Ковалев С. Ю., Десятый Гвардейский

40 На каждом из наших самолетов подвешено по десять осколочно-фугасных стокилограммовых бомб, в пулеметах — две тысячи патронов... — Бомбы подвешены, пулеметы заряжены, — докла- дывает техник по вооружению. — Замедление на взрыва- телях — три секунды. Это значит, что с момента падения бомбы на землю до ее взрыва пройдет три секунды, а мы за это короткое время уйдем от того места на триста-четыреста метров вперед, и осколки самолет не заденут… Впереди нас идет на взлет самолет Ивана Гросула. Иван без труда отрывает его от уже замерзшего грунта. Теперь стало взлетать значительно легче, чем раньше, по раскисшему от осенних дождей летному полю... Набирая высоту, подходим к облакам. Они низкие — нижняя кромка на высоте сто пятьдесят — двести мет- ров. Не входя в облачность, идем на высоте сто пятьде- сят — двести метров. Когда до цели остается пятьдесят- шестьдесят километров, снижаемся до предела. Линия фронта в этом районе — сама дорога с прилегающей к ней местностью, то есть, по существу, наша цель. И вот уже идем на бреющем, чуть ниже деревьев, обозначающих шоссе. Населенный пункт Чернь слева. С боевым разворо- том, набирая высоту, выскакиваем на магистраль, запру- женную тяжелыми машинами, затянутыми брезентом. Разглядывать их некогда. Нажимаю боевую кнопку. Оско- лочно-фугасные бомбы, кувыркаясь, сыплются на землю. Воздушные стрелки помогают пулеметной стрельбой. Это только начало. Не теряя времени, перемещаюсь в нос кабины, к своему пулемету. Стрелок-радист Влади- мир Черноок, не переставая стрелять, докладывает, что все бомбы взорвались. Мы это слышим, но не отвечаем ему: