Ленинская искра. 1977 г. (г. Грязи)

П рои з в одит ельность тр уд а — с амо е гла в н о е , самое в ажно е... * И д е т рей д народны х к он тролеро в и ра б с ель коро в НА ПРО ВЕРКЕ — ГР У ЗО ВО Е АВТО ПРЕДПРИЯТИЕ Что р еш ило парт бю ро Заслушав информацию об итогах про­ ведения рейда, на заседании партийного бюро выступили заместитель начальни­ ка по эксплуатации А. Плешков, началь­ ник гаража II. Суслов, председатель ме­ стного комитета профсоюза И. Назымов, начальник гаража колонны № 2 Н. Гло­ тов, начальник 'грузового предприятия А. Бурлаков, секретарь партийного бю­ ро С, Мозаев. Партийное бюро обязало начальника гаража И. Суслова организовать четкую работу по ремонту автомашин, добиться высокого коэффициента технической го­ товности транспорта. Заместителю на­ чальника по эксплуатации А. Плешкову было указано на неудовлетворительное /Выполнение графика по контролю за без­ опасностью движения и дорожно-транс­ портной дисциплины водителей на линии. Бюро потребовало от председателя месткома профсоюза улучшить органи­ зацию социалистического соревнования среди шоферов и ремонтных рабочих, развернуть настойчивую борьбу за до ­ стижение наивысшей производительности труда. ТР ОЛЛЕКТИВ грузового автотранспорт- ного предприятия не обеспечил вы­ полнение десятимесячного плана по перевоз­ кам народнохозяйственных грузов, резко снизил производительность труда, ухудшил качество работ на многих участках произ­ водства. Невыполненными остались здесь задания по прибыли и доходам. На предприятии созданы восемь бригад. Но, как показывают итоги, ни одна из них с обязательствами второго года пятилетки нс справляется. Особенно плохо обстоят дела в коллективах, которые возглавляют И. Кириллов, И. Ненахов, Д. Зюзин. Отставание бригад и предприятия в целом объясняется многими причинами. И в пер­ вую очередь крайней безответственностью инженерно-технических работников к пору­ ченному делу. За последнее время они. в полном смысле слова, самоустранились от прямых обязанностей. Механики, например, вместо того, чтобы скрупулезно проверять техническое состояние машин перед выходом на линию, не делают даже поверхностного осмотра транспорта. Можно ли в таком слу­ чае считать подписи, которые они ставят в путевых листах действительными? Нет, конечно! В дни проведения рейда нами было про­ верено 25 автомашин. Семь из них имели серьезные неисправности, угрожающие без­ опасности движения. Спрашиваем у механика,А. Куликова, по ­ чему он подписывает путевые листы, не проверив техническое состояние машин. —А разве я могу осмотреть каждый авто­ мобиль,—ответил он. Недобросовестно относятся к своим слу­ жебным обязанностям главные специалисты предприятия, начальник гаража И. Суслов. Они до сего времени не развернули настой­ чивой борьбы за повышение коэффициента технической готовности транспорта, совер­ шенно не стали планировать его техническое обслуживание. Несмотря на целый ряд ка-' тегоричных приказов вышестоящих органов, здесь не созданы комплексные бригады по ремонту автомобилей. В результате, только за истекшие десять месяцев текущего года простои машин без водителей составили 650 машино-дпей. А это значит, что предприятие не обеспечило перевозку более 67 тысяч тони различных народнохозяйственных гру­ зов. Отсутствует со стороны инженерной служ ­ бы и контроль за состоянием и работой спи­ дометрового оборудования. Как правило,, механики не проставляют в путевых листах показания этих приборов, а также время выезда автомашин из гаража. Не на должном уровне находится дисцип­ лина водителей. Пользуясь бесконтроль­ ностью специалистов й руководителей пред­ приятия, отдельные шоферы допускают гру­ бые нарушения производственной дисципли­ ны, используют государственный транспорт в личных целях. А. Кобзев выполнял заказ в отделе рабо­ чего снабжения. Работу закончил в 17.00, а в гараж вернулся в 19 часов. Где был два ча. са подряд водитель? Как выяснилось позд­ нее, А. Кобзев раскатывал по городу вместе со своей женой. Часто в личных целях ис­ пользуют транспорт В. Локацких, В. Суло- хин, В. Жуков. В. Плешков. Неправильно ведет себя В. Цветков. Вместо того, чтобы везти срочный груз завода гидрооборудова­ ния в Одессу, он поставил машину возле своею дома и на протяжении трех суток за ­ нимался личными делами. Возмушает то, что этот факт был оставлен руководителями предприятия без внимания. В автотранспортном предприятии все еше наблюдаются случаи пьянки шоферов, рабо­ чих гаража, специалистов. В нетрезвом со­ стоянии находились на рабочих местах дис­ петчер (он же председатель товарищеского суда). II. Козлов, механик В. Гридунов, сле­ сарь М. Дрянин, шоферы В. Плешков, Б. Дергунов, С Подугольников, А. Доеда- лин. Это результат того, что в коллективе плохо поставлена воспитательная работа. Председатель местного комитета профсоюза Н. Назымов практически не справляется с возложенными на него обязанностями. За истекший период на заседании месткома ни разу не заслушивали нарушителей трудовой и производственной дисциплины, не обсуж ­ дались вопросы низкой производительности труда в бригадах и колонках. Не уделяют серьезного внимания в ГАТП вопросам социалистического соревнования. Итоги работы водителей подводятся фор­ мально, зачастую премия лучшим производ­ ственникам выдается через кассу, а не в торжественной обстановке. Летом текущего года в городе Липецке проводилось областное соревнование по про­ фессиональному мастерству водителей авто­ мобилей на лично-командное первенство. Однако руководители ГАТП своей команды на соревнование не- выставили. Почем\? ,—Некогда было заниматься этим вопро­ сом.;—ответил начальник предприятия А. Бурлаков. Как показали итоги рейда, в . автотран- опортном предприятии не организована на­ стоящая борьба за улучшение организации перевозок, повышение эффективности исполь­ зования подвижного состава, ликвидации простоя автомашин и потерь рабочего вре­ мени. В настоящее время службу эксплуатации в грузовом предприятии возглавляет А. Плешков. Это умелый, инициативный ру­ ководитель, хорошо знающий специфику про-паводетва, Однако недостатков в работе отдела эксплуатации все еще много. По вине диспетчеров в ГАТП плохо используюу при­ цепы и полуприцепы, допускаются простои исправного транспорта, нерегулярно осуще­ ствляется контроль за работой водителей на линии. В отделе "составили график выезда руководителей к специалистов на линию, не его никто не выполняет. Есть и другие упущения, которые отрицательно сказывают, ся на выполнении планов и заданий. Все еще недостаточно работает на пред­ приятии экономическая служба, которую возглавляет В, Шилова. Здесь до сего вре­ мени не создано бюро экономического ана­ лиза, слабо внедряется внутрипроизводст­ венный хозяйственный расчет, нс проводится экономический анализ работы автомашин по маркам. Бездействует в ГАТП группа народного контроля, председателем которой является С. Иеиахов. За прошедший период народные контролеры не провели, по-сущеегеу, ни од ной серьезной проверки. Когда рейдовая бригада заканчивала свою работу, в грузовом предприятии произошло ЧП. Ночью неизвестные .лица проникли на территорию гаража к обворовали шесть авто­ машин. Эго стало возможным не потому, что плохо сработала сторожевая охрана. На протяжении многи? месяцев руководите­ ли не могут осветить свою территорию. Не доходят у них руки и до забора, в котором и по сей день проходы остаются не заде ­ ланными. Заканчивается первая половина предпо­ следнего месяца второго года пятилетки. По. как показывают оперативные данные, коллектив грузового предприятия вновь продолжает допускать серьезное отставание. В пору задать руководителям вопрос, до ка­ ких пор предприятие не будет выполнять государственные планы и задания? Когда, наконец, будут приняты конкретные и ре­ шительные меры, направленные на успешное решение поставленных перед коллективом задач? А. МАКАРОВА, член редколлегии стенгазеты «За рулем». Ю. КОЛМЫКОВ, инструктор комитета народного контроля. М. ЕГОРОВ, инспектор дорожного надзора ГАИ, А. КУЗОВКИН. инструктор горкома КПСС А. ЧУНИХИН. корр. «Ленинской искры», КТ О НА В Е Д Е Т П О РЯД О К? Латвийская ССР, На 300 тысяч рублей сверхплановой продукции выпущено с начала года коллективом Валмиерского молочного ком­ бината. Предприятие четыре квартала подряд удерживает перехо­ дящее Красное знамя Министерства мясной и молочной промыш­ ленности СССР и ЦК профсоюза рабочих пищевой промышленности. На снимке: камера для созревания сыров. Фото В. Лисицина, (Фотохроника ТАСС), ХОТЯ ПИСЬМО НЕ ОПУБЛИКОВАНО В своем письме в редакцию А. Т о н к и х писал, что на вокзале станции Грязи. Воронежские установлены телефонные кабины, но они не работают. Это письмо редакция направила для принятия мер начальнику районного узла связи Н. Чижову. На днях он сообщил, что факты, указанные в письме, подтвердились. В настоящее время кабины перенесены со второго этажа на первый и телефоны, работают нор­ мально. Жители нашего города сообщили о том, что розле дома №88 по улице Гагарина образовалась свалка мусора. Редакция получила ответ от начальника комбината коммунальных предприятий и благоустройства А. Уколова. Он написал, что жители проживающие рядом с этим домом, строго предупреждены. В случае дальнейшего нарушения правил санитарного состояния материал будет передан для рассмотрения в административную комиссию. О том, что в магазине совхоза «Песковатскнй» иарушак/тся пра­ вила советской торговли, написали нам рабочие 3. Роляугина, и 3. Матвеева. Рассмотрев жалобу, директор смешторга И, I оворов сообщил, что работники магазина № 25 строго предупреждены. В ГОРОДСКОМ КОМИ ТЕТЕ НАРОДНОГО КОНТРОЛЯ ТЕХНИКУ— БЕРЕЧЬ Городс кой комитет народного контрол я рас ­ смотрел вопрос о неудовлетвор ительном исполь ­ зовании и хранении сельскохоз яйственной техн и ­ ки в совхозе «Ириб ыт ковский» . Было отмечено, что в хозяйстве уровень использования и хране ­ ния ее все еще нс отвечает современным требо ­ ваниям. Несмотря на раннее завершение уборки урожая и высвобождение сельхозмашин от поле ­ вых работ, в совхозе крайне неорганизованно идет постановка техники на зимнее хранение, медленно ведется ремонт. Илошадки для хране ­ ния техники не подготовлены, не очищены от крупмоетебельныХ сорняков, не обвалованы. Ра ­ ботоспособная и списанная техника, металлолом разбросаны по всей территории. На день проверки из 15 зерновых комбайнов ни один нс поставлен на хранение в соответствии требований ГОСТа, не очищен от грязи и по ­ жнивных остатков, резина не разгружена и не побелена, приводные ремни, цепи не сняты , ра ­ бочие органы не законсервированы . Б таком же положении находятся и силосоуборочные комбай ­ ны. 2 комбайна КС-2,6 и 7 сенокосилок КС-2,1 разукомплектованы . Зерновые сеялки , культива ­ торы не поставлены на подставки, семяпроводы не сняты , сошники не покрыты противозрозий- >1 ой смазкой, резина не разгружена, на пей ист светозащитной покраски. Ремонт техники в обоих отделениях ведется неорганизованно, графиков восстановления машин нет, бригады не скомплек ­ тованы. не созданы необходимые условия рабо­ чим для производительности труда. Помещение центральной мастерской к работе в зимних усло ­ виях не подготовлено. В совхозе отсутствует планово-предупредитель ­ ная система технического обслуживания тракто ­ ров и других сельскохозяйственных машин, в результате чего техника используется на износ. Все эти факты свидетельствуют о больших недо­ работках инженерной службы, низкой требова ­ тельности к бригадирам, механизаторам, ремонт ­ ным рабочим за использование и хранение сель ­ скохозяйственной техники в хозяйстве. Городской комитет народного контроля в своем постановлении обратил внимание директора сов ­ хоза А. Челядвна на серьезные недостатки в ис­ пользовании и хранении сельскохозяйственной техники и потребовал от него принятия срочных мер ли обеспечению надлежащего хранения всех видов машин и сельхозинвентаря согласно ГОСТу, (обиться улучшения организации ремонта, тех ­ нического обслуживания, соблюдения порядка использования и списания тракторов, комбайнов и другой сельскохозяйственной техники, создать необходимые условия рабочим для высокопроиз ­ водительного труда, для подготовки техники к предстоящим весенним работам. За неудовлетворительное хранение сельскохо ­ зяйственной техники н допущение фактов раз ­ укомплектования отдельных машин главному ин ­ женеру А. Шмелеву объявлен строгий выговор. Повторная проверка показала, что многие не ­ достатки устранены. Данное решение находится на контр-ме городского комитет». И НЕНАХОВ.