Ленинская искра. 1973 г. (г. Грязи)

ш ш ! 1.,- * С топ : к расный 1 п равила д в и ж е н и я В н аш е м р а й о н е п р о х о д и т м е с я ч н и к по б е з о п а сно с ти д в и ж е н и я , к о т о р ы й п р о д л и т с я д о 31 о н т я б р я Б есконтрольность Проведение октябрьского месячника по безопасности дви­ жения вызвано неблагополучным положением на трассах стра­ ны. Вескими доказательствами являются неснижающиеся в количественном отношении случаи нарушения правил дорож­ ного движения. Эта напряженная обстановка положила от­ печаток на характер проведения важного мероприятия: рабо­ та ведется круглосуточно, организованно, с применением стро­ гих мер воздействия к нарушителям дорожных правил — шоферам, водителям мотоциклов и мотороллеров, пешеходам всех возрастов. Но факт остается фактом: за дни проведения месячника до­ пущено 300 нарушений ПДД, шесть дорожно-транспортных происшествий, в результате которых четыре человека погибли, два ранены. Основная причина происшествий — пьянство. Вот они, водители, севшие за руль в опьяненном состоянии: Д. Федюнин (ПМК треста «Мелиоводстрой») Н. Хаванских (АТП), И. Шаталов (совхоз «Сошкинский), А. Новиков (рыб­ хоз), А. Рыков (орс), В. Столповских (СМП-188), А. Ананьев (ГАТП) — всего 27 водителей. П ЕЧА Л ЬНА Я СТ АТ И СТ И К А За 9 месяцев 1973 года в на­ шем районе совершено 71 дорож­ но-транспортное происшествие: 18 человек погибли, 70 ранены. По вине водителей транспорта совершено 49 дорожных проис­ шествий: 8 человек погибло и 57 ранены. Каждый 2-й водитель, совер­ шивший дорожно-транспортное происшествие, был за рулем в нетрезвом состоянии. По вине Мотоциклистов совер­ шено 24 происшествия: погибли 4 и ранены 27 человек. Каждый 2-й водитель мотоцик­ ла находился в состоянии опья­ нения. По вине пешеходов совершено 17 дорожных происшествий: по­ гибли 8 и ранены 9 человек. Каждый 2-й пешеход, попав­ ший под колеса транспорта, был в нетрезвом состоянии. Только за 9 месяцев текуще­ го года в районе задержаны в нетрезвом состоянии за рулем 325 водителей, из них лишены прав на управление 202 че­ ловека. Алкогольное опьянение во­ дителя является основным злом и причиной транспортных происшествий. Алкоголь парализует тормоз­ ные функции коры головного мозга. Человек под влиянием алкоголя теряет способность контролировать свои поступки и правильно оценивать окру­ жающую обстановку, у него снижаются внимание и точ­ ность восприятия, критическое мышление, память. Причина- алкоголь Исследования показали, что вероятность несчастного слу­ чая у водителей с содержани­ ем алкоголя в крови 0,3—0,9 процента выше, чем у трезвых, в 7 раз; при 1—1,4 процента— в 30 раз, а если алкоголь пре­ вышает 1,5 процента, то веро­ ятность несчастного случая в 128 раз больше, чем у трезвых. При приеме даже малых доз алкоголя водитель в большин­ стве случаев переоценивает свои возможности в управле­ нии автомобилем, у него зна ­ чительно снижается способ­ ность критически оценивать дорожную обстановку. Управление автотранспортом в нетрезвом состоянии расце­ нивается как преступление. Даже малые дозы алкоголя могут привести к непоправимо­ му. Нетрезвый водитель опасен для окружающих. Он дезорга­ низует нормальную работу транспорта, создает угрозу безопасности другим водите­ лям, пешеходам и пассажи­ рам, рискует собственной жизнью. Поэтому каждый годитель должен решительно бороться с подобными нарушениями. Пьяницам не должно быть места в рядах водителей! СДЕЛАЙ ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫВОД : ИЗУЧИ САМ И ОБУ­ ЧИ Д ЕТЕЙ, НАК ВЕСТИ СЕБЯ НА ДОРОГЕ. И ЖИЗНЬ ВАША ПРОДЛИТСЯ НАМНОГО ДОЛЬ­ ШЕ. | Т ТО НАДО сделать, что- бы не было дорожных происшествий? Задумывались ли над этим вопросом водители автотранспорта, руководители автохозяйств и предприятий, где имеются автомашины? Ви­ димо, они ответят, что для из ­ жития аварий необходимо во­ дителям быть всегда трезвы­ ми, машинам— технически ис ­ правными и «не подводить» шоферов. Правильный ответ, но не­ полный. Всегда почему-то за ­ бывают о необходимом и по­ стоянном контроле за людьми, которым доверяется автотран^ спорт, чтобы они не использо­ вали их в личных целях. А что будет, если вообще отсутствует контроль? Нетруд­ но ответить. Как раз на этот 1 счет есть факт. Механизатор совхоза «Дву- реченский» Никишин часто' использовал трактор в коры­ стных целях, брал его когда вздумается, днем и ночью.. Конечно, все делал наскоро,, воровски, лишь бы побыстрее 1 съездить и привезти ч т о -н и ­ будь и кому-нибудь. Трактор всегда у него стоите наготове, возле дома. Персией октября ночью поехал в поле за соломой своему соседу. Трактор был неисправен. Ни­ кишин заехал в кювет, опро­ кинулся и погиб. Был он в не­ трезвом состоянии. Руководители совхоза знали, что он ставит машину возле своего дома, знали, что ой «калымит», но никто не оста­ новил его. Теперь в удивлении разво­ дят руки и говорят; «Ах, как ж е это случилось?» Привела-то к этому халат­ ность, попустительство. А ведь тосавтоинспекция не раз пре­ дупреждала руководителей предприятий и совхозов, что любой автотранспорт служеб ­ ного пользования запрещается в ночное время ставить возле ■своих домов. За подобное на­ рушение уже многие водители наказаны работниками мили­ ции и госавтоинспекции. Но пока многие руководите­ ли еще не прислушиваются к нашим требованиям в этом вопросе. А отсюда плачевные последствия... А. ДЕГТЯРЕВ, старший инспектор дорожного надзора, младший лейтенант милиции. П о с та р а й т е с ь хорош о з а п о м н и т ь Постоянно содержите свой траспорт в технически исправ­ ном состоянии, тщательно про­ веряйте исправность узлов и агрегатов, влияющих на безо­ пасность движения, и особен­ но тормозов рулевого управле­ ния, осветительных приборов, ходовой части и своевременно устраняйте их неисправности. При выезде на линию внеш­ ний вид вашего транспорта должен быть в отличном сос­ тоянии. Будьте особенно вни­ мательны при проезде мимо остановок общественного тран­ спорта, школ и мест массового скопления пешеходов. Помните! (Ценовыми причи­ нами дорожно-транспортных происшествий являются: превышение скорости дви­ жения в опасных для этого ме­ стах; нарушение правил проезда перекрестков и площадей; ослепление светом фар встречных водителей; эксплуатация технически не­ исправного транспорта; управление транспортом в нетрезвом состоянии. Госавтоннспекция Грязинского РОВД. ПРОЧТИТЕ: ИНТЕРЕСНО Город из спич е к В квартире учителя В. Морцу из румынского города Тыргу- Муреш расположился целый «го ­ род». Миниатюрные жилые дома, административные здания, двор­ цы и старинные церкви — все это сделано из спичек. Только на сооружение макета здания дворца культуры и радиостудии города ушло 16 тысяч спичек. В созда­ нии сооружений из спичек учи ­ телю помогает его 12 -летний сын. | За редактора В. ДОЛГИХ. 111111Ш11111ШГ11111111111111111ИП1Ш1Ш11 Приглашают на работу: Грязинский сахарный завод: ГРУЗЧИКОВ (оплата труда сдель­ ная, заработок — 250—300 руб. в месяц), СЛЕСАРЕЙ, ТРАКТО­ РИСТОВ, ЭЛЕКТРОМОНТЕРОВ, УБОРЩИЦ и РАБОЧИХ. * * * Грязинский комбинат бытового обслуживания: ЭЛЕКТРИКА. * * * Грязинское локомотивное депо: СЛЕСАРЕЙ по ремонту парово­ зов, ВЫЗЫВАЛЫЦ11КА локомо­ тивных бригад. * * * Грязинский комбинат комму­ нальных предприятий и благо­ устройства: СЛЕСАРЕЙ по обслуживанию водопроводной сети, ТРАКТОРПС- ТОВ-БУЛЬДОЗЕРИСТОВ, РАБО­ ЧИХ по благоустройству. • * * Грязинская железнодорожная больница: АГЕНТА ПО СНАБЖЕНИЮ, ШОФЕРОВ 1—2 класса на сани­ тарные автомашины, САНИТА­ РОК, РАБОЧИХ по двору. Принятые на работу обеспечи­ ваются талонами на топливо и разовым билетом по личной не­ надобности. * * * Трест «Грязимежрайгаз»: ШОФЕРОВ 1 н II класса, СЛЕСА­ РЕЙ III разряда по эксплуатации газового оборудования. На Грязинском пищевом комби­ нате открыт пункт по приемке от населения стандартного КАР­ ТОФЕЛЯ (от 4 см и выше) по цене 8 копеек за 1 кг. Липецкое бюро путешествий и экскурсий организует с 16 по 18 ноября ТУРИСТСКО-ЭКСКУР­ СИОННЫЙ ПОЕЗД в город-герой Волгоград. Стоимость путевки — 32 рубля. За справками обращаться по адресу: г. Липецк, ул. Ленина, 29. Телефон 4—29—98. Кинотеатр «РОДИНА» Фильм: «Королева бензокс лонки». Начало сеансов в 9, 1 13, 15, 17, 19, 21 час (удл.). Кинотеатр «ЧАЙКА» Фильм: «Золотые серьги (2 серии). Начало сеансов 11, 14, 17 и 20 часов. Адрес редакции и типогра­ фии: 399300, г. Грязи-8 Липец­ кой области, Красная площадь, дом № 23. Телефоны: редактора — 1-22, 37-81, заместителя редактора— 6-95, общие—1-29, 37-82, дирек­ тора типографии—37-70, бух­ галтерии — 1-53. Газета выходит по вторни­ кам, четвергам и субботам. Грязинская типография уп­ равления издательств, полигра­ фии и книжной торговли. Заказ 2166. Тираж 10702.