Звезда. 1959 г. (ст. Долгоруково Липецкой обл.)

3 щ 3 п 1 0 и ю л я № 8 1 (3 2 3 1 ) В исполкоме районного Совета С т р о и т е л ь н а я б р и г а д а з а р а б о т о й В ИЮЛЕ ВЫПОЛНИТЬ ГОДОВОЙ ПЛАН ПО ПЛАТЕЖАМ В 'П ервом пол угодии бюдж ет района наполнялся не удовл етво ­ рит ельно. До ходная часть бюдж е ­ та выполн ена на 42 проц ента, рас ходная часть на 5 2 ,8 проц ента к годовому назначению. Ряд организаций, предприятий, сельсоветов плохо проводили ра­ боту по мобилизации денежных средств. Райпотребсоюз не додал в бюд­ жет значительную сумму отчисле­ ний по талону с оборота. Задание по уплате подоходного налога с прибылей, торговые предприятия выполнили всего лишь на .24 про­ цента годовой суммы. Не выполнен также план накоплений. Не выполнили планы отчисле­ ний от прибылей иищекомбинат и отдел культуры. Отдельные кол­ хозы, в частности, им. Фрунзе и «Страна Советов», затянули сроки уплаты падожодного налога. |В связи с этим исполком рай­ совета заслушал доклад зав. рай- фо т. Бородулина. Сельхозналог, отметил доклад­ чик, является основным источшг жом финансирования доходной ча­ сти бюджета. Однако на 'местах слабо идет сбор платежей с насе­ ления. Долгоруковский, Вязавиц- кий, ВчЛомовецкий, Жерновский сельсоветы в первом полугодии не рассчитались по уплате поло­ женной суммы сельхозналога, не обеспечили полное поступление средств самооблажения. Идет тре­ тий квартал. Но и сейчас руково- дитеди сельсоветов мало принима­ ют мер ж ликвидации задолженно­ сти. .Исполком райсовета обратил внимание на неудовлетворитель­ ное финансирование «школ, мед­ пунктов, кушьтпросветучреждений в Дубовецком, Слепухиноком и М-Колодезеком сельсоветах. 'Основной причиной создавшего­ ся (положения с выполнением бюд­ жета сельских Советов является то, что исполкомы сельских Сове­ тов слабо проводят организацион­ но-массовую работу,' не отирают­ ся та актив, допускают раскачку, не используют имеющиеся возмож ности сбора средств и их иапольм зования. (Райисполком обязал председа- во,го плана по сбору финансовых платежей. По решению райиспол­ кома райфо должно организовать своевременное поступление дохо­ дов в бюджет и полное финансиро­ вание мероприятий (по районному бюджету. .Райисполком разработал меро­ приятия по (выполнению бюджет­ ных обязательств райпотребсою­ зом, пищеко-мбинатом, колхозами,- отделом культуры. БЫСТРЕЕ ПОДГОТОВИТЬ ЗЕРНОСКЛАДЫ Исполком райсовета депутатов трудящихся обсудил вопрос о го­ товности хлебоприемного пункта к приемке зерна нового' урожая. 'Кошектив хлебоприемного пун­ кта не уделил достаточного вни­ мания подготовке материальной и технической базы. Складские помещения не продезинфицирова­ ны. Затянулся ремонт складов!. Не подготовлены подъездные пути и территория пункта. Дирекция и профсоюзная органи зация не позаботились о своевре­ менном подборе .кадров. 'На пункте по существу нет по­ мещения для агитпункта. Не офор-) млена наглядная (агитация. Исполком райсовета обязал ди- Им . Ч а п а е в а « П у т ь Л е н и н а » 3 » . Т и м и р я з е в а « В е р н ы й п у т ь » « П а м я т ь Л е н и н а » Нм . X I п а р т с ъ е з д а Им . Л е н и н а « С т р а н а С о в е то в » Им. Ф р у н з е « С во б о д н ы й т р у д » « П а м я т ь И л ь и ч а » Им К о м и н т е р н а Им. С е д и н а .П у т ь в к о м м у н и з м у » « С о в е т с к е я Р о с с и я » т. Пичикина (принять срочные ме­ ры по (устранению указанных не­ достатков в подготовке материаль­ но-технической базы, обеспечить в ближайшие дни очистку и де­ зинфекцию складов, завершение ремонтных работ, во избежание вадержки автотранспорта под раз­ грузкой организовать необходимое количество механизированных то­ чек. С первых дней поступления хлеба пункт будет работать круг­ лосуточно. Дирекция организуй; бесперебойную работу зерносуши­ лок, зерноочистительных машин. Особое внимание исполком рай­ совета депутатов трудящихся обра­ тил на организацию правильного приема складывания сортового се­ менного зерна. (Решено сделать все, чтобы до минимума сократить трудоемкие работы на разгрузке хлеба. •Намечено оборудовать помеще­ ние агитпункта, где колхозники смогут почитать газеты, журналы, (литературу, взять настольные иг­ ры. (Итоги соревнования колхозов на хлебозаготовках будут отме­ чаться на Доске показателей. Решением райисполкома, рай­ потребсоюз обязан организовать »а (хлебоприемном пункте продажу то варов первой необходимости и па- Молоко Мясо Яйца Шерсть 7С ЗУ 9 5 Ы 53 30 7 0 71 5 2 30 87 74 52 3 2 96 84 4 9 29 79 90 47 3 0 73 63 4 5 3 6 8 5 8 2 44 2 4 49 1 1 4 4 3 32 74 7 9 41 3 4 98 6 5 3 9 2 9 86 91 39 33 6 4 50 39 28 4 4 7 4 35 26 75 68 3 3 51 91 6 0 Б о л ь г а н е з а д а ч и р а з р е ­ ш а е т к о л х о з «В ер н ы й п у т ь » в н ы н е ш н е м г о д у . М н о го в н и м а н и я у д е л я е т с я с т р о и ­ т е л ь с т в у о б щ е с т в е н н ы х п о ­ м ещ е н и й . В п е р в о м г о д у с е м и л е т к и к о л х о з н и к и н а м е т и л и п о ­ с т р о и т ь с т о л ь к о п о м ещ е н и й , с к о л ь к о , и х н е в о з д в и г а л о с ь р а н ь ш е з а н е с к о л ь к о л е т . П р и ч ем , р е ш е н о с т р о и т ь д е ­ ш е в о , п р о ч н о и к р а с и в о , в о с н о в н о м и з м е с т н ы х м а т е ­ р и а л о в и с в о и м и с и л а ­ м и . З и м о й д в а д ц а т ь к о л х о з ­ н и к о в а р т е л и р а б о т а л и н а л е с о з а г о т о в к а х в с е в е р н ы х р а й о н а х . Они з а р а б о т а л и д л я к о л х о з а б о л е е 1 0 0 0 к у б о ­ м е т р о в с т р о и т е л ь н о г о л е с а . Н е о с т а л и с ь в о б и д е и л е ­ с о з а г о т о в и т е л и . К о л х о з н и к И . Я . Б у р ц е в п о л у ч и л 13 к у б о м е т р о в л е с а , а А . В . Ж д а н о в — 1 8 . Л е с з а р а б о т а н н ы й к о л х о ­ зо м п р и г о д и л с я н е т о л ь к о д л я н у ж д о б щ е с т в е н н о г о с т р о и т е л ь с т в а , н о и д л я к о л х о з н и к о в . З а п о д г о д а п р о д а н о к о л х о з н и к а м 2 0 0 к у б о м е т р о в э т о г о ц е н н о го с т р о й м а т е р и а л а . Д е с я т ь к о л х о з н и к о в в л е т н и е м е с я ­ ц ы т р у д я т с я н а з а г о т о в к а х л е с а в К и р о в с к о й о б л а с т и . Н е п о с р е д с т в е н н о с т р о и ­ т е л ь с т в о м , а т а к ж е з а г о ­ т о в к о й м е с т н о г о с т р о и т е л ь ­ н о го м а т е р и а л а с в е с н ы з а н я т о 5 0 ч е л о в е к . В есн о й и л е т о м 1 5 ч е л о в е к и з н и х з а г о т о в и л и о к о л о 8 0 0 к у б о ­ м е т р о в к а м н я . З а г о т о в к а к а м н я п р о в о д и л а с ь с н е м а ­ л ы м * т р у д н о с т я м и , т а к к а к а о б л и з о с т и е г о н е о к а з а ­ л о с ь . К а р ь е р н а х о д и т с я в д е р е в н е К а л а б и н о , в 1 5 к и ­ л о м е т р а х о т к о л х о з а . Т а м , т е п е р ь д о п о л н и т е л ь н о р а с ­ ч и щ е н у ч а с т о к н а 4 0 0 к у ­ б о м е т р о в . С т р о и т е л и в о з в о д я т п о м е ­ щ е н и я у с к о р е н н ы м и т е м п а - м к . Э го о п ы т н ы е , п р и л е ж ­ н ы е к о л х о з н ы е у м е л ь ц ы . З д е с ь е у в а ж е н и е м н а з ы ­ в а ю т и м е н а м н о г и х и з н и х . Х о рош о р а б о т а ю т п л о т н и к и А л е к с а н д р И в ан о в и ч Ж д а н о в , К у з ь м а А л е к с е е в и ч Ф и л а ­ т о в , Н и к о л а й Г р и г о р ь е в и ч С к р ы л е в . Н е л ь з я н е н а з в а т ь т а к ж е к а м е н щ и к о в П е т р а Д а н и л о в и ч а Т ю л е н е н а , Н и ­ к о л а я А н т о н о в и ч а Ж д а н о ­ в а , И в а н а Е ф и м о в и ч а К о м о ­ в а , М и х а и л а Г р и г о р ь е в и ч а Т ю л е н е в а , м о л о д о го к о л х о з ­ н и к а , н е д а в н о о к о н ч и вш е г о ш к о л у Ф ЗО И в а н а Н о з д р е ­ в а т ы х и д р у г и х . З а к о р о т к о е в р е м я в о з д в и г ­ н у т ы с т е н ы п т и ч н и к а н а 2 0 0 0 г о л о в . Г о т о в к н е м у и в е р х . В б л и ж а й ш е е в р е м я б у д е т з а к о н ч е н а е г о в н у т ­ р е н н я я о т д е л к а . Т а к ж е б ы с т р о с т р о и л о с ь з е р н о ­ х р а н и л и щ е . Н а д н я х п о с т а в ­ л е н в е р х , а т е п е р ь з а к а н ­ ч и в а е т с я н а с т и л п о ­ л о в . К о л х о з с в о и м и с и л а м и в о з д в и г а е т в с е л е р о д д о м н а н е с к о л ь к о к о е к ж м е д ­ п у н к т . С т е н ы п о м е щ е н и я у ж е п о с т а в л е н ы . Г о т о в я с ь в ж а т в е х л е б о в , х о з я й с т в о с в о е в р е м е н н о о б о ­ р у д о в а л о м е х а н и з и р о в а н н ы ! т о к . Н а м е ч е н о в а в г у с т е з а к о н ч и т ь с т р о и т е л ь с т в о к о р о в н и к а н а 1 0 0 г о л о в . З ю п о м е щ е н и е б у д е т со с в о д ч а т о й к р ы ш е й . Т р у д с т р о и т е л е й х о р ош о о р г а н и з о в а н . К а ж д ы й и з н и х р а б о т а е т с д е л ь н о . П р а в ­ л е н и е а р т е л и п о о щ р я е т м а с т е р о в з а и х у с я е х и . В с е э т о п о л о ж и т е л ь н о с к а ­ з ы в а е т с я н а д е л е . В с е р а б о т ы в к о л х о з е т а к с п л а н и р о в а н ы , ч т о и в н о р у у б о р о ч н о й к а м п а н и и с т р о и ­ т е л ь н а я б р и г а д а б у д е т з а ­ н я т а с в о и м и д е л а м и . Б о л ь ­ ш о й н л а н с т р о и т е л ь с т в а , н а м е ч е н н ы й в э т о м г о д у , б у д е т в ы п о л н е н . В э т о м г о д у н е б у д е т б о л ь ш и х т р у д н о с т е й в р а з ­ м е щ е н и и о б щ е с т в е н н о г о с к о ­ т а . к. Ж д ан о в . бригадир строительной бригады колхоза , Верный путь*. тепей исполкомов сельсоветов обе­ спечить в июле выполнение годо- ректора хлебоприемного пункта рикмахерскую. Сводка о ход« заготовок животноводческих продуктов по состоянию на 1 и ю л я 1959 года (в процентах к годовому п ла н у ) „ Т У - 1 1 4 “— г о р д о с т ь С ов етск ой а в и а ц и и Семейство знаменитых совет’ ских самолетов, созданных конст­ рукторским бюро .дважды Героя Социалистического Труда акаде­ мии Андрея Николаевича Туполе­ ва, пополнилось новым воздуш­ ным кораблем— «ТУ-.114». Эта ма­ шина уж е (летала из конца в ко­ нец нашей страны, совершила рейс в Тирану и (Будапешт, демон­ стрировалась на недавней авиаци­ онной выставке в Париже. Ги­ гантский самолет без посадки про­ летел за 1(1 часов Б минут от Мо­ сквы до Нью-Йорка. (И всюду советский лайнер вы­ зывает восхищение. В (Европе и Америке (специалисты были вынуж де>ны признать, что Зашад не име­ ет ничего подобного, что Совет­ ский Союз опередил Соединенные Штаты Америки, Авплию, Фран­ цию по развитию пассажирского самолетостроения. «ТУ-114» является крупней­ шим в мире воздушным лайнером. Есии поставить его скажем, на стадионе, то он (занял бы больше половины футбольного поля— /дли­ на машины около шестидесяти мет ров. Интересный случай произо­ шел на аэродроме Бурже близ Па­ рижа, когда туда прилетел «ТУ-,114». В аэропорте не на­ шлось .ни одного трапа, достаточ­ но высокого, чтобы он достал до двери пассажирской кабины. При­ шлось французским механикам в спешном порядке наращивать трап... Такая же картина повтори­ лась и в Нью-Йорском аэропорту. (Но поразительны не только раз­ меры «ТУ-114». Пн изумляет как (величиной, так и совершенством конструкций. .Коллектив, возглав­ ляемый А. Н. Туполевым, успеш­ но решил т.ри задачи одновремен­ но: создал пассажирский самолет, способный летать без посадки на самые дальние расстояния, прини­ мающий при этом «а борт наи­ большее число людей, представ­ ляющий пассажирам максималь­ ный комфорт во время путешест­ вий. . Самолет рассчитан на выпуск в трех вариантах. При внутриког тинеиталъных полетах без посад­ ки, например, от Москвы до Ха­ баровска или Пекина «ТУ-114» принимает на борт, 170 человек, не считая багажа и почты. Чтобы доставить во воздуху с (Дальнего Востока в Москву такое же число пассажиров, какое перевезет один «ТУ-114», требуется до десяти (двухмоторных винтовых самоле­ тов старой конструкции. При ра­ боте на межконтинентальных воз­ душных трассах, скажем Моск­ в а— Нью-Йорк, самолет берет 120 человек. Третий вариант самолета «туристический», для полетов на таких коротких линиях, как Мо­ сква— Минеральные Воды, Мо­ сква— Сочи и др. <В этом случае в пассажирских самолетах уста­ навливается 2 2 0 кресел. Расскажем, как выслядяг пасса­ жирские помещения «ТУ-114», оборудованные для 170 (путешест­ венников. За пилотской кабиной находится вестибюль. В переднем салоне 41 кресло. Небольшой гар- дироб, расположенный то обе сто­ роны прохода, отделяет этот салон от среднего, где размещается 48 пассажиров. Средний салон— ресто ранного типа: тут каждые шесть пассажиров сидят за отдельными столиками. Дальше оборудован бу­ фет. Но кухни, где приготовляется горячая пища, тут нет, она нахо­ дится внизу, под буфетом. Диаметр фюзеляжа у «ТУ-114» такой большой, что он разделен на два этажа. В верхнем этаже размещены пассажирские салоны, а в нижнем— отсеки для бопажа и кухня. Чтобы попасть в нее, на­ до спуститься то лестнице. Для подачи в верхний этаж готовых кушаний смонтированы два лифта. Сообщим и такую подробность. Буфет расположен по правому бор­ ту, а напротив него по левому бор­ ту оборудованы три уютных, изо­ лированных места для матерей с маленькими детьми, .Есть на воздушном корабле и спальные купе, их четыре. В юаж дом— два дивана и верхняя от­ кидная койка. В -последнем, зад­ нем салоне размещается 54 пас- \ сажира. Кресая стоят так же, как м в (переднем салоне, (по шесть в ряд , разделенные проходом. До (самых мелочей продумана отделка салонов. Стены окрашены в спокойные тона, в каждом сало­ не обшивка имеет «вой цвет. При полетах в ночное время сверху струится мягкий, рассеянный свет. (Климат в пассажирском помещении искусственный. Специальная уста­ новка падает увлажненный воздух, автоматически .поддерживается же­ лаемая температура. Воздух в са­ лонах— неизменно свежий-: в тече­ ние каждого часа он обновляется 25 раз. Оловом, (предусмотрено все, чтобы одиннадцати—двенад­ цатичасовой полет был приятным, неутомительным. -Крейсерскую скорость в 7 5 0— (850 километров машине обеспе­ чивают четыре турбовинтовых двигателя, созданных в конструк­ торском бюро Героя Социалисти­ ческого Труда Н. ,Д. Кузнецова. Их суммарная мощность (составля­ ет несколько десятков тысяч ло­ шадиных сил. Самые крупные (Окончание см, на 4 ст^р.).