Знамя Октября. 1979 г. (с. Доброе)

СКОТУ— ТЕПЛУЮ и СЫТНУЮ ЗИМОВКУ ПОШТСЯ ЗАПАСЫКОРМОВ > в КОЛХОЗЕ «Россия» многое сделано для того, чтобы загото­ вить для общественного скота больше лучших и разнообразных кормов. Вен» весну и лето на но­ лях и лугах кипела работа- В дело шли не только травы с се­ яных угодий, но и дикорастущие, с оврагов и балок-, других н»;удо- бий- Погодные условия сложились трудные- Но даже в зто время колхозники заготовили 4.)0 тонн сена, более двух тысяч тонн си­ лоса. Однако успокаиваться рано- Вот поче.чу на заседании правле­ ния колхоза, когда 1 »ечь шла об уборке сахарной свеклы, было решено всю ботву силосовать. Посоветовавшись со специалис­ тами, учитывая опыт лучших хо­ зяйств, продумали технол(»гию закладки корма и организацию труда кормозаготовптелей- Свекольную ботву было решено силосовать в двух местах— на ферме В траншею и рядом со 1 С) 0 -гектарным полем — курган­ ным сп(»собом. Для этого создали специальные звенья, выделили необходимое количество техники. Па отвозе ботвы, Т 1 »амбовке мас­ сы заняты леп.ие и тяжелые тракторы, есть необходимое коли­ чество тележек- (•ргани.зация труда на заклад­ ке ботвы такова. Работают два звена. Первое закладывает корм в траншеи у фермы. Вначале он собирается в тракторные те­ лежки, котор 1 . 1 е цепляются позади комбайнов 1»СТ-3.\. После того, как иаиолпятся массой, они Т|)анспортируются на ферму- Здесь На растворном узле Добров- скон межколхозной передвиж­ ной механизированной колон­ ны готовятся строительные ма­ териалы для восьми объектов- Это — 25—30 кубометров раст­ вора и бетона ежедневно. На каждую стройплощадку при­ готовленные материалы достав­ ляются вовремя. В этом боль­ шая заслуга принадлежит опе­ ратору узла Виктору Филип­ повичу Тулинову. Фото в. Аксенова. корм укладывается в траншеи, трамбуется. Второе звено закладьпшет бот­ ву курганным способом. Здесь работан 1 Т два комплекса КЧ'-О. За машинами Г>М-С зак-реплены два легких трактора с теле-жкамм. Двое колхозников занимаются укладкой ма'-сы в кузовах, ее трамбош;ой. 9то позволяет загру­ жать за одни рейс более трех тонн ботвы- Па транспортировке массы 1 - курганам хорошо трудятся И. Г'н- непутюв II (’уворов- В П 1 ‘рвой бригаде ботва гило- суетгя с добавлением овса, а во второй, где зяи.гадывается кур­ ганным способом,— с го.томой- Уил» 1 тнение корма ведут три тя- -.келых трактора: в траншеях — колееный Т-1.50, а на курганах- два гусеничных ДТ-^Г»- Ответственно!" дело поручено П. А- Пим 1 Ч 10 ву, В И. Суворову и П. А. Кожевникову- Им помогают А- С. Пшеничников и А И- Кол­ паков. Всего в .заготовках ценно­ го корма участвуют восемнадцать колхозников- Сейчас его уложено на хранение более тысячи тонн. По нашим подсчетам, з.аготовлено будет еще етолько же. Это позво­ лит против прошлого года иметь боТтыпе сочных кормов- И. ХРУПОВ, председатель колхоза «Россия». Обслуживая односельчан Петр Иванович Бочарников— ответственный за газовое хо­ зяйство. Он обслуживает 160 газобаллонных установок, на­ ходящихся у жителей сел Бо- рисовки и Лнповки. Со свои.м делом он справляется образ­ цово. На снимке: П. И. Бочарни­ ков. Фото В. Аксенова. Нет места происшествиямна дорогах с КАЖ ДЫМ годом растет автомобильный парк района. Все папряженпее становится ритм движения. Поэтому в на­ стоящее время требуется более интенсивная работа со стороны штатных сотрудников ГАИ и их добровольных помощников по предупреждению дорожно- транспортных происшествий. В безаварийной работе тран­ спорта должны быть заинтере­ сованы. в первую очередь, и почнтели. Однако практика показывает, что в отдельных случаях это­ му уделяется недостаточное внимание. Еще не во всех хо- .зяйс'твах. на предприятиях н в учреж.ченпях налажена дне- цпнлина среди водителей, не осуществляется надлежащий контроль за выходом н воз­ вращением машин на стоянку, не проводится ия .должном '-ровне воспитательная рабо­ та. Служба Г.АП. активисты— ибществениикн проводят боль­ шую работу по предупрежде­ нию допо-жно - транспортных происшествии, но они пока не прекращаются п число их вы­ зывает вполне понятную тре­ вогу. Назовем иеско.чько цифр. В сентябре произошло пять до- рожно - трапспортш. 1 х проис­ шествий, при которых четыре человека погибло, два челове­ ка ранено. Кроме того, 25 во­ дителей задержаны за управле­ ние транспортом в нетрезвом состоянии. Особенно низкая дисциплина водителей в колхо­ зе «Россия» 24 сеитяб|»я шофер этого колхоза Яриеп Н, Л. отобрал автомобиль с ичименением си­ лы V во.читрля Колиакова И, С., поехал в Чаплыгинокий пайоп. Там напился и па обратном ПУТИ ИЯ большой скопости вые- ха.ч на полосу встречного лви- "жепия, СТОЛКНУЛСЯ е машиной «Жпгу.чи». В результате в лег­ ковой автомашине шп-цбло двое: водитель п его жена, В пору убопки сахарной гвек- лы ГПУ-^опоток на топота у еще бо.ТРп л-че.тпчплся. ежетцявмо на ''ашинях пепевоаят пябоииу. кодхоапчков. и1КОТЫ1ПКОв ИЯ 11ЛЯНТЯПМИ и обратно в связи с этим руководите- лчм тпапспоптных предппия- тий, колхозов, совхозов нмже- иепно - техническому составу необхо.чнмо обратить серьез­ ное внимание на потбор води­ телей. занимающихся перевоз­ кой люлен. Они должны быть особо дисциплинированными, аккуратными, внимательны­ ми, Перевозить людей необхо­ димо только па оборудованных для этой цели автомобилях. Каждый должен строго соб­ людать правила. регламенти­ рующие поря.док перевозки лю­ дей. Перевозка их в кузове гру-зового автомобиля разре­ шается только водителям, имеющим ста-ж непрерывной работы в качестве водителя не менее трех лет. К узов должен быть оборудован сиденьями, укрепленными на расстоянии не менее 15 сантиметров до перхпего края бортов, а си­ денья, расположенные вдоль ладнего пли бокового борта,— прочными спинками. Число перевозимых людей не должно превышать числа оборудован­ ных для сиденья мест. При машине должен быть огнету­ шитель. При перевозке детей спереди , и сзади автомобиля должны быть установлены соответст­ вующие опознавательные зна­ ки. Запрещается перевозить лю­ дей па самосвалах, на грузо­ вых прицепах, полуприцепах Соблюдение этих правил бу­ дет способствовать недопуше- Ш1Ю .чопожных происшествий Н. БОГОСЛОВСКИХ, госавтоинспектор. ОсешвиА б л л ВСЕ БЫЛО, как и на обычном школьном вечере: песни, стихотворения в исполнении ребят, музыка, танцы. Только на этот раз все было посвящено одному — русской осени. . Разноцветные листья украшали зал. Познакомила с прог­ раммой вечера ведущая в костюме Осени—В. Пустовалова. И. Фролова, Г. Чурсина, Н. Хацкнлева. А. Пашков исполнили песни. Выступил гость нашей школы—мастер спорта, препо­ даватель Липецкого педагогического института В Дементьев Н. ИВАНОВ. ШКОЛА ГЕРОЕВ ТРУДА К . Б О Р И Н Хлеба легкого не бывает Имя Константина Александровича Борина широко известно в нашей С 1 ране, Неграмотным пареньком всту­ пил он в колхоз. В 30-е годы, став механизатором, в совершенстве освоил комбайн и за 15 лет работы намо- .10ТИЛ более 3 миллионов центнеров зерна — по тем вре­ менам 89 годовых норм! К- А. Борин — член КПСС с 1932 года. Был делега­ том XVIII съезда партии, избирался депутатом Верхов­ ного Совета СССР первого созыва. С 1942 года и до последнего дня Великой Отечественной войны — на фронте. К трудовым наградам Героя Социалистического Труда прибавились боевые. Сейчас К. А. Борин — кан­ дидат сельскохозяйственных наук, доцент Сельскохозяй­ ственной академии им. К. А. Тимирязева. Сегодня Кон­ стантин Александрович делится своими мыслями о са­ мом ценном, что создает человек на земле,—о хлебе, о бережном к нему отношении. ЗА ШТУРВАЛ комбчйна я встал 45 лет назад. Было это в колхозе имени М Горького на Кубани. До сих пор с глубокой благодарностью вспоминаю свое­ го первого наставника — Макси­ ма Безверхого, знатного комбай­ нера из станицы Шкуринской. Он постоянно повторял: «Технику, Костя, любить надо. Не ленись: проверь лишний раз машину, смажь детали, тогда работать бу­ дут надежно. За молотилкой осо­ бенно смотри, за регулировкой барабана, чтоб зерно не дроби­ лось, потерь не возникало». На всю жизнь запомнились мне и советы старого кубанского хле­ бороба деда Заботы, который свято и ревностно относился к каждой крошке хлеба. Он не уставал повторять нам, молодым: «Ребята, хлеб — всему голова! Лиши надолго человека хлеба, и он—пропадет. Ничего в мире нет дороже хлеба — это знать надо. Берегите хлеб, как святы­ ню!..» Дед Забота постоянно нахо­ дился в поле, и его прозвали «страж качества». Если он уви­ дит, что нечисто сжата полоска, тут же пословицу выдает: «Сама себя раба бьет, что нечисто жнет», и так тебя пристыдит, что места себе не находишь. Хлеба, которые я убирал в разные годы, были всякие: высо­ костебельные и низкорослые, ровные, как стена, и полегшие, спутанные, как будто по ним та­ бун лошадей прогнали. Были легко вымолачиваемые колосья и трудно отдающие зерно. Но всег­ да я помнил: колосок—это пол- горстни муки, из которой можно испечь душистую лепешку. Вот почему даже мизерные потери зерна остро тревожат мое серд­ це. Помню, когда впервые мы при­ думали ставить на комбайне фа­ ры, чтобы ночью жать хлеб, сильно волновались. На хлебном поле и днем-то бугорки да пе­ рекаты не углядишь, а уж в ночные часы и вовсе. Честно признаюсь; после первой ночи я почти не спал — перетомился. А тут еще нагрянула целая комис­ сия: ходит по полю, потери хле­ ба ищет. Дотошно ворошит коп­ ны соломы, щупает полову. От­ легло от сердца лишь тогда, когда комиссия похвально заклю­ чила: «Убрано на совесть». За сутки мы тогда скосили 35 гек­ таров пшеницы. Это сейчас, ког­ да по хлебным нивам ходит мощ­ ная современная техника, а двух­ сменная работа стала обычнь:м делом, цифра, которую я при­ вел, может кому-то показаться «слабенькой». Но в те времена это был рекорд! Каждая уборочная страда — строгий экзамен не только на мастерство и ответственность хлебороба, но и на проверку его нравственных качеств, хозяйское отношение к хлебному полю, каждому колоску. Я считаю, если у комбайнера замечена утечка зерна из бункера, а в соломе ос­ таются необмолоченные колосья, то доверять ему комбайн не стоит: он не хозяин на ниве. Давно известно — хлеб нечто большее, чем просто пища для человека. Хлебом и солью встре­ чают гостей и добрых друзей. В дни бедствий 8 помощь постра­ давшим в первую очередь посы­ пается хлеб Добрый хлеб всегда служил миру и дружбе на зем­ ле. Я разь»скал и привожу здесь дословно памятную выдержку из крестьянской газеты «Беднота», которая писала в 1918 году: «Для рабочего человека главнее всего свобода и хлеб. Без свободы он голоден и нищ Без хлеба ему не отстоять завоеваний свободы. Свободный человек непременно будет бороться за хлеб, за чело­ веческие условия существова­ ния». Да, борьба за хлеб стала борьбой за социализм и комму­ низм. И хлеб был стойким сол­ датом в борьбе за новую жизнь на земле. В непрекращающейся битве за хлеб внимание советско­ го общества постоянно обраще­ но к хлеборобу. И это уважение и признание отвечает вековым традициям народа. Хлеб производят не только труженики полей. К нему прича­ стны и рабочий, и инженер, и ученый, и служащий. И если кто- то бездумно выбрасывает ло­ моть хлеба — он расточитель на­ родного добра. Он оскорбитель­ но принижает нелегкий, честный труд тысяч и тысяч людей. «Хлеб — это самый дорогой плод нашей земли, рук челове­ ческих, — говорил прослаален- ный механизатор страны А. В Гиталов. — Это наша тревога и радость, наши недоспанные ночи, наша постоянная дума и забота...»