Ленинская искра. 1973 г. (г. Грязи)

П о ч и н л ю б л и нц е в в д е й с т в » » ' К р а с н ы й уголок вагонного депо. Сегодня он в прямом смысле этого слова красный. Над трибуной развернуты полотнища трех переходящих Красных зна­ мен. Юго-Восточной железной до ­ роги и Воронежского отделения. За Красными знаменами — крас­ ные дела. Среди Россошанского, Георгиу-Дежского Кочетовского, Старо-Оскольского Миллеровско- го и других из тринадцати вагон­ ных депо дороги Грязинское по итогам социалистического сорев­ нования девяти месяцев решаю, щего года пятилетки заняло пер­ вое место. | Сейчас, в канун празднования Октября, дела и помыслы грязин. ских вагонников направлены на то, чтобы закрепить достигнутый успех и, значит, получить еще од­ но, третье переходящее Красное знамя Министерства путей сооб­ щения СССР. Кстати, по итогам первого квартала такая высокая награда коллективу нашего вагон­ ного депо уже вручалась и вру­ чена снова. Это радует каждого. Социали­ стическое соревнование за дости­ жение наилучших результатов на каждом рабочем месте разгорает­ ся все ярче. В полной мере спо­ собствует этому не только хорошее - - - - - - - - - - - - - /- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Н р у бетам решающего года Победитель свревнования— рабочее настроение людей, хотя и это тоже очень важно, но и меро­ приятия, разработанные после об­ суждения коллективом почина люблинцев. Этот замечательный почин у нас приведен в действие. В подтверждение сказанного при­ веду Такие цифры и факты. В перерасчете на год за девять месяцев с каждой ремонтной по­ зиции депо снято по 1028 приве­ денных вагонов! А ведь когда мы заключали договор о социалисти. ческом соревновании со своими коллегами—елецкими вагонника, ми, в нем было указано 1015 ва­ гонов. После обсуждения почина люблинцев коллектив увеличил эту цифру до 1020. Как видим, и она оказалась существенно перекры­ той. В то же время, по сравнению с прошлым годом, 1028 отремон. тированных приведенных вагонов —это рекорд. Добиться его, а за­ тем сделать, как говорится, вещью привычной и узаконенной как в договоре о социалистическом со­ ревновании, так и в рабочем пла­ не помогло осуществление сле­ дующих конкретных меропри. ятнй. Каждый человек в депо: и ра­ бочий, и специалист—выполняет не только заданную ему програм­ му, но внедряет в производство и личные творческие планы. Среди специалистов, новаторов и пере­ довиков производства продол­ жается творческий конкурс на лучшее предложение. В связи с этим за довольно короткое время в цехах улучшено, изменено и вовсе заменено многое. По спе­ циально разработанному плану ре­ конструируются цеха, в них уста­ навливается новейшее оборудова­ ние, станки и машины. Например, уже появились три машины марки «Донбасс». Все установлены на местах и действуют. Теперь депо берется за ремонт и быстро устра­ няет все дефекты самых больших работяг—полувагонов. Тех откры. тых полувагонов, что везут по стальным магистралям страны уголь, камень, лес, руду и металл. На каждое рабочее место в по­ мощь людям пришли средства ма­ лой механизации. Гайковерты, электродрели, а там, где надо, есть и пневмоподъемники. Нетруд­ но представить себе, сколько вре­ мени затрачивал человек раньше, к примеру, сверля вручную отвер­ стие в досках для болтов, и на­ сколько возросла производитель­ ность труда его же, вооруженного электродрелью. И так сейчас ра­ ботает каждый. В честь передовиков соревнова­ ния в депо регулярно поднимается флаг трудовой славы. Опыт их ра­ боты лучше, чем прежде, освещает­ ся на страницах стенной печати, обобщается и распространяется советом мастеров. Особенно активно и интересно в настоящее время проходит сорев­ нование по профессии. Лучшие мастера своего дела определяются в конце каждого квартала и чест­ вуются торжественно. Дисциплина труда. Ее в нашем вагонном депо считают главным резервом дальнейшего повышения производительности труда. Созда­ ны и действуют комиссии по борь­ бе с пьянством, не остается не рас­ смотренным ни один случай про­ гула. Прогульщик держит ответ сначала перед комиссией по укреп­ лению дисциплины, затем — перед месткомом. Нарушители трудовой дисциплины лишаются летних от­ пусков, «тринадцатой зарплаты» и всех других льгот. Если человек совершил три прогула подряд, то его поведение рассматривается на общем рабочем собрании, и, по предложению самих рабочих, такой прогульщик может быть уволен. А. АНДРЕКОВ, секретарь парткома. в а г о н н о е д е п о т» У ЧШИ Й п о про ф ессии— и * таиое решение приняли ме­ рный комитет и администрация ш гонного депо, присвоив звание :лесарю по ремонту тормозной ап- шратуры Николаю Васил ь еви ч у Бар х атову. Он один из лу ч ши х зационализаторов предприятия. На е го счету более 30 предло- иений. На снимке: Николай Васил ь еви ч Бар х атов. Фото В. ЖУРАВЛЕВА. Лу ч шие по профессии; Подведены итоги деповского < конкурса соревнующихся по" профессии. Названы победи-; тели. Это осмотрщик вагонов ч станции Грязи-Волгоградские< Леонид Григорьевич Андреев, I осмотрщик-автоматчик Иван < Николаевич Лукин, проводница! пассажирских поездов Татьяна] Павловна Немытова, ток арь ' Евгений Георгиевич Ж елтухин ,; мойщица вагонов Пелагея Ва - 1 сильевна Мананникова. Лучшим коллективом назва-< ны люди цеха по ремонту ав - | т о р м о з н о г о оборудования, где | мастером Анна Филипповна < Кулешова. За ними идут ; бригады пункта контрольно ­ технического осмотра станции ] Грязи-Воронежские, где м а - | стером Валерий Иванович; Леонов. Н. БОЧАРОВ, приемщик вагонов. /УУ\ЛЛЛЛЛЛЛЛ/У^'ЛЛЛЛЛЛЛЛЛ1 КАК ОТДЫХАЮТ ВАГОННИКИ С л е р а р ь - ш р у ш ш ы ц н к ТОВАРИЩ 0 ТОВАРИЩЕ АЖДЫЙ в вагонном депо в лицо знает слесаря-инструменталь ­ щика Александра Викторовича Соколова. И это не случай ­ но: будущей весной, четвертого мая исполнится ровно сорок лет с тех пор, когда он встал на свое рабочее место. Незаметно с того дня шли для него годы, зато быстро росло про­ фессиональное мастерство слесаря. Особенно пригодилось оно ему в Великую Отечественную войну. Трудное это было время. На сч ету— каждая рабочая минута. А день у станка в восемь часов никак не укладывался... В депо по-скоростному графику ремонтировали ва ­ гоны, готовили транспорт. Честное отношение человека к порученному ему делу никогда не остается незамеченным товарищами по работе, знают об этом и мно­ гие другие люди. Вот и Александр Викторович. За мастерство, за трудолюбие наш слесарь-инструментальщик награжден двумя меда ­ лями «За^ трудовую доблесть» и «За доблестный труд» , юбилейной ленинской. А вот еще две интересные цифры: за долгие годы работы в депо его администрация объявила благодарности Александру Вик­ торовичу уясе 75 раз! За это же время он сам лично внес и внедрил в производство ровно 1 0 0 ценных рационализаторских предложений! По-ударному трудится Александр Викторович Соколов в эти пред ­ праздничные дни. Мало того, с большим удовольствием человек ра­ бе тает. «Кругом все механизировано,— говорит он,— в руках— велико ­ лепный инструмент!» У Александра Викторовича есть сын. В депо его называют не ина ­ че, как Александровичем. Он— помощник машиниста. Это значит, что сын, как и отец, тоже посвятил себя железнодорожному тран ­ спорту. В значительной степени причастна к нему и дочь. Она— ра ­ ботница железнодорожной счетной станции— подотдела. К приближающемуся празднику Александр Викторович Соколов, как и все, готовит свой трудовой подарок. На снимке: А. В. Соколов. Г. СУСЛОВ, мастер по новой технике. Фото В. ЖУРАВЛЕВА. Хорошо, когда после напряжен ­ ного трудового дня человек по- настоящему культурно отдохнет. После такого перерыва он снова свеж , бодр, вновь трудится с огоньком. У наших вагонников есть в этом смысле своя добрая тради ­ ция . Отдых планируется так же, как и работа. Делу от этого только польза. Лучшим производственни ­ кам по их же заявкам предостав ­ ляются очередные отпуска в луч ­ шее для этого время: весной, ле ­ том, золотой осенью. Мы учитываем еще тот факт, чем увлекается человек. Один хо ­ чет порыбачить в июне, другой— в августе походить по грибы, тре ­ тий — постоять на охотничьей зорьке во время массового проле ­ та дичи на южную зимовку, чет ­ вертый — походить с ружьем по первой пороше. Впрочем, всех ув ­ лечений не перечислишь. Ведь есть люди и с другими на ­ клонностями. Для них любимое дело, скажем, посадить цветы или деревце в раннюю весеннюю по ­ ру. Знать увлечения каждого мы считаем своей обязанностью. И это действительно справедливо. Как нетрудно понять из ска ­ занного, каждый человек в депо старается хорошо работать, чтобы получить свой отпуск в удобное для него время. Люди знают: подвел товарищей по работе, на ­ рушил трудовую дисциплину — будешь отдыхать в худшее время года. Многие лучшие производст ­ венники в качестве поощрения получают в завкоме депо льгот ­ ные или бесплатные путевки в дома отдыха, в санатории. А как отдохнуть после трудового дня? В депо учитывается и это. В Аннин­ ском лесу для рабочих построена специальная турбаза. Вагонники проводят здесь свои выходные дни. Рыбачат, гуляют по лесу . Кто просто так, кто с фотоаппа ­ ратом. После смены люди заходят в красный уголок депо почитать газету или журнал, поиграть в шахматы. В последнее время мы создаем творческие кружки. Кто любит рисовать? Есть несколько таких человек— есть и кружок. Потом из его работ будет органи ­ зована выставка. Так для всех. Редколлегии стенной газеты депо дано указание под рубрикой «О людях хороших» регулярно поме ­ щать материалы о своих музыкан ­ тах , художниках , спортсменах, коллекционерах. Ведь когда у лю­ дей есть свои увлечения и есть возможность заниматься ими, то среди них почти не бывает нару ­ шителей трудовой дисциплины. Н. ЗЕЛЕПУКИН, председатель завкома.