Ковалев С. Ю., Десятый Гвардейский

213 Брянска). Еще два экипажа бомбили железнодорожный узел Брянска. По одному экипажу нанесли удары по Дмитров- ску-Орловскому, Рыльску и станции Змиевка. Четыре экипажа, попав в сложные метеоусловия, вы- нуждены были прекратить выполнение боевого задания, вернуться на свой аэродром и произвести посадку с бом- бами. В эту ночь 4 экипажа (Алина, Барашева, Баринова и Захарова) бомбардировали железнодорожный узел Вар- шава. Все сброшенные бомбы упали в районе вокзала. Экипаж л- та Борисова, также летевший на Варшаву, из-за нехватки топлива бомбардировал железнодорож- ный узел Брест. Свое участие в дальнем бое- вом вылете, в составе экипажа Алина, А.Н. Кот вспоминал так: «В ночь на 13 мая командир полка приказал нашему экипажу быть лидером. Цель - бомбарди- рование военных объектов врага в Варшаве. Она находилась за ты- сячу километров от аэродрома. В налете участвовало не- сколько соединений АДД. Полет затрудняла исключи- тельно сложная погода. Сегодня наш самолет загружен только осветитель- ными бомбами. Взлетели мы на несколько минут раньше основной группы самолетов. Взяли курс на запад. Синоп- тики обещали прохождение метеорологического фронта западнее Курска. К сожалению, этот прогноз оказался точным. За железной дорогой Орел-Курск, стеной стояли А.Н. Кот. Послевоенное фото