Ковалев С. Ю., Десятый Гвардейский

29 8 октября 1941 года летчик и штурман экипажа ст. л-т В.И. Троянов вернулись в полк и сообщили, что «при следовании к цели … самолет неожиданно вошел в вертикальное пики- рование. Стрелки Сидоренко и Яшкин погибли». 18 октября 1941 года критически обострилось положе- ние наших войск под Москвой. Пали Можайск и Малояро- славец. До центра Москвы оставалось 100 километров. В попытках остановить врага в бой бросались все возможные резервы Красной армии. В битве за Москву приняли уча- стие и экипажи 98-го дбап. В этот день десять бомбардировщиков полка нанесли удар по противнику в районе Медыни. Н.П. Краснов вспо- минает: «18 октября 1941 г. участвовали в обороне столицы нашей Родины Москвы. Мой экипаж был в том же составе. Цель: скопление войск противника в районе города Боровск. Летели парой. Над линией фронта нас встретили четыре Ме-109. Напарника сбили. Мы одни, непрерывно атакуемые истребителями, дошли до цели, успешно отбомбились. Мотор был разбит, бензобаки как ножом распороты, приборы все разбиты, вижу только Мазитова, о судьбе ра- диста и стрелка не знаю (связи нет). И только на линии фронта истребители отстали, очевидно у них кончалось горючее. А воздушный бой с ними продолжался около 40 ми- нут. Наша машина вся изуродована (было подсчитано бо- лее 500 пробоин), но она не загорелась, хотя и бензин выте- кал. Это, я считаю, помогло нам правильное использование противопожарного устройства: открыл на небольшое время СО 2 до линии фронта, а когда атаковали истреби- тели, то открыл краны полностью. На одном моторе дотянул до станции Касторной (базировались в Чернянке). На 100 метрах заглох и второй мотор. Как на планере пошел на посадку в поле, выпустил