Ленинская искра. 1980 г. (г. Грязи)

Ш А . Р о Д М Ы И К О Н Т Р О Л Е Р ЕЖРМРГЯЧНАЯ СТРАНИЦА ГОРОДСКОГО КОМИТЕТА НАРОДНОГО КОНТРОЛя Шп1шшшш11пштп1ш1пш1111ппт11шшш1тп1пшшшпм н111п1ш111111111111п11ш11!!11![ш1ш1111и11111111шш1!1 ПР ОЯ ВЛЯТЬ ЗАБОТУ О ПОКУПАТЕЛЕ На заседании городского ко­ митета народного контроля по­ дробно обсуждался вопрос д аль ­ нейшего развития торговой сети отдела рабочего снабжения. В 1979 году план розншшого то­ варооборота выполнен на 100,1 вродента. Населению продано товаров на 20149 тысяч рублей. В общественном питании выпол­ нение плана составило 103,6 процента. Продугащи реализо­ вано на 2149 тысяч рублей. Сеть торговли и общественного питания постоянно расширяется. Только за последние два года торговые площади увеличились на 198 гаадратных метров, от­ крыты две столовые на сто пять­ десят мест. В соответствии с планом оздоровительных меро­ приятий в пропьлом году отре­ монтировано 30 предприятий торговли и общественного пита­ ния. Во всех столовых органи­ зована реализация комплексных обедов, а в необходимых случа ­ ях их доставка производится к местам работы железнодорожни­ ков. Вместе с тем, проведенной проверкой вскрыты и серьезные недостатки в работе орса. Пред ­ приятие работает неритмично. План розничного товарооборота в январе выполнен на 98,9 про­ цента. Население недополучило товаров на 12 тысяч рублей. Из 44 магазинов с планом не спра ­ вилось 8. Товарные запасы в торговых предприятиях распре­ делены неравномерно; с завы­ шением или занижением уста ­ новленных нормативов, не вы­ брано большое количество фон­ довых товаров, не обеспечена их ритмичная доставка в торговую сеть. Например, в январе теку­ щего года не выбрано 45 тонн молочно-кислой продукции, 3 тонны хозяйственного мыла, ко­ жаной и резиновой обуви на 33 тысячи рублен, 22 телевизора и головных уборов на 2 тысячи рублей. Вскрыты такн^е факты грубо­ го нарушения правил советской торговли— использование неис­ правных и с просроченным сро­ ком клейменения весоизмери­ тельных приборов, несоблюде­ ние обязательного ассортимента товаров, прави.л товарного со­ седства, п.лохо ведется работа с жалобами и заявлениями поку­ пателей, низкий санитарный уровень. В отдельных торговых точках значительное время по­ купатели теряют в очередях. Только в магазинах Л”» 3 и № 12 такие потери составляют в сред ­ нем 10— 15 минут. Слабо орга ­ низован прием стеклопосуды, из-за отсутствия тары не прини­ мают посуду по 2— 3 дня в не­ делю. Во всех .магазинах книги жалоб и предложений требуют замены.- Нельзя не отметить и тот факт, что нарушение правил советской торговли в отделе ра- ' бочего снабжения нередко при­ водит к возникновению недо­ стач товарно-материальных цен­ ностей. Так, например, в мага ­ зине ЛЬ 6 в секции «О був ь» в 1979 году вскрыта недостача на 3458 р ^ лей , которая в настоя­ щее время погашается. Грубо нарушают санитарно-гигиениче­ ские правила продавцы магази­ на № 1: на рабочих местах на ­ ходятся в черны.х халатах, по­ ловина из них не и.чеет сани­ тарных книягек. Мало внимания уделяется внедрению прогрессивных форм торговли. Удельный вес магази­ нов самообслуживания составля­ ет пока 36 процентов. Имеются недостатки и в работе с кадра­ ми. Из 44 заведующих магази­ нами только 9 человек и.меют высшее и среднее специальное образование, четыре магазина не укомплектованы продавцами, в двух столовы.х недостает по­ варов. Группа народного контроля недостаточно организует конт­ роль за выполнением планов и заданий, соблюдением правил торговли, сохранностью товарно­ материальных ценностей. Город ­ ской комитет народного контро­ ля в своем постановлении •ука ­ зал начальнику от;\ела рабочего снабжения В. Заваленкову на се^зьезные недостатки по выпол­ нению указаний партии и пра ­ вительства об улучшении обслу­ живания населения предприя­ тиями торговли и общественного питания и потребовал принятия конкретных мер для выполнения плановых заданий, улучшения работы подведомственных пред­ приятий, повышения ответствен­ ности аппарата управления за положение дел на мостах, за со­ блюдением правил советской торговли. Руководству отдела рабочего снабжения необходимо глубже анализировать работу торговой сети, упорядочить планирова ­ ние и обеспечение магазинов то- варны.м покрытием, эффектив­ нее использовать и.меющиеся торгов{)1е точки, не, допускать перебоев в товарах повседневно­ го спроса. Следз'ет активнее внедрять прогрессивные формы торговли, постоянно расширять сеть .магазинов са.мосбслужива- ния, укомплектовать предприя­ тия торговли и общественного питания необ.ходи.мыми кадра ­ ми. Улучшить работу с жалоба ­ ми и предложениями покупате­ лей. Группе народного контроля (председатель Т. Д. Трухина) рекомендуется организовать дей­ ственный контроль за выполнени­ ем плановых заданий, соблюдени­ ем правил торговли, оказывать всемерную ■ по.мощь партийной организации и администрации в улучшешш торгового обслужива ­ ния населения.' н. сошин, заведующий внештатным отдело.м торговли н общественного питания городского комитета народного контроля. П е р е в о з к а м ч е т ки й ри тм Нет такой отрасли народного хозяйства, которая бы в прямо.м смысле не зависела от железных дорог. И это понятно. Миллиар ды ■'тонн топлива, .металла, це­ мента. леса, удобрений достав­ ляются по стальным магистра ­ лям страны заводам, стройка.м совхозам. Нескончаемым пот.^-1 ком дне.м и ночью идут эшело- : ны с готовой прсдушшей, кото-1 рую ждут города н села. , Магистральное направление в| работе железных дорог — всемер- ' нос с о к р а щ е н и е времени оборота грузов: го вагона. Это во .много.м зависит от предприятий и организаций. П.менно здесь с’що и.мсется много недостатков, которые являются следствием неорганизованности, безответст­ венности, нарушений производ­ ственной дисциплины. Как по­ казала проверка, в ряде пред­ приятий города неудовлетвори­ тельно выполняются указания 1КШ1ПИ и правительства по ус­ корению перевозок народнохо­ зяйственных грузов, сокраще­ нию простоя железнодорожных вагонов. Особенно плохо исполь­ зуются железнодорожные ваго­ ны I! строительно-монтажном по­ езде 188. Только в январе из 9 поступивших в адрес СМП- 188 вагонов пять за д ержа т сверх нормы на 173 часа. Вме­ сто 2,9 часа по норме фактиче­ ски затрачено на каждый вагон 21,7 часа. Сумма штрафа за сверхнормативный простой соста ­ вила 392 рубля. Одной из основных причин этого является крайне неудов­ летворительная организация по­ грузочно-разгрузочных р а бо т . Имеющийся на предприятии щтаб по оперативному руковод ­ ству работа.мн на подъездных пу­ тях (начальник штаба И. Пузан- ' коа) не принимает действенных .мер по ускорению вагонооборота Кольшие недоработки в этом вопросе и на сахарно.м заводе. В январе текущего года задер- я-:ано сверх мер.мы 188 вагонов, что привело к потере 30 погру­ зочных ресурсов. Средний про­ стой одного вагона под погру­ зочно-разгрузочными операция­ ми при норме 5 часов составил 6,3 часа, за что уплачено 13 15 рублей штрафа. ,\палнз причин нсудгвлств ритсльнос') н.'пс льзовання же- .зезнсдороншых вагонов показы­ вает. что на са.харно*! заводе ерганизация н механизация по­ грузочно-разгрузочных операций также находятся на низком уров ­ не. Иа.мсченш.ю мероприятия по сокращению простоев вагонов выполняются неполностью. Круг­ лосуточный прием информации; о прибытии вагонов не организо- ; ван, штат грузчиков не уком­ плектован— не хватает 30 чело­ век. Кроме того, среди работни­ ков транспортного цеха низка трудовая дисциплина. Необходимо отметить и тот факт, что в отдельных случаях перепростои вагонов допускают­ ся на предприятиях п по вине работников железнодорожной станции Грязи - Волгоградские (начальник И. ■Грядунов) из-за несвогпрем: иной информации грузопелучатолей и сгущенных подач вагонов к мосту выгрузки. Результаты проверки недавно рассматривались в городском комитете народного контроля. За неудовлетворительное исполь­ зование. железнодорожных ваго­ нов, невыполнение рекоменда ­ ций. данных по этому вопросу городским ко.митетом народного контроля п марте прошлого го­ да, директору сахарного завода .-\. Трубкнну объявлен выговор. За невыполнение .установлен­ ных норм простоя 'железнодо­ рожных вагонов начальник тран­ спортного цеха сахарного зг" .~а Л. Долгих зас.зужнвал стр^ г г . наказания, но, учитывая неболь- Иа снимке ^народные контролеры слесари отдела главного .механика вагечного депо (слева направо); Виктор 'Павлович По­ пов, Виктор Николаевич .Марчуков и ИнколаГ! Ворисовнч Кур- зпн. Они проводят активную работу по сохранению материалов и запасных частей, экономии топлива и электроэнергии. шой срок работы в этой долж ­ ности II ■: бТ-ЯВЛеННЫЙ ему ПрН- казом ли ректора завода выговор. городской ном’зтет народного контроля огр:-дичился обсужден нис м. 1(ачальнику стронтёльно-мон- тажнего поезда ■V' 188 А ле ­ хину указано на слабый конт­ роль за использованием желез­ нодорожного подвижного состава н предложено принять конкрет­ ные .меры по уетранонию недо­ статков в этом деле. За систематические сверхнор- .мативные задержки вагонов под грузовыми операциями для ча- |стичного возмещения ущерба, причиненного государству, на за ­ местителя начальника СМП-188 Н. Пузанкова произведен денеж­ ный начет в размере месячного должностного оклада. Городской комитет народного контроля потребовал от руково­ дителей предприятий проводить постоянную целенаправлен1--\ е ребпту по повышению \ ■ ' ■ механизации погрузочно р а л. зочных операций п развитию транспсртно-складскогв н путе­ вого хозяйства. Нсоб.ходимо ор ­ ганизовать к р у г ло с у т о ч н ый прием информации о подходе вагонов с грузами, доукомплек­ товать штат грузчиков, изучать и внедрять опыт передовых кол­ лективов по повышению эффек­ тивности использования желез­ нодорожного подвижного со­ става. Руководству станции Грязи- Волгоградскне следует .улучшить информацию клиентуры о под­ ходе вагонов с грудзамн, не до- п.ускать сгущения подач, особен­ но в ночное время.. Необходимо своевременно убирать вагоны с фронтов погрузки-выгрузки, об- щи.мн усилня.ми с соответствую­ щими служба.ми : предприятий обеспечивать своевременные пе­ ревозки народнохозяйственных грузов. Ю. КОЛМАКОВ, • инспектор городского комитета народного контроля. Виновные д е р ж а т о т в е т Городской комитет народ­ ного контроля рассмотрел вопрос о невыполнении до­ говорных обязательств ПМК- 229 по вводу в эксплуатацию строящихся объектов. Было отмечено, что передвижная механизированная ко.тонна 229 (нача.тьник В. Голу ­ бев) систематически задер­ живает сдачу объектов в эксплуатацию, не выполняет договора-подряда на капи­ тальное строительство. Про­ должительнее время не вво­ дятся в эксплуатацию важ­ ные сельскохозяйственные объекты в совхозах района. Так, в совхозе «Кубань» еще в ноябре 1974 года начато строительство иехмастер- скнх. Этот объект ежегодно включается в план, выде­ ляются денежные средства, мат е р и а л ы. неоднократно назяача.тись сроки сдачи его в эксплуатацию. Но по вине руководителей П М К-229 стройка «заморожена». Из сметной стоимости 30-4,6 тысячи рублей освоено пока лишь 164,6 тысячи. Остаток строительно-монтажных ра­ бот бы.ч включен в план 1979 года. Объект предм- сматрявалось ввести в эк­ сплуатацию в июле, но в те­ чение минувшего года рабо­ ты на строительстве мастер­ ской не велись. Такое же положение со строитёльством мехмастер- скнх и в совхозе «Красный горняк». Этот объект начат в июле 1976 года. Из смет­ ной стоимости 357,4 тысячи рублей освоен только 51 процент. Ввод предусматри­ вался во втором кварта.че 1978 года, но по вине строи­ телей не вступил в строй действующих. Договором па 1979 год намечалось иастер- екпе совхоза сдать в эксплуа ­ тацию в июне, однако под­ рядчик вновь нарушил до­ говорные обязательства и строите.льстЕО объекта не завершено до насто.чщего времени. Городской комитет народ­ ного контроля осудил ненра- Бнльную практику распыле­ ния средств, ведения строп- те.льства на многочислепш гс объектах, нарушения п.ишо- вых сроков ввода в эксп.т а- т а ц н ю пронзво.лствсниых мои'ностей и других объек­ тов л.-илишного и культурно- бытового назначения. За систематическое нарушение договорных обязате.льств по вводу в строй действующих мехмастерских совхозов «К у ­ бань» и «Красный горняк», что привело к большо.му ущербу н взысканию с пред­ приятия штрафов в частич­ ное возмещение причиненных убытков на н а ч а л ь н и к а ПМ К-229 Виктора Нико­ лаевича Голу'бева произведен денежный начет в размере м е с я ч н о г о должностного оклада. Комитет потребовал от руководителей ПМК-229 при­ нятия действенных мер по обеспечению в ы п о л н е н и я плана капита.лыюго строи­ тельства. своевре.меиного ввода н сдачи в эксплуата- пию всех пусковых объектов завершающего года десятой пятилетки. Группе народного контро- , 1 Я (председатель А. Ми­ тяев) предложено усилить контроль за выполнением п.тана, качеством строитель­ но-монтажных работ, свое­ временной с д а ч’е й всех объектов в эксплуатацию, систематически п р о в о д ить проверки на объектах. Н. НЕНАХОВ, председатель городского комитета народного контроля.