Ленинская искра. 1984 г. (г. Грязи)

ПЕНИНСК ЙЯ Пролетарии всех стран, соединяйтесь! О Р Г А Н ГРЯЗИНСК ОГО ГОРКОМА КПСС, ГОРОДСКОГО и РАЙОННОГО СОВЕТОВ НАРОДНЫХ ДЕПУТАТОВ ЛИПЕЦК ОЙ ОБЛАСТИ Год издания 54-в 1984 а в г у с т 30 четверг № 104 ( 2 1 2 0 ) Цена 2 коп. 'Л У С И Л И М Т Е М П Ы П О Д Ъ Е М А З Я Б И ! Цифры показывают: первая колон­ ка—встхано зяби в хдаяйствах райо­ на на 29 анг^’ста • (в процентах к плану), вторая—вспахано зяби в хо­ зяйствах района за 28 августа (в геитарах), третья— процент выполне­ ния ежеднезного задания. «Сошкинский» 36 80 94 «Красная дубрава» 34 53 106 птицефабрика «Россия» 34 55 110 «Вперед » 33 85 77 «Лравда» 31 52 104 «Красный горняк» 28 91 70 «Песковатский» 28 52 87 «Грязинский» 24 10 25 имени Крупской 23 66 78 «Дружба» 22 35 100 «Плехановский» 21 50 63 «Двуреченский» 21 96 87 « Прнбытконский» 20, 78 87 «Кубань» 19 90 69 «Бутырский» 16 50 71 «Коробовский» 12 100 83 По району вспахано за 28 ав-густа 869 гектаров зяби при задании 1295 гектаров, В этот день успешно вьтол- ни.ти доведенное задание на птиде- фабрийе «Россия», в совхозах «Прав­ да». «Красная дубрава», «Др\'жба>. На пахоте площадей,- етвеяеяны.х под посев сахарной свеклы в будущем году, отстают мпо-гие хозяйства. На- П 1 жмер, в совхозе «Коробовский» из площади 360 гектаров не вспахано 1 П 1 одного гектара. Такое ж§ положе­ ние в совхозах «Бутырский», «Друж­ ба». «Плехановский», «Красный гор­ няк». З А Д А Н И Я В Ы П О Л Н Я Ю Т С Т А Б И Л Ь Н О Чтобы справиться в опта.мальные сроки со всеми полевыми работами, необходи.мы четкий рит.м, .максималь- •:ое использование техники и гибкое \'яравлэнне всем производственным кэмпле 1 ссом в эти напряженные дни. Поэто.му в совхозе под пристальным знимэпием администрации и партко- .ма находится один из са.мых ответег- веннь.х участков — это взмет зяби. На 29 августа вспахано 525 гектаров плАщадей, что равно 34 процентам к ллапу. Сформированный механизиро­ ванный отряд стабштьно выполняет задание, которое доведено на каж­ дый день. Прибавка к озимому клину гн;ед'невно составляет не менее пяти­ десяти гекта.ров. Поддержание высоютх темпе®— гарантия успеха. Для этого в хо- зллстЕе разработана действенная си­ стема .мер .морального и материально­ го поощрения. Но одним из решаю- нщх факторов является личная ответ­ ственность зе.мледельца, его понима­ ние общественной значимости своего труда. Так, в течение всего сезона безоткзгзпо трудится на .мощном трак­ торе К-701 механизатор коммунист Та.мара Иваноанз Лесникова. Она на свой счет уже записала в периюд гедготовки почвы под посев озимых и взмета зяби 700 гектаров В. СЫСОЕВ, секретарь парткома совхоза «Красная дубрава». Вот уже восемь лет тележечный цех вагонного депо работает на еди­ ный наряд. Такая форма работы не- малр способствует достижению высо­ тах показателей в труде. Из семи .месяцев текущего года шесть раз ц ^ заан.миег первое место в социалисти­ ческом соревновании, а ко Дню же­ лезнодорожника цеху было присуж­ дено звание «Коллектив коммунисти­ ческого труда». В годы войны 16-летним парень- ко.м пришел работать на железную дорогу слесарем по ремонту подвиж­ ного состава Михаил Кузьмич Лоба- чеп. И нот недавно состоялось чест- возашщ этого, человека. В торжест­ венной обстановке поздравляли рабо­ чего с непрерывным трудовым 40- летнн:ч стаже.м, присвоением почет­ ного звания «Ветеран труда». дт.хаил Кузьмич н сейчас продол- п:ает успешно трудиться и вестй боль­ шую общественную работу, являясь пнеиекюром безопасности движения. На снимке: слева — мастер цеха Римма Георгиевна Меринова, справа —М. К. Лобачев. Фото С. Клюева. Тр у дят ся самоот верженно Конец августа для тружени­ ков совхоза «Правда» выдви­ нул на передний план заботу о буду'щем у'рожае. Земледельцы совхоза настойчиво ведут со-, гласно разработапньии п51ана.м весь ко.мплекс полевых работ. На 29 августа зябь поднята на площади ^ лее 500 гектаров. На этом участке работ скон­ центрирована техника, трудят­ ся опытные специалисты своего дела— члены подрядного кол­ лектива. На .^'®еличение темпов направлена вся систе.ма .мер материального стимулирования. В эти дни на взмете зяби задействовано шесть гусенич­ ных тракторов и один трактор К-701. Среди тех. кто самоот­ верженно, с полной ответствен­ ностью закладывает основу будущего урожая, можно на­ звать тракториста первого класса Николая Ивановича Аку­ лова. который на тракторе ДТ-75 вспахал с начала сезона 175 гектаров зяби) Регулярно он добивается двукратного пе­ ревыполнения нор.м выработки. При этом пахота ведется с хо- рошн.м качество-м. на необхо­ димую глубину. Заметно стара­ ние .молодого механизатора к.лмсб.мольца Влади.мнра Фурсо­ ва и других .механизаторов. Не- с.мотря на это. выработка меха­ низированного отряда остава­ лась ниже расчетной, Поэто.му часть работников управленче­ ского аппарата сов.хоза высту­ пила с инициативой помочь акгивны.м трудом механизато­ рам на этом важном участке п( 1 левых работ, и решение было поддержано администрацией. Сейчас из семи шесть тракто­ ров работают круглосуточно в две смены. За рычаги управле­ ния тракторо.м ДТ-75 для вспаш­ ки в ночное время взялся сек­ ретарь партийной организации Валентин Тн.хсшсвич Климен­ тов. Уясе две смены в трудных ус.ловиях он перевыполняет за­ дание и пашет по 10— 11 гек­ таров зяби. Рядом с ним тру­ дятся 1 гредседатель профсоюз­ ного комитета Виктор Семено­ вич Боев, водитель легковой авто.машины .Александр Ивано­ вич Дегтярев и другие. В ре- зу.тьтате возможности паха­ рей резко возросли,, и теперь при ежедневном задании 50 гектаров рябь поды.мается на площади 80 и больше гектаров. В. ДЕМИДОВ, главный агроном. ИДЕТ УБОРК А РАПСА НОВЫЕ РЕЗЕРВЫ РАБОЧЕГО МЕСТА Т В 0 Р 4 ЕСК М Ж ИЛ К А В совхозе имени Крупской На 172 гектарах выращен не- п.;с.\сн урожаи ценной культу­ ры — рапса. Сейчас на рапсо­ вых плантациях трудятся ме.ча- пизатор, член КПСС -А. И. ксь и комбайнер, рабсчип П-МН '» 223 В. И. Г>'ртовой. Каждьп! гсыар дает по 12 центнеров П',.-; существенная прибавка к 4- |^м;вс.му балансу. С. ПЛУЖНИКОВ, нешт. корр. <Ленинской искры -. Интересная профессия... Рабочее, место. По-моему, эти два понятия очень тесно связаны между собой. От того, насколько удобно 'и правильно организовано ра- »бочее место у того или ино­ го человека, можно опреде- ,тить его отношение к про­ фессии. Я работаю мастером в те- лежечно.м цехе вагонного де­ по. Работа здесь очень свое образная. Она требует от нас не только определенной фи­ зической закалки, но и сме­ калки, сноровки. Большое значение имеют также абсо­ лютно точное изготовление и установка различных дета­ лей. О том. как работает наш цех, хочу рассказать на страницах газеты. Долго мучались наладчи­ ки. цеха при установке под­ шипника на колесною пару. Здесь необходимо было с точностью до миллиметра учи­ тывать диаметр и длину шей­ ки колесной пары. Но как точно измерить эти величи­ ны? Штаигенциркуль, кото­ рым пользовались, не давал далжного эффекта, обяза­ тельно наблаода-лось расхож­ дение результатов. А это I значит, что пр {1 ходе поезда :чежду колесной парой и под- , ш: 1 '! 1 НИ«о.м скольжения пронс- \ X дит трение, нагрев мела.- 1 -■.а. А в случае бо.льшог-.-. от­ клонения от стандарта воз­ можна аварийная ситуация на д-ороге. Тогда у бригадира отделе­ ния за.’швк'И Николая Ва­ сильевича Цицерского появи­ лась интересная мысль: а если сделать устройство, ко­ торое обеспечн.ло бы точность и надежность из.мерений? И 3 скором времени он принес небольшую заготовку, благо­ даря которой, можно было замерить д.лину шейки колес­ ной пары. Вроде, удобно и хорошо, но опять пробле.ма—- не 'измерить точно диа.метр и разбег колесной пары. И вот после небольшого усовершен­ ствования .мы стали приме­ нять на практике устройство для за.мера, подгонки и ко«т- {юля поднишника скольжения на грузовых вагонах. Теперь раз.меры сни.маем быстро и са.мое главное— точно. Ко.ммунист Юрий Николае­ вич Теньков бригадиром в ог- делен'ии залквки стал недав­ но, но уже пользуется авто­ ритетом среди своих товари­ щей. Он молод, старателен, есть в нем рационализатор­ ская жилка. Он постоянно что-то усовершенствует, пе­ ределывает. И, надо сказать, Д'жольно успешно. Существовала в цехе проб- •;Р.ма — затачивание корпу- . -В подшипников скольжения под клей.чо. Обычно для вы­ полнения этой операции тре­ бовалось два человека— один придерживал корпус подшип­ ника, другой в это время его затачивал. А ведь за смену приходится ' иногда обраба- 1 ывать их более сорока штук. Долго и трудоемко. А Юрий Николаевич Теньков приду­ мал устройство' для заточки корпусов подшипника под клеймо. Оно неслоншое по конструкции и простое в об­ ращении. Представляет собой небольшой столик, на кото­ ром и.меются кропления для установки корпуров подшип­ ника Б оп 1 ределенном положе. НИН. Эконо.мится рабочее время, снижается трудоем­ кость операций. Организация р а бо ч е г о места. Она включает в себя не- только усовершенствова­ ние какого-то приспособлеиия И. 1 И его изобретение. Это понятие включает в себя и рациональное расположение инструмента, подсобного ма­ териала и культуру произ­ водства. Все это хорошо пю- НН.МЭЮТ рабочие нашего цеха, поэтому гфактически всегда у нас порядок, для каждой детали существует отведен­ ное место, в строгой последо- вательгюсти расп с ложе н инструмент приспособлегая. А это, пожалуй, как раз та зозможмость работать лучше. э-:|5фективнее, о которой мно- '■ие забывают. Р. МЕРИНОВА, масгер услежечного цеха вагонного депо.