Ленинская искра. 1974 г. (г. Грязи)

стержень экономической политики 1> этой Пятилетке коллектив " вагонного депо много вни­ мания уделяет техническому раз­ витию предприятия, реконструкции ремонтных цехов, внедрению ме­ ханизации. В 1971 в депо были внедрены полуавтомат для на­ плавки фрикционных ккиньев тележек, электролебедка для подкатки и выкатки тележек при деповском ремонте вагонов, моеч­ ная установка для об.мывки тор­ мозной ' арматуры, станок для склеивания обрезков вагонной обшивки. При анализе работы за этот год, учитывая высокую интенсив­ ность вагонного парка, группе инженерно-технических работни­ ков депо было, дано задание со­ ставить мероприятия по повыше­ нию эффективности использования имеющихся производственных площадей и оборудования без ка­ питальных вложений, за ' счет внутренних резервов на каждом рабочем месте. С этой целью были проведены «фотографии» рабочего дня всех профессий железнодорожников сборочного и подсобно-заготови­ тельного цехов, детально изучены причины появления «узких» мест в ремонтно.м процессе. На основе полученных данных был разработан 'комплексный план научной организации труда. Основное содержание плана НОТ — повышение эффективности производства в 1972—1973 годах. В него вошли такие пункты, как до6ит^>ся механизации труда за счет рационализации и изобрета­ тельства, совершенствования ор­ ганизации, а также улучшения технологии ремонта вагонов И' их деталей, экономии материалов и электроэнергии, улучшить условия труда и повысить производитель­ ность, повести систематическую подготовку кадров и воспитание в каждом члене коллектива чув­ ства ответственности за поручен­ ный участок работы. Цлан был обсужден на расши­ ренном заседании парткома с при­ глашением новаторов, зате.м был рассмотрен и утвержден на тех­ ническом совете депо. На основе этих обобщенных мероприятий тавались конкретные задания. В результате коллектив депо смог взять обязательство увели­ чить съем продукции с каж.том ремонтной позиции и довести его в 1973 году до 1000 приведенных единиц. Чтобы справиться с та ­ ким объемом производства, мы подчинили этому всю деятель­ ность коллектива и творческую смекалку новаторов. На механнза- вершенствованнон технологиче­ ской оснастки. На .механизирован­ ном пункте подготовки вагонов под погрузку была с.монтнрована н внедрена вагоноремонтная ма­ шина «Донбасс-1», что дало эко­ номический эффект 3200 рублей в год и улучшило условия труда. На пункте промывки и подго­ товки вагонов под погрузку обо­ рудована передвижная эстакада для промывки крытых и изотер- мическн.х вагонов, что принесло прибыли около 4000 рублей в год. В начале 1973 года коллектив депо выступил инициатором более пункте технпческого осмотра стан­ ции Грязи-Орловские было обору­ довано автоматическое огражде­ ние поездов, которое помогло сберечь около 6000 рублей в гол. В депо оборудована уравни­ тельная позиция для выполнения трудоемких работ иа вагонах за­ водского ремонта и с поврежден- нымн кузовами. Для этой цели установлена ремонтная машина, что также сберегло предприятию 6500 рублен. Иа станции Грязн-Воронеж- ские был завершен .моираж и введена в действие установка для Н А П Р А В Л Е Н И Е : _________ _ _ ПОТОЧ Н Ы Й МЕТОД » ж » г . ч; * (5 я зг ® ч?-, т, ^ цию трудоемких процессов, из- 'лснтие «узких» .мест были направ­ лены 116 рацпредложений, кото­ рые позволили сберечь депо около 50 тысяч рублей. Это очень ощу­ тимый вклад новаторов в техни­ ческий прогресс. По предложению инженера Троицкого в тележечном цехе была произведена перепланировка расстановки оборудования. Толь­ ко перестановка одного стенда для ре.монта трнангелей позволи­ ла высвободить площадь для соз­ дания электросварочного отделе­ ния. Если раньше все детали про­ ходили долгий процесс транспор­ тировки, то теперь они наплавля­ ются на месте. Создание электросварочного от­ деления позволило снизить объе.м перевозок деталей тележек на 70 процентов. Это позволило высво­ бодить на другие работы двух че­ ловек с экономическим эффектом 1870 рублей в год. Так последовательно, из года в год мы ведем реконструкцию ре­ монтных цехов с внедрением усо- шпенсивного использования про­ изводственных мощностей депо, с тем чтобы довести съем до 1010 приведенных вагонов с каждой ремонтной позиции. Расчеты показали, что одним из главных резервов увеличения вы­ пуска продукции с тех же площа­ дей является увеличение сменно­ сти работы цехов. II вот тогда-то было решено работать по графи­ ку со скользящими выходными днями. Внедрение его, механиза­ ция отдельных производственных процессов в цехе деповского ре­ монта ц подсобных цехах, а так­ же повышение квалификации ра­ бочих, последовательное улучше­ ние организации труда и совме­ щение рабочими ряда профессий позволили успешно выполнить взятые социалистические обяза­ тельства 1973 года. В этом же году на механизиро­ ванном пункте подготовки ваго­ нов под погрузку была смонтиро­ вана и внедрена вторая машина «Донбасс-11» с экономическим эффектом 4200 рублей в год, а на автоматического бесконтактного контроля греющихся букс. Все эти усовершенствования открыли перспективы в техниче­ ском прогрессе. Возникли новые планы. Начаты работы по рекон­ струкции вагонного депо с целью внедрения поточного метода ре­ монта полувагонов н совершенст­ вования технологии подсобных цехов. Для решения данного во­ проса была создана творческая бригада из 11 человек под ру­ ководством заместителя начальни­ ка службы вагонного хозяйства •\. С. Радченко. Перед цен стояла задача ознакомиться в .'Аинистер- стве путей сообщения с передо­ выми методами ремонта полува­ гонов и на основании этого раз­ работать план реконструкции де­ по. Осуществляя этот замысел, коллектив нашего депо сделал сдвижку деповских путей, закан­ чивает работы по вводу нового баббитозаливочного отделения, произвел .монтаж универсальной самоходной машины для ремонта вагонов, ведет работы по удли­ нению сборочного цеха и при« стройки люкового отделения, на­ чал монтаж установки для наплавки н обработки автосцепок, заканчивает- оборудование авто­ матического огра'ждеппя поездов на пункте технического осмотра станции Грязн-Волгоградские, на ме.ханнзнрованном Пункте подго­ товки полувагонов под разгрузку монтирует третью ремонтную ма­ шину «Донбасс-1». Наряду с этим у нас на долж­ ном уровне находятся эстетика и культура производства. В целях улучшения -условий труда оборудованы комната при­ ема пищи, кабинет по технике безопасности, в котором отведен «уголок здоровья», на пункте контрольно-технического осмотра на станции Грязп-Воронежские в этом году сдан бытовой корпух с гардеробными, душевыми и ком­ натой для женщин. Для отдыха работников депо каждое лето ор­ ганизуется турбаза в живописном уголке нашего района, проводят­ ся вечера чествования передови­ ков и отдыха. Без этого невозможно было бы успешно решать стоящие за-- дачи сегодняшнего дня. Все у нас подчинено успешному выпол­ нению производственной про­ граммы пятого года девятой пя» тилеткп. Планы коллектив наше-^ го депо из года в год завершает досрочно по всем технико-эконо­ мическим показателям. А за де-: сять месяцев этого года съем ва-' гонов с каждой ремонтной пози-^ цпн составил 1040, что намного больше обязательства. Вся проводимая работа по ос­ нащенности предприятия новым оборудованием, реконструкции депо—это сегодняшнее и будущее коллектива, в результате чего мы в 1976 году можем перейти на поточный метод ремонта вагонов. Г. СУСЛОВ, главный инженер ■ вагонного депо. ПО н о в о й СХЕМЕ Второй год на пишевом комбинате приготовление картофельного пюре организовано по повой технологичес- картофельного пюре кожица в кой схеме.. " —Машина работает по принципу мясорубки, только при выдавливании —Что нового в этой линии?—спра­ шиваем у заместителя начальника це­ ха по оборудованию Михаила Тихо­ новича Останкова. —В основном,—говорит он,—при­ менение экструзионной машины, ко­ торую мы изготовили своими силами по чертежам Минского ВНИИ. В 1972 году она прошла успешные ис­ пытания и в следующем году уже работала на полную мощность. Сразу хочу добавить,-сказал Ми- верстия нс проходит. Вот так и про­ исходит автоматическое разделение готового продукта от отбросов. — Будет ли в дальнейшем совер­ шенствоваться процесс приготовле­ ния картофельной крупки? —Да, конечно. Наш коллектив сов­ местно с сотрудниками этого же ин­ ститута разрабатавает новые элемен­ ты сокрашения операции. И уже в начале этого сезона наша поточная линия по приготовлению картофель- .. иых гранул будет работать по сок- хаил Тихонович —что с применением н з з 1 рашенному режиму. этой высокопроизводительной уста­ новки в нашем цехе высвободилось 70 рабочих, которые в основном зани­ мались ручной доочисткой. На снимке слева вы видите М. Останкова и бригаду слесарей, которая изготовляла и устанавливала -К аков принцип работы этой ма- ’*<струзиониую машину. шины и поточной линии в целом? Фото в . Журавлева, эксплуатацию эффективная при­ точно-вытяжная ' вентиляция, сва­ рочные посты -размещены в пндп- видуальпых кабинах, оборудован­ ных" .местными отсосами' газов, около 50 процентов узлов и дета­ лен подвергаются сварке в за ­ щитной среде углекислого газа, внедрено два сварочных полуав­ томата для сварки бруса культи­ ваторов под слоем флюса. Наме­ чено еще внедрить восемь свароч­ ных по.луавтоматов, заканчивает­ ся подготовка к вводу линпп на­ плавки лап культиватора твердым сплавом, в результате продолжи­ тельность работы нх увеличится в 2—3 раза. Помимо того, за десять месяцев этого года по плану организа­ ционно-технических мероприятий бнедренй 1,9 ейин.нц прогрессивно го оборудования, пять приспособ­ лений с быстродействующими за ­ жимами, внедрено 34 единицы про­ грессивной оснастки. Для создания поточности при изготовленрп трудоемких деталей осуществлена перепланировка про пзводственпых участков, разрабо та'но II внедрено 350 технически обоснованных норм п проведена корректировка опытно-статпетнче скнх норм. Все это позволяет повысить производительность труда, а вме сте с тем улучшить качество про дукцнн. У нас постоянно прово дится анализ качества изделий по каждому участку. В целях даль­ нейшего повышения качества про­ дукции на заводе разработаны мероприятия по внедрению систе­ мы управления качеством, вклю­ чающей в себя 18 пунктов, из ко­ торых 14 уже выполнены, осталь­ ные найдут свое применение до конца года.. Внедрение системы управления качеством позволит резко снизить случаи изготовления дефектной продукции на всем цикле производства, начиная с анализа качества поступающего па завод сырья, материала и комплектующих изделий т кончая проверкой готовой продукции. .\\ероприятия системы охватыва- |рт деятельность по существу всех служб завода. Для анализа ка ­ чества работы участков и завода в целом каждую неделю прово- .дится «День качества», где рас­ сматриваются причины брака н II мечаются меры ^устрнпемпя их. На заводе внедрена сисгема бездефектного нэготов-чення про­ дукции и сдачи ее с первого предъявления. Всем |абочим, сдающим продукцию с первого предъявления, выплачивается пре­ мия в размере 8 процентов тариф­ ной ставки. Теперь у нас 98 пю- иеитов продукции сдается с пер­ вого предъявления. На увеличение выпуска и улуч­ шение качества всех нзделнн на­ правлены н оргаш 1 зац| 1 0 нно-тех- иичеекпе мероприятия. За 11 ис­ текших месяцев осуществление 16 таких мероприятий дало эко­ номический эффект 10 тысяч руб.тей. Этому подчинена и деятельность новаторов. Они своими новшества- .ми помогли сберечь заводу 22 тонны ста.дьного прока 1 а, 35 ты­ сяч киловатт-часов электроэнер­ гии, 18 тонн жидкого топлива. 15 тысяч человеко-часов рабочего времени. От всего этого общая экономия составила около 29 ты­ сяч рублей. В результате всех усилий кол­ лектива по техническому перево­ оружению производства, вклада рационализаторов, - выполнения мер по улучшению качества вы­ пускаемой продукции за годы пя­ тилетки достигнуто повышение производительности труда и успе­ шное выполнение всех технико-эко­ номических показателей. Пятилет­ ка у нас будет завершена до­ срочно. I И . голыижии, начальник технического отдела культ 11 ва 1 0 рн 0 1 0 завода.