Ковалев С. Ю., Десятый Гвардейский

93 торая в это время дислоцировалась в городе Мары (Туркме- нистан). Несмотря на то, что все прибывшие авиаторы уже прошли двухмесячный курс теоретического и практиче- ского обучения, командование авиадивизии не спешило от- правлять их на боевые задания, а подготовило свою про- грамму ввода в строй, выполнение которой заняло еще около двух месяцев. Один из участников того переучивания штурман лейтенант А.Н. Кот, позже в мемуарах писал: «Вместе с группой молодых летчиков, штурманов, стрелков- радистов, прибывших в полк, наш экипаж включился в напряжен- ную прифронтовуюжизнь. Днем и ночью над аэродромом кружили самолеты. Под руководством опытных командиров-инструк- торов летчики отрабатывали технику пилотирования, летали в облаках. Когда же светило солнце, они закрывались колпа- ком, пилотировали по приборам. Мы, штурманы, совершенствовали приемы самоле- товождения на специально оборудованных транспортных машинах (ПС-84 – К.С.) . Большое внимание уделялось ис- пользованию средств радионавигации… Радиомаяк. Вокруг себя в пространство он излучает радиосигналы. Они передаются в эфир веером через каж- дые 10 градусов. В наушниках шлемофона штурман слы- шит последовательное звучание букв, передаваемых с по- мощью азбуки Морзе. Те буквы, над которыми пролетает самолет, затухают, они еле слышны. Штурману остается воспользоваться соответствующей фотосхемой, опреде- А.Н. Кот