Ковалев С. Ю., Десятый Гвардейский

87 удалось это сделать, и самим невдомек. Прожекторы те- перь светят в хвост машины. Можно вздохнуть с облегче- нием — самое страшное осталось позади. Тут же делаем вывод — в лучах прожекторов надо идти, не набирая вы- соту, а, наоборот, энергично снижаясь и увеличивая при этом скорость с одновременным маневром по курсу. Этот урок мы уже не забудем». Следующий боевой вылет состоялся днем 22 февраля, с высоты 250 м экипаж ст. л-та А.Ф. Буряка бомбардировал Дятьково (в 35 км севернее Брянска). И далее: - 23 февраля, день, с высоты 20 м, Навля (в 50 км южнее Брянска), экипаж л-та Даценко, экипажи ст. л-тов Буряка и Михалочкина из-за отказов материальной части вернулись, не выполнив боевой задачи; - 23 февраля, ночь, Орша, Смоленск, экипажи: ст. л-та Харченко, л-та Паращенко; - 28 февраля, ночь, аэродромы: Боровское, Орел и Ша- талово, экипажи: м-ра Кичина, м-ра Лукиенко, м-ра Тихого, к-на Никифорова, ст. л-та Гросула, ст. л-та Краснова, ст. л- та Харченко, л-та Паращенко; - 1 марта, ночь, аэродромы Сеща и Смоленск, эки- пажи: м-ра Кичина, м-ра Лукиенко, к-на Никифорова, ст. л- та Буряка, ст. л-та Гросула, ст. л-та Краснова, ст. л-та Хар- ченко, л-та Паращенко; - 2 марта, ночь, Орел, экипажи: п/п-ка Бровко, м-ра Кичина (2 вылета), к-на Никифорова, ст. л-та Буряка; - 4 марта, ночь, аэродром Смоленск, экипажи: м-ра Ки- чина (2 вылета), м-ра Тихого, к-на Никифорова (2 вылета), ст. л-та Буряка (2 вылета), ст. л-та Гросула, ст. л-та Крас- нова, ст. л-та Харченко, л-та Паращенко; - 6 марта, ночь, Орел, Смоленск, экипажи: п/п-ка Бровко, к-на Никифорова, ст. л-та Буряка, ст. л-та Гросула, ст. л-та Харченко;