Ковалев С. Ю., Десятый Гвардейский

19 Боевые вылеты летчика-истребителя Михаила Агар- кова Н.А. Гунбин вспоминал так: «Как-то в одном из вылетов в нашем звене не хва- тало левого ведомого. Сопровождающий нас истребитель Миша Агарков пристроил свою машину рядом с нашими. Приятно и в то же время как-то странно было видеть та- кой маленький, «курносый» самолетик в строю бомбарди- ровщиков. Но полет этим строем продолжался недолго. Вдруг забила вражеская зенитка, малокалиберная «шведка». Смотрим — Миша бросает само- лет на стреляющую батарею и своими пулеметами заставляет ее замолчать. Обстреляв бата- рею, он тут же, круто набрав вы- соту, догнал нас и снова занял ме- сто в нашем боевом порядке. Все это он сделал по своей инициа- тиве, чтобы помочь товарищам в бою. Он спас нас от вражеского огня… Находчивости и быстроты реакции Мише было не занимать. Однажды он сажал свой самолет с отказавшим мотором на маленький аэродром возле же- лезнодорожной станции. Заход на посадку, как назло, был через нее. Самолет с неработающим мотором падал, как камень, на железнодорожные составы. Летчик видит, что ему не хватит высоты, чтобы дотянуть до аэродрома. Уже вот-вот он врежется в вагоны... Тут Агарков заме- тил, что у одного товарного вагона (он стоял как раз по направлению его полета) двери и с той, и с другой стороны открыты настежь. Деваться было некуда, и Миша наце- лил туда свой «курносый» самолет. Конечно, плоскости М.В. Агарков