Кировец. 1979 г. (г. Липецк)

Закалка на чиналась в юности,.. Всегда на посту наладчик контактно-сварочных машин службы энергетика Иван Иванович Солдатов. Около четверти века работает он в прессовом цехе. В коллективе его знают как умелого мастера своего дела. Иван Иванович щедро делится опытом с начинающими рабочими, стремится научить их разбираться в споен профессии, любПть ее. За большие успехи в социалистическом соревновании Ивану Ива­ новичу присвоено знание ударника коммунистического труда. Это звание он оправдывает своим честным трудом, стремлением работать полной отдачей. На снимке: И. И. Солдатов. Фото М. Манаенкопа. Вот уже двадцать лет работает в цехе консервации Павел Давы ­ дович Бугаков. Работает он груз­ чиком на погрузке запасных час­ тей. — Трудолюбивый, исполнитель­ ный. Не считается со временем. Бывали случаи', когда заболеет, не придет на смену напарник. Бу­ гаков не требует помощи, один справляется с заданием, — гово­ рит начальник отдела сбыта Сер­ гей Павлович Колчанов о кадро­ вом рабочем. К физической работе Павел Да ­ выдович привык рано. Возрастал он в большой многодетной семье. Отец умер, когда Павлику шел четвертый годик. ...Война. Трудное послевоенное время. Павлику пришлось рас­ статься со школой, с учебниками и заняться мужской работой. Только под силу ли она была, эта мужская работа, тринадцатилетне­ му мальчику? За день Павлушка умается так, что, придя домой, па­ дал в кровать как подкошенный. Хоть и работу ему вроде выбрали полегче: мальчик возил на лошади с реки воду на свиноферму. — Иной раз лошадь заартачит­ ся, — вспоминает Павел Давыдо­ вич, — подйернет ходки — и ле­ тит бочка с водой на землю. Сто­ ишь мокрый весь и ждешь, когда кто-нибудь из взрослых не поя­ вится поблизости. Потом, чуть повзрослев, Павел Бугаков возил в бестарке зерно от молотилки на ток. Возил с такими же пацанами, как и сам. Только когда хлебный обоз отправляли на районный элеватор, старшим наз­ начали кого-нибудь из взрослых, чтобы в пути присмотрел за ребя­ тами. А путь, конечно, был не близкий. За день еле успевали вернуться назад. И так до самой армии Павел Бугаков занимался крестьянским трудом. — Вместе с мужиками я ходил на сенокос, — рассказывает мой собеседник, — осенью помогал вы­ пахивать картошку на приусадеб­ ных участках. Зимой возил барду со спиртзавода на ферму. Вернувшись из армии, Бугаков переехал из родного села в Л и ­ пецк, устроился на завод «Строй- деталь» и стал работать плотни- ком-бетонщиком. — А как же вы попали на наш тракторный завод? спросил я. — Встретил раз я одного знако­ мого, — говорит Павел Давыдо­ вич. — Он уже работал в цехе консервации. Ну и перетянул ме­ ня к себе. Молодого рабочего встретили в цехе душевно. Несмотря на то, что тогда нелегко было с трудо­ устройством, его определи ли1 в хо­ рошую смену, где работала друж ­ ная, сплоченная бригада. Грузчи­ ки выполняли всю работу вруч­ ную. Павлу это дело было не в новинку. И он с первых же дней втянулся в работу, делал все на­ равне с другими. — А ты, парень, в деле хваткий, —с улыбкой сказал бригадир груз­ чиков Николай Иванович Стрель­ ников, шагая с Павлом после сме­ ны по заводском территории. — Главное — люби свое дело. Рос, развивался наш тракторный завод. Кроме основной продукции, он выпускал запасные части, ко­ торые тоже необходимы для сель­ ского механизатора. И все это по­ ступало на склад отдела сбыта. А отсюда их нужно было вовремя отправить потребителю. Бригада грузчиков, где теперь работал Па­ вел Бугаков, трудилась в полную силу: забивали ящики с мелкими деталями и грузили эти ящики в контейнеры. Когда к эстакаде по­ давался крытый вагон, грузчики загружали его ведущими звездоч­ ками, бензобаками, капотами. — Груз был тяжелый, громозд­ кий, — вспоминает далее Павел Давыдович. — Возили его на руч­ ной тележке. Много времени ухо­ дило... А теперь в цехе груз поды­ маем кран-балкой, а вагон загру­ жаем автопогрузчиком. Нам оста­ ется только застроповать или по­ казать шоферу автопогрузчика, как лучше подъехать и взять на «рога» тот или иной груз. Сейчас Павел Давыдович Буга­ ков работает вместе с Алексеем Сергеевичем Смирновым. Сменное задание они выполняют на 120— 125 процентов. Фотография П. Д. Бугакова по­ стоянно помещается на цеховой Доске почета. Он является удар­ ником коммунистического труда. Награжден знаком «Победитель социалистического соревнования за 197 4 год». И. ДОБРИНСКИХ. 1 Х Х Х \ Х Ч \ \ Х \ \ \ Х \ \ \ \ \ \ Х \ \ Х \ 'Х Х \ Х \ \ \ \ у \ \ \ \ Х \ \ \ \ \ Х У Ч \ Ч \ \ \ \ \ Х Х Х С \ Ч ч Ч Х Ч \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ Х . Х \ \ \ \ \ Х \ \ \ Ч Ч \ \ \ \ \ \ \ Х \ \ \ \ \ Х \ \ Ч \ \ \ Х \ \ \ \ Х \ Ч \ \ \ \ Л \ И з п р о ш л о г о м а ш е г о з а в о д а П Е Р ВЫЙ ДЕПУТАТ ТРАКТОРОЗ АВОДЦЕВ 12 марта 1950 года состоялись вторые послевоенные выборы в Верховный Совет СССР. Депу ­ татом в высший орган государ­ ства по Липецкому округу был избран токарь-скоростник инстру­ ментального цеха нашего завода Сергей Александрович Батраков. Заводской музей трудовой сла­ вы располагает достаточными ма­ териалами о первом депутате, вы­ двинутым коллективом тракторо­ строителей. Они получены от семьи С. А. Батракова. Это — едкие фотографии, его брошюра ой опыт скоростного резания еталла» и другое. Жизнь С. А. Батракова была тесно связана с нашим городом. Здесь он родился в 1912 году в семье раб очего, а затем закончил школу фабрично-заводского уче­ ничества. Во время Великой Отечествен­ ной войны Батраков находился в армии, обслуживая на передовой линии базу по ремонту оружия. —р Д и ^ И е т Здесь требовались большое ма­ стерство и поистине золотые руки. За выполнение оперативных за­ даний командования опытный оружейник был награжден орде­ ном Красной Звезды, медалью «За боевые заслуги» и другими меда­ лями. Сразу после окончания войны С. А. Батраков пришел работать на Липецкий тракторный завод. И, как многие бывшие фронтови­ ки, с особым приливом творческих сил отдался своему любимому де­ лу. Он понимал, что в этот труд­ ный послевоенный период рабо­ тать нужно по-новому, добиваясь высокой производительности тру ­ да. И он этого достиг. Читал мно­ го технической литературы о тех­ нологии резания металла, до тон­ кости изучил этот сложный раз­ дел механообработки. Впоследствии он напишет- в своей брошюре: «Ведь из успехов стахановцев складываются успехи заводов, в результате чего умно­ жается богатство нашей Родины». С. А. Батраков являлся зачина­ телем движения скоростников в нашем городе. При токарной об­ работке сложных деталей он до­ вел скорость резания вначале до 730 метров в минуту. Новшеством новатора заинтересовались руко­ водители цеха и завода. Большую помощь ему в вопросах теории резания оказали в то время ма­ стер Е. М. Теплицкий и инженер А. С. Кузин. Приняв повышенные социали­ стические обязательства в честь Пятой сессии Верховного Совета СССР, которая проходила в мар­ те 19 49 года, Батраков достиг ре­ кордной скорости резания — 926 метров в минуту, увеличив про­ изводительность труда в десять раз. Качество деталей получалось отличное, отпадала даже необхо­ димость в их шлифовании. Нова­ тор в то время превзошел резуль­ таты даже самых лучших токареп- скоростников в масштабе страны. Достижениями простого липец­ кого рабочего заинтересовались многие предприятия, в числе кото­ рых были Харьковский и Волго­ градский тракторные заводы. Мо­ сковский автомобильный завод (ныне имени Лихачева). Новатор широко делился пере­ довым опытом с рабочими инстру­ ментального цеха, считая свои до­ стижения делом всех его после­ дователей. А их было уже немало. Ими стали не только токари, но и фрезеровщики. Новатор цеха 3. Серебряный сконструировал специальную фре­ зу, с помощью которой фрезеров­ щики добились также рекордной скорости резания. Сергей Александрович Батраков в марте 1950 года был избран де путатом Верховного Совета СССР и в том же месяце стал лауреатом Государственной пре­ мии. Он пользовался огромным авторитетом и уважением среди коллектива тракторостроителей. К сожалению, жизнь С. А. Батрако­ ва неожиданно оборвалась в 195 3 году. Л . ЗАУГОЛЬНИКОВА, заведующая заводским музеем. М о л о д е ж ь , т р у д , з а к о н Р е к о м е н д а т е л ь н ы й список л и т е р а т у р ы П О З А К О Н А М СОДРУЖЕСТВА Каждым день мы встречаем объявления, начинающиеся слона­ ми: «Требуются...», «Приглашают­ ся...». Слесари, водители, маши­ нистки, учителя, инженеры нужны заводам, фабрикам, школам. Па­ ша страна представляет широкую возможность для применения зна­ ний, энергии молодежи. Право на труд —• одно из важнейших соци­ альных прав, гарантированных Конституцией СССР. По право влечет за собой и обязанность пе­ ред обществом. О трудовых правах и обязан­ ностях молодежи рассказывается в предлагаемых ниже книгах. МОЛОДЕЖЬ, ТРУД И ЗАКОН. М., «Молодая гвардия», 1975 г. Эта книга о порядке заключе­ ния трудового договора, о его со­ держании. Здесь же читатель уз­ нает о необходимых документах, о порядке оформления при приеме на работу, о длительности испы­ тательного срока для определения деловых качеств работника, о тех льготах, которые предоставляются молодежи, едущей на работу по комсомольским путевкам. МАКСИМОВА Н. С. Советское законодательство о труде молоде­ жи. М., Профиздат, 1976 г. ( Биб­ лиотека наставника). КОРШУНОВ Ю. Н„ СИЛАЕВ В. П. Рабочее время и время от­ дыха. М., «Юридическая литера­ тура», 1976 г. .(Юриди ческие кон­ сультации для населения). Авторы разъясняют, что пони­ мается под временем отдыха, кто имеет право на ежегодный отпуск, какова, его продолжительность, ко ­ му предоставляются дополнитель­ ные отпуска и можно ли получить отпуск за работу с вредными ус­ ловиями труда «авансом», то есть не проработав 11 меся цев. Из книги вы также узнаете, можно ли получить отпуск без сохранения заработной -платы, ка ­ кие дополнительные отпуска пре­ доставляются в качестве поощре­ ния за выполнение общественных обязанностей. ПАНКИН М. Е. Тем, кто рабо­ тает и учится. М „ «Юридическая литература», 1976 г. (Юриди чес­ кие консультации для населения). Конечно, нс легко работать и учиться, по для тех, кто совмеща­ ет работу с учебой, трудовое за­ конодательство устанавливает много льгот. Прочитав книгу, вы узнаете об этих льготах. Говорит­ ся в ней и о порядке подготовки кадров на производстве, о том, как оплачивается труд учеников во время обучения. ГЛАЗЫРИН В. В. Рассмотре­ ние трудовых споров. М., «Юрилп ческая литература», 1976 г. (Юриди ческие консультации для населения). Вы узнаете, что трудовые спо­ ры рассматривают комиссии по трудовым спорам ( К ТС), фабрич­ ные, заводские, местные комитеты профсоюзом (Ф ЗМ К ), районные (городские) народные суды. В книге разъясняется, какие споры рассматривает КТС, как разреша­ ет трудовые споры ФЗМК, в ка ­ кой срок со дня получения поста­ новления ФЗМК работник может обратиться в суд, в каких случаях в суд обращается администрация. Г. ПОПОВА, библиограф заводской профсоюзной библиотеки. Польская Народная Республика участвует в разработ­ ке и внедрении контейнерной системы — одной из важ ­ ных программ сотрудничества стран — членов СЭВ в области транспорта. Большой прогресс достигнут республикой в морских перевозках. В портах созданы специальные базы, осна­ щенные необходимым оборудованием для обработки кон­ тейнерных грузов. В прошлом году польским торговым флотом перевезено около 15 тыся ч контейнеров. Н а снимке вверху: транспортировка грузов в Гдынь­ ском порту. Фото ЦАФ — ТАСС. Н Р Б. Монумент болгаро-советской дружбы в Варне. Г го авторы — скульпторы Алоуш Кафеджнйскпй, Евге­ ний Буррумов, Куммен Горанов. Цеитралфото .— ТАСС.