу по дальней­ шему повышению уровня мсханнза- цйн, впедрсиию передовой техноло­ гии при ремонте автомобилей, разви- тшо рационализаторского движения. Пустить в эксплуатацию шиномон­ тажный участок в третьем квартале, пост диагностики — во второ.м. Эго решение не осталось на бумаге, вро­ вень механизации ручного труда по­ стоянно повышается. С этой целью вводятся в действие различные .меха­ низмы, Ы 1 едряются рационализатор­ ские предложения. После подведения птогсв за второй квартал среди ирел- прнятий автомобильного транспорта и шоссейных дорог об.ласти АТП бы­ ло присуждено первое место за раз­ витие рацнонализаторежого двнже!шя. На шиномонтажном участке уже за­ вершены отделочные работы, в на­ стоящее время ведется монтаж обо­ рудования. В ко-нце третьего кварта­ ла участок будет сдан в эксплуата­ цию. На посту диагностики заверше: ны монтажные работы, и он в скором времени начнет действовать ‘ Постоянно работать над эконо.м- ным расходованием сырья, материа­ лов, топлива, электроэнергии. За ми­ нувшие сех 1 ь месяцев саконо.млено 4 тонны 600 килограммов топлива. По этому вопросу ПОСТОЯ 1 ШО проходят заседания группы топлпвно-энергеги- ческих ресурсов, на которых делают­ ся подробные отчеты о расходовании ГСМ, предлагаются ,> 1 еры по их эко­ номному рас.ходованню. 20 июля со­ стоялось очередное заседание груп­ пы ТЭР. на котором шел деловой разговор о выполнении плана оргтех- мероприятий по экономии тсплнвно- энергетнчес.кнх ресурсов, поставлен вопрос об усилении работы по эко­ номии электроэнергии. Говорилось на этом заседании, также и о том. чте не изжиты холостые пробеги гран .■порта, допускается большой расход топлива на хозтехобслужнвание— за полугодие он составил 4.6 процента от общего расхода. Направить усилия ко.ллектпва на улучшение обслуживания пассая:нров, повышение культуры перевозок; от­ крыть в третьем квартале новый маршрут «Грязи— Кубань», наладить действие систетш «нальмас»— пожа­ луй, это самый больной вопрос в ра боте коллектива .-\ТП. По-прежнему продолжают поступать в редакцию письма 01 пассажиров, в которых они жалуются на низкую культуру об­ служивания. Напрн.мер, Л. А. Углов- ская. старший инспектор РОВД горо­ да Воронея:а, пишет, что 18 августа, простояв около кассы в очереди з течение дву.х часов, ряд пассаишров ■г 1 е смогли приобрести билеты на ав­ тобус Грязи— Добринка. Тогда пасса- •дшры решили обратиться за разъя-с- нениями к диспетчеру. Но в ответ усльпиалн грубость. И это не единич­ ный случай. Оставляет желать луч­ шего и помещение автостанции, где довольно часто можно увидеть лиц в нетрезвом состоянии — завсегдатаев рядом расположенного кафе, н очень редко— работников милиции По- прежнему не объявляют водители остановок, не всегда выдерживаются графики движения автобусов на .маршрутах. Здесь, возможно, боль­ шую помощь оказала бы система «нальмас»— индуктивная связь, осу- ществляе.мая .между водителем авто- . буса, иаходящн.мся в рейсе, н дис­ петчером. Но бездействовала она в дни проведения рейда, бездействует н сейчас. Как объясняет главный ин­ женер С. .Аксенов, идет реконст­ рукция систг.мы—с релейной связи переходят на кабельную, более »на- дежную. В середине августа начал действевать маршру'т «Грязи — Ку­ бань». —Для улучшения культуры обслу- ■кивания,— рассказывает начальник ■ЧТП Л. Т. Гаиьшин,— у нас разрабо­ тана система мер морального и .ча- тер 1 ального поощрения. Обычно на обс.лужнванне города ставим опытных и отличившихся водителей. За рабо­ ту без срывов, строгое соблюдение графика движения, высокую культу­ ру обс.туживанпя водп’гелю начис­ ляется определенный процент оплаты от тарифной ставки. На рабочих со­ браниях, проходящих кан;дую пятни­ цу. называются и.мена лучших, а на­ рушители диецшилипы и водителиЧ не выполняющие плановые зада)шя, ло - ■жат ответ перед товарнща.мп. Постоянно работать над повыше­ нием уровня экономических знаний всех технических служб н рабочих предприятия—с этой' целью регуляр­ но, раз в месяц, проходят занятия с инжекерно-те.хицческими работника­ ми, проводит которые старший эко­ номист Н. .Л. Цветкова, Затем прово­ дится аттестация слушателей. В настоящее время коллектив ,-\ТП готовится к зиме. О сдонх проблемах рассказывает главный иннсенер ЛТП С. Аксенов; «Тяжелое положение у нас ск.ладьгвается с ре.моптом ото- пите.пьной системы. Все, что можно сделать своими силами, мы сделали, но нет в нашем хозяйстве труб. На складе тепловых сетей они есть, но .мы тюлучнть н.х не можем, потому 'что их надо «вы.чепнвать» на запас­ ные части к автомашинам—такое усло­ вие поставил начальник тепловых се­ тей Н. Суханов. Недавно вызвали для спецработ по ремонту сетей трех спсцналистсв из МУ-8 города Липец­ ка. находились они у на.’, в течение двух дней, но Нм не был предостав­ лен тепловы.мн сетями объе.м работ, и, они попросту говоря, эти два лвя не работали Ни разу не был П. Су- хаио-в во вверенной ему котельной {находящейся на территории ЛТП). Хотелось бы спросить, намерУсна ли администрация тепловых сетей в ско­ ром времени закончить ремонт ко­ тельной? В. СИДЛЯРУК. Александр Евгеньевич Хав -1 лнн работает в строительном! управлении № 7. В настоящее | время он вместе с коллективом I занят на строительстве культи-1 ватерного завода. Эта бригада| монтажников. возглав.чяемая I Д. В. Правн.льниковым, за хо- ! рошую работу неоднократно: отмеча.чась партийным штабом | стройки. В успехе монтажников ! есть нема.лая заслуга Александ­ ра Хавлива. На снимке; Александр Ев­ геньевич Хав.тнн. Фото С. Клюева. Ц е х м а й о н е з а ... Н О В Ы Е К Н И Г И л. ДАВЫДОВ. Верность, Эга книга о генерале Дмит­ рии Михайловиче Карбышеве, коммунисте, учеио.м. воине. Весь мир знает о его подвиге, совершенном в фашистско.ч плену. Пройдя через тяжкие испытания, 65-летннн генерал сохранил верность Ро.лине, вдохновлял и поднимал па борь­ бу с фашизмом узников конц- лагетей. •Л до этого были долг'ие годы ,’;сианн, борьбы н труда. Писатель .1. Давыдов пока­ зывает стапо5.1ен.Ч€ личности юроя, его путь в Ко.ммунисг;;- ческую партию, влияние, ока­ занное на него соратниками В. И. Ленина — В. В. Куйбы шевьш, М. В. Фрунзе. С, И Гусевым, роль Карбышева в развитии Боенно • инженерной науки, в подготсв;-;е командных кадрез Советской Армии. Гр а моты совхоза — ш к ольн и к ам в Верхнетелелюйскон шко­ ле учится много трудолюбивых, способных ребят, и 1 сентября их торжественно чествова.ли на линейке. Особенно гордятся в школьном коллективе успвха.чи пятиклассницы Юлии Новико­ вой и Ларисы Колоптаевой, чет­ вероклассницы Светланы С14лад- чкковой и Наталии Раковой и ученицы второго класса Ирины Железняковой. 28 учащихся школы за хорошие работы в совхозе на летних каникулах награждены Почетиыхш грамо­ тами и ценными подарками, ко торые вручил председатель итюфсоюзного комитета совхо­ за имени Крупской В В, Ли таврил. Среди награжденных такше учащиеся, как Анатолий Черкасов (8 класс), Ольга Ра­ кова (6 класс), Ирина Черкасо­ ва (3 класс), Валентина Нечае­ ва (5 класс). Владц.мкр Пришел ;8 класс), Владимир Сушков (7 класс), Лариса Ра;-;ова, Игорь Кошелев и Наталья Бартеньева (3 класс), Владимир .Ходяков (■5 класс) и другие С. ПЛУЖНИКОВ Государственная коишсспя приняла в эксплуатацию но. вый цех майонеза и горчи­ цы, постр<!еш{ый на хлебо­ комбинате. В с е р е д и н е сентября здесь начнется производство ценной столо­ вой продукции. Корреспондент «Ленинской искры» попросил г.тавного инженера комбината В. Ла зарева познакомить с новым цехом чнтате.чей газеты. — 01 ;оро на прилавках гря- знйских .магазинов, и не только грязпискнх, но и всей области, по.чвится майонез и горчица, изготовленные на нашем комбинате.—рассказы­ вает Владампр Иванович.— Посцхэен этот цех хо.зяйсг- веиным способом. Несколько дней назад с оценкой «хо­ рошо» государственная ко- -мизеня приняла его в строй. Сейчас в не.м— предпусково)) период. Производительность цеха — две тонны майонеза за с.мену, столько же— гор­ чицы. С вводо.м в работу он будйт давать, как предусмот­ рено планохц 200 тонн майо­ неза и 150 тони горчицы в гоя. Объеш выпускаемой про­ дукции нашего предприятия значительно во;фастает, — говорит далее главный инже­ нер. — Сейчас пока мы производим за сутки около 30 тонн хлебобулочных изде IЛИ 11 До 20 наименоваший , расширится ассортимент. Корреспондент: — Должен повыситься и престиж ком­ бината? Г.13ВНЫЙ инженер:— Конеч­ но. Ведь, как я уже сказал, .майонез и горчица будут По­ ступать в разные концы об ласти.., Корреспондент: — Влади­ мир НБаноЕИк, сможет ли коллектив цеха высоко нести честь рабочей марки? Как он подготовлен к этому? Главный инженер;—Тех- П 0 Л 0 П 1 Я изготовления .майо­ неза, да и горчицы тоже, до­ вольно с.тожпая. В состав майонеза входит около деся­ ти главных компонентов: подсолнечное масло, состаа- ляющес ОСНОВ! (дезодарпро- ванпос масло, то есть не и.меюн 1 ее посторонних запа- ■хов), сухое матоко. яичный порошок, сахар, уксус и т. д., различные специи. .Л ведь все это доля>чю быть тща­ тельно перемешано в са.мы.х точных пропорциях, разлито Б стеклянные банки е.мкостью 200 граммов пли 250 н 150 В цехе для изготовления продукции установлено сов­ ременное высокопроизводи­ тельное оборудование; байко- моющая машина, смесители, дозировочные наполнители, банкозакаточный и•этнкетко- наклее'шый автоматы. Но все будет зависеть от людей. Их мастерства — они, в кон­ це концов, вершат дело. Кад­ ры для цеха майонеза и гор­ чицы подобраны полностью — 10 человек. Большинство прош;ш специальное обуче­ ние, Основной состав работ­ ников стажировался на из- вестно.м мясожирно.мбинаге сташщн Евдаково, что в Во­ ронежской обласп!. Этому коллективу мояшо доверить самую ответственную работу. Думаю, что он с первых днй эксплуатации цеха будет из- готежлять продукцию высо­ ких вкусовых качеств. Соб­ ственно, через несколько дней жители нашего города и района сами смогут убе­ диться в этом, отведав м;айо- нез и горчицу с маркой хле­ бокомбината , Интервью провел А. Пох- ващев.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz