Ленинская искра. 1979 г. (г. Грязи)

В Л в о н о т тт тт т ^т ’ШЖ Г1ЛЧ X I А эА жж. Г О Л Е В г------------------------------- ЕЖЕМЕСЯЧНАЯ СТРАНИЦА ГОРОДСКОГО КОМИТЕТА НАРОДНОГО КОНТРОЛЯ СО К Р А Т И Т Ь П РОСТОИ В А Г О Н О В Удобрения на поля Применение удобрений под сахарную свеклу наиболее эф­ фективно при всестороннем учете присущих этой культуре особенностей использования пи­ тательных веществ. Сахарная свекла использует питательные вещества на протяжении всего роста в иных соотношениях и значительно больших размерах, чем другие растения. На очередном заседании городской комитет народного контроля рассмотрел вопрос о неудовлетворительном ис­ пользовании железнодорожно­ го транспорта отдельными предприятиями и организа­ циями города Грязи. Отмече­ но, что за 8 месяцев текуще­ го года простои подвижного состава под погрузо-разгру- зочяыми операциями превы­ сили нормативные только по клиентуре станции Грязи- Волгоградские на 21404 ча­ са, а потери погрузочных ре­ сурсов эа указанный период составили 886 вагонов. Неэффективно использует­ ся железнодорожный подвиж­ ной состав на заводе гидро- оборудования ( д и р е к т о р А. Беленко), комбинате хле­ бопродуктов (директор А. Бо­ гословский), смешторге (ди­ ректор И. Говоров). Так на заводе гидрооборудования в текущем году фактический простой вагонов превысил нормативный в 2 раза и со­ ставил 799 часов. На комби­ нате хлебопродуктов при нор­ ме простоя 2 часа фактиче­ ский прбстой доведен до 9,6 часа, или потеряно 330 еди­ ниц погрузочных ресурсов. В смешторге вместо установ­ ленных 2,5 часа выгрузка одного вагона выполнялась за 7,2 часа, за сверхнорматив­ ный простой вагонов взыска­ но 316 рублей штрафа. Не­ смотря на такое положение, соответствующие службы этих предприятий не проводят це­ ленаправленную, системати­ ческую работу по сокраще­ нию простоев железнодорож­ ного подвижного состава под п о г р у з о - разгрузочными операциями. Имеют место случаи, когда вагоны под выгрузкой простаивали сут­ ками. Например, на заводе гидрооборудования при вы­ грузке вагона с электродами сверхнормативный простой составил 23 часа 45 минут. За это предприятие уплатило 39 рублей 60 копеек штра­ фа. В смешторге вагон с са­ харом, поданный на фронт выгрузки 11 мая, выгружался 76 часов, сумма взысканного штрафа 98 рублей. Выбороч­ ной проверкой установлено, что здесь из общего количе­ ства поданных вагонов во втором квартале 63 процента было задержано сверх уста- новленжЛ нормы. Проверка показала, что в числе основных причин сверх­ нормативного простоя ваго­ нов на предприятиях-—низкая организация и механизация погрузо-разгрузочных работ, неукомплектованность штата грузчиков. Разрабатываемые ежегодно мероприятия по со­ кращению простоев вагонов, как правило, выполняются не­ полностью. В отдельных случаях фак­ тические перестой вагонов допускаются и по вине желез- Н ародные средства — по своему назначению На мотовозоремонтном заводе ния с заводским комитетом основные плановые показатели профсоюза. выполняются успешно. Восьми- Группа народного контроля месячное задание по выпуску ва- (председатель В. Федоров) так- ловой продукции выполнено на же ослабила внимание к вопросам 100,7 процента, сверхплановая контроля эа произ&одственно-фи- реадизация составила на сумму нансовой деятельностью пред- 14 тысяч рублей. Рост проиэво- приятия—мало проводит рейдов ' деятельности труда, улучшение качества продукции, а также ре­ шение других важных задач на предприятии стимулирует фонд материального поощрения, кото­ рый на 1979 год выделен в сум­ ме 73,2 тысячи рублей. Размер премиальной доплаты опреде­ ляется в соответствии с поло­ жением о премировании работ­ ников за основные результаты хозяйственной деятельности, утвержденным руководством и заводским комитетом профсоюза Всего в текущем году из фонда материального поощрения вы­ плачено 62,3 тысячи рублей. Однако, как показала провер­ ка, выплата фонда материального поощрения систематически не соответствует утвержденной сме­ те. Так, в 1978 году перерасход по 'статье «Единовременные по­ ощрения» допущен на сумму 4,9 тысячи рублей, в то время как по остальным статьям имеется недорасход. • Аналогич­ ное нарушение допущено и в текущем году—за 7 месяцев перерасход денежных средств на единовременные поощрения со­ ставил 7.6 тысячи рублей. Кроме того, в положении о премировании работников заво­ да недостаточно учитывается ка­ чество труда инженерно-техни­ ческих работников — выплата премии производится им при выполнении основных производ­ ственных показателей в целом по п р е д п р и я т и ю . В от д ельных случаях выплата пре­ мий производится без согласова- и проверок. Этот вопрос рассматривался на заседании городского коми­ тета народного контроля. На­ чальнику завода М. Кандаурову и главному бухгалтеру Т. Ши­ ряевой было указано на имеющи­ еся недостатки в использовании фонда материального поощре­ ния и потребовал незамедли­ тельного их устранения. Админи­ страции мотовозоремонтного за­ вода усилить контроль за расхо­ дованием фонда материального поощрения, постоянно укреплять его стимулирующую роль. Стро­ го соблюдать смету расходова­ ния фонда, не допускать пере­ распределения средств между статьями. Исключить выплату премий без согласования с за ­ водским комитетом профсоюза. Совершенствовать положение о поощрении инженерно-техннче ских работников за высокопро изводите.-]ьный и качественный труд каждого из них. Больше внимания уделят], внедрению комплексной системы управле­ ния качеством продукции на производстве. Группе народного контроля улучшить контроль за производ­ ственно-финансовой деятельно стыо предприятий, строго пре­ секать нарушения, в необходи мых случаях информировать го­ родской комитет народного контроля Ю. КОЛМАКОВ, инспектор городского комитета народного контроля. нодорожных станций Грязи- Воронежские и Грязи-Волго- градокие, которые несвоевре­ менно информируют грузопо­ лучателей о прибытии груза, допускают сгущенные подачи вагонов. Городской комитет народ­ ного контроля за неудовлет­ ворительную организацию погрузо-разгрузочных работ, что привело к Значительным сверхнормативным простоям вагонов, заместителю дирек­ тора смешторга 3, Гревцовой объявил выговор. За невыполнение установ­ ленных норм простоя желез­ нодорожных вагонов началь­ ник транспортного цеха заво­ да г и д р о о б о р у д о в а ния В. Леиьшнн заслуживает на­ казания, но, принимая во внимание его заявление о том, что по вскрытым недостат­ кам приняты конкретные ме­ ры, ограничился обсуждением. Предупрежден заместитель ди­ ректора Iкомбината хлебопро­ дуктов С. Смирнова о пер­ сональной ответственности за использование железнодо­ рожного подвижного состава, учитывая его непродолжи­ тельный срок работы в этой должности, Потребовал от руководите­ лей предприятий обратить особое внимание на повыше­ ние уровня механизации по- груэо-разгрузочных работ, совершенствование их техно­ логии. Доукомплектовать Группа дозорных вагонного депо систематически проводит рейды по сокращению простоя вагонов в неисправном состоя­ нии, по экономии материалов и запасных частей, по использова­ нию техники и малой механиза­ ции при ремонте вагонов, а также следит за охраной труда рабочих, вскрывает недостатки и неиспользованные резервы. Группу народных контролеров возглавляет старший приемщик вагонов коммунист Николай Григорьевич Бочаров. На снимке: во время очеред­ ного рейда народного контроля. Слева направо: токарь заготови­ тельного цеха М. И. Тихонов, Н, Г. Бочаров, слесарь по ре­ монту оборудования В, Н. Мар­ чуков. Фото П. Прилепина. штат грузчиков, обеспечить круглосуточную выгрузку же­ лезнодорожного подвижного состава. Сократить и ввести в норму простои вагонов, обес­ печить перевозки народнохо­ зяйственных грузов в уста­ новленные сроки. , Начальникам станций Гря- зи-Воро>нежские П. Денке, Грязи-Волгог.радские Н. Гря- дунову своевременно изве­ щать соответствующие служ бы предприятий о подходе вагонов с грузами, не, допу­ скать их сгущенных подач. Общими усилиями добиваться ускорения оборота вагонов. Группам народного контро­ ля предприятий и железнодо­ рожных станций системати­ чески контролировать вопросы эффективного использова­ ния вагонов. К лицам, допус­ кающим -нарушения, приме­ нять строгие меры общест­ венного воздействия. Н. НЕНАХОВ, председатель городского комитета народного контроля. СИГН А Л К ДЕЙСТ ВИЮ У животноводов района подходит самый ответствен­ ный и напряженный период —зимов-ка скота. Большую заботу наряду с накоплением кормов проявили в подготовке животноводческих поме­ щений к стойловому периоду в совхозах «Кубань» и «Ко- робовский». Все помещения добротно р "'отремонтированы, механизмы отлажены. А вот в совхозе «Песковат- ский» все было сосредоточено только на молочном комп­ лексе, который может при­ нять. стадо хоть завтра. К ремонту же имеющихся че­ тырех помещений, где пред­ стоит разместить молодняк крупного рогатого скота, не приступали. Половина поме­ щений не готова принять скот в совхозах «Плеханов­ ский» и «Сошкинский», а ведь времени до постановки животных на стойловое со­ держание остается в обрез. Группы народного контро­ ля этих совхозов должны обеспокоиться создавшимся положением в подготовке к зиме. Взять под повседнев­ ный контроль ход ремонта животноводческих помещений Сразу после всходов основная часть корневой системы сахар­ ной свеклы развивается преиму­ щественно в верхнем слое поч­ вы (10—15 см). В нашем райо­ не в июле-августе этот слой периодически высыхает, и наи­ более активная часть корневой системы растений развивается в нижних постоянно более или ме­ нее увлажненных горизонтах почвы на глубине 15—30 санти­ метров и больше. Это обуславли­ вает необходимость глубокой за ­ делки удобрений под эту куль­ туру. Для более эффективного ис- прльзования минеральных удоб­ рений под сахарную свеклу сле­ дует вносить их под зяблевую вспашку не менее 70—80 про­ центов общего количества, вы­ деляемых под эту культуру при правильном соотношении, и при­ менять минеральные удобрения в сочетании с органическими. Для создания послойного разме­ щения удобрения вносят в не­ сколько приемов. Основное — осенью под глубокую пахоту до 30 сантиметров, рядковое—во время сева на глубину 4—6 сан­ тиметров и в подкормку на глу- бину 12—14 сантиметров. Ис­ пользование этой системы удоб­ рений при высокой агротехнике возделывания свеклы позволяет увеличить урожай корней по сравнению без удобрений на 20—35 процентов. Минеральные туки под сахарную свеклу вне­ сены в целом по району на 2500 гектарах, что составляет 83 процента. Организованно про-ве- дела эта работа с помощью авиации в совхозах «Прибыт- ковскнй», «Вперед». Здесь каждый гектар заправлен пол­ ной нормой удобрений. А вот в совхозах «Каробо-вский», «Прав­ да», «Плехановский» специали­ сты не сумели под осеннюю вспашку внести минеральные удобрения в полной мере на всю площадь, отведенную под са харную свеклу. Не справляете?, со своими прямыми обязанио стами и спецотделение «Агро химобъединение» по внесению туков под сахарную свеклу При задании 3000 гектаров удобрено только 620. При работе в совхозе «Красная дубрава» допускались нарушения норм внесения удобрений. В спецот делении нет четкого графика до­ ставки удобрений в хозяйства— вывозятся они нерегулярно, что сдерживает темпы их внесения Хотя на складах скопилось око­ ло 3000 тонн, часть из них—на открытой площадке. В резуль тате действия атмосферных осадков почти 2000 тонн фос­ форитной муки увлажнились слежались, потеряли физические свойства. Руководители спепотделенн? не проявляют должной ответст­ венности за своевременный за- воз удобрений в хозяйства. Пло­ хо работает и инженерная служ- ба спецотделения. При наличии пяти разбрасывателей мине­ ральных удобрений КСА-3 в работе находятся два, да и то нерегулярно. Руководители и специалисты хозяйств и спецотделения долж­ ны приложить максимальное усилие по организованному за ­ возу и внесению минеральных удобрений под основную обра­ ботку почвы, чтобы в 1980 году получить высокий урожай сель­ скохозяйственных культур. Не должны оставаться в стороне от этого важного дела и народные контролеры Н. АФАНАСЬЕВ, внештатный инспектор городского комитета народного контроля.