Ленинская искра. 1979 г. (г. Грязи)

\ в П ар тийн ая ж и зн ь : отч еты и выборы С по зи ци й к р и ти ч е с к о г о ан а л и з а В первичных и цеховых партийных организациях го­ рода и района началась важ ­ ная н ответственная кампа­ ния — отчеты о проделанной работе, выборы нового соста­ ва партбюро. Собрания при­ званы глубоко и всесторонне проанализировать деятель­ ность парторганизаций, каж ­ дого коммуниста по претво­ рению в жизнь решений XXV съезда КПСС, после­ дующих Пленумов ЦК, ука ­ заний Генерального секрета ­ ря Центрального Комитета Коммунистической партии Л. И. Брежнева по вопросам коммунистического строи­ тельства, организаторской и политической работы в мас­ сах. На собраниях необходи­ мо дать принципиальную оценку уровню партийного руководства, работе выбор­ ных партийных органов, со­ стоянию воспитательной дея ­ тельности в коллективах, определить задачи на новый отчетный период. Обо всем этом и состоялся деловой, конкретный разго­ вор на отчетно-выборном соб­ рании в парторганизации ав ­ тотранспортного предприятия. Коммунисты пришли на собрание с желанием как можно детальнее и глубже проанализировать итоги тру­ довых усилий коллектива ЛТП по выполнению заданий четвертого года десятой пя­ тилетки, вскрыть неиспользо­ ванные резервы, сообща оп­ ределить способы решения проблем, стоящих 'перед ра ­ ботниками АТП, перед ком­ мунистами. Докладчик — секретарь партбюро автопредприятия В. Кукин—сообщил, что по итогам труда за шесть меся ­ цев текущего года коллектив АТП занял второе место в социалистическом соревнова­ нии среди родственных пред­ приятии области. В этом не ­ малая заслуга 17 передови­ ков предприятия, водителей автобусов ц легковых такси, таких, как П. Мандрыкин, Н. Ванин, В. Кузнецов, кото­ рые уже близки к заверше­ нию четырехлетнен програм­ мы десятой пятилетки. В докладе и выступлениях коммунистов кассира В. Ко­ лесниковой, начальника ко­ лонны М. Протченко, на­ чальника АТП В. Зайцева* мастера производства А. Ку­ ликова, водителей автобусов В. Тонких, В. Пешкова, шо­ фера такси В. Душкина от­ мечено, ч^о коллектив АТП обладает значительными по­ тенциальными возможностя­ ми для совершенствования организации работы авто­ транспорта. За семь месяцев коллектив имеет ряд неудов­ летворительных показателей: наметилось с начала года от­ ставание по пассажнро-кило- метрам на 171,2 тысячи ки ­ лометров, по перевозкам пас­ сажиров — на 46,3 тысячи человек, по платным кило­ метрам—30,4 тысячи кило­ метров, машино-часам авто­ бусов—на 15,6 тысячи ча ­ сов. Производительность тру ­ да за семь месяцев составила 97,9 процента, план доходов выполнен на 97 ,9 процента. Узкое место в работе АТП — движение маршрутных авто­ бусов, За семь месяцев допу­ щено отставание по пассажи- рр-километрам на 9565 ,8 ты ­ сячи километров, по перевоз­ кам пассажиров — на 140 тысяч человек. Нарушается регулярность движения, час­ ты еще Ьходы автобусов с линии по различным причи­ нам, имеются случаи нару ­ шения дисциплины некоторы­ ми водителями. Коэффициент выпуска маршрутных автобу­ сов за семь месяцев составил 0,728 при плане 0,734 или выполнен на 99,6 процента. Имеются жалобы пассажиров на плохое обслуживание, осо­ бенно в часы пик. Много не ­ решенных проблем также и на ремонтном участке, где еще преобладает тяжелый ручной труд, слабо внедряют­ ся в производство передовые методы труда. Острой критике подвергли в ы с т у п а в ш и е деятель­ ность партбюро. Нерегу­ лярно проводились его засе ­ дания, члены партбюро не отчитывались на собраниях перед коммунистами о про­ деланной работе. Коммуни­ сты получали мало партий­ ных поручений. Да и отчеты о выполнении поручений на партийных собраниях и : же­ ланиях партбюро как , адо­ вых партийцев, так и руково­ дящих работников практике вались редко. «Партбюро,— сказал водитель такси В. Душкин, —также недоста­ точно четка осуществляло контроль за выполнением при­ нятых решений и мер по критическим замечаниям ком­ мунистов». Безусловно, невыполнение плановых наметок и социали­ стических обязательств — следствие всех этих негатив­ ных явлений. Коммунисты внесли ряд конкретных пред­ ложений, направленных на их устранение, предложили новому составу бюро особое внимание обратить на эконо­ мическую сторону труда кол­ лектива, на экономию энерго- | ресурсов, на повышение ка ­ чества ремонта автотранспор­ та и качества работы АТП вообще. Взаимная требова­ тельность способствует росту ответственности членов пар­ тии за дела в коллективе и в партийной организации. Следовательно, говорилось в выступлениях, партийному бюро необходимо позаботить­ ся о создании в коллективе обстановки взаимной требо­ вательности, нетерпимости к недостаткам и антиобщест­ венным проявлениям, атмо­ сферы дружного, осмысленно­ го, творческого труда. На собрании критике была подвергнута также деятель ­ ность МК профсоюза, коми­ тета комсомола, руководства общественными организация­ ми. Было указано па слабую организацию массово-полити­ ческой, идеологической рабо­ ты, подбор, расстановку я воспитание кадров. Все замечания и предло­ жения' коммунистов нашли отражение в принятом поста­ новлении, которое нацелива­ ет партийную организацию и весь .коллектив АТП на пре­ творение в жизнь намечен­ ных планов и обязательств, на безусловное осуществле­ ние линии, четко опреден- цой на XXV съезде партии. В. ТОНКИХ, зав. нештатным сектором информации, инструктор орготдела горкома КПСС, ПО Л У Ч Е Н ОГВ Е Т Ю. Горбачев, зам. председа­ теля правления райпо: —Факты, указанные в статье «Забытое село» («Ле ­ нинская искра», 2 августа) подтвердились. В настоящее время в магазин села Камен­ ное керосин для продажи на­ селению завезен. А. Храпов, начальник участка «Водоканал»: —Приняты меры гю за ­ метке -Л. Долгих. Колонка по улице Чехова работает. С к б ? у — с ы т н у ю и т е п л у ю з и м о в к у И с п ол ь з у я в се резервы Наш совхоз специализирует­ ся на производстве и заготов­ ках плодов. Под садами у нас занято 1500-гектаров сельхоз­ угодий..-Вместе с тем в эконо- мйкд хозяйства очень важную, вес , возрастающую роль играет отрасль.’ животноводства. К концу года нымолочном комплек­ се будет содержаться 1000 ко­ ров, а на сперме—4 200 голов молодняка крупного рогатого скота. Приятно, что обеспечить та ­ кое количество животных кор­ мами—далеко не простое дело. За счет чего же нам удается ук ­ реплять кормовую базу? Преж­ де всего благодаря орошению, комплексному использованию земли, с о в е р ш е н с т вованию структуры посевов. На -долго­ летних культурных лугах, на­ пример, весь летний период па­ сется донное стадо, ^десь произ­ водится подкашивание трав для зеленой подкормки скота. Кро­ ме того, с этих угодий значи­ тельная доля урожая заготавли­ вается впрок. С поливных уча ­ стков в башшо заложено 900 тонн сенажа высокого качества. В настоящее время основная часть кормов на зимний стой­ ловый период, можно сказать, уже запасена. Наряду с башней еще 3500 тонн сенажа с помо­ щью горожан заготовлена в об­ лицованной траншее. В совхозе имеется 330 тони, соломы, око­ ло 4000 тонн силоса. Уборка кукурузы на силос продолжается. .Из . 538 гекта­ ров, .занятых под: этой культу­ рой, она- скошена более чем с 400. На плантаций. сегодня с утра до вечера"'' "работают три комбайна. Измельченную массу отвозят до 9 автомашин и 6—8 тракторов с прйцецйымй тележ ­ ками. «Зеленая жатва», ведется скоростным методбм. Ежедневно в траншею поступает по 400 тонн кукурузы. Соревнуясь за своевременную и качественную уборку урожая, механизатор . А. Рыбочкин на комбайне КС-2,6 выполняет нор­ мы на 120—130 процентов. На тракторе К-700 В. Шальнев до­ ставляет с поля к месту силосо­ вания по 60 —70 тонн зеленой массы. Хорошо трудятся на пере­ возках урожая прикомандиро­ ванные шоферы из дорожных автотранспортных мастерских И. Бурков, Б. Пешков и другие. До 12 сентября мы решили полностью закончить уборку ку­ курузы. По расчетам на пред­ стоящую зимовку скота будет за ­ готовлено 8000 тонн силоса — по 8 тонн на каждую голову дойного стада. Это позволит в немалой мере компенсировать нехватку фуража и соломы. Для создания необходимого запаса кормов руководство хо- зяства и земледельцы стре.мятся использовать все внутренние ре ­ зервы и возможности. На полях зерновых произведен сбор по­ терь соломы, что дало возмож­ ность дополнительно запасти ее 40 тонн. Эта солома спрессована в тюки и заботливо уложена на хранение. А вот другой пример. Недавно в совхозе пущена в экс­ плуатацию новая установка АВМ-1.5. Машинист Л. Скопич. сельский умелец, изготовил На сушильном агрегате первые 40 тонн витаминной муки и брике­ тов. Но главное, может быть, не в этом, а в том, что на произ­ водство этого корма исполь­ зуется кукуруза повторного по­ сева, размещенная после уборки озимых, вместе с яблочной мез­ гой—отходами консервного за ­ вода. Технология хорошо отлажена. Каждый день, за 12 часов рабо­ ты АВМ, на склад отгружается по 5—6 тонн травяной муки и брикетов. Нынче их планирует­ ся произвести за сезон 200 тонн. На витаминную муку и брикеты наряду с кукурузой бу- дет переработано 800 тонн мез­ ги от яблок. Это доброе под­ спорье к рациону крупного рогатого скота. Сейчас у нас развертывается копка сахарной свеклы. Вся бот­ ва от нее—примерно 400 тонн —будет заложена в облицован­ ную траншею на корм скоту* Для того, чтобы она не потеря­ ла своих питательных качест в и дала максимальную отдачу, мы думаем скормить ее во время зимовки в первую очередь. Бла ­ годаря усилиям всего коллекти­ ва совхоза по укреплению кор­ мовой базы, обеспеченность жи­ вотноводства кормами в теку­ щем году будет на 15 процентоз выше, чем в минувшем. Меры принимаются не только к тому, чтобы как моншо боль­ ше заготовить полноценнных кормов на стойловый период, но и организовать бережное, ра­ циональное их использование. С этой целью слесари оборудуют линию по запариванию и осола­ живанию соломы, сдабриванию ее минеральными веществами. Старая солома, которая сильно подверглась плесени, будет обо­ гащаться добавками и постепен­ но пропускаться через АВМ на брикеты. Зерноотходы пойдут на фураж. Механизаторы и полеводы стараются завершить все работы по накоплению кормов до на­ ступления осеннего ненастья, предохранить их от потерь, ка­ чественно складировать и удоб­ но размещать их для использо­ вания в будущую зимовку. П. БАУРИН, . главный агроном совхоза «Песковатский». Большим уважением и авторитетом в бригаде пошива курток пользуется швея-моторнстка швейной фабрики Тамара Никитич­ на Федорова. Систематически перевыполняя нормы выработки, владел несколькими смежными профессиями, Тамара Никитична охотно передаст свой богатый опыт молодым работницам. Фото Д. Кукншева. Н овости культурной жизни Книжный фонд библиотек нашего района вырос ;п 296414 экземпляров (за 8 месяцев 1979 года поступи­ ло 5000 кнцг). В районном Доме культу­ ры и сельских клубных уч ­ реждениях трудится 47 клуб­ ных работников. Из них выс­ шее образование имеют 4 ра ­ ботника, среднее специальное — 13, среднее —27 человек, 10 работников заочно обу­ чаются в культурно-просвети­ тельных училищах. За три с половиной года в нашем районе построено три сельских Дома культу­ ры (КузоБСкий. Плеханов­ ский, Сошкннский), на 360 мест каждый. В них имеются помещения для библиотек, танцевальный зал, комнаты для кружковой работы. ★ * * В этом году для коллекти­ вов художественной самодея­ тельности приобретение ко­ стюмов на 18 тысяч рублей. П О Ч Е Т К О М У Г Р А Ф И К У Состоялось заседание испол­ кома городского Совета народ­ ных депутатов. Члены неполно-' ма отметили, что автотранспорт­ ным предприятием и комбина­ том коммунальных предприятий и благоустройства осуществлен ряд мероприятий по дальнейше­ му развитию пассажирского транспорта. В городе продол­ жается развитие автобусных маршрутов. На сегодняшний день их насчитывается семь. За последнее время открыт марш- 1 рут ЦРБ —культиваторный за ­ вод. Подвижной состав пасса­ жирского транспорта в 1979 го­ ду обновлен на 13 автобусов и составляет 76 единиц. Коэффн циент выхода возрос до 72,8 процента против 66,7 процента в 1976 году. Вместе с тем в работе пасса­ жирского транспорта имеются серьезные недостатки. АТП не добилось четкой работы води­ телей, не изжиты еще случаи задержки движения из-за техни­ ческих неисправностей автобусов, низка культура) обслуживания пассажиров, трудовая и дорож­ но-транспортная дисциплина. Автотранспортное предприятие недостаточно занимается вопро­ сами повышения коэффициента выхода подвижного состава на линию, имеется большая теку ­ честь кадров. В целях дальнейшего улуч ­ шения работы пассажирского транспорта исполком обязал ру­ ководителей АТП принять меры к устранению недостатков и обеспечить выполнение меро­ приятий по дальнейшему улуч ­ шению пассажирских перевозок в городе. В. ПЕРЕВЕРТАИЛОВ,