Звезда. 1960 г. (ст. Долгоруково Липецкой обл.)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь? Прибытие Н. С. Хрущева в Нью-Йорк Орган Долгоруковского райкома КПСС и районного Совета депутатов трудящихся Липецкой области Год изд.30- П N414 (3957) Среда,21 сентябри 1960 г Цена 15 коп ----- 1Д-'"И!» Поддержим почин хлевенских свекловодов Включившись в соревнова­ ние за достойную встречу 43-й годовщины Великого Октября, водители автомашин Хлевеиского автохозяйства обратились с призывом ко всем шоферам области вовремя и без потерь убрать хороший урожай свеклы, до 1 ноября вывезти корни на заготови­ тельные пункты. Эту денную инициативу одобрил областной комитет КПСС. В эти дни по ••примеру хлевенцев в каждом 'районе принимаются меры по улучшению работы автотран­ спорта. К вам наше слово, шсферы района. Сейчас такое время, что нужно обязательно рабо­ тать с напряжением. Перевоз­ ка сахарной свеклы, в особен­ ности,не терпит промедления. Сознавая это, шоферы колхоза «Верный путь» делают по несколько рейсов на свекло- пункт в день. Перевозка свек­ лы не прекращается в ночное время. Набирают нужные тем­ пы водители автомашин из колхоза «Свободный труд». К сожалению, еще не везде правильно организована рабо­ та автотранспорта. 18 сентяб­ ря, например, из колхоза «Память Ильича» за весь день на свеклопункт пришла одна автомашина. Между тем в колхоз прикомандировано 10 автомашин. Значит, до сих нор здесь не позаботились об ускорении перевозок свеклы. По одному рейсу в сутки со вершают автомашины из кол­ хоза имени 1 мая. Правление колхоза допускает недостатки в проведении работ, свя зан ­ ных с очисткой и погрузкой корней. Одной из причин низкой производительности автотран­ спорта являются задержки под погрузкой. Нередко встре­ чаются факты, когда одной свекловичнице приходится не­ сколько часов перебрасывать корни из кагата в кузов. Следует подумать о наиболее эффективных способах погруз­ ки. Случаются простои автома­ шины на свеклопункте. От­ дельные работники свекло- нункта проявляют нерастороп­ ность при приемке свеклы. К работе автотранспорта па перевозках свеклы не может быть равнодушного отноше­ ния. Отдельные руководители хозяйств утешают себя тем, что в районе большее количе­ ство прикомандированных ма­ шин. Но при плохой организа­ ции дела можно и в благо­ приятных условиях оказаться в числе отстающих. Партийные организации, правления колхозов, руководи­ тели ' совхозов должны обес­ печить по почину хлевенцев круглосуточную работу авто­ транспорта в любую погоду, оперативно руководить сорев­ нованием шоферов. Председатель Совета Министров СССР Н С. Хрущев, возглавляющий делега- I ию Сжетсхого Союза на XV сессию Г игральной Ассамблеи ООН, 19 сентяб­ ря прибыл в Нью-Йорк на борту тур ­ боэлектрохода «Балтика». „ Вместе с II. С. Хрущевым в Нью- Йорк прибыли делегации Украинской ССР во главе с II. В. Нодгорпым, Бело­ русской ССР во главе с К Т. Мазуро­ вым, а также делегации Болгарии во главе с Т. Живковым, Венгрии во главе с Я Кадаром, Румынии во главе с Г. Георгиу Деж.. Несмотря на сильный дождь, па встречу собрались многочислен­ ные представители дипломатического корпуса, журналисты, корреспонденты радио и телевидения. Для встречи делегации сюда прибыли заместитель ыипистра иностранных дел В. А. Борин, посол СССР Меньшиков, а также прибыли глава делегации Чехо­ словацкой Социалистической Республики А. Новотный и глава делегации Поль­ ской Народцрй Республики В. Гомулка. Главу Советского правительства сер­ дечно приветствовали известный промыш­ ленник и общественный деятель, лауреат международной Ленинской премии «За укрепление мща между народами» Сай­ рус Итон с супругой. После обмена приветствиями II. С. Хрущев выступил с кратким заявлением для собравшихся представителей амери­ канской, советской и иностранной прес­ сы, радио и телевидения. Он подчеркнул огромное значение разоружения, являю­ щееся единственным путем к обеспече­ нию прочного мира. — Чтобы обеспечить такой мир,— ска­ зал Н. С. Хрущев, необходимо, чтобы все страпы, и прежде всего США и их союзники, вдохновились пониманием не­ обходимости достичь соглашения по ра­ зоружению со строгим между народным контролем. Затем с кратким заявлением выступи­ ли Г. Деж, Теодор Живков и Янош Ка­ дар; Кортеж автомобилей покидает порт и направляется к зданию постоянного представительства СССР в ООН. Здание советского представительства окружено тол пой журналистов, фотокорреспондентов, кинооператоров, нью-йоркцев. Никита Сергеевич выходит из автома­ шины, отвечает на приветствия собрав­ шихся. ( т а с с ; . 1 Колхозные рационализаторы К 1 ноября завершить вывозку сахарной свеклы Обращение водителей автомашин Хлевенского автохозяйства ко всем шоферам Липецкой области Дорогие товарищи! ! состоянии, организовать уход за стой машин при погрузке в по- Груженикисельскогохозяйст- ними во время стоянок под по- ле и разгрузке сахарной свеклы ва нашейобласти, как и весь грузкой и выгрузкой, а также в на приемных пунктах, народ, настойчиво борются за ус-' межсменное время, не допускать | Мы обращаемся ко всем свек- пешное выполнение задач, по- простоев автомобилей по" техни-1 доводам и шоферам нашей обла- ческим неисправностям. |сти, а также кприкомандирован- Принимая на себя эти обяза- ным шоферам других областей с тельства, мы обращаемся ко всем призывом вовремя и без потерь водителям автомашин Липецкой. убрать весь урожай сахарной области, к работникам свекло- свеклы, приложить все силы к пунктов и сахарных заводов, тому, чтобы вывезти ее на госу- механизаторам сельского хозяй-1 дарственные заготовительные ства, к колхозникам и работникам. пункты до 1 ноября 1960 г. совхозов, занятым на перевозке и копке сахарной свеклы,-рабо-1 „ М°„бяИЛИЗупем вве “ лы и средст- тать так, чтобы свекла шла с по-1 а т ’ что ы дать одине лей колхозов и совхозов по «зе-1 "ольше сахара. Ознаменуем 43-ю леной улице» | тодовщину Великого Октября но- ■Будем бороться за высокую | выми победами в социалистаче- производительность автомобилей ,^ ском соревновании, перевозить сахарную свеклу в (Обращение обсуждено и любую погоду, перевозку свеклы производить скоростными рейса­ ми. До минимума сократим про- Рязанская область. В колхозе «Возрождение» Думского района создан совет первичной организа­ ции Общества рационализаторов и изобретателей. Руководит сове­ том главный инженер колхоза Тихон Иванович Варфоломеев. Колхозные рационализаторы усо­ вершенствовали льномялку, по­ высив ее производительность в 5—6 раз? сконструировали ста­ нок для изготовления дранки, переоборудовали широкозахватные конные грабли в тракторные. Сей­ час по инициативе рационализа­ торов в один из колхозных ко­ ровников вода будет подаваться из колодца при помощи плаваю­ щего насоса. Такая установка обойдется в несколько раз дешев­ ле, чем бурение артезианской скважины. ставленных декабрьским (1959 г.} Пленумом ЦК КПСС по увеличе­ нию производства и заготовок продуктов сельского хозяйства. Все свои усилия в настоящее время труженики сельского хо­ зяйства направляют на то, чтобы успешно завершить сельскохозяй­ ственный год, дать стране боль­ ше сахарной свеклы и продуктов животноводства. В этом году колхозы и совхо­ зы области вырастили хороший урожай сахарной свеклы, сейчас повсеместно развернулась массо- | вая ее Уборка. Нам, водителям ♦ автомашин, предстоит перевезти I свыше десяти миллиов центнеров $корней сахарной свеклы. 1 Горя желанием достойно встре­ т и т ь 43-ю годовщину Великой »'Октябрьской социалистической ♦ революции, мы, шоферы Хлевен- ' ского автохозяйства, обязуемся ♦до 1 ноября вывезти с полей всю сахарную свеклу и выполнить установленное задание на 110 , процентов. I »На автомобилях «ЗИЛ-150» делать на расстояние 40 километров не менее 4 ; рейсов и перевозить по 16 тонн | в день, на расстояние 50 — 75 'километров совершать по 3 рей- ♦ са и перевозить по 12 тонн с* принято на собрании шо­ феров Хлевенского авто­ хозяйства). В об коме КПСС мы будем *30 , Об обращении водителей грузовых машин Хлевенского автохозяйства Бюро обкома КПСС ПОСТА-] Шоферам, добившимся лучших НОВЛЯЕТ: }показателей, вручать переходя- 1. Одобрить обращение шофе- щие красные флажки и вымпелы, ров Хлевенского автохозяйства, | 3. Обязать райкомы партии, работающих на перевозке сахар-, райисполкомы, правления колхо- ной свеклы, ■-ко всем водителям зов, директоров совхозов и пер- автомашин Липецкой 'области. 2. Обязать райкомы партии, райисполкомы, правления колхо- вичные партийные организации разработать и утвердить меры материального поощрения для шоферов, перевыполняющих зада­ на расстояние до 25 ' вичные партийные организации ния на вывозке сахарной свею На снимке: подготовка плаваю-1 харной свеклы. На автомобилях зов, директоров совхозов и пер- * «ГАЯ- а 1 щего насоса к спуску в колодец.» Слева направо: колхозные ра- *километров делать по 6—7 рей- ] обсудить данное обращение среди ♦ -**--■«**«=4Ц»"**"-**-'-***- . - ^сов, перевозить не менее 17,5 свекловодов и шоферов, работаю- ционализаторы Т. И. Варфоло-^ тонны, на расстояние д о -40 Щих на вывозке сахарной свек- меев, комбайнер И. Т. Аборин/ километров совершать по 5—6 лы, широко развернуть социали- тракторист В. Г. Нюничев и бри-]Рейсов и перевозить 15 тонн, на отеческое соревнование за быет- гадир Е. М. Максимов. ’ расстояние до 75^ километров де- ♦ лать' по 3—4 рейса и перевозить * -г.™ » 7>5 — Ю тонн сахарной свеклы. Фотохроника ТАОС * Обеспечить содержание авто­ мобилей в хорошем техническом Фото Г. Удальцова. рейшее проведение уборки и вы­ возки свеклы на приемные пунк­ ты с тем, чтобы полностью за­ кончить вывозку не позднее 1 ноября 1 9 6 0 года. лы. Создать для них нормальные бытовые условия, организовать доставку горячей пищи на свекло­ вичные плантации к местам по­ грузки автомашин. Принять все меры к тому, что­ бы высокопроизводительно ис­ пользовалась каждая автомаши­ на и обеспечить перевозку са­ харной свеклы в любую погоду, <