Ленинская искра. 1978 г. (г. Грязи)

в нашЕм городе продо лжается смотр по 5^ягсVст^оЯ‘•тяV и улучшению санитарного сосгояния чикрорайоноа. \ тин, жилых домов и ма1истралсй, который продлится до 15 октноря. как показывают проверки м многочисленные гтисьма в редакцию, руководители ряда городских предприятий, квартальные чпол- номоченные правильно понимают стоящие перед коллективами задачи и делают все для того, чтобы обеспечить высокчю к ул ь - --■-туру быта. Весомый вклад 8 благоустройство вносят труженики города. Поддержав почин москвичей, они активно включились в борь­ бу за наведение образцового санитарного порядка на каждой улице, в каждом микрорайоне. Вместе с тем в работе по благо устройству имеются и серьезные недостатки. Об атом говорит редакционная почта последний дней. Сегодня Мы продолжаем публиковать отк,-;ик горожан на статью председателя исполкома городского Совета народных депутатов Н. Костерева «По долгу совести и чести» «(Ленин­ ская искра». 20 апреля) и редакционную статью «Слово к горожанам», («Ленинская искра», 22 апселя») которые приз- звали каждого труженика города активно включиться в смотр по благоустройству. НАШ ГО РО Д - Н АШ А ЗАБОТА «В статье председателя исполко­ ма городского Совета народны.х депутатов Н, Костерева «По дол­ гу совести и чести» правильно ска ­ зано, что руководители ряда пред­ приятий и организаций с явным безразличием относятся к благо­ устройству города. И в этом мы убеждаемся каждый раз, когда едем по дороге от остановки Та- волжанка на станцию Грязи-Ор- ловские. Сплошные выбоины за ­ трудняют движение всех видов транспорта, а проезд на автобу­ сах стал почти невозможен. Не ­ смотря на это руководители мото­ возоремонтного завода совершенно не думают заниматься ремонтом • эоги. .А. почему?» (Из писем Т. Шальнева, Н. Шка това, В. Григорьева, Д. Тимофеева). » » » «Бо.тьшинство жителей села Грязи работают в городе. Многие из них на работу ездят на марш­ рутных автобуса.х. Ходят они ре ­ гулярно. а вот времени на поездку тратится очень много. Дело в том, что наша дорога находится в очень запущенно.чг состоянии и давно требует капитального ре­ монта. Однако этим вопросом ня- к^о не хочет заниматься. Хотелось узнать, кто конкретно несет ответственность за дорогу и когда будет начат ее ремонт?» (Из письма жителей села Грязи). Ф * « Весной текущего года коллекти­ ву комбината коммунальных предприятий и благоустройства предстояло выполнить значи­ тельный объем работ по ремонту дорог, тротуаров, плошадей. Испы­ тывая недостаток в денежных средстза.х. строительных материа­ лах. имея слабую те.хническую базу, комбинат в запланирован­ ные сроки обеспечил хорошее проезжее состояние дорог с ас ­ фальтовым покрытием по улицам Советская, Крылова, Кооператив­ ная, Ленинская, Борисоглебская, Правды, 30 лет Победы, Челюски­ на, в надлежащий порядок привел ся в редакцию, но и .материалы рейда, который был проведен не­ сколько дней назад. Едем по ули­ це Орджоникидзе. Дорога в сплош­ ных выбоинах. Движение автобуса сопряжено с больши.мн трудностя­ ми и риском. И так на протяжении всех шести кило.метров. —Же.чаюших работать на этом маршруте,—говорит секретарь пар­ тийной организации автотран- спортнежо предприятия К. Зюзин, та коммунальных предприятии: Решение сессии горсовета дв ляется законом для каждого ру- ко8олнте.1я предприятия. О.тнакс начальник завода, депутат А\. Кон- дауров, прикрываясь всякого рода объективнь’.\»и причинами и не ду­ мал его выполнять. Когда жители .станции стали писать жалобы в городской Совет, он все же дал указание рабочим приступить к ямочному ре.монтм дороги. Но как У х а б ы н а д о р о г а х ОБЩЕСТВЕННЫЙ РЕЙД ПО ВАШЕЙ ПРОСЬБЕ территорию автостанции. Привок­ зальную и Красную площадя. Изыскивая дополнительные внут­ ренние резервы, коллектив про­ должает наращивать темпы ре­ монтных работ. В сравнительно короткие сроки произведен капи­ тальный ремонт дорог со щебе­ ночным покрытне.м. Хорошо орга ­ низовано в текущем году капи­ тальное строительство дороги по улице 2-я Чапаева. Однако несмотря на ряд поло­ жительных примеров, состояние дорог на сегодняшний день в от- .делышх районах города продол­ жает оставаться крайне неудов­ летворительным. Об этом свиде­ тельствуют не только многочислен­ ные письма- и жалобы трудяших- —у нас найти очень трудно. Часто бывают такие случаи, когда на перво.м же рейсе автобусы надол­ го выходят из строя. Действительно, только за вторую половину мая и десять дней июня с маршрута Вокзал-станция Грязи- Орловскне сошло- восемь автобу­ сов. Летят рессоры, часто случают­ ся перекосы переднего моста. За ремонт дороги Таво.тжанка—стан­ ция Грязи-Орловскне несет ответ­ ственность мотовоз'оремонтный з а ­ вод. Об этом четко сказано в решении сессии городского Совета народных депутатов. Однако руко­ водители завода всеми силами стараются уйти от выполнения ре­ монтных работ, переложить этот груз на плечи коллектива комбниа- показа.та проверка, ведется он очень медленно и некачественно. В ПЛО.ХОМ состоянии находился участок дороги от железнодорож­ ного переезда села Грязи до кон. ца улицы Димитрова. После про­ ведения рейда руководители ком. бината коммунальных предприч. тий принял'и срочные меры. В на- стояшее время дорога в эго.м районе на.хсдится в хорошем про­ езжем состоянии. вот безопас. ность движения V моста станции Грязн-Волю! ра дские руководите лямн комбината не обеспечили. С ноября прошлого года авто, транспортное предприятие неодно­ кратно ставило вопрос перед ис­ полкомом Грязинского сельского Совета народных депутатов с (')ного делают по благоустрой сгву своего района рабочие пищевого комбината. На сним­ ке вы видите самую красивую улицу микрорайона — Пионер­ скую, за благоустройство кото­ рой несут ответственность ра­ ботники ЖКО комбината. приведении в надлежащий порядок сельской дороги, по которой и д у т маршрутные автобусы. Однако ис. полком, его председатель В. Бор. шев продолжают занимать доволь­ но странную позицию. Они не только не приступили к ремонту своего участка дороги, но даже ответов на запросы вышестояших органов н автотранспортного прея, приятия до настояшего времени не удосужились дать. Между тем дорога находится в таком безоб­ разном состоянии, что водители ■ЛТП ста.пн просто отказываться от работы на этом маршруте. Это порождает новый поток жалоб трудящп>-';>1, приводит к преждевременному износу госу­ дарственного транспорта, оказы­ вает отрицательное влияние на безопасность движения. В. КУКИН, за.чесгитель начальника .^ТП. ,А. Дорофеев, инженер по технике безопасности движения. И. Верещагин, госавтоинспсктор ГАИ, И. Бабынин, водитель автобуса АТП. А. Чунихин. наш корр. О К О Н Ч Е Н С Р О К С О Л Д А Т С К О Й С Л У Ж Б Ы Рядцвыр, ефрейторы, сержанты запаса , недавно демомыи.зованные нз рядов Совет ­ ской .\рмнн, собрались в минувшую субботу в клубе жрле,чнодорож»иков. Веселые , креп- кве ребята в военной форме пришли сюда на встречу г партийно-хозяйственным акти ­ вом, передовиками производства, ветерана ­ ми войны и труда. Такая встреча в нашем городе проводится впервые. И она, конечно, оставила незабы ­ ваемое впечатление у всех , кто ее видел. Г окончанием воинской службы запасни ­ ков теп .ю поздравил второй секретарь гор ­ кома КПСС П. Лясовцов. В своем докладе о :*адачах партийных организаций по работе с дежлбили.эованпыми воинами он рассказал о ходе социалистического горевновання тру ­ дящихся города и района .за выполнение "и перевыполнение планов 1 9 7 8 года , повы ­ шение зффективаости производства и каче ­ ства работы, призвал бывших воинов пойти трудиться на заводы и в совхозы. Молодые воины-гря .жнцы . говорил в приветствий военный ко.миссар В. Муса ­ тов, честно несли нелегкую , но такую благородную и очень нужную всему совет ­ скому народу службу . Они днем и ночью на полигонах , танкодромах, в дальних морских походах , в небе оггачнвали воинское ма­ стерство . ВЫ.П0ЛНЯЯ почетную обязанность - заш и т ать гоциа . 1 истическос Отечество. Мы гордя.чся старшим сержантом запаса А. П. Колесовым, младшем сержантом запа ­ са Л. А. (["тковым , сфрент'р м зана'-а А А, Аникиным, рядоБымл запаса В. В, Че- лядиным, Н. Н. Тереховым и многими дру - шми нашими зем.тяками, демобилизованны ­ ми теперь из армии. В известной песне поется -Солдат всегда солдат» . В этих словах отражено такое яв ­ ление нашего образа жизни, что человек, Прошедший школу армейской закалки , все ­ гда подтянут и собран, смел п решителен, внимателен и бдителен , всегда готов про ­ явить самоотверженность. От имени, горкома комсомо.та с пож ела ­ ниями доброго здоровья, личного счастья и больших успехов в труде к бывшим воинам обратился первый секретарь горкома ВЛКСМ Ю. Мамонов. В речи па XVIII съезде комсомола Л. И. Брежнев выразил сердечную благо ­ дарность комсомольцам за то, что они с большим энтузиазмом работают всюду , где проходит фронт коммунисгаческого строи ­ тельства. Эта высокая оценка адресована также юношам и девушкам города и района. Участвуя в патриотическом движении Пя­ тилетке эффективности и качества— энту ­ зиазм и творчество м олоды х : , грязинские комсомольцы выступают запевалами ц ен ­ ных начинаний, отдают все свои силы о су ­ ществлению задач пятилетки, личным при ­ мером увлекают юность на ударный труд. Околи 5 0 0 юношей и девушек успешно справились с взяты.ми социалистическими обязательствами по выполнению трехлетне ­ го задания пятилетки. Ю. Мамонов выразил гверениость . что бывшие воины, влившись Б состав городской комсомольской органи ­ зации , покажут образцы творческого и вдохновенного отношения к труду . Со словами приветствия к уволенным в запас воинам затем обратились Герой Со­ циалистического Труда директор птицефаб ­ рики «Россия» II. Владимиров, секретарь чартко.ча совхоза «Кубань» А. Вого.дюбов. Они рассказали о том, как ж ивут и трудят ­ ся хлеборобы и животноводы, что делается по закреплению молодых кадров на селе , и пригласили бывших воинов на работу в свои хозяйства . Председатель райисполкома В. Репкии от души пожелал демобилизованным всего хорошего в жизни. На трибуну поднялся сержант запаса , ныне шофер совхоза • Красный горняк» М. Пешков. — После окончания средней школы п школы Д(Х;ААФ я стал работать шофером в родном совхозе , откуда был призван в ар.чию. Служба прошла нормально. Во вре ­ мя службы каждый из нас получи.) широ ­ кий кругозор , разнообразные знания . Я и МОН товарищ Вик^гор Че.тядин и з совхоза Пле.хановскнГ!" повысили квалификацию — стали шоферами второго класса. И вот мы дома. Еще в армии мы решили по окон ­ чании срочной службы вернуться на рабо ­ ту в свой совхоз. Ударным трудом мы будем вносить СБОЙ вклад в дело укрепления зко- номической и оборонной иошп любимой Родины. И. кОВ.АЛГВ. В ЦЕЛЯХ УЛУЧШЕНИЯ Состоялась отчетно-выборная кон­ ференция городской и районной орга­ низаций общества охраны природы. В связи с производственной необ­ ходимостью. вызванной особенностя­ ми административного деления горо­ да и района, и в целях улучшения оперативного руководства, усиления деловых контактов с административ­ ными органами в городе организова­ ны городская и районная организа­ ции ВООП. На конференции были избраны председатели организаций—3. П. Ро ­ дина и Г. К. Кукина, ответсекретэри, советы, ревизионные комиссии и де.че- гаты на областную конференцию И. ГОРЮНОВА. РЕДАКЦИЙ ОТВЕЧАЮТ «.Мы трудимся в комбинате ком­ мунальных предприятий и благоуст- рс'йства. Приходилось г иолнять ра­ боты в выхо.тиые дни н в ночное вре.чя. Однако з,1 свср.хурочные часы и работу в ночное время нам не опла­ тили. Почему?)» (Из письма раСючих П. Некрасовой, Ю. Желудкова, Д. Бугакова). Расследовав эту жалобу, начальник ко.мбнната коммунальных предприя­ тий и благоустройства .А. 'колов сообщил, что факты, указанные в письме рабочих, подтвер.дились. Жало- 6.1 была рассмотрена на заседании комиссии по трудовым спорам, В нгстояшее время деньги за се:-л-лроч ные часы и работу в ночное 'и-.-мя Д. Бугактву, П. Иекрэгг.- 'Т ;''е- лхдхов'. в:.:я'ячемы и ’ ;