Знамя октября. 1959 г. (с. Воскресенское Липецкой обл.)

4 З Н А М Я О К Т Я Б Р Я 4 декабря 1959 г. М143 (2260) Работать без аварий и происшествий С 1 августа 1959 года вме­ сто вкладных талонов №№1, 2,3 к водительским удостове­ рениям введен единый «талон предупреждения». Этот талон служит для отметок ,о преду­ преждениях за нарушения правил движения, допускаемых водителями машин. Перечень таких нарушений указан на оборотной стороне талона. Бот их содержание: превышение скорости в опас­ ных условиях; обгон в непо­ средственной близости встреч­ ного транспорта и на крутых поворотах; езда по левой сто­ роне, создающая угрозу встреч­ ному транспорту; управление транспортом с неисправностя­ ми, угрожающими безопасно­ сти движения; нарушение правил проезда перекрестков; нарушение правил перевозки пассажиров на грузовых авто­ мобилях; ослепление светом фар водителей встречного транспорта; провоз людей в кабине сверх установленной нормы и на подножках. «Талон предупреждения» взамен действующих талонов №№1,2 и 3 выдается в случае, когда водители допускают одно из выше перечисленных нарушений, а также по исте­ чении сроков, установленных для замены талонов №»2 и 3 на талон №1. Водители, которые получают впервые удостоверение на право вождения, одновременно получают и «талон предупре­ ждения». При наличии трех отметок на «талоне предупреждения» (независимо от того, за одно­ именные нарушения или за различные), сделанных в тече­ ние одного года, и новом на­ рушении у водителя отбирается удостоверение. Талон в этом случае дает право на управле­ ние автомобилем в течение 15 суток со дня изъятия водитель­ ского удостоверения. Водитель, у которого изъя­ то удостоверение, направляет­ ся в областную автоинспек­ цию для проверки знаний по правилам движения. Новый «талон предупреждения» води­ тель получает только после того, как получит положитель­ ную оценку по проверке зна­ ний правил движения. В слу­ чае утери талона взамен его выдается другой талон, тоже только после проверки знаний водителем правил движения. После двукратной выдачи водителю нового «талона пре­ дупреждения» (в течение двух лет) при последующем изъятии у него водительского удосто­ верения за нарушение правил движения комиссия Госавтоин- спекции отстраняет его от уп­ равления автомобилем. В связи с введением едино­ го «талона предупреждения» перед водителями нашего рай­ она встают большие и ответ­ ственные задачи. К аждый во­ дитель автомобиля должен приложить все усилия к тому, чтобы работать без аварий и малейших автодорожных про­ исшествий. Надо бороться за то, чтобы в «талоне предупреждения» не было ни одной отметки о на­ рушениях. Лучшие водители нашего района именно так и поступа­ ют. В любых, даже сложных условиях, они проявляют вы­ сокую дисциплинированность, строго соблюдают установлен­ ные правила движения. Однако есть среди шоферов и такие, которые не совсем добросовестно относятся к ухо­ ду и эксплуатации автомоби­ ля, порой допускают лихаче­ ство, не соблюдают установ­ ленных правил уличного дви­ жения. Так, например, шофер райпотребсоюза т. Силаев, бу­ дучи в нетрезвом состоянии, разморозил радиатор, вывел из строя автомобиль «ГАЗ-51». Отдельные водители, стре­ мясь помочь своему товарищу овладеть техникой вождения, передают ему руль на отдель­ ных участках пути. Такой от­ резок пути может стать роко­ вым и для водителя, и для того, кто держался за руль.' Поэтому категорически запре­ щается передавать управле­ ние автомобилем кому бы то ни было. Большую помощь водителям оказывают дорожные знаки, которые предупреждают о по­ воротах, перекрестках, крутых спусках, дорожных переездах и т. д. Пренебрежение к зна­ кам и невнимательность могут привести к аварии и несчаст­ ным случаям. «Талон предупреждения»— важный документ водителя. В нем, как в зеркале, видно ка­ чество работы шофера. В осенне-зимний период ус­ ложняется эксплуатация авто­ мобильного транспорта. В это время затрудняется запуск двигателя, нарушается его тепловой режим. Это может привести к ускорению износа двигателя и перерасходу го­ рючего. В отдельных хозяйствах района автотехника эксплуа­ тируется на износ, своевре­ менный ремонт не производит­ ся, автомеханиками и заме­ стителями председателей кол­ хозов по техчаети не контро­ лируется. В результате бес­ контрольности со -стороныбыв­ шего автомеханика колхоза имени Ильича т. Егорова только в ноябре совершена I автокатастрофа шофером Бу-1 рыкиным. В этом же хозяйст­ ве по вине водителя Прошина выведена из строя новая лег­ ковая автомашина «ГАЗ-69», а также автомобиль—«ЗИС-150». В колхозе «Знамя Ленина» автотехника эксплуатируется варварски. Такие водители; как Тутов В. Е., Клим кин И. И., Жилин Н. Я., безответ­ ственно относятся к машинам, за рулем находятся в нетрез­ вом состоянии, для личных целей самовольно угоняют ма­ шины на «калым». Руководи­ тели автохозяйства знали об этом, но мер не приняли. Отдельные руководители даже способствуют нерадивым работникам. Так, в колхозе «Россия» 4 водителя и по сегодняшний день находят­ ся за рулем без прав. За на­ рушение правил движения, нахождение за рулем в не­ трезвом состоянии у шоферов данного колхоза К урганова, Серегина изъяты удостовере­ ния на право управления ав­ томобилем. В неудовлетворительном со­ стоянии находится автотехни­ ка в колхозе «Знамя Октября». Здесь водительЕгоровЮ. К ., ра­ ботая на автомобиле «ГАЗ-51», вывел его из строя. Мер к возмещению убытков, прине­ сенных колхозу, не принято. Руководителям автохозяйств нужно взять под личный конт­ роль эксплуатацию автомо­ билей, водителей, безобразно относящихся к технике, от­ странить с последующим изъятием у них удостоверений. Имеются факты, когда не­ радивого водителя отстранили от управлениямашинойв одном хозяйстве, его же через не­ сколько дней принимают в другом хозяйстве, зная, что он освобожден за неудовле творительную работу на авто­ машине. Пришло время положить конец безобразиям в эксплуа­ тации техники со стороны во­ дителей и бесконтрольности со стороны отдельных руко­ водителей. Надо приложить все усилия к тому, чтобы работать без аварий и происшествий, чтобы в талоне водителя не было ни одной отметки о нарушениях. Н, АВДЕЕВ, офицер РВК. ^тш ш ш и и п № и ш ш п и п ш п 1 И 1 ш ш ш и № Ш 1 1 1 ' Кое-кто на Западе пытается отри­ цать успехи Советского Союза, на­ зывая их «пропагандой». СО СВОЕЙ ПОЗИЦИИ (Из газет), • л —Не вижу никакого роста! Франция ждет Французская общественность проявляет большой интерес к предстоящему визиту главы Советского правительства И. С. Хрущева во Францию. По ини­ циативе ассоциации «Фран­ ция-СССР» в Париже в зале «Мютюалитэ» состоялось со­ брание «за круглым столом», на котором обсуждался во­ прос о предстоящей встрече между Председателем Совета Министров СССР Н. С. Хруще­ вым и президентом Француз­ ской республики Шарлем де Голлем. Ярославль. На шинном заводе непрерывно совер­ шенствуются конструкции шин. Колле ктив конструк­ торского бюро разрабатыва­ ет новые типы шин высо­ кой проходимости для ав­ томобилей к сельскохозяй­ ственных машин. Всестороннее исследова­ ние качества новой продук­ ции проводится с помощью ультразвука, рентгена, ра­ диоактивных изотопов. Ис­ пытываются шины на не­ давно установленном здесь 55-тонном прессе. На снимке: инженер В. Я. Леонов готовит к испыта­ нию под мощным прессом крупногабаритную шину. Мир за реш ет ку не уп р ят ат ь Мировая прогрессивная об­ щественность с возмущением протестует против судебной расправы над видными деяте­ лями западногерманского дви­ жения сторонников мира, происходящейв Дюссельдорфе. К ак сообщает берлинская демократическая печать, пред­ ставитель Всемирной федера­ ции профсоюзов Вилли Гросс заявил, что необходимо во что бы то ни стало воспрепятство­ вать осуждению западногер­ манских борцов за мир и по­ ложить конец дюссельдорфско­ му процессу. Всепольский комитет сто­ ронников мира характеризует- Требования профсоюзов отклонены Организация предпринима­ телей машиностроительной промышленностиАнглии откло­ нила требования профсоюзов о повышении заработной пла­ ты более чем трем миллионам рабочих английской машино­ строительной промышленности. Все 40 профсоюзов, объеди­ няющих рабочих машинострои­ тельной промышленности и смежных с ней отраслей, по­ требовали повышения ежене­ дельной заработной платы для мужчин на один фунг стерлин­ гов и установления равной оп­ латы женского труда. Открывая собрание, почет­ ный председатель ассоциации «Франция — СССР» генерал Пети подчеркнул огромную важность предстоящей встре­ чи между руководящими де­ ятелями СССР и Франции. Эта встреча, заявил он, имеет исключительно важное значе­ ние как для нашей страны, так и для всего мира. * * * Муниципальный сонет города Визиль (департамент Пзер) пригласил товарища Н. С. Хрущева посетить этот город. судебный процесс в Дюссель­ дорфе как еще одну попытку правящих кругов Западной Германии оклеветать борьбу немецких патриотов за мир, дружественное сотрудничество немецкого народа с его сосе­ дями, против вооружения бундесвера атомным оружием. Протест против произвола западногерманских властей выражает Вьетнамский коми­ тет защиты мира. В письме, направленном комитетом суду в Дюссельдорфе, подчеркивает­ ся, что этот процесс направ­ лен против справедливых стремлений населения Запад­ ной Германии к миру. Фрэнк Фоуке, возглавляю­ щий делегацию конфедерации профсоюзов рабочих судострои­ тельной и машиностроительной промышленности, заявил, что 10 декабря представители 40 профсоюзов, входящих в кон­ федерацию, соберутся в Йорке для обсуждения дальнейших мер, которые будут приняты профсоюзами в борьбе за эти требования рабочих. (ТАСС). За редактора В. БАГАНОВ V - Газета выходит по средам, пятницам и воскресеньям |А д р ес редакции: сел о В оск р есен ск ое, В оскресенского района, зд а н и е райкома КПСС . Заказ № 389 Типография газеты .Знамя Октября' Тираж 1446 экз.