Ленинская искра. 1966 г. (г. Грязи)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь! ПЕНИНСКвЯ И С К Р Я ОРГАН ГРЯЗИНСКОГО ГОРКОМА КПСС, РАЙОННОГО И ГОРОДСКОГО СОВЕТОВ ДЕПУТАТОВ ТРУДЯЩИХСЯ ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ Год ■здавдд 33>1 № 112 (4794 ) ВОСКРЕСЕНЬЕ 18 С Е Н Т Я Б Р Я 1966 года Цена 2 неп. 50-летию Октября достойную встречу! На предприятиях города, в совхозах района ширится соревнование за достойную встречу 50-летия Великой Октябрьской социалистической революции. Трудящиеся города и района стремятся в честь эаой знаменательной даты работать лучше, добиться новых производственных успехов. На этой странице рассказывается о их трудовых делах. Боевые задачи тружеников села Заканчивается вторая декада сентября. Для тружеников села она характеризует­ ся новым подъемом соревнования за быст­ рейшее проведение полевых работ, выпол­ нение и перевыполнение планов-заказов го­ сударства по продаже всех видов сельско хозяйственной продукции, создание надеж­ ного фундамента урожая будущего года. Что главное сейчас у тружеников села? Горячая пора у свекловодов Во всех свеклосеющих совхозах необходимо на полную мощность использовать комбайны и автотранспорт, мобилизовать все силы и средства на выкопку корней, бесперебойную их доставку на сахарный завод. Это одна из главных задач сегодняшнего дня. На приемный пункт уже поступило свек­ лы около 70 процентов к плану. Наща вто­ рая боевая задача—закончить сдачу свеклы государству к 22 сентября. Для этого у нас имеются все возможности. На первый план тут выходит организация работы автотранс­ порта. Надо уплотнить рабочий день механи­ заторов и свекловичниц, пустить в дело всю свеклоуборочную технику. Почетный долг партийных организаций — мобилизовать все силы и средства на безусловное выполнение плана-заказа на свеклу к намеченному сро­ ку. Очень медленно идет уборка картофеля и сдача его государству. Совхозы «Плеханов­ ский», «Сошкинский» и «Двуреченский» вообще еще не начали продавать клубни го­ сударству. Стоят теплые погожие дни, сле­ дует максимально использовать это время, лучше использовать технику, организовать труд людей и выполнить план-заказ госу­ дарства на картофель к 2 0 сентября. Об овощах. Установленный план продажи овощей выполнен только на 30 процентов. Львиная доля плана по овощам приходится на совхоз «Дружба». Но дела со сдачей тут не блещут. Из плана продажи 5421 тонна на сдаточные пункты отправлено около 2000 тонн. Пришла пора и уборки подсолнечника. Не теряя времени, надо включить в работу все комбайны с приспособлениями и быстро убрать его, очистить, засыпать семенные фонды и выполнить государственный план. Одним из главных элементов высокой культуры земледелия является своевременно подготовленная зябь. У нас взмет зяби идет неплохо, а совхоз «Прибытковский» уже за­ канчивает этот вид работы. К сожалению, так обстоит дело не везде. В совхозах «Сош- кинский» и «Плехановский» зябь пашется крайне неудовлетворительно. Первый из плана 5200 вспахал только 2253 гектара, а второй из 4300 — лишь 1968 гектаров. Довести до дела каждый центнер выра­ щенной продукции — одна из важнейших забот тружеников села. Но в то же время сейчас необходимо проявлять неустанную заботу и о будущем урожае. Необходимо с осени заложить прочный фундамент для роста урожайности всех культур, в срок и с высоким качеством провести все работы осеннего агротехнического комплекса. Василий Федорович Фурсов, тракторист сов.хоза «Росшя», на своем тракторе .МТЗ-50 вьшолняет .\!ноше работы. Фурсов перевыпол­ нял нор.мы на севе яровых и ози­ мых культур, на косовице хлебов. Хорошо он работает и сейчае на отвюзке овощей и картофеля с пламтаций. На онижке: В. Ф. Фурсов. Почетный долг шоферов— к 22 сентября вывезти с полей всю сахарную свеклу С к о р о с т н и к и .Многие шоферы нашего автохо­ зяйства, вывозящие сахарную свеклу из совхозов района, рабо­ тают сейчас по-скороетному, ста­ раются меньше времени тратить на каждый рейс. За счет отого они увеличивают ко.тичеетво пе­ ревезенных на сахарный завод корней. Вот 0Д'1Ш из скоростников — Константин Васильевич Бархатов. У него машийа Г.\3-51. Возит он свеклу' из сов.хоза «Вперед» на расстояние 33 километра. Кон­ стантин Васильевич за день успе- тает делать по шесть рейсов и перевозить по 15 тонн корней. .У .Анатолий Федорович Долгов из совхоза «Правда» ежедаеено возит по 24 тонны свеклы. Он го­ же делает но шесть рейсов, но у него машина большей грузоподъ­ емности — 311,1-150. Р. ЗУБАРЕВА, начальник планового отдела АТХ № 1. Трудятся старательно Рано утром свекловичную план­ тацию совхоза «Грязинский» за­ полняют женщины. Быстро рабо­ тая ножами, они очищают корни и складывают их в кучки. К вечеру на дороге, идущей из села, показываются машины. Поле оглашается шумом моторов. Осто­ рожно, чтобы не помять корни, подъезжают водители к кучка.м. На медля ни минуты, рабочие при­ ступают к погрузке. Десять оов.хозных авто.чашин работают на вывозке свеклы. Все шоферы трудятся доброосшестно, особенно Сергей .Михайлович Д е ­ нисов. Валентин .Мяхайлова.ч Су- •чанов и Виктор Иванов^ич Коршу­ нов. Погода сейчас благопргГятствует высокоиронэводительному и высо­ кокачественному труду. Поэто.му наши свекловоды прилагают сей­ час все усилия к тому, чтобы с хо­ рошими показателями закончить сельскохозяйственный год. В. БОЛДЫРЕВ, управляющий отделением совхоза «Грязинский». Свекла убрана Лукавское отделение сов.хоза «Вперед» закончило уборку сахар­ ной свеклы на 140-гектарном уча­ стке. Урожайность свеклы с каж­ дого гектара составила 150 цент­ неров. Хорошо поработали на копке свеклы комбайнер В. М. Ненахов и тракторист В. А. Дятчин. Они убрали 62 гектара. При дневном задании 3 гектара они выпахивали по 4,5—5 гектаров. В. БАБИН, главный агроном совхоза. Г о т о в и м с я к з и м е Работа в осенне-зимний период во мно­ гом будет зависеть от того, как мы сейчас подготовимся к этому ответственному перио­ ду. Коллектив сгро41тельно-монтажного по­ езда .N 1 ! 188 ведет строительные работы на многих объектах, разбросанных один от дру­ гого на десятки километров. Поэтому при составлении мероприятий по подготовке к зиме .мы учли не только свои провзводствен- ные гопрэсы, но и нужды тех органнзацнй, для кого мы строим. Так, например, на Новолнпецком заводе и на станции Кочетоака наши строители уже заканчивают балластировку путей. На стан­ ции Павелец балласгнровочиые работы только разворачиваются, на этот участок выделено дополнительное количество рабо­ чих, с тем чтобы до наступления непогсхаы привести путевое хозяйство в надлежащин вид. в 1967 году нам предстоит построить три жилых дома и мастерскую. 16-кваршрный ч 24-квартиркый дома будут сооружены на Грязях-Орловскнх, а 70-квартнрнын дом — на улице «Правды», в районе питомника. Сей­ час принимаются меры к то.му, чтобы до зн- N ^ 1 успеть заложить фундамент этих зданий. Уже получена техническая документац: 1 я на 16-квартирный дом. В октябре г^едстонт сдача в эксплуата­ цию 32-квар'шрного дома по улице «Правды». Сейчас здесь ведутся соответствующие на­ ружные работы по благоустройству терри­ тории. На.игчие строительных материалов имеет ■первостепенное значение для бесперебойной работы в самых неблагоприятных условня.х. На растворном узле в настоящее время имеется в запасе 800 кубометров песка, со- ответстБующий запас нзвестн н це.мента. В ближайшее вре.мя ждем получения а-чебаст- ра. Для перевозки раствора на строитель­ ные объекты у нас имеются две спецна.ль- ные авт.машнны с утепленными кузовами. Соответствующим образом будут подготов­ лены все н.меющнеся у нас строительные ме- ханиз.мы, уже отобрана ненужная и устарев­ шая те.хннка, которая будет сдана на Воро­ нежскую ремонтно-прокатную базу. Не забыты н нужды самих строителей. На всех новых участках запланировано по строить помещения для приема пищи и обо­ грева рабочих. Частично завезена зимняя спецодежда. Ведение строитальных работ в зимних условиях на.чного усложняется. Поэтому, чтобы труд был производительным и соб.лю- да.ъкь правила техники безопасности, мы уже сейчас регулярно проводим занятия по изучению технических условий на производ­ стве строительно-монтажных работ в зимнее время. В конце программы занятий все слу­ шатели будут сдавать зачеты. Выше перечисленные меротриятия каса­ ются производства, по бытовые вопросы тоже не забыты. Все, что намечено, в опре­ деленные сроки будет выполнено. Уже отре­ монтировано общежитие, пртаедены в по­ рядок подсобные помещения, конторки, га­ раж и механическая .мастерская, идет ремонт систе.мы отопления для подогрева инертных материалов. Ведутся работы в центральной котельной по замене котла на более мощ­ ный, что позволит значительно улучшить отоп-ление домов нашего жилого фонда. На четвертый квартал этх>го года и на первый квартал будущего года для котель­ ной потребуется завезти 550 тонн угля. На первые два месяца топ.ливо уже завезено. Своевременная подготовка к зи.ме в этом году н.меет большое значение еще и потому, что наше предприятие частично уже рабо­ тает с двумя вы.ходными в неделю, а через пару месяцев все участки перейдут на пяти­ дневную рабочую неделю. Поэтому, чтобы избежать простоев и штурмовщины, мы за­ благовременно готовим и обл,екты, и те.хни- ку, и людей. А. СКОМОРОХОВ, заместитель начальника СМП-188. В а х т а пятилетки Тракторист Иван Ми­ хайлович Батищев — один из лучших в Аннинском отделении совхоза «Впе­ ред». Сейчас он подни­ мает зябь. Иван Михайло­ вич за смену пашет по 6 — 7 гектаров зе.мли. Качест­ во работы у него всегда слтличное. Н а с н им к е : И. М . Бати­ щ е в . Фото А. По.хващева. Их локомотивы всегда в пути Образцово содержат свои .ю- ко.чотмвы машинисты Д, П. Монаишисов, В. Л. Батищев, Т. К. Рыжо,в и другие. И в этом залог и.ч уелешнон работы. Особую заботу передовые водители локомотишого депо проявляют о подготовке тех­ ники к зиме. Их паровозам бу- Д5'т не страшны зимние не­ взгоды. И не случайно иа про- ходивнием ко.Ч'!1ссчшнном смотре их локомотивы признаны луч- шамн по оодержатш и готов- иости к работе в зимних усло­ виях. Да и сами .маплинисты покалали отличные знания по эксятлуатации техники. С. САМОХВАЛОВ, общественный инспектор по безопасному движению поездов. В с м е н е к о м м у н и с т а Бдительно несут свою служ­ бу осмотрщики вагонов пункта технического осмотра Грязи- Волгоградсюие П. Н. Грушии и Б. .П. Бирюков. В одно из по­ следних своих дежурств, в ноч­ ное время, и.чи бьи обнаружен опасный дефект в составе. Де­ фект был устранен быстро, п поезд ушел по графику. Оба работают в смене ко.ч- муИ'Иста Л. И. Колесова, кото­ рая в течение последних че­ тырех месяцев удерживает пер­ венство в социа-пгсрпческом со­ ревновании среди смен НТО ва­ гонного депо. В. ФЕДОТОВ.