Ковалев С. Ю., Десятый Гвардейский

81 Снижаемся до бреющего, из-за этого визуальная види- мость уменьшается до предела. Следуем вдоль железнодо- рожного полотна, оставляя его справа. Теперь мы абсо- лютно уверены, что цель впереди и скоро должна по- явиться в поле нашего зрения. Сквозь мглистую пелену, ко- торой, кажется, нет конца, зорко всматриваемся вперед. Но вот на белом заснеженном поле показалась стоянка с тяжелыми двухмоторными неприятельскими самолетами и ангарами. Это искомая цель. С десяток «юнкерсов» стоят с раскапоченными моторами. Вокруг них суетится технический состав – готовят самолет к вылету, чтобы бомбить наши войска, объекты. Не выйдет! Мы на боевом пути, и бомбовые люки открыты... Из-за внезапного нашего появления фашисты даже не пытаются бежать. Может, считают, что это свой, а не чужой самолет? Когда ты на боевом пути, то кажется, что дви- жешься слишком медленно. Но это не так. Наша скорость – триста шестьдесят километров в час, каждую секунду продвигаемся вперед на сто метров. Для малой высоты это прилично. Но все же нервы сжаты в кулак: в любой мо- мент на нас может обрушиться шквал вражеского огня. И вот цель, наконец, в перекрестье прицела. Нажимаю бое- вую кнопку – и бомбы пошли. Но до разрыва их еще не- сколько секунд... Даю команду воздушным стрелкам от- крыть огонь. Они уже давно к этому готовы. А сам тот- час же начинаю стрелять из носового пулемета. Все пере- мешалось: сзади самолета – разрывы бомб, кругом – огнен- ные трассы снарядов наших и вражеских пулеметов. Воз- душные стрелки Черноок и Савенко все это видят лучше, но докладывать нет времени, да, наверное, и ни к чему. Мы с летчиком хорошо понимаем критическую об- становку и, разворачиваясь вправо, стремимся уйти в об- лака, но они, как назло, здесь выше, чем были на всем марш-