Ленинская искра. 1975 г. (г. Грязи)

БЕЗ ТВОРЧЕСКИХ ПЛАНОВ ***НШШ1Ш1|!!|И1ШВЦня^' П Р О В Е РЯ ЕМ О Р Г А Н И З А Ц ИЮ СО Р Е ВН О В АНИЯ Коллектив грузового авто ­ транспортного предприятия с доведенными заданиями справ ­ ляется. В этом немалая з а с л \ - га администрации и прежде всего партийной организации, всех коммунистов предприя ­ тия. Но результаты труда транспортников могли быть значительно выше, если бы ру ­ ководители, инженерно-техниче ­ ские работники шире развер ­ нули действенное социалисти ­ ческое соревнование за дости ­ жение паивысшсй производи ­ тельности труда, привели в действие все имеющиеся внут ­ ренние резервы производства, более настойчиво проводили работу по развертыванию твор ­ ческой инициативы и трудовой активности водителей. Разви ­ вать инициативу, активность рабочего .— это значит воспи ­ тывать у него высокое созн а ­ ние ответственности за свою работу, чувство большого дол ­ га гтерсд бригадой, всем кол ­ лективом. Как-то в откровен ­ ной беседе шофер второй ав ­ томобильной бригады комму ­ нист Д . Зюзин за.метил: — .Можно смело сказать, что на нашем предприятии рабо ­ той по развертыванию творче ­ ской инициативы среди води ­ тельского состава всюбще гги- кто гге занимался. М ежду тем, в этогй бригаде есть немало коммунистов, ко- торг^е добиваются замечатель ­ ных результатов и могли бы выступить с любым почином, касающимся борьбы за дости ­ жение иаивысшей производи ­ тельности труда, — Поговори со мной пред ­ седатель месткома И. Иазы- мов или, допустим, главный инженер Е. Попов, я и сам, принял бы обязательство пере ­ везти значительно больше гру ­ зов, чем намечал прежде, — заявил ко.Ммунист Д . Зюзин. Когда мы передали эти сло ­ ва председателю профсоюзного комитета И. Назымову, он ответил: — У .меня совершенно нет времени заниматься этими во­ просами .■\ главный инженер Е. П о ­ пов с ехидством заметил: — Подумаешь, инициатор какой выискался! А если бы Д . Зюзин или другой водитель, проявив лич­ ную нпициа'угву, действитель- гго принял бы встречный план? Нашло бы его доброе ггачигга- нгге поддержку у руководите ­ лей Г.‘\ТП ? В это.м сомнева ­ ются не только водители, но и работники мастерских. А это уж е является гге простым фор ­ мализмом. Вместо того, чтобы дать принципиальную, критическую оценку работе председателя профсоюзггог'г о р г а гг гг 3 а ц гг г П. Назымова, кто гго долгу службы обязан заниматься ор ­ ганизацией массового социали ­ стического соревнования рабо ­ чих, руководители ГЛТП стали всячески его защищать. Хуже того, они са.мн не ус.чотрели в развитии творчества рабочих, их инициативы гг актизггостн одного нз самых главных ре ­ зервов повышения ээффектггв- ггостгг производства. Время же подсказывает, что когда стоггт задача вовлечеггия в соцггали- стическое соревгговагггге бук ­ вально каждого рабочего, ког­ да сама оргаггггзаиия соревгго- ваггггя должна бгдть ггодггята гга более вгусокий уровеггь, в этггх условиях руководители д олж ­ ны видеть свою задачу в том, чтобы руководство обшествегг- ггыми оргаггнзациямгг было гго- настоящему живым, конкрет ­ ным, чтобы всемерно развива ­ лась инициатива, самодеятель ­ ность масс. Сегодня уж е ггедоггустггмым считается, когда гшжеггерно- техггический работник гге пргг- ггял личггого творческого гглагга, не имеет своих замыслов по улучшеггию оргагшзацшг г УСЛОВИЙ труда, гге вносит в свой труд творческое ггачало. сметку, изобретательность. В ГАТП — это как система. Ин- жеггерно-техническне работни ­ ки здесь личных творческих ггланов не имеют. —.А зачем онгг нам нужны? —недоуменно спрашивает глав ­ ный ггггжеггер Е. Попов.—.Мы п тг’Ч работаем с восьми до пяти. Такого же мнения и прёдсе- латсль месткома И. Пазымов Он считает составление личных творческих планов пуС+оГг тра ­ той времегггг. Нежслаггне отдельных руко ­ водителей подходить к реше ­ нию важггы.х вопросов, творче­ ски развивать г поддерживать инициативу, активность рабо ­ чих прггвели к тому, что в Г.АТП крайне судовлетворн- те.тьно поставлено раииоггалгг- заторское дело. За нстекшгге восемь месяцев в ггроггзводст- во внедрено всего... четыре предложения. Причем, среди рациоггализаторов—ггн одггого Водителя. Почему? Да лишь потому, что онгг даж е не зна ­ ют, кто является ггредседате- лем общества рациоггализато­ ров и ггзобретателен. Кстати, о ггредседателе. Общество ВОИР возглавляет инженер по технггкс безопасности Л. Жггр- ггов. Это человек, который со- верцгсгггго гге пользуется авто ­ ритетом среди водггтелен гг ра ­ бочих мастерской. Безьгггггигга- тггвггьгй, гге о.дггаждьг скомггро- метировавгинй себя в коллек­ тиве, 6гг. гго мггеггню мггогих нгоферов, гге имеет ^горальгюго права занггмать даж е долж - ггость ггнженера по техггикс безопасности. О его попонках, ггспользоваггигг траггспорта в личггых целях гг до си.х ггор говорят водители автокологгггг.г, которой огг руководил прежде Не отличается дггсцггплинггро- ванностью А. Жирггов гг сей ­ час. Откуда же быть хорошей работе обгиества рационализа ­ торов и изобретателей? Пепо- ггятгго только, почему руково ­ дители ГАТП довергглп важ- ггый участок работы человеггу. который в силу своих н едоб ­ рых привычек не в состоянии обеспечить безопасность двгг- жеггия, норма.тьную работе ВОПР. .\\ноггге передовые ггредприя- тия строят спою работу на базе встречных ггланов. харак ­ теризующих более высокую стёпег'ь органггзацгггг соцгга.тгг- стггческого соревновагшя. Заро- лнвшеется в проИзволственггых коллективах движение за раз ­ работку встречггых ггланов сви ­ детельствует о его актуально ­ сти г популярности. Руково- дггтслн грузового автотран- спортггого предприятия не при­ дали н этому вопросу серьез- ггого значения. Огги ггггчего гге сделалгг по ггзучеггггю и разра ­ ботке встречных гг.таггов рабо- чг'Х, в результа+с гге был при- ггят общин встречггый гг.тагг. Не взяв опыт лучцшх коллективов гщ вооружегггге, руковолггтелн Г.ХТП ограггнчилнсь ггрггггятнем оОязательстгг, выгго.тггегггге ко ­ торых ггиксм не г<онтролггруст- сч. П о э т о м у н с случайгго г то, что П. Пазымогз гге смог всггомггггть, |<огда в ггослсднги" раз гголвозилггсь ггтоггг соцгга- лггстггческого соревгговаггггя. Непоггятгго г другое. Че^г, гга- ггрггмер, руководствуются гга ггредггрнятии, когда доводят задапггя ло водителей? ,\\ы гго- ггнтсресовалггсь у диеггетчера Е. Солонгггговоп, реальггьге лгг плаггы доводятся до водггтс- лсй. Она, пожав гйлечами, от- ветггла: —Л кто это знает. Действнтсльгго, никто. За- дагшя экономисты доводят до бригад ггсрегуляргго. Порой эти задаггггя гге ггмегот эконо­ мического обоегговашгя. Встречные гглаггы предггрия- тня формггруются, как прави ­ ло, на базе вскрытых резервов. Это хорошо понимают в ГАТП Однако заггггматься ггзыскашг- ем таких резервов, ггриведегги- ем в леГгствгге возможггостей гга ггредпрнятни ггикто гге ж е ­ лает. Л. ЧУННХИН, наиг корр. ШЕФСТВО НАД ШКОЛОЙ ■■и в и з1'«и^.1'т 1 » 'и д ::г=Е'згза:^гд5аг-зз !!Г'лю .Активное участие общественности в деятельности школы — одна из харак ­ терных черт советского системы ггарод- ного образования. Оно является необ ­ ходимым условггем органической связи обучения и воспитания гголрастагошего поколения с жизнью, с практикой ком­ мунистического строительства. Одг(ой из форм участия общественно ­ сти в воспитании учащихся является гнефство трудовых коллективов над школами. Над нашей Казинской сред ­ ней школой в течение многих лет шеф­ ствует совхоз «Магьгрскнй», (бывший совхоз «Россия»). На совхозные средст ­ ва мы Построили новое здание школы. Хозяйство выделило нам трактор и дру ­ гую сельскохозяйственную технику, для обучения учащихся закрепило за школой специалиста. Все это благотворгго влияет О о ю з УЧЕБЫ И ТРУДА гга трудовое воспитание школьников, прививает нм лю'тггь к сельским про ­ фессиям. В этом голу в нашей школе действо ­ вал лагерь труда н отдыха. Ребята сов ­ мещали работу на совхозных полях с разумным отдыхом, за лето закалили себя физически, познали радость труда. И здесь совхоз во всем шел школе гга- встречу, ггомогал ей н советом, и делом. Такой союз педагогов и трудового коллектива дает свои гглодьг. Он способ ­ ствует решенггю задачи соединения обу ­ чения с производственным трудом и професеггональной ориентацией. Надо помггить, что профсссноиальиая ориентация — это и та атмосфера, ко ­ торая создается в совхозе и селе вокруг передовых тружеников, рабочих дина ­ стий, ветеранов труда. Нам следует всегда заботиться о том, чтобы эти лю­ ди были на виду у молодежи, чтобы им оказывался почет. Всей системой нашей пропаганды нужно воспитывать у под ­ ростков и молодежи чувство глубокого уважения к рабочему человеку. Учителя нашей гггкольг стараются ча- пге встреча/г^в с передовыми мехаггиза- торами II животноводами, советоваться с ними, как лучше воспитать у ребят любовь к труду, как готовить их к бу ­ дущим рабочим профессиям. На XV .сьеада.гцюфсоюзов .Л. Н. Брежнев гово ­ рил, что школа, комсомол, профсоюзы должны так организовать дело, чтобы каждый юноша, каждая девушка ясно понимали роль и величие человека тру ­ да, историческую миссию рабочего клас­ са, стремились стать в его ряды. А. БУЛАТНИКОВА, учительница Казинской средней школы. • Г О Т О В Н О С Т Ь Ф Е Р М К З И М Е СТРОИТЕЛИ НЕ ПОДВЕДУТ В отделеггии имени Лечгша совхоза имени Крупской в предстоя ­ щую зимовку будет размещаться 1323 голов крупного рогатого скота, из них 355—коров. Чтобы животные меньше расходовали кормов на согревание организма, а больше 11С110льзовалп па продук ­ тивность. здесь уж е сделано многое для еозлання теплой зимовки. ■Месяц ггагад па фср.му пришли плотг 111 ки совхозного стропиеха •Алекеагир Федорович Колупапов, Николай .МпхаГглович Тимофеев, Иван Иваггович Иебсепхтг н .Аггатолин Иванов. За это время они отрс.моптнровали 7 животноводческих помещепшТ: подг|равид;| кры­ ши, отремонтировали полы гг потолки, кормушки, застеклили рамы В настоящее время завершают ремонт полов в Последнем гюмешо нгш — телятинке. Вторая бригада из четырех человек, в составе которой слесарь по отладке доильных стацггонарных установок, автопоилок и транс ­ портеров навозоудаления Иван .Максимович Складчиков, электро ­ сварщик Леонид Иванович Коробов, кузнец .Аркадий Иванович Ко- лупанов, молотобоец Николай АУитрофанович Кретов, ведет ремонт механизмов. Авточтонлки, электрооборудование проверены во всех помещениях. Сейчас бригада ведет реконструкцию транспортеров навозоудалешгя в четырехрядном коровнике. Слесарь И. М. Складчиков рассказывает, что выпускаемые про ­ мышленностью транспортеры навозоудаления для животноводческих ферм быстро выходят из строя. Чтобы они работали безотказно гг ^ л е е длительный срок, концы соединительных пальцев обваривают электросваркой. При таком положенин во время нагрузки соедини ­ тельные планки не срываются с пальцев. Это новшество приш­ лось применить, как говорится, по необходимости. В соседнем ко­ ровнике за два года транспортер подносгглся, новых на складе нс бы ­ ло. Решили проварить концы соединительных пальцев, и, надо ска ­ зать. эксперимент удался. Транспортер отработал еше три сезона. Теперь при установке новых транспортеров эта работа проводится Сразу ж е . В этом году по такому методу будут сделаны транспор ­ теры в чётырех животноводческих помещениях. Чтобы проварить один транспортер, требуется два дня работы. Территория фермы очищается от прошлогоднего навоза. Его бульдозерами сталкивают в бурты. По завершении полевых работ, как заявил управляющий В. Кротов, сыпец начнут вывозить на поля, В отделении настрой таков: к 20 сентября все помещения д о л ж ­ ны принять животных для размещения. По тому, какими темпами ведутсп рвбгты по подготовке помещений к зиме, можно с уверен- г'остью сказать, что строители не подведут . Н. ИВАНОВ. 1 Вол гоградская область. В коллективе кпчмуни- гтичрского труда совхо­ за Нплго-Дон" в числе правофлангпвых идут женщины. Сейчас в селе нет такой прогрессии, ко­ торой бы они нс овладе ­ ли. Женщины работают механизаторами н стро ­ ителями, ггиергг'тиками и акоиомистами, овищевп- дами и животноводами.. Многие из них имеют гравительственные на ­ грады за доблестный труд. Немало женщин н среди депутатов сель ­ ского Совета, котпрг.гй впзглавляет коммунист Т. Д. Каплунова. Не раз поднимался в совхозе (}|лаг трудовой славы в честь доярок — А. П. Македонской, награжденной орденом Ленина, и А. К. Мельни­ ковой, награжденной двумя орденами Трудово- ИЗ о дн о го СЕЛА го Красного Знамени. Бригада овощеводов, которой руководит агро ­ ном Герои Социалисти­ ческого Труда 3. И. Яковлева, несколько лет задает тон в горевнова- нин овощеводов Росгии. На снимке (слева на ­ право ): передовики про­ изводства звеньевая Б. Г. Спедчук, депута! Береелавского сельского совета овощевод А. С. Григорьчук, звеньевзя А1. Д. Дышкант, доярка А. П. Македонская, бригадир животноводов М. Д. Мухина, Герой Со­ циалистического Труда бригадир овощеводов 3. II. Яковлева, звенье ­ вая 0. II. Минюк. звень ­ евая Р. И. Попова, дояр­ ка А. К. Мольниковт II звеньевая .'1. И. Корня- кова. Фото Н Суровцева. (Фотохроника ТАСС).