Ленинская искра. 1975 г. (г. Грязи)

НФОРМАЦИЯ: в п а р т и й н ы х о р г а н и з а ц и я х П а м я т н о е с о б ы т и е Комму нисты южных злек- трических сетей прин яли в свои ря ды Ивана Сушкова. Высокого довери я молодо й ра ­ бочий удостоен за добросове­ стный труд. Много хороших слов в адрес передового электромонтера сказали на партийном собра­ нии рекомендующие его то­ варищи— диспетчер Юрий Ми ­ хайлович Зотов, дежурный электромонтер Виктор Сера­ фимович Зубарев и старший электромонтер Виктор Кон ­ стантинович Ролдугин. День приема в партию на ­ долго останетс я в памяти Ива­ на Сушкова. Он дал слово то­ варищам, что с честью проне ­ сет высокое звание коммунис ­ та. Слово решил подкрепить делом. Ко дню открыти я XXV съезда КПСС молодо й комму ­ нист взял по вышенное социа ­ листическое обязательство. За истекши й период нынеш ­ него года парторганизаци я юж ны х электросетей выросла на п ять человек. Это передо­ вые рабочие, трудовая гордость нашего коллектива. Е. ПАШКИНА. [П л а к ат ^об о п ы т е \ н а ст а в н и к а ■р ( Юрий Георгиевич Ненахов ^ работает на нупьтиваторном завсде старшим мастером уча ­ стка Мз 2. О его организатор ­ с ких способно стях свидетельст­ вуют не только высокие про ­ изводственные показатели, но и отличное качество выпускае ­ мой продукции, 95 процентов ^ которой сдаетс я с первого > предъяв лен ия. В возглавляемом : Им коллективе отсутствуют на- . р .ш знип трудовой дисциплины. Коммунист Ю. Ненахов не I тс.л: командир производства, ; но и прекрасный наставник ! мог:Одек;и. Си воспитал 12 юно- I шей м передал им богатые зна- " н« я, привил лкСоЕь к труду. ; Многие его воспитанники ра- I; ботают сейчас под его р у кз - ^ волстБом. Каприм 'р , Анатслий I Щербаков, сменный мастер, ^ кандидат в члены КПСС. Г Наставник молодежи пере ­ дает богатый опыт воспнтате- ; л я молодежи своим иоллегам. В то же время сам попол няет ' багаж знаний. Молодежь уча- и *. стка он увлекает партийным I; словом и личным примером на . новые славные дела. Коллвк- ^ тив успешно выполняет обя- ^ зательства в честь предстоя- Ё щего съезда партии. ^ Отдел пропаганды и агита- ‘ ции горкома КПСС готовит к С вы пуску плакат об опыте на- ! ставника-коммуниста. В нем будет подробно рассказано о I формах и методах работы вос- ; питателя. НА СИЯМКР С Л Г В \ : слег.'оь М Б т о \ с п п к сваршик В Глли- (9 поп \а из 1 стоп 1 СННСМ аегаа 1 Й к поточио-м>нисйсрнои лнини 1 т> вы- Г.ЛПВ 1 С из Г 0 СШНПИИН 0 8 Г а о б т а -)п 1 товаоишн- передовики произ­ воле 1 са РЛГОПНС- 1 С аеио. Много они сделали для увеличения и улуч ­ шения качества ремонта вагонов. % Н \ СНИМКЕ ВВЕРХУ: стропалыпик 11 Шалимов за транспорти ­ ровкой 1ЦГ03ЫХ к<лесных пар Фото В Жт'равлсва. ОТ СЪЕЗДА К СЪЕЗДУ Э А. КУЗНЕЦОВ . ^ лектор горкома КПСС. | ТО БЫЛО в 1971 году. Д о сего вре.\ 1 ени памят ­ ны январские дни. Коллектив депо с чувством исполненного долга вступил в девятую пяти­ летку. Сделано людьми было немало за минувшие годы. Тысячи вагонок после всесто ­ роннего ремонта вышли на стальные магистрали, чтобы, отмеряя километры, перевозить грузы. Новая пятилетка предъ ­ являла более высокие требова ­ ния. Отдельные рабочие, кол ­ лективы иехов брали повышен­ ные обязательства. -С позиций нынешнего време ­ ни надо сказать, что наши ж е ­ лезнодорожники прошли зна ­ чительный путь творческого роста, который по своей зна ­ чимости огромен, важен и з а ­ служивает признания. Нм есть чем гордиться. Своими руками они в короткий срок смогли перестроить производство в сторону повышения съемр ва ­ гонов с каждой оемоитиой по ­ зиции: 1972 г —786. 1973 г.— 1000, 1974 г— 1025 вагонов. Планы партии, решения XXIV съезда КПСС заставили по-новому взглянуть на суше- ствующие нлошадн ремонта ва ­ гонов. Нужно было думать, творчески подходить к реали ­ зации планов партии. С чего начинались шаги рос ­ та? Па 1972 год коллектив взял обязательство выдать по § 786 вагонов с ремонтной по ­ зиции. По то.му вре.ченн отремонти ­ ровать 786 единиц подвижного состава было нелегко. Чтобы справиться с подобны.м о бъ е ­ мом работ, пришлось в корот ­ кий срок механизировать прав- I ку крыш люков, дверей полу- вагогюв, создать конвейерные ЛИНИИ для ре.монта триангелей и комплектовки буксового у з ­ ла, внедрить ряд новых машин. З а этими мероприятиями стоит тру.д новаторов производства. Они—наша поддержка и опора при реализации любых начи­ наний. Взяв первый рубеж , мы по ­ шли дальше. Партийная орга ­ низация и администрация депо нацел! 1 лн вагонников на реше ­ ние одной из важных задач Всесоюзного социалистического соревнования работников ж е ­ лезнодорожного траггспорта за изыскание резервов увеличения вы.хода вагонов из ре.монта на существующих производствен ­ ных площадях. В результате нащ почин получил дальней ­ шее развитие. I ------ --- ■ . . . . . . ------ --------- ------- Практика подсказывает, что имеющиеся площади можно и необходимо использовать более эффективно. Было подсчитано, что если каждое депо Юго- Восточной дороги станет вы­ пускать с одной позиции до I 1000 вагонов в год, то освое- Г нпе прироста объе.ма ремонта в девятой пятилетке на дороге будет полностью обеспечено на существующих производствен- ны.х площадях, причем б е з больших капитальных затрат. Задача стояла не из легких. Активно включившись в рабо ­ ту, мы достигли этих высот. Сначала ознакомили людей с задумкой. .Хотелось узнать их мнение, услышать предлож е ­ ния. Рабочие и специалисты откликнулись. И СПОЛЬЗОВАНИЕ глу ­ бинных резервов дало .многое. Во-первых, увеличили коэффициент сменности. Две смены мае ие устраивали. О су ­ ществили перевод на три со скользящим графиком работы. Конечно, сразу перестроить все было певоз.можно. Потребова- лбеь подготовить производство, кадры. Несколько мо.тодых специалистов возглавили 1 уча ­ стки и цехи. Уплотнение рабо ­ чего врс.меш! позволило высво­ бодить достаточный контингент .тля укомплектования третьих смен. Большинство освоило не­ сколько смежных профессий. Во-вторых, положительно ре ­ шили с ремонтом «тяжелых^» вагонов, у которых сильно по ­ врежден кузов. Выполнение этого вида работ могло снйзитъ съем продукции с одной пози ­ ции. Тогда вне сборочного цеха создали уравнительные • пло­ щадки. На инх выполнялись кручшые повреждения, а уж затем вагой ставили в сбороч ­ ный цех с иор.мальны.м объе ­ мом работ. Получился значи­ тельный выигрыш во времени и в освобождении дополнитель ­ ных позиций. Это узловые мероприятия, которые были осуществлены в короткий срок. Они позволили с 1973 года перейти на более прогрессивную сисге.му ремон­ та. Партийная оргашгзация ни на минуту не упускала из ви­ д у проводимую реорганизацию производства. Благодаря про ­ веденной массово-политической работе люди жили одним же ­ ланием и стре.мление.м—делом ответить на решения XXIV съезда партии. 3; Ход ревргамнзации производ ­ ства регулярно освещался на страницах стенной газеты д е ­ по «Вагонник». В публикуемых .материалах отмечались лучшие железнодорожники и целые коллективы, результаты рей- -длвых проверок и меры по ус ­ транению обнаруженных недо ­ статков. .Люди были в курсе стоящих перед нн.ми задач на ближайшее в р о м я. Стенгазета нгра.за и играет роль коллективного организа ­ тора производства. А ИСТЕКШЕЕ время юллегтив депо смог зна­ чительно повысить производи ­ тельность труда Уже в февра ­ ле нынешнего года ее уровень равнялся концу'Пятилетки, Претворяя в жизнь задуман ­ ное, партком и местный коми­ тет не упускали из виду улуч ­ шение условий труда, быта .зю- дей. Например, на НТО Грязи- Воронежгкне построи.1и бытов­ ки, душ. С успехом применяют ­ ся приборы но , бпредел(Ц|ню нагрева букс. Установили на станции Грязи - Орловские цеНтрализовпное огра:ждеиие составов .Управление осуще ­ ствляется оператором г пульта. Повнк'стно позволило осущест ­ вить одно из мероприятий по улучшемрю состояния техники безопасностт! и сократить чис­ ло рабочих, .збслужнвающнх составы. ОЛЫПУЮ л е т у в об ­ щий труд, в совместные успехи внесли рацнонализаго ­ ры. Их неоценимая творческая мысль помогла высвободить нелегкий ручной труд из мно­ гих участках производства. .Александр .Андрианович Л у ­ кин предложил механизировать процесс правки стяжек. По из­ готовленным чертежа.м сдела ­ ли правг.тьную машину. Ис ­ пытания показали, что новинка себя оправдывает. В настоящее время машину обслуживает один человек. Инженер А. Троицкий прет­ ворил в жизнь другую задум ­ ку, создав поточно-конвейер ­ ную линию по выплаву из под ­ шипников баббита и подготов ­ ке их к повторной заливке ме­ таллом. Тот же А. Лукин внедрил в производство моеч­ ную машину. Она легка в из­ готовлении и проста в управ­ лении. Один человек занят на операции. Прошедшие через машину летали имеют зеркаль­ ный блеск. Повысилась культу­ ра производства, улучшилось качество подготовки деталей к их дальнейшей обработке. Б! значительно облегчился труд работающих Ускоренными темпами ведет ­ ся у нас капитальное строи­ тельство. К сборочному цеху пристраипается новое здание, где будут размещаться люко ­ вый цех н частично сборочный. Работы на площадке осущест ­ вляются своими силами. Строительство цеха обойдет ­ с я , депо в 120 тысяч рублей. Здание будет светлым и про­ сторным Большие перемены за период между прошедшим .\.Х1У и предстоящим XXV съездох: партии произошли и на других участках Главное, конечно, за ­ метно выросл!! наши люди. Повысились их профессиональ ­ ное мастерство, уровень соз ­ нательности, чувство коллекти­ визма. ответственности за по- ручешюе дело. Возрос числен­ ный состав коммунистов и ком­ сомольцев, ударников комму ­ нистического' .труда стало 431 человек. Пять цехов носят зва ­ ние коммунистических. Члены партии идут в первых рядах соревпующиТся. Это слесарь Анатолий Андреевич Зайцев, сварщик .Алексей Никитович Бород | 1 |г 7 '|ЗР* 1 вт 3 1 Шнк вагонов Ииколйн КмзыхЕнч Черенков, слесарь Виктор’ Павлович По ­ нов, слесарь Виктор .Алексее­ вич Козлов. 12 лучших из луч ­ ших удостоеии правительст ­ венных наград. .А\ногне полу ­ чили также знаки «Победитель социалмстического соревно ­ вания». ЫНЕШНИП гоп будет знаменоваться новой трудовой победой, которой до ­ стиг коллектив депо за девя ­ тую пятилетку На одном из рабочих собраний -железиодо- рожннкн решили в честь съез ­ да Партии п е р е с м о т р е т ь ранее принятые обязательст ­ ва, 8 частности, план по з а ­ водскому ре.монту вагонов вы­ полнить к 5 декабря, пяти- летпее задание по ремонту кон­ тейнеров — к 13 декабря, д о ­ биться сверхплановой прибы ­ ли на СУММУ 50 тысяч рублей. Повышенные социалистичес ­ кие обязательства в честь съ е з ­ да партии взяли все рабочие депо. Пройдет еше ие.чного вре ­ мени. н мы будем рапортовать, что с ремонтной позиции сошел Ю45-Й отремонтированный ва ­ гон Приятно сознавать и тот факт, что почин грнзинских и поворииских вагонников нашел дружную поддержку всех депо Юго-Восточной Л. АНДРЕКОВ , секретарь парткома вагонного депо. Н ! ■