Ковалев С. Ю., Десятый Гвардейский

195 Остальные бомбили Кенигсберг и другие запасные цели вблизи линии фронта…» 20 апреля 18 экипажей (Алина, Барашева, Борисова, Гросула, Даценко, Дудника, Душкина, Жугана, Краснова, Ларина, Михалочкина, Мусатова, Никифорова, Орлова, Па- ращенко, Сидоришина, Филина и Харченко) «бомбардиро- вали и обстреливали из пулеметов военно-промышленные объекты г. Тильзит». Экипаж л-та Андреенко из-за возникших неисправно- стей вынужден был бомбардиро- вать Даугавпилс. На обратном маршруте пять экипажей (Андреенко, Борисова, Михалочкина, Паращенко и Сидо- ришина) из-за повышенного рас- хода горючего решили посадить свои бомбардировщики на запас- ных аэродромах. Всего было произведено 19 самолето-вылетов с налетом 151 час и сброшено 19 тонн бомб. Вспоминает А.Н. Кот: «В ночь на 21 апреля мы вы- летели на бомбардирование железнодорожного узла и про- мышленных объектов Тильзита. Впервые за время налетом на немецкие города по всему маршруту стояла безоблачная погода. Первым на цель вышел экипаж командира полка. Еще на подходе к городу авиаторы увидели плохое со- блюдение населением правил светомаскировки. «Молчали» средства ПВО. И.К. Бровко снизился до высоты 2000 мет- ров, и штурман Г.А. Мазитов метко, без помех сбросил бомбы на железнодорожную станцию. Затем, снизившись Г.А. Мазитов