Звезда. 1957 г. (ст. Долгоруково Липецкой обл.)

П р о л е т а р и й в с е я с т р а н , с о е д и н я й т е с ь ) Орган Долгоруковского райкома КПСС и районно го Сокета депутатов труднщихся Липецкой области Год нзд. 27-й № 94 (2938) Пятница , 9 а в гу с та 1957 г . Цена 15 коп В завершающий этап уборки высокопроизводительно использовать технику Многие колхозы района уже близки к завершению уборочных работ. Сельско­ хозяйственная артель име­ ни Хрущева почти полнос­ тью убрала ранние зерновые культуры, досрочно, к 5 августа, рассчиталась с государством по хлебопос­ тавкам. Правление колхоза и его председатель т. Пав­ лов С. П. правильно орга­ низовали труд колхозников и работу уборочных машин. Здееь не было случая, что­ бы комбайны, лафетные шатки или зерноочиститель­ ные средства простаивали не техническим и органи­ зационным неполадкам. Дружно и организованно ведут уборку урожая и колхозники сельскохозяй­ ственной артели имена Сталина, где председате­ лем т. Григорьев П. Г. В этой артели косовица, под­ борка и обмолот скошенвых рядков, скирдование соло­ мы, очистка зерна и тран­ спортировка его на тока, на сеыиной пункт «Загот­ зерно» идут одновременно, высокопроизводительно ис­ пользуются машины. Надо, однако, сказать, что в ряде колхозов убо­ рочная техника в эти дни работает с перебоями. Из- за технических неисправнос­ тей очень часто простаива­ ют лафетные жатки и ком­ байны в колхозе «Память Ленина». Сюда ежедневно приезжают участковые ме­ ханики, главный инженер Долгоруковской М1С т. Бухтияров, а наладить бесперебойную работу ме­ ханизмов не могут. Кстати сказать, в ны­ нешнем году уборочные ма­ шины очень плохо работа ют и в других колхозах зоны этой станции. Эго го ­ ворит за то, что дирекция МТС, специалисты несерь­ езно отнеслись к ремонту машин. Но не только по вине механизаторов случаются простои комбайнов и ла­ фетных жаток. В отдельных колхозах она простаивают из-за того, что их плохо обслуживают колхозники. В сельскохозяйственной ар­ тели им. XX партийного съезда, например, комбайн т. Полозова часами не включается в работу, пото­ му что бригадир полевод­ ческой бригады не выделя­ ет своевременно людей и подводы для обслуживания агрегата. Об этом знает председатель колхоза т. Головин, а никаких мер не принимает. По вине правлений, бригадиров полеводческих бригад не на позную на­ грузку работают уборочные машаны в колхозах имени Фрунзе, имени Коминтерна, «Советская Россия» и не­ которых других артелях. Сейчас наступил завер­ шающий этап жатвы хле­ бов. В этот период нужно усилить напряжение на всех участках уборки. Осо­ бое внимание следует обра­ тить на работу техники, так ка к от правильного и вы­ сокопроизводительного ее использования зависит судьба выращенного ^ уро­ жая. Ни одного случая простоя по техническим и организационным неполад­ кам—вот за чем должен следить каждый руководи­ тель колхоза, агроном и бригадиры полеводческих и тракторных бригад. Труженики,- полей дсшт ело*, во бистро Д,беЗ потерь убрать ^4ф с а у ,\}к 10 ав­ густа в и п о л н и Ш п л а н хлебопоставок. Первым рассчитался с государ­ ством колхоз им . Х р у -Р щева. Б л и з ки к завергие нию плана хлебосдачи' колхозы, „Путь Ленина1, им. Ленина , „Верный' путь й, им . Фрунзе, им. Тимирязева, им . Ста­ лина. Хлеборобы должны приложит ь все усилия к тому, чтобы выпол нить взятое обязатель ство. Хлеб на токах, есть. Дело в умелой ор ганизации очистки и транспортировки зерна В ближайшие день-два колхозы могут и должны выполнить план хлебопоставок * * # Сводка о ходе выполнения плана хлебозаготовок колхозами района по состоянию на 7 августа (в процентах к плпп) Имени Хрущева 101 [Имени Калинина 57 «Путь Ленина» 73 «Память Ильича» 54 Имени Ленива 66 «Страна Советов» 49 «Верный путь» 65 Имена Коминтерна 49 Имени Фрунзе 65 «Путь к коммунизму» 49 Имени Тимирязева 63 «Советская Россия» 42 Имени Сталина 62 Имени Тельмана 41 Имени XX партсъезда 59 «Память Ленина» 37 По зонам МТС Вязовицкая МТС Жерновская МТС 67 58 Долгоруковская МТС 52 ПРИЧИНЫ ОТСТАВАНИЯ Колхоз «Память Ильича» резко отстает на хлебосдаче. План поставка государству выполнен лишь наполовину. В чем же причины отставания ? В колхозе плохо использует­ ся автотранспорт. Бывают дни, когда машины делают всего по 1—2 рейса на хлебоприем­ ный пункт. Транспортировка зерна задерживается также из-за того, что очень плохо организована очистка, Зерно­ очистительные агрегаты про­ стаивают. И в этом немалая вина Вязовицкой МТС, которая никак не может наладить бес­ перебойную работу зерноочис­ тительных агрегатов. В один из воскресников колхоз сдал государству 700 центнеров хлеба. Значит, есть возможность вести хлебозаго­ товки усиленными темпами. А в последующие 6 дней сда­ но меньше, чем за воскресник. Между тем на токах лежит 6000 центнеров зерна. Это ли не пример плохой организации хлебозаготовок! Труженики артелгстремят- ся выполнить план хлебосда­ чи к 10 августа. Правление колхоза и дирекция .Вязовиц­ кой МТС обязаны принять все меры к тому, чтобы устранить недостатки в очистке и тран­ спортировке хлеба. Вы сокая выработка Комбайнер Вязовицкой МТС т. Угольских с первых дней добивается высокопроизводи­ тельного использования техни­ ки. Сейчас он работает на подборке валков. 6 августа т. Угольских подобрал 34 гектара валков яровой пшени­ цы. А. Иванов. Лучше использовать автомашины Колхоз имени Коминтерна отстает с выполнением хлебо­ поставки. Мы, шоферы, ежедневно требуем от правления артели улучшения организации по­ грузки зерна на току, приня­ тия необходимых мер к гр у з ­ чикам. Но на это они не об­ ращают внимания. Для грузчи­ ков не организовано общест­ венное питание. Живут они в разных местах деревни. Обе­ денный перерыв длится у них так долго, что за это время можно сделать рейс с зерном на заготовительный пункт. Шоферу нередко приходится ездить к каждому грузчику на дом утром, в обеденный перерыв и вечером. Ш офер И , Д Я Т Л О В . Председательраспорядился.. На колхозном току артели имени Тимирязева так много зерна, что его некуда больше сыпать. Особенно много ржи. Внутри вороха уже повышен­ ная температура: Рассыпать бы вороха да просушить зер­ но, но сушить негде. А зерно все поступает и поступает с полей. Три колхозные автома­ шины возить зерно не успе­ вают. Они могла бы справить­ ся, по используются не на полную мощность. Конный транспорт совсем не исполь­ зуется. —Не возить хлеб на загот­ пункт,— сделали указание мне и Бачурину, шоферам Елецкой автороты. И вот с 26 июля по 5 августа мы с ним сделали всего по 12—13 рейсов с зер­ ном на заготпункт. Занима лись отвозкой зерна из-под комбайна на ток, Такое же ка тегорическое указание сделал председатель двум шоферам с автоколонны Липецкого трак­ торного завода. Спросили председателя в от­ ношении оплаты за работу. —Вы приехали помогать,по­ лучайте с тех, кто вас напра­ вил к нам,— отрезал предсе­ датель. Нам за это не оплатят возражала мы председателю. —А мое дело маленькое. Пятого августа, когда, на току не было председателя, я уговорил секретаря парторга­ низации колхоза отправить мою машину с зерном на загот­ пункт. По дороге встретился председатель колхоза. Назад!—закричал он .^- Ишь, прыткий! Пришлось звонить, жало­ ваться. Такое же положение было в этот день и у шофера Бачу­ рина. й только тогда, когда председателя предупредили из района, что автомашины могут перебросить в другой колхоз, он распорядился о посылке в рейс. Две автомашины за день сделали три рейса, тогда ка к по 10— 12 могла бы делать каждая. . Четыре автомашины, пред­ назначенные для отвозки зер­ на на заготовительный пункт, простаивают. —Везите,—буркнет иногда надоедливому шоферу предсе­ датель, Но «счастливца», ка к правило, ожидают другие не­ приятности: где взять грузчи­ ков? Нет даже постоянных грузчиков. шофер В. Ш е л а е в . К п р е б ы в а н и ю П а р т и й н о П р а в и т е л ь с т в е н н о й д е л е г а ц и и С о в е т с к о г о С о ю з а в Г Д Р Проводы делегации .......... Утром 7 августа в Берлин | кретарь _ Ленинградского Союза на Внуковском аз отбыла Партийно-Прави­ тельственная делегация Советского Союза. В составе делегации Первый секретарь Централь­ ного Комитета Коммунис­ тической партии Советского Союза Н. С. Хрущев, за­ меститель Председателя Совета Министров СССР А. И. Микоян, Министр Иностранных дел СССР А. А. Громыко, заместитель Министра внешней торговли СССР К. А. Кумыкин, Се- горкома КПСС И. В. Спи­ ридонов, Председатель ВЦСПС В. В. Гришин, за­ меститель председателя исполкома Московского го ­ родского Совета депутатов трудящихся 3. В. Миронова, Секретарь Центрального Ко­ митета ВЛКСМ В. Е. Семи­ частный, членом делегации является также Посол СССР в Германской Демократи­ ческой Республике Г. Н. Пушкин. Для проводов Партийно - Правительствен-1 Поспелов, А. Н. Косыгин ной делегации Советского М. Г. Первухин, депутаты родроме собрались сотня представителей трудящих­ ся Москвы, Сюда прибыли товарищи Н. И. Беляев, Н А. Булга­ нин, Г. К. Жуков, Ф. Р.Коз­ лов, 0. В. Куусинен, Н. А. Суслов, Е. А. Фурцева, П.Н. Верховного Совета СССР, Министры. Присутствующие на аэро­ дроме сердечно попроща­ лись с Н. С. Хрущевым,А.И. Микояном и другими чле­ нами Партийно-Правитель­ ственной делегации. (ТАСС) Волнующая встреча БЕРЛИН. 7 августа в полдень Партийно-Прави­ тельственная делегация Со­ ветского Союза прибыла в столицу ГДР Берлин. В 11 часов 55 минут но местному времени специаль­ ный поезд, на котором при­ ехали советские гости, по­ дошел к перрону Восточ­ ного вокзала. Членов совет­ ской Партийно-Правитель­ ственной делегации сердеч­ но встретили руководители СЕИГ и Правительства ГДР. Огромные толпы берлин­ ского населения, заполнив­ шие привокзальную пло­ щадь, бурной овацией и приветственными возгласа­ ми в честь Советского Сою­ за и нерушимой братской германо-советской дружбы встретили посланцев совет­ ского народа.