Ковалев С. Ю., Десятый Гвардейский

9 дование до войны никто не использовал. На земле самоле- тами управляли флажками, а в воздухе мимикой на пальцах, покачиванием самолетов…» Необходимо отметить, что все вышеприведенные вы- воды И.К. Бровко сделал, летая в составе 220-го дбап 48-й авиадивизии. К сожалению, все они были применимы не только к ДБА, но и ко всем ВВС КА. Начало Великой отечественной войны 93-й дбап встретил в летних лагерях на аэро- дроме Журбинцы (в 16 км северо- восточнее г. Бердичев), куда он перебазировался 5 мая 1941 года. Полк, в соответствии со штатом №015/18, включал в себя пять авиационных эскадрилий, кото- рые возглавляли, соответственно: майор В.П. Гайкович, капитан В.И. Быстров, капитан С.Г. Пи- стер, капитан Н.М. Кичин, майор В.Е. Дацко. В составе авиаполка было 58 самолетов ДБ-3Ф и 45 экипажей. С утра 22 июня полк по приказу командира 18-й авиа- дивизии полковника А.М. Дубошина был приведен в состо- яние боевой готовности №1. Личный состав занимался под- веской бомб и подготовкой к боевому вылету. Самолеты были рассредоточены и замаскированы. В 15 часов от ко- мандира дивизии получен приказ о вылете одного экипажа на разведку в район: Хрубешов (Польша) – Владимир-Во- лынский – Луцк. Взлетевший самолет, приказом командира дивизии был возвращен на аэродром базирования. В 16 ча- сов из дивизии был получен боевой приказ: «уничтожить танковую группировку (до 500 танков) в районе Хрубешов В.П. Гайкович