Знамя победы. 1959 г. (с. Чернава Липецкой обл.)

4 З Н А М Я П О Б Е Д Ы 137 (1413) Н аш к а л е н д а р ь Русский воздухоплаватель Ж. Т. Лаврентьев К 125-летию со дня рождения «Не быть игрушкой ветра, а мощно прорезать возду х в жел аемом направлении»,— мечтал знаменитый в прошлом возду хопл аватель М. Т. Лав рентьев, приступая на склоне своей жизни к разработке про­ екта управляемого летатель­ ного аппарата. К сожалению, мечту свою осуществить он не успел: подвело серд це. М. Т. Л аврентьев—замеча­ тельный русский самородок. Вея его жизнь—страстная мечта о завоевании возду х а, самоотверженная работа по развитию русского возду хо­ пл авания. Ничего не жалел Ми х аил Ти хонов ич для этого— ни сил, ни ума, ни здоровья, ни средств. Не легким, но ярким представляется нам жизненный путь этого смель­ чака. ...1842 год. Восьмилетнего сына тамбовского крепостного крестьянина Лаврентьева за­ бирает помещи ц а от семьи для «черной» работы на господ­ ском дворе. Впереди у него «карьера» лакея, кузне ц а. Убирая барскую библиотеку, юнопга-крепостной сам учится читать, писать, рисовать. И вот он—Художник-декоратор в крепостном театре. По воле случая вскоре попадает он в Сибирь: хозяй ка-помещи ц а обменяла своего художн ика на приглянувшуюся собаку заезжего гостя. Женитьба Ми х аила на де­ вушке, сосланной в Сибирь за участие в крестьянском «бун­ те», повлекла за собой жес­ токую порку. Молодую жену крепостного Степаниду хозя ин решил использовать для соб­ ственны х утех. Л аврентьев сильно избил насильника. За­ кованную в кандалы, молодую чету отправили в х арьковскую тюрьму—по месту прежнего жительства Степаниды. Там, в тюрьме, и застало и х «освобожден ие»—отмена крепостного права. На свободе очутились они без всяки х средств к существованию, с маленьким ребенком на рука х. Но Л аврентьев недаром был мастером на все руки. Нанял­ ся он поваром в маленькую х арчевню, где питались не­ имущие студенты Харьковско­ го университета. Накопив де­ нег, стал совладель цем, а поз­ же и хозя ином х арчевни. Жад но набросился Ми х аил Ти хо­ нов ич на книги. Студентов, которые давали ему уроки, кормил бесплатно. Больше всего увлекался физикой, ме­ теорологией, х имией. Когда узнал, что люди уже научи­ лись летать по возду ху н а воздушны х ш ара х, е го умом и серд цем завладела горячая мечта—как бы полететь само­ му- Начал Ми х аил Ти хонов ич сооружать воздушный шар. Семья, студенты, столовавшие­ ся в х арчевне, и даже и х про­ фессор а помогали ему и осу- ществлении его дерзкого за­ мысла. Он истратил все свои сбережения, заложил личные вещи, вплоть до платья же­ ны. И вот настал счастливый день: 28 апреля 1874 года Лаврентьев на своем аэроста­ те объемом в 1.150 куб. мет­ ров поднялся в возду х и бла­ гополучно приземлился. Но радость была омрачена: воздушный шар при доставке в город сгорел. Хорошо, что на помощь пришла обществен­ ность Харькова: посыпались пожертвования, устраивались кон церты и спектакли. На эти средства был построен второй аэростат. 18 июня то­ го же года Ми х аил Ти хоно­ в ич совершил второй полет, взяв с собой четыре х пасса­ жиров. Смелый человек стал героем Харькова. Все стара­ лись помочь ему. Но и х по­ жертвов аний и до ходов от х ар­ чевни не хв атало на оргави- на ходч ивость Лаврентьева. Расстегнув руба ху, он по ка­ зал висевший у него на гру­ ди нательный крест, расска­ зал, что он не послане ц ада, а русский православный кре­ стьянин. В 188Э году образовалось «Первое русское общество воз­ ду хопл авателей». Одн им из начинаний этого общества бы­ ла организа ц ия воздушно-поч­ товой линии на неуправляемы х аэростата х между Петербур гом и Ар х ангельском. Возможность таки х полетов был а научно обоснована, нужны были искус­ ные пилоты. И этими пилотами согласились быть Лаврентьев и один из братьев Бессоновы х. Для н ачала они решили совер­ шить на воздушном шаре пе­ релет из Ростова в Петербург. Одн ако смерть одного из братьев Бессоновы х помеш ала совершить этот перелет. Воз­ душная линия из-за недос- н за ц ию новы х полетов. Х арчев-1татка средств так и не откры ня и все имущество Лаврентье­ ва были проданы за долги. Семья его, превратившись в труппу бродячи х актеров, вы­ нуждена была несколько лет скитаться по городам и селам России. Одн ако мечта о полета х не по кидала возду хопл авателя. В Ростове-на-Дону случай свел его с офи цер ами—поме­ щиками братьями Бессоновыми. Увлекаясь возду хопл аванием и мечтая о полета х, он и при­ няли все рас ходы по построй­ ке аэростата на себя, а Лав­ рентьеву предложили быть и х инструктором. Ми х аил Ти хо­ нов ич научал свои х компаньо нов управлять аэростатом. По существу они явились первы­ ми русскими офи цер ами-аило- тами: в России в то время хотя и существовала «Комис­ сия по применению возду хо­ пл авания, голубиной почты и сторожевы х выше к к военным целям», но свободных полетов еще не было, подн имали ввер х толь ко на привязи, да и то под руководством иностранны х инструкторов. Бессоновы с Лаврентьевым устраивали показательные по­ леты в Таганроге и Одессе. Одн ажды они едва не погиб­ ли: крестьяне дальнего райо­ на, куда они залетели, еще не видели и не слышали о воздушны х ш ара х и решили, что к ним спустился сам са­ тана. На возду хопл авателей устремилась большая толпа людей, вооруженны х в илами и косами. Неизвестно, чем бы все кончилось, если бы не лась. Между тем возду хопл авани­ ем в России заинтересовались многие. В Петербурге началась аостройка замечательного по тому времени дирижабля кон­ струк ц ии Костовича. На воен­ ном поле в Красном Селе под Петербургом в 1882 году стал строить свой первый в мире самолет А. Ф. Можайский Пристуаил к разработке про екта управляемого летательно­ го аппарата и М.Т. Лавренть ев. Был ли это дирижабл) или самолет, неизвестно: доку ментов не со хр анилось. До кон ц а свои х дней с амо­ отверженно служил М.Т. Лав­ рентьев делу завоевания воз­ ду х а. Но при ц аризме это не было о ценено по досто инству. Между тем его роль в разви­ тии русского возду хопл авания очень велика. Достаточно ска­ зать, что, например, в 1874 году во всей России состоя­ лось десять полетов на аэро стата х и пять из ни х совер­ ш ил М. Т. Лаврентьев. Е го полеты способствовали пропа­ ганде и популяриза ц ии возду­ хопл авания среди широки х м асс населения. Имя М. Т Лаврентьева и по нынештат советские люди- все, кто любит отечественный воздушный флот и законно гордится его' богатой, герои ческой историей и тради ц иями. Евг. Бурче. Член Советского националь­ ного объ един ения историков ест ес т в о зн а н и я и техники при Академии наук СССР. П о б е д а ч е р е п о в с к и х с т р о и т е л ей Воскресный вечер 15 ноября в Черепов це озн аменовался волнующим событием: новый прокатный стан « 2 8 0 0 », по­ ставленный под горячую нагрузку, выдал первую листовую сталь. Крупный цех сооружен в исключительно короткий срок — за 12 меся цев. Череповец кий шеокопроизводствен- ный листостан, мощнее которого пока нет в стране, пер­ вым поступает на вооружение семилетки. Я п о н и я . Недавно в Токио состоялся массовый ми­ тинг протеста трудящихся против пересмотра японо-амери­ канского «договора безопасности" и массовых увольнений работников угольной промышленности. В резолюции, единодушно принятой участниками ми­ тинга, говорится, что японский народ не позволит прави­ тельству усилить международное напряжение в Азии путем пересмотра „договора безопасности" в то время, когда весь мир стремится’'к мирному сосуществованию и разоружению. После митинга состоялась демонстрация. НА СНИМКЕ: на демонстрации. Жители префектуры Аици, пострадавшей от недавнего тайфуна, несут плакат со словами: „Использовать средства, предназначенные на пере­ вооружение, для помощи жертвам тайфуна и на восстано­ вительные работы". Фото агентства Джапан пресс. Накануне Дня артиллерии Б эти дви, когда советский народ и его Вооруженные Си­ лы готовятся торжественно отметить День артиллерии, мно­ голюдно и оживленно в Цен­ тральном музее Советской Ар­ мии. В его за лах э кскурсан­ ты знакомятся с многочислен­ ными реликвиями боевой сла­ вы Советской Армии иВоенно- МорскогоФлота. 15 ноября у Знамени По­ беды, установленном в одном из залов, состоялась встреча ■олдат, сержантов и офи церов Мос ковского гарнизона с Геро­ ем Советского Союза А. И. Пешневым. Он рассказал мо­ лодым защитникам Родины о славной истерии Отечествен­ ной артиллерии. В заключении тов. Пешнев сказал, что День артиллерии отмечается 19 ноября, в день, когда в 1942 году мощный огневой удар нашей артилле­ рии положил начало победо­ носному наступлению совет­ ски х войс к под Сталинградом» Эго историческое наступление, завершившееся окружением и разгромом группировки фа­ шистски х з а хв атчиков, яви­ лось переломным моментом в ходе Вел икой Отечественной войны. „ В ы с о к и е в о л ь т ы * и д у т в к о л х о з ы М ачты с проводами вы­ сокого напряжения, протя­ нувшиеся по степи уже на 2 тысячи километров, при­ шли во все сельские райо­ ны, расположенные вдоль Омс кой электрифи ц ирован­ ной магистрали. Монтажники о м с к и х сельс ки х эле ктротрасс на­ чали второй этап огромны х р абот по подключению кол­ хозов и сов хозов к госу­ дарственной электросисте­ ме. Новая сельская энерго­ система о хв атит 31 район из 34 районов омского предиртышья. В будущем году начнется строитель­ ство тре хсот километровой линии высокого напряже­ ния Омс к—Тара. Путем отводов от нее в единую энергосистему будут вклю­ чены все окрестные кол хо­ зы и сов хозы. Нов ая- сель­ ская энергосистема, фи­ нансируемая в основном межкол хозным и Советами, заменит около дву х тысяч сельс ки х эле ктростан ц ий. Это позволит в десятки раз поднять энерговоору­ женность прииртышскн хх хозяйств. Р едак тор А. Черных. Объявление Ливенский лесоторговый склад доводит до сведения всех колхозов и грашдан-застройщиков о том, что на лесоскладе и м е ю т с я в п р о д а ж е : стандартные дома разных размеров, пиломатериалы лиственных пород, горбыль деловой, дровяное долготье,, штакетник, жерди, метла, каменный уголь марки „АРШ", цемент, дрань штукатурная, столярная заготовка, клепка осиновая, известь, круглый лес лиственных пород. Колхозам все товары отпускаются по безналичному расчету. Адрес: г. Ливны, Орловская область, лесоторговый склад. _________________________ _ _ _ _ _ _ в, Чери»?» Д ю м д о й о б м е н . Ттогрхфяа гш гы «В ин я победы». Тврмс 1500 ш емширов. З а ш № 334.