Ленинская искра. 1973 г. (г. Грязи)

ПО БОЛЬШО М У сче ту Н Е ТАКИЕ уж большие пло­ щади занимают зерновые в совхозе «Грязинский». Но урожай они дают высокий. Гороха, к при­ меру, собрано по 21,5 центнера с гектара. А вот ячмень обещает еще более обильным—30 центне­ ров. Богатый урожай и в саду. Гря- зинские садоводы первыми в об ­ ласти поставили в Липецк и виш­ ню, и черную смородину, и яб ­ локи. Кстати, план по продаже ягод перекрыт почти в три раза. Бесспорно, год урожайный Зем ­ ля как бы решила показать на что она способна, какой она может быть щедрой... А как же повели себя сами хлеборобы? Как пока­ зывают они свои бойцовские качества в битве за хлеб—73? Отвечая на этот вопрос, надо отметить то, что механизаторы хо­ рошо подготовили уборочную тех­ нику. И потому поломки в поле незначительны. А если и быва ­ ют, то быстро отлаживаются. В этом верный помощник—совхозная «летучка». В том, что план сдачи государ­ ству зерна был выполнен три дня назад—доля комбайнеров. Многие из них постоянно пергевыполняют задания на световой день в полто­ ра раза. Это—А. Осипов, В. Крав ­ ченко, А. Орлов. Много сделали и шоферы М. Царьков, А. Козлов. Не надо умалять и роль боевых листков. Они часто появляются прямо в поле, и призывают : вести уборку без потерь. А когда необходимо, в них—критика. Вот недавно члены группы народно­ го контроля заметили, что шофер В. Долматов растерял при пере­ возке часть зерна. По требованию дозорных шофер подобрал его. Сейчас за В. Долматовым потерь не наблюдается. Контролеры есть в совхозе. И они вроде бы всегда на месте. Но давайте посмотрим, что привлека­ ет их взор. Оказывается, единич­ ные случаи, наподобие того, что было с шофером Долматовым. А вы посмотрите, как бесхозяйствен­ но подошли комбайнеры к обра ­ ботке самых крайних рядков на полях. Даже у постороннего чело­ века это вызывает чувство трево­ ги: действительно ли будет соб­ ран весь до зернышка богатый урожай. Взору открывается неприятная картина. Поле у дороги от Синяв- ки до города почти сплошь пок­ рыто «гривами» недоскошенного ячменя. П хоть будет перекрыт план сдачи зерна государству, но никто не простит труженикам по­ лей этой оплошности. Надо, не от­ кладывая на завтрашний день, выйти на поля, чтобы конными граблями убрать оставшиеся там полновесные колосья. Сделав это, можно будет с уверенностью, с чистой совестью сказать, что зер ­ но третьего, решающего года пя ­ тилетки убрано сполна. В целом дело с уборкой в сов­ хозе «Грязинский» поставлено на широкую ногу. Вся техника в по­ ле. Все внимание к хлебу. Поэтому и спрос с грязннцев велик—по большому счету. Члены рейдовой бригады: В. Рощупкин—главный агро­ ном совхоза, В. Зверев—глав ­ ный инженер совхоза, В. Сын­ ков—шофер совхоза, В. Хоро­ шев—шофер АТП, А. Кузнецов —корр. «Ленинской искры». С О ВХ ОЗ имени Крупской по сдаче зерна идет в числе пере­ довых. Это не случайно. Здесь каж дый з нает особенности нынешней уборки и убежден в том, что хлеб будет убран сполна. Большую помощь оказывают хозяйству местные школьники. Бойких мальчишек и девчонок можно видеть на многих работах. Осо­ бенно на ток у. А ребята постарше заняты работой послож нее и поответственнее — водят по полям комбайны. Руководство совхоза довольно ак тивной помощью ребят. На этом снимке вы видите учащ ихся за работой. Фото В. ЖУРАВЛЕВА. Те ря е тся зерно и вре м я НА ТО К У СОВХОЗА „П ЕСН О ВАТСН И Й " «Комбайны пошли только в десять— был дождь. Мы «погоняли» свои машины. Первый рейс, что заглавная буква. Выходит, то­ ропились, чтобы стоять. . .» ( и з разговора с шофером)- : н * » т и и и н и и « и « н и « « * п | И Д Е Т I М А ССО В ЫЙ Р ЕЙ Д ! I Р АБ С ЕЛ ЬК О РО В I 1 И Н А РОД НЫ Х ! | НОН ТР ОЛ ЕР О В ♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦ Выр учает техника и смекалка Техническая вооруженность совхозов позволяет успешно вести полевые работы. Это на­ глядно доказано в убороч­ ную страду. Мало было пого­ жих дней, а совхоз «Вперед», например, уже завершил убор­ ку гороха на площади 870 гек. таров. Механизаторы только раздельно вели жатву. И вот уже зерно засыпано в закрома государства. Почти одновременно успешно жнут ячмень. Его уже на свал скошено 1200 гектаров. Быст­ рыми темпами ведется и обмо­ лот. С каждого гектара соби­ рают по 25—30 и даже 35 центнеров. Вот—он хлеб-73. Ячменя подобрано на площа. ди более 150 гектаров. Хлебо­ робы Аннинского, Петровского и Лукавского отделений при­ лагают все силы к тому, чтобы изжить разрыв между косови­ цей и обмолотом. И выполняют эту ответст­ венную работу опытные ком. байнеры Василий Максимович Голобоков, который занимает в соревновании первое место, Иван Семенович Ненахов и Александр Серафимович Шаль­ нее. Каждый намолотил более 2000 центнеров зерна. Передовики успешно держат свое слово, чтобы на счету иметь по 6—7 тысяч центнеров зерна. Выручает техника, ко­ торую они используют на пол­ ную мощность. У них на учете каждый пого­ жий час Не постоят они в поле без дела. Заморосил дождь, нельзя вести обмолот—тут же осматривают комбайны, смазы­ вают их, устраняют дефекты. Как известно, на полях нын­ че много полеглых хлебов. Ком­ байнер Александр Михайло­ вич Батищев переоборудовал свой комбайн по опыту Липец- У ШЛ А В ЕС О ВЩ ИЦ А . . . ДО М ОЙ. Три грузовика ссыпали зерно без веса и уехали. Другие пока не решались. На колее весов замер ЗИЛ из ав ­ томотоклуба. За ним в очередь— еще два самосвала. Потом подка­ тила бортовая. Шофер настойчиво сигналил. —Весовая закрыта. Не горя ­ чись,—остановили его. В самом де ­ ле, на будке висел небольшой, но самый настоящий замок. В этом мы сразу убедились. Осталось только уточнить, как долго он здесь. А у кого, собственно? Заведующий током В. П. Ру ­ денко в конторе выписывает на ­ ряды. Конечно, он мог выбрать и другое время. Но Виктор Петро­ вич, по всей вероятности, рассудил иначе—и без меня управятся... Около четырнадцати часов он заявился. А чуть раньше пожаловала ве­ совщица Р. В. Батищева. Оказа ­ лось, она была дома еще с один­ надцати. И, видите ли, ждала, когда придут и позовут. Виктору Петровичу, ясное дело, надо бы спросить с нее. Но он че­ ловек мягкий. Сам, поди, много допускает промахов. Не исправля ­ ет их сразу, а ждет, когда подска­ жут. А он командир, причем, на одном из главных участков зерно­ вого конвейера. Напрашивается простой вывод: кто ответит за потерянное время —весовщица или заведующий током? Н У И П ОДЪ ЕМ НИК . .. Ус ранили одни недоглядки, воз­ никли другие. В подъемник каким-го образом попал воздух. Выход один—прокачать систе­ му. Но масла поблизости не наш­ лось. За ним надо идти на запра ­ вочную. Возникает вопрос: кто должен снабжать маслом подъемник? Попробуй, установи, если это не вменено никому в обязанность. Пока вернулся посыльный, ав ­ томашины с зерном простояли це­ лых полчаса. Еще минут 10—15 заняла сама настройка гидравли­ ки. Вот тебе и целый час. Трудная нынче жатва. Тем бо­ лее важно не допустить того, чтобы транспорт стоял. ГД Е ОН, ПОС Т Д ОЗОРНЫ Х? МАЗ, тяжело урча, ввалился на ток. Около весов очертил два витка и развернулся. Въезжать не разрешали—тяже ­ ловат. Потом, рявкнув, он врезался задним бортом в ворох ячменя. Шофер А. Ефимочкин с под­ станции 500 кв—включил подъем­ ник. Из кузова хлынула золотистая лавина. Минут через десять он отъехал, закрыл борт и начал заводить двигатель, считая, что все в порядке. Ни малейшего внимания не обратил на то, что на заднем борту, раме и рессорах осталось килограммов десять зер ­ на. Так и отправился в рейс. Подошел другой самосвал. Василий Белых — из передвиж­ ной мехколонны «Мелиоводстрой». —поступил нисколько не иначе. При самом скромном подсчете за день с тока на дорогу, в пря­ мом смысле, «вывозится» почти центнер зерна. Обидно, что это теряется хлеб уже собранный с поля. Автомашины без разбора за ­ езжают в ворох зерна с грязными и мокрыми колесами. Обмести их некому. Не все д а ­ леко оборудованы они как надо. Па многих не наращены борта и на всех не увидишь брезента. * * * За последние два дня работа на току несколько улучшилась. Однако это не значит, что здесь исключена полностью возможность неразберихи в организации труда. Руководителям совхоза следует обратить особое внимание на этот ответственный участок зернового конвейера. Члены рейдовой бригады: А. Гончарова -член селько- коровекого поста, Ф. Ненахов —член группы народного конт­ роля, А. Похващев—корр. «Ле ­ нинской искры». я а в 8 д д а я 8 а в д а я а = ■ —-------------- Г д е к у п и т ь х л е б ? кой опытной сельскохозяйст­ венной станции. Такой маши­ ной неплохо убираются полег­ лые и влажные хлеба. По та ­ кому же принципу у нас обо­ рудуются и другие комбайны. Вслед за косовицей и Обмо­ лотом валков механизаторы совхоза убирают солому, под­ нимают занятые пары. Подго. товлено 500 гектаров при плане 630. Все работы в поле ведут­ ся в комплексе. Это стало воз ­ можным за счет хорошего на­ бора и отличного содержания сельскохозяйственных машин. К. ШАЛЬНЕВ, секретарь парткома совхоза «Вперед». В продовольственном магазине села Бутырки вот уже больше ме­ сяца хлеб бывает нерегулярно. К тому же продавец 3. А. Никитина магазин открывает не по распорядку работы, а как ей вздумается. Сейчас у тружеников совхоза горячая пора—идет массовая убор­ ка хлебов и заготовка кормов. Кто постоянно занят на работе в по­ ле. зачастую остается без хлеба. Не пора ли в этом деле навести по­ рядок? И. ЮШКОВ. Гил т Еини М ЕРЫ П РИ Н ЯТЫ В нашей газете № 87 от 21 июля В этом же материале подвергал- опубликован рейдовый материал ся критике и шофер РО «Сельхоз- «На кого списать потери?» Диспет- техника» В. С. Плотников. Как чер ГАТП 3. А. Сурова сообщила сообщил редакции управляющий редакции, что водитель А. П. Ла- райобъединением «Сельхозтехни- бутин кузов автомобиля ЗИС-585 ка» Е. 3. Бодакин, водитель авто- отремонтировал. В настоящее вре- мобиля ЗИЛ-130 В. С. Плотников мя работает на перевозке зерна в кузов уплотнил и занят на пере- совхозе «Вперед». возке зерна. V * % V