Ковалев С. Ю., Десятый Гвардейский

123 осколками, был убит пулеметчик 679 БАО красноармеец И.Е. Бородин, два человека ранены. На 15 часов было выве- дено из строя летное поле, сорван боевой вылет десяти эки- пажей бомбардировщиков. Все возвращавшиеся после вы- полнения боевой задачи самолеты были вынуждены произ- вести посадку на аэродроме Грязи. Боевой вылет 2 июля запомнился штурману экипажа лейтенанта Алина лейтенанту А.Н. Коту, который после войны описал его в своих мемуарах. «Начался взлет. После первой эскадрильи поднима- емся в воздух и мы … Традиционный полет по «коробочке», и мы приближаемся к аэродрому, чтобы над стартом «взмахнуть крылом» и лететь на запад. Вижу, как подни- маются самолеты третьей эскадрильи. Но что это? На земле рядом со взлетной полосой появился взрыв, затем второй, третий... И в это время неведомая сила подбро- сила наш самолет вверх. Алин с трудом удержал его, вы- ровнял. Оказалось, что под нами разорвалась серия фугас- ных бомб. Откуда они? Посмотрел в небо и все понял: навстречу нам на высоте около трех тысяч метров строем летело несколько эскадрилий «юнкерсов». Они вне- запно нагрянули на наш аэродром. Хорошо, что все наши самолеты успели взлететь. Мы отвернули в сторону, чтобы не попасть под летящие вниз бомбы. Количество во- ронок на летном поле все время увеличивалось. Загорелись самолеты, не успевшие взлететь... А бомбы все летели на летное поле. Что делается на земле? Где спрятались наши техники, штабные работники? Хорошо, что недавно от- рыли щели... Спешим с набором высоты, чтобы до цели набрать высоту была не менее 5000 метров. Пролетаем реку Дон. Впереди виднеется Елец … По мере приближения к цели напряжение растет ... Вижу на рельсах множество ваго- нов. Как хочется уничтожить их все сразу...