Ковалев С. Ю., Десятый Гвардейский

62 сти) в полосе Западного фронта. Расстояние до цели состав- ляло около 500 километров по прямой. Вероятно, в ВВС За- падного фронта сложилась непростая ситуация – собствен- ных сил не хватало. В этот день с аэродрома в Липецке под- нялись четыре экипажа, однако через полосу «сплошного тумана» к цели удалось пробиться лишь экипажу Харченко, остальные вернулись, не выполнив задачи. На следующий день, 23 ноября четыре экипажа 98-го дбап сбросили на «автомашины с пехотой» в районе Гав- рилково – Завидово более 4 тонн бомб, затем с бреющего полета обстреляли противника. Экипаж лейтенанта С.Е. Иванова, из-за отказа двигателя, был вынужден сбросить бомбы на маршруте, а возвращаясь, вероятно, заблудился и произвел посадку на «живот» в 6 километрах восточнее Ли- пецка, в Сселках. И вновь обратимся к воспоминаниям Н.А. Гунбина: «В один из дней конца ноября нас посылают бомбить скопление мотопехоты и танков противника на юго-запад- ной окраине населенного пункта Ново-Завидовское. Заход на цель — со стороны Волжского водохранилища. Выпол- няют это задание пять одиночных экипажей — больше са- молетов в полку нет. Как и в другие дни, весь полет проходит под низкими облаками; временами вынуждены идти над самыми кро- нами хвойных деревьев, «сдувая» с них снег и иней. На бреющем полете пересекаем линию фронта — ка- нал имени Москвы. Хорошо видим стоящих насмерть наших мужественных солдат — они на льду канала и в око- пах перед ним. Видим, как подбадривает их наш стреми- тельный полет, как они обрадованно машут шапками, вы- соко подбрасывают их… В районе западнее Конакова внезапно оказываемся над замерзшим и запорошенным снегом огромным водое-