Ленинская искра. 1981 г. (г. Грязи)

Письмо коммуниста — Нужны хорошие дороги XXVI съезл, КПСС поставил перед каждой отраслью народного хозяйст­ ва ооределеявые задата. Он нас, ав­ томобилистов, в первую очередь тре­ буется поднять культуру о&лужива- ния пассажиров, снизить транспорт­ ные издержки. Мы, водителя, были бы рады де­ лать на своих автобусах запланиро­ ванное число рейсов и не иметь на­ реканий со стороны пассажиров. Пусть после смены возвратились бы дияой усталыми, но с хорошим на­ строением, с сознанием исполненного долга. Но снижает качество нашей ра­ боты состояние дорог. Назову для примера два маршрута: <Во«зал— Е^кои-Орловские» и «Вокзал—школа 6 ». О состоянии проезжей части ва них говорилось много, а .мер до сях пор не принимается. Любой из вас согласен полную смену ездить на Дшюцк или на комбинат и избавиться от этих маршрутов. Все равно больше одного-двух рейсов не сделаешь, сой­ дешь из-за перебитых рессор, переко­ сов моста или других технических поломок. Мы уже ^ттюбили, грубо го­ воря, весь автотранспорт здесь. Пы­ тались работать по очереди, по два- три дня. Все равно ничего не полу­ чается. Было понятно, что во время таяння снегов дороги портятся. Все стара­ лись эти тяготы пережить терпеливо. Но теперь-то? Они хуже стали! Су­ ществует ось; дорога—автомобиль— водитель. У нас водители и автомо­ били есть, дороги нет. А людей надо возить. Отсюда и жалобы их. и вы­ ход из строя дорогой техники. О людях вообще надо вниматель­ нее заботиться. Открыли маршрут «НРБ—комбинат», а автопавнльоны построить забыли. Подъедешь к боль­ нице—дождь идет, а люди под от- крытьш небом стоят, среди них — больные дети. Город наш растет, хорошеет. Пора уже там обзавестись также и приличным автовокзалом. Наверное, во всей области нет хуже нашего «ав­ тосарая», как насмешливо зов\-т те­ перешний автовокзал грязинцы. Мое мнение, пришло время во всех ■этих вопросах наводить надлежащий порядок соответствующим службам. Хотелось бы остановиться и еще на одном: на семи городских автомарш- р\тах—от вокзала на Грязи-Орлов- скне, колтбинат и заводы культнва- торный и гидрооборудования, от ЦРБ на комбинат и культиваторный завод работа автобусов убыточна. И сумма ущерба немалая—около шести тысяч рублей в год. Правительственные по­ становления определяют возмещение убытков тё.ми предприятия.ми, рабо­ чие которых доставляются по назван­ ным маршрутам. Видимо, иеобходи- “мо применить это положение к пред­ приятиям города. Вообще, прибыль от работы авто­ бусов в АТП снизилась за пятиле­ тие с 496 тысяч рублей до 257, или на 48 процентов. Между тем количество автобусов возросло с 52 до 82—на 38 процентов. Себестои.мость перевозок за этот срок поднялась на 206,8 ты­ сячи рублен. Особенно непроизводи­ тельно используются автобусы на пе­ ревозке горожан на сельхозработы. Отдельные предприятия отправляют по 15—20 человек, а заказывают ав­ тобусы большой вместимости, и те, к тому же. целый день простаивают. Как водитель, считаю, д.ля этих целей в первую очередь надо использовать ведо.мственный транспорт, а мелким предприятиям, не и.меющнм таковогщ объедиияться по два-трн и заказы­ вать один автобус. Кроме того, мож­ но разработать скользящий график. Это поможет избежать напряжения в перевозках рабочи.х по городу в утренние п вечерние часы. Ду.маю, практически решить эти не слншко.м слоншые проблемы — значит посту­ пить по-хозяйски. в . ПЕШКОВ, водитель АТП, коммунист. НА МОЛОЧНЫХ ФЕРМАХ Цифры показывают: первая колонка—надоено молока от ко­ ровы в еовховах района за 2 нюня (в килотраамах), вторая— товарность ферм (в процентах). «Друж& 1 * атвцефабргага «Россия» «ДвуречеасюйЬ» «Кубань» «Вперед» «Плехановский» «Коробовский» «Бутырский* « Г р Я З И Н С Е И Й » имени Крупской «Песковатекий» «Сошкинский» «Карамышевский» «Красный горняк» 11 ,5 93 11 9 .8 9.1 9 8 .8 8 .4 7 .5 6 , 8 в,8' 6 .6 6 . 2 5 ,4 5 ,3 94 94 84 87 8 6 90 89 80 88 91 78 87 91 Как ни странно, в отстающих оказался совхоз «Красный гор­ няк». Парткому и дирекции сле­ дует серьезно задуматься над этим фактом. Лектор— лицо уважаемое Год назад в первичных орга­ низациях общества «Знание» был начат об.мен членских бн- легов. К настоящему вре.мени обмен билетов в первичных ор- ганнзадпя.х заканчивается. Ор- ганпзовашю н на высоко;^ уровне прош.ча кампания в пер­ вичных организациях школ Лв.\о 53, 51, 51, 59, 4, же.тезно- дорожнон больницы, сахарного завода, вагонного и локомотив­ ного депо, совхо.эа «Грязнн- ский». Среди тех. кому было предо­ ставлено право исрвы.мп полу­ чить билеты нового образца, Л. Заваленкова, .4. Ко.молико- ва, О. Калачева, Н. Зн.мпна. И. Казанский. .4. Недобоев, Л. Клапцова, В. Боев. Р. Бар- чан, А, Денисенко и другие самые активные пропагандисты знаний р:13Л1Г1Ных направлений в массах. Локцнн, с которыми выступают эти товарищи, глу­ боки по содерншнию н увлека­ тельны но форме. Приятно ви­ деть, какой живой н! 1 тергс, удовлетворение вызывает каж-. ДОС такое выступление. Мероприятие по обмену биле­ тов способствовало созданию в первичных организациях высо­ кого настроя, оживлению всей лекционной пропаганды. Сейчас внимание первичных организа­ ций, паоодных унпверсптетов, всех .лекторов сосредоточено на Бсес'горонней пропаганде эконо­ мической н социальной програм­ мы, выработанной на XXVI съезде КПСС, и задач одиннад­ цатой пятилетки. При это.м од­ ним нз основных направлений деяте. 1 ыюстн организаций обще­ ства «3:шнне» остается воспита­ ние трудящихся, н особенно мо­ лодежи. в духе высокн.х комму­ нистических идеалов, еоветчжого патрнотнз.ма н интернационализ­ ма. Результативную работу по разъяснению решений XXVI съезда КПСС хочется отметить в народном тчтиверситете педа­ гогических знаний (ректор Л. Ко.молнкова), правовых зна­ ний (ректор II. Ряз'анцев), пер­ вичных органнзаци.чх школ Л1>Л'> 53. 51, 54, совхозов' «Гря- зннский», «Кубань", «Правда» и других. - В летнее время начинают ра­ ботать 1 1 агптплощадок города. Организациям, к которым отно­ сятся данные агитп.тощадкн. сле­ дует провести обновление на­ глядной агитации и в тор;кест- пенной обстановке их открыть. ■Хорошей постановкой работы отличаются агитп.тощадкн вагон­ ного и локомотивного депо, мо­ товозоремонтного завода Осо­ бая заслуга здесь принадлежит :заведующнм агитп.тощадками. Вот, иап 1 )или. р, Н. Санеев уже несколько ле: подряд возг.тав- ляет работу агитплощадки ва­ гонного депо. Человек доброй души, полный си.т и энерпш, он умеет найти нужного ло::то- ра. организовать показ инте­ ресного фильма. Жители окру­ жающих домов с благодарно­ стью отзываются о Санееве. Ру- ковод,чтелям дистанции пути. П.МК-229, ДО '-о следует с са­ мого начала работы агитплрща- док по-серьезному отнестись к делу, побеседовать с жите.чямн близлежащих до.мов. выявить их желания и запросы, чтобы па допустить повторения про­ шлогодних упущений. Необ.ходн-мо, чтобы выступле­ ние к'аждого лектора было на­ правлено на г.тубокое понимание слушателями поставленных съез- ' дом задач, способствовало по­ вышению нх трудовой и общест­ венной г'ктишшстп. В. БРЫКИН, ответсекретарь городской оргашгзацнн общества «Знание». Коллектив районной «Се.чь- хозхимии» стал победителем во Всер.оссийско.м социалистиче­ ском соревновании за эффекг тивное использование те.хннкп среди коллективов отрасли. I июня состоялось торжественное вручение переходящего Красно­ го знамени работникам этого предприятия. На снимке: представитель Министерства сельского хозяй­ ства РСФСР Иван Александро­ вич Карасев вручает Красное знамя управляющему районным объединение.м «Сельхозхи.чия» Я. Гет.манекому. Ч>от() П. Прилепина. НАГРАЖДЕНЫ ПРОФАКТИВИСТЫ 29 ;,!ая в нашей дистанции ! 1 ути состоялось расширенное 'заседание .местного комитета с участием представителей адми­ нистрации н парти( 1 ной органи­ зации. На н'-'м в торжественной обгтаноБкч- за активное участие в общественно!! работе денеж- ны.мн премиями награждены техник .(пдия Николаевна Мои­ сеева. 1 :ассиры Рапса .Чсонндов- !!а Иг!!атова п .Дидпя Се.меновна Никола! за, монтер пути Вален­ тина Васильевна Зубарева. .4 монтеру пути, общественно.му ннсп'ектору безэнасностн дви­ жения Ечатёрпне ■Зотовне Бельтннково'! вручена бесплат­ ная пу.евка в санаторн( 1 . Н. ПОЧИНОК, председатель местного комитета. СОСТОЯЛСЯ СЕМИНАР В конце мая состоялся оче­ редной семинар на районны.х нрбфкуреах. На се.мннар были прнг.таш€! 1 Ь 1 председатели ко- .миссин .МК по кор.мированию труда и заработной платы. С лекциял!!! перед ними выступи­ ли инструктор облсовпрофа В. 'Морозов, .тёктор горкома КПСС, кандидат наук В. Ер.ма- ков. лектор общества «Знание» В. Боев. В. РОМАНОВА. С т р о и т ь ж и л ь е б ы с т р о , д о б р о т н о РАЗВИВАТЬ ПОЧИН Вторая половила мая на строительной площадке в Крробовкр прошла в напря­ женном ритме. Дома новой улицы растут, обретают свое лицо. На очередном заседа­ нии штаба стройки второй секретарь горкома партии А. Малахов отметил, что большинство шефствующих организацш! выполняет до­ водимые задания. Рассмот­ рев итоги социалистического соревновашгя строителей, бюро горкома КПСС, ис­ полкомы городского н район, ного Советов народных де­ путатов, президиум райкома профсоюза работников сель­ ского хозяйства и бюро гор­ кома ВЛКСМ постановили: поднять флаг Трудовой Сла­ вы в честь коллектива ПМК-229. Этот ко.члектив выполнил объем строитель­ ных работ на 80 процентов и ему присуждено первое место с вручением перехо­ дящего Красного знамени. Второе .место с вручением переходящего вымпела при­ суждено коллективу треста столовых и ресторанов, вы­ полнившему объем строи­ тельных работ на 60 про­ центов. Переходящий вым­ пел присужден коллективу завода гндрооборудования. выполнившему объем строи­ тельных работ на ,50 про­ центов. Строительные бригады лга- шиностроителыюго завода, отдела рабочего снабжения, дорожно-строительного уп­ равления .V» 2 п ряда дру­ гих коллективов добились в .мае непло.хнх результатов. Руководители передовых кол­ лективов изыскивают внутри­ хозяйственные возможности ускорения хода строитель­ ных работ. На заседании штаба под­ робно апа.!изировалось уча­ стие каждого коллектива в застройке улицы. По-прежнему в числе от­ стающих строительное управ­ ление Лэ 7, строительно-мон- тажньн! поезд .V? 188. РСУ бытового обслуживания. Руководители мотовозо- релюитного .завода подобрали хороший проект до.ма. обеспе- чн.зи дрх'жное начало работы. Однако энергия мотовозоре- -моптинков за последнее вре­ мя спала и теперь на строй­ площадке не видно организо­ ванности. Штаб предупредил начальника завода Л1. Кон- даурова о ю.з!. что необходи- .мо срочно поправить положе­ ние, мобилизовать рабочую бригаду. Кри 1 ичес;;ие замечания вы­ сказаны в адрес руководи­ телей смеш'огга и райпо. Эти орга.чизащы совместно строят один до.м, однако те.мпы ра­ бот низкие. Из руководите­ лей райпо шшто да5ке ч» бывает на заседаниях штаба. Пос.зе заседания бюро гор- ко.ма КПСС, на котором бы­ ли заслушаны отчеты руко­ водителей отстающих орга­ низаций. директор нефтеба­ зы В. Халеев п директор маслозавода И. Кокорев сделали правильные выводы, и сейчас за.метно улучшено строительство дол 1 а. По заявлениям представи­ телей машиностроительного завода. швейной фабрики, отдела рабочего снабжения, дистанции гражданских со­ оружений кладхсу стен сдер­ живает недостаток кирпича. Штаб поручил директору совхоза В. .Ходякову найти дополнительные возможности для обеспечения строитель­ ных бригад кирпичом. Нередко организованной работе мешают перебои в снабжении водой. Дело в том. что водопровод проло­ жен пока по вреххенной схе­ ме. Между тем со стороны ПМК треста «Мелновод- строй» ослаблен контроль за состоянием водопровода, не­ оперативно устраняются по- лохгеи. Штаб обяза.ч начальг- япка ПМК В. Соболева на­ ладить бесперебойную работу водопровода. Руководителям предприятий рекомендовано по все.м домам сделать водо­ отводы. чтобы быстрее рас­ крыть фронт работ дорожни­ кам. Как выяснилось на заседа­ нии штаба, до снх пор в не­ определенном состоянии на­ ходится сооружение тепло­ трассы. А надо ровнять тран­ шею, завозить лотки и дру­ гое оборудование. Создается впечатление, что А. Трубкнн, ответственный за теплотрас­ су, .либо перепоручил это дело другим лицам, либо не утруждает■себя заботой об ускорешш строительства. Оперативная координашг- охшая группа стройки еще не в полной л 1 еро ос,ущест- вляет свои функции. Каихдый день здесь, естественно, возни­ кают различные неувязки. Мапрн.мер, брига.ле дистан­ ции гражданских соор.сжепий 2 нюня цу;-;ен был всего па несколько часов экскавато!). Люди простояли, а распоряди­ ться о том, чтобы экскаватор пришел с другого участка, оказалось некому. Инженеру- строителю управления сель­ ского хозяйства В. Репину, главному архитектору райо­ на II Добрынину, В!1ЛИМО, следует глужбе вникать в ход стройь'и, оказывать прак­ тическую помощь брг-п-алам в организации тпудл, разра­ ботать гхе’.'у впсХ’ттх чле;;- тросетей. Июнь — месяц ударного труда. К этому обязывает решение м!!оги-' строитель­ ных коллс!:тчвов . сдать дома рабочей комиссии ’х 1 и.юл.ч Н. КОВАЛЕВ.