Ленинская искра. 1981 г. (г. Грязи)

Ленинская искра. 1981 г. (г. Грязи)

ПЕРВЫЕ РАДОСТИ Партийный штаб стройки одно из последних своих заседаний посвятил важны.м вопросам организации соци­ алистического соревнования. Реко.мен- довал областным прог{)союзпы.м орга­ низациям учредить пере.ходящее Красное знамя для победителей в ра­ бочем соперничестве, разработать ус­ ловия соревнования и меры мораль­ ного и материального поощрения пе­ редовиков. Штаб поручил представи­ телю генподрядной организации — СУ-7 треста «Промстрои» — позабо­ титься о сооружении летней агитпло- щадки в центре городка строителей, об оборудовании стенда «Экран со­ циалистического соревнования». Пер­ сональная ответственность за подго­ товку площадки и стенда возложена на начальника СУ-7 В. Марина. Ре ­ шено ежемесячно в торжественной обстановке подводить итоги трудово­ го состязания строителен и чествовать тех, кто выйдет вперед. На днях в помещении штаба строи­ тельства впервые в торжественной обстановке были проанализированы результаты работы за июнь. Под .аплодисменты присутствующих на­ чальник СУ-4 треста «Промстрой» Владимир Дорофеевич Тараско при­ нял из рук председателя президиума обкома профсоюза работников строи­ тельства и промстройматериалов Ва­ дима Николаевича Скопинцева пе­ реходящее Красное зна.мя, учрежден­ ное Юго-Восточным производственно- распорядительным управлением «Минмоптажспецстроя СССР», «Глав- липецкстроем» и президиумом обко.ма названного профсоюза. Участок этого управления под руководством Нико­ лая Ивановича Филина на сооруже­ нии таких объектов, как столовая, общежитие, инженерно-лабораторный корпус завода, освоило в июне 59 тысяч рублей в.место 35, а за полу­ годие при плане 170—185 тысяч рублей. Эт 1»1 колл.ективом перевы­ полнено задание и на строительстве жилья—здесь освоено 130 тысяч руб­ лей нз намеченных 110. Ударно тру­ дятся на закрепленных площадках комплексная бригада Вячеслава Бо­ рисовича Щербакова, коллектив ка­ менщиков Александра Борисовича Протасова. Кстати, протасовцы н в нело.м по управлению держат пер­ венство в соревновании родственных коллективов. Таким образом, СУ-4 по праву за­ няло первое место в соревпованни строителей культиваторного завода, стало первьш краспознаменны.м кол­ лективом этой стройки. Среди бригад лндера.мн признаны бетонщики СУ-7 треста «Промстрой». возглавляемые Валентиной Федоров­ ной Губановой, трубоукладчики ПМК треста «Спецстрой». руководи.мые Николае.м , Игнатьевичем Еремеевым, бригада Лв 8 водителей автобазы Лв 3 треста «Липецкстройтранс», где бригадиром Михаил Иванович Артю­ хин, монтажники Николая Павловича Ширяева управления «Энергометал- лургмонтаж», экипаж экскаватора Э-652 ПМК треста «Спецстрой» во главе с Николаем Андреевичем Дру­ жининым. Этот небольшой спаянный экипаж—уже неоднократный призер в трудовых состязаниях на других стройках, за ним прочно закрепилась репутация работящего, дисциплиниро­ ванного коллектива. Начальник отде­ ла труда и зарплаты «Главлкпецк- строя» Валентин Андреевич Стрель­ ников объявил о награждении побе­ дителей Почетными грамотами. Все грязпнцы пристально и заин­ тересованно следят за ходо.м возведе­ ния культиваторного завода. Ныне они, присоединяясь к товарищам ли­ деров соревнования, сердечно позд­ равляют их с радостью первых ус­ пехов на этой стройке. Их пример .мобилизует весь коллектив строитель­ ного комплекса па ударный труд, на борьбу за сдачу в срок н с высоким качеством пусковых объектов нынеш­ него года — котельной, столовой, жилья. Лозунг сегодняшнего д;;я: «Равнение—на передовиков!». Самоотверженность, высокие тем­ пы труда правофланговых коллекти­ вов способствуют разрешению острых пробле.м стройки. А их пока еще немало. Как явствует из отчета на­ чальника строительного комплекса завода, заместителя управляющего трестом «Промстрой» Анатолия Анд­ реевича Белоуса, .месячный объем промышленного строительства в июне выполнен лишь на 52 процента, жилищного—на 92. Процент осуще­ ствления работ на пусковых объектах года—котельной н столовой — соот­ ветственно 53 н 3 процента. И хоть сейчас явно ощущается оживление на площадках всех занятых на строй­ ке организаций, в -ом числе и на' объектах подвергавшейся остро;! кри­ тике ПМК треста «Спеистрэй», хотя в цело.м за 6 месяцев средств освое­ но больше, ЧСЛ 1 за весь 1980 год, тем не ’,;енее до сих нор не нзжига не­ согласованность в действиях смежни- |;ов. папчздываннс с предоставлением друг другу фронта работ. Вот приме­ ры то.му. Из-за отсутствия контроля со стороны руководства Грязпнского ;\ТП автобусы этого предприятия с запаздыванием доставляли строите- ле!| па плохцадь-у нз Липецка и Пла- вицы. Был случай. когд|а они не пои- шлн совсем, и стройку из-за этого фактическш парализовало на весь день. —Бывают задержки кирпича Ли­ пецким силикатным заводом, тем более что лимит нами уже выбран. Но с поставкой раствстра растворны.м узло.м КПП треста «Промстрой» хро­ нические перебои. К то.му же не было еще, чтоб раствор пришел к началу рабочего дня. к восьми утра, са.мып ранний случай—без 2 0 минут девять. Каменщики, конечно, не простаивают, готовят инструмент,- площадку. Но ведь непроизводительно же тратят время! От них не понскн, чем бы за ­ няться. требуются, а метры кладки— дружно возмущаются начальник уча­ стка СУ-4 треста «Промстрой» Нико­ лай Иванович Филин, бригадиры уп­ равления Вяче.слаь Борисович Щер­ баков, Александр Борисович Про­ тасов. Действительно, шел одиннадцатый час дня 13 июля, когда мы увидели в пролетах столовой каменщиков Про­ тасова как раз в вынужденно.м пе­ рекуре—опять не было раствора. Вспыхивают то там, то сям, пуль­ сируют критические точки; то неваж­ но справятся со своилш задачами отделочйнкн управления Л'" 2 треста «Отделстрон», то затор.мознт . уча­ сток малой механизации в районе котельной, то срывы у транспортни­ ков. нелады с формированием гря- зинского комсомольского стройотря­ да, все еще неполная укомплектован^ кость стройки кадрами—при потреб­ ности 520 человек работает пока 421. Л в итоге Б первой декаде июля при задании 167 освоено 100 тысяч рублей. Все это задачи, которые надо ре­ шать , немедленно, чтобы огладился четкий ритм стройки, чтобы выпол­ нить программу строительно-монтаж­ ных работ текущего года — освоить почти 4 миллиона рублей, сдать в срок п.усковые объекты, чтобы лик­ видировать имеющееся отставание. Прини.мая участие в одном из пос­ ледних заседаний партийного штаба стронкн, второй секретарь обкома КПСС Валерин Павлович Локотунин обратил внн.манне п на такую суще­ ственную сторону, как благоустрой­ ство быта строителей, приведение в порядок их городка. В собенно не­ приглядном состоянии сейчас место, где расположились предегавител.и «Стальконструкции»; в зарослях бурьяна два обшарпанных, раехри- станных вагончика с дверями вечно настежь, а внутри—вызвал мусор, оборудование, спецодежда... Уют в жилье, в том числе и временном, рождает чувство ответственностн. хо­ зяйственное отношение к своемV делу, В решениях П 1 таба—конкретные пунк­ ты о сроках приведения в порядок городка строителей, об оформлении его средства.чи наглядной агитации. Т. ПОСПЕХОВА. На снимке: в корпусе будущей столовой ударно трудятся члены комплексной бригады В. Щербакова пз СУ-4 треста «Промстрой». Т а м , г д е б у д е т с з е к л а - 8 2 Вывозим удобрения Совхоз «Двуреченекпй» возделыванием са.харно!! свеклы в этом году занимается впервые на -площади 200 гектаров. Без ручного труда не обошлись. В будущем году площади под этой культуро!! останутся те же. По выращивать свеклу намерены по индустриальной технологии. Поэтому в первую очередь сей­ час проявляем заботу о подготовке почвы. Опытнейший механизатор Николай Андреевич Пахолюв не­ давно получил новый трактор Т-150К. До весны полностью укомплектуем его полным наборо.м техники, необходимой для индустриальной технологии. На этом участке площадью 152 гектара были озимые на зеленый корм. После скар.млнва- ння зеленой массы на поле провели .мелкую вспашку на 15—18 сантиметров. С помощью отряда спецотделенпя «Сель.хозхпмня» для раскисления почвы на каждый гектар внесено по 5 тонн доломитовой пыли. Сейчас своими силами ведетей заправка почвы минеральными удобрениями из расчета 15 центнеров на гектар. С появлением сорняков поле обработаем гербицидом— ииншюй солью. В последних числах июля П, А. Пахомов приступ г к основ­ ной глубоко!! пахоте. А затем по мере появления сорняков бу­ дет вести поверхностную обработку поля культивгтором. Это позвоЛнт не только тщательно очистить поле от сорняиов, но и хорошо его выровннть с осени. Па втором участке в 50 гектаров—озимая пшеница. После ее уборки поле сразу же пролущим в двух направлениях ди- сковьш лущильннко.м. внесем полную дозу ;чинеральных удоб­ рений. При появлении сорняков обработаем гербицидами, а по- то.м проведем глубокую вспашку и выравнивание зяби На этой п.тощадн возделывать сахарную свеклу будет Василий Василье­ вич Мегцеряков. Возделыванию сахарной свеклы с лшнимальными затратами ручного труда в совхозе придается немалое зии.манне Ди­ ректор совхоза В. Сорокин, секретарь парткО'Ма В. Пгюшии постоянно контролируют своевре.менное проведение агромеро- прплтнй на будущих сьекловичных плантациях, оказывают вся­ ческую помощь специалистам и .чеханизатора.м. Свек.товоды проникли-гь личной заботой о внедреяпн нового метода. И. УЙЬШНН. главный агроном совхоза. Не допускать простой вагонов На заседании городского ко­ митета народного контроля расс.матриьался вопрос о не- удов.летворительном использо­ вании железнодорожных ваго­ нов на комбинате хлебопрод.ук- тов. В ходе проверки на это.м предприятии было вскрыто, что непроизводительные про­ стои вагонов за пять месяцев текущего года составили "5171 час. Средний простой ваго­ нов при норме 2 , 6 часа соста­ вил 10.4 часа. Предприятию было предъявлено штрафных сапкц; 1 й на. 75-37 рублей. Не­ редка слх'чаи. когда вагоны стоят под Быгр.узкой сутками. Одной из причин сложизшегося положения с простоями ваго­ нов под погрузкой и разгруз­ кой является недооценка вщк- ностн этой работы со стороны руководителе!! предприятия, отсутствие атмосферы нетерпи­ мого отношения к фактам бге- хозяйственности. .\(атернально- техннческая база погрузочно- разгрузочной службы отстает от роста грузооборота. Организа­ ция и механизация грузовых операций находится на низко.м уровне, штат грузчиков не уко.мплектоьан. Погрузочно-разгрузочные ра­ боты производятся только в одну смену. И.меющийся парк электропогрузчиков неисправен, подъезды к складским помеще­ ниям не благоустроены, *путе­ вое хозяйство содержится в не- удовлетворптельио.м состоянии. Следует отметить п тот факт, что на комбинате хлебо­ продуктов и.меют хщето наруше­ ния в офор.млешш нарядов на оплаА погрузочно-ра:?грузоч- ных работ. выполненн 1 > 1 х при­ влеченными рабочн.мн. В наря­ дах на погрузочно-разгрузочные работы договора нс составля­ ются. Не прини.маются эффектив­ ные меры'ио сокращению про­ стоев вагонов и со стороны станции Грязи-Волгоградскне (начальник Н М. Грядунов). Нередко допускаются сгущен­ ные подачи вагонов па подъезд­ ные пути клиентуры, выгру­ женные вагоны не всегда свое­ временно убираются. Группы народи.тго контроля к о .мб I! н а т а хлебопродуктов, станции Грязи-Волгоградские не проявляют настойчивости ь устранении сверхнормативных простоев вагоноз, не принима­ ют к виновным дощкпостным лицам строгих мер обществен­ ного воздействия. Городской комитет народного контроля за нсудозлгтворн- тельное использование желез­ нодорожного транспорта н под­ вижного состава директооу к о м б и н а т а хлебопродуктов А. П. Круглову ♦объявил выго­ вор и потребовал от него ко­ ренного улучшения грузовой работы на предприятии. Следует доукомплектовать бригады грузчиков, повысить ^уровень механизации грузовых работ, обеспечить повышение производительности труда на по- грузочно-разгру.зочиых фронтах, ;выполнять установленные нормы 'простоя вагонов под грузовы.ми |операциямн. Разработать .эф-' ,фективные .мероприятия по сок­ ращению простоев вагонов и до- |биьаться их выполнения. Соверь |Шенствовать оплату труда рабо- |Яих, занятых на погрузке и выгрузке. I Начальнику станции Грязи- :Волгоградские И. М. Грядунову обеспечить своевременное уве- |домление клиентуры о подходе вагонов с грузами, а также убор­ ку подвижного состава с подъ- |ездных путей предприятий по ;окончании грузовых работ. Не {допускать сгущенных подач ва­ гонов к фронта.м погрузки и выгрузки. I Начальнику дистанции пути |В. И. Бочарникову расс.мотреть вопрос о возможности ре.монта |Подъездных путей на комбинате [хлебопродуктов, I Группам народного контроля ко.мбината хлебопродуктов и .станции Грязи-Волгоградские .усилить контроль за использоьа- тше.м 'железнодорожного подвиж­ ного состава. Ю. КОЛМАКОВ, инспектор городского комитета народного контроля.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz