Ковалев С. Ю., Десятый Гвардейский

197 Никифорова, Орлова, Паращенко, Сидоришина, Филина, Харченко и Шахова) успешно решили поставленную за- дачу. Всего было произведен 21 самолето-вылет с налетом 170 часов и сброшена 21 тонна бомб. 28 апреля 17 экипажей полка (Алина, Андреенко, Ба- рашева, Борисова, Бровко, Гросула, Даценко, Душкина, За- харова, Краснова, Никифорова, Орлова, Паращенко, Сидо- ришина, Филина, Харченко и Шахова) нанесли бомбовый удар по объектам в Кенгсберге. Три экипажа (Баринова, Михалочкина и Мусатова) бомбили Тильзит. Из-за возникших неисправностей экипаж с-ны Ларина отбомбился по железнодорожной станции Невель, а экипаж л-та Жугана возвратился на аэродром с бомбами. Всего было произведено 22 самолето-вылета с нале- том 169 часов и сброшено 21 тонна бомб. На обратном маршруте произошла авария самолета ст. л-та Душкина. Самолет был разбит, а экипаж (штурман к-н М.Н. Сухарев и стрелок-радист мл. л-т А.И. Фатин) прибыл в Липецк 3 мая 1943 года. А.Н. Кот рассказал об этом происшествии так: «Из налета на Кенигсберг не вернулся экипаж стар- шего лейтенанта И.Е. Душкина. Это уже третий случай за год, когда отважный экипаж постигает неудача. Не слишком ли много для одного? Что-то не везет Ивану, словно сама судьба испытывает его на прочность. Ждали мы Душкина день, второй, а его все не было... Тяжело становилось на сердце. Больно терять храб- рых воинов, верных товарищей. И только третьего мая экипаж Душкина в полном составе возвратился в полк. А случилось с ним вот что. Недалеко от линии фронта, еще над своей территорией, отказал двигатель. Перегруженный самолет потянуло к земле. С трудом доле- тели до ближайшей запасной цели, сбросили бомбы. Но