Знамя Октября. 1977 г. (с. Доброе)

Всенародное обсуждение проекта Конституции СССР Труд почетен ДЕСЯТЬ сезонов провел я на убо р ке урожая . Из них уж е пять самостоятельно вожу комбайн по нивам родно го хозяйства «Россия». Каждая жатва чем -ни ­ будь запоминается остается на­ дол го в памяти. Вот нынешняя тем что мне доверили возгла­ влять уборочно -транспортное звено. А это значит, уж е с д р у ­ гих позиций смотришь на себя, оцениваешь свой труд . Теперь уже каждый твой успех, каждый промах вызывает дру гой р е зо ­ нанс в твоем звене, в колле к ­ тиве. Показываешь пример в труде сам— положительная реак­ ция плохо работаешь— отрица­ тельная. Конечно. и работа рядового члена звена тоже на виду. Но звеньевого— в особенности . По - этому -то и стараешься не под ­ вести товарищей , оправдать о ка ­ занное доверие работать луч­ ше. В прошлом году я своим СК— 4 намолотил 5600 центнеров хлеба. В этом году есть желание превзойти тот показатель. Сейчас на моем счету 2500 центнеров намолоченного зерна. Уборка в нашем колхозе идет неплохими темпами. В этом есть заслуга и нашего звена. В юбилейном году ко всем известным моральным стимулам хлебороба — работать на жатве ка к м ож но лучше. — добавилось опубликование в печати проекта новой Конституции СССР. Вни­ мательно вчитываясь в строки проекта . обдумывая каж дую его строку каждое слово, как-то глубже оцениваешь нашу' жизнь , наш социалистический строй, значение дел наших от­ цов и дедов. И понимаешь, что к тебе— м олодому продолжате ­ лю славных трудовых и боевых традиций народа — обращаются многие строки проекта Консти­ туции. Ты должен в биографию страны вписать еще не одну славную строку . Нам. молодым . предстоит приумножать богатства своей Родины, крепить ее могущество. Моя трудовая биография вооб - ще -то еще только начинается: мне всего двадцать два года.. Впереди целая жизнь . Считаю— начата она правильно. Счастлив тем что я живу именно в нашей стране, где я получил среднее образование, выбрал профессию не ле гкую , ко по душе. С пятого класса и по десятый все каникулы я работал пом ощ ­ ником комбайнера. Первым м о ­ им наставником был П. С. Слад­ ких сейчас находящийся на за­ служенном отдыхе. Он помо г мне полюбить труд хлебороба и ува­ жать его. Да и старший брат. Евгений, который работает тра к ­ тористом в колхозе , оказал вли­ яние. Я решил после окончания школы остаться в родном селе. Вместе с аттестатом получил пра­ ва тракториста. Некоторые мне говорили: — С таким аттестатом в ко ­ тором лишь две четверки, а ос­ тальные пятерки можешь посту­ пить в техникум или в институт. Да. я м о г бы поступить в какое -либо учебное заведение, уехать из села в город . Но не захотел, не хочу этого и сейчас. Здесь, в родном селе, мое приз ­ вание. моя любимая работа. Профессия тракториста в на­ ше время требует глубоких знаний. Тут тоже надо быть гра ­ мотным человеком . Без этого успехов добиться трудно , Я за то. чтобы каждый м ол о ­ дой человек, независимо от его отличных успехов на школьном поприще не боялся остаться в селе, м о г выбирать профессию по душе. 3 статье 13 новой Конститу­ ции СССР говорится: «Источни­ ком роста общественного богат­ ства. благосостояния народа каж до го советского человека ляется свободный труд совет­ ских лю,дей. В соответствии с принципом ; «От каж до го — по способностям , каж дом у — по труду» государ ­ ство осуществляет контроль за мерой труда и потребления. Оно определяет размер налога на доходы и устанавливает уровень заработной платы. освобождае ­ мой от налогообложения . Общественно-полезный труд и его результаты определяют по­ ложение человека в обществе. Государство, сочетая материаль­ ные и моральные стимулы, спо ­ собствует превращению труда в первую жизненную потребность каж до го советского человека». В качестве дополнения пред ­ лагаю подчеркнуть, ч т о «В СССР одинаково почетен любой общественно -необходи . мый труд , независимо от его специфики». Н. СИНЕПУПОВ, комбайнер . Агитатор в поле За высокие показатели в ы с о к о й чести удостоен шофер колхоза «Свободный сокол» Алексей Степанович Хлебников. За высокие производственные показатели он занесен на областную Д о с ку почета. За день А. С. Хлебников перевез с поля на то к автомашиной ГАЗ-93 1088 цент­ неров зерна. С АГИТАТОРОМ Д . А. О ко р о ­ ковым встретились на колхозном току . Минуту спустя Дмитрий Александрович увлеченно рас ­ сказывал о том как напряженно , используя каждый по гожий час. ведут борьбу за хлеб колхозные механизаторы. И хотя многие мероприятия традиционны — о трудовой славе передовиков со­ ревнования рассказывается в «Боевых листках» и «Молниях», на уборочные агрегаты наносятся звезды . вручаются красные флажки:—все это имеет глубо ­ кий смысл. Агитатор особое внимание 'Придает ш иро ком у разъяснению письма Генерального секретаря ЦК КПСС Л. И. Брежнева Пла­ товским хлеборобам. — На мой взгляд .— рассказы ­ вает передовой комбайнер А . Н. Даньшин намолотивший с нача­ ла жатвы более 2000 центнеров зерна .— для рабочего человека важен Не только сам факт п р и з ­ нания его трудовых заслуг ко л ­ лективом но и ка к в какой ф ор ­ ме это признание выражено. Приведу пример. Я первым в хо­ зяйстве намолотил 1000 центне­ ров зерна. И вот приехали в поле агитатор Дмитрий Алексан­ дрович О коро ков и секретарь парткома Александр Дмитриевич Третьяков. Обозначили на б у н ­ кере м ое го комбайна первую звездочку и сердечно поздра ­ вили меня от имени правления и партбюро. Хочу подчеркнуть ; сердечно ! Потому что было видно по их лицам, они от души рады за комбайнера. А д оброе к месту сказанное слово окрыляет. И еще об одном . О внимании. Например, вывешивается на току «Молния» о тех. кто лучше сра ­ ботал за в ч ^ а ш н и й день. А комбайнер там гость редкий . Прежде чем эту «Молнию» вы­ весить. ее обязательно привозят в поле, показывают нам. рас ­ сказывают. за счет чего добился наивысшей выработки пеоедовик соревнования... Дополняя этот рассказ Анато­ лия Даньшина. видимо , следует сказать и о том, что каж дую информацию , беседу с людьми о ходе полевых работ в стране, районе, колхозе агитатор непре ­ менно завершает вопросом : «Нет ли просьб к руководителям хозяйства. пр^едложений по улучшению организации полевых работ, повышению действенно­ сти соревнования?» Е)слй такие просьбы и предложения есть, ставит в известность руковод ст ­ во колхоза. Это способствует и у крепле ­ нию авторитета агитатора в за к ­ репленном за ним коллективе, и рождает у людей уверенность, чтобы быстрее убрать урожай , желание вновь проверить себя; «А все ли я сделал. чтобы обеспечить выполнение личнь:х и коллективных социалистических обязательств?» Не случайно колхоз «Россия» по мно гим показателям идет во главе районного социалистиче­ ско го соревнования. Здесь ра бо ­ тают передовые комбайнеры Е. М. Колпаков . А . И. Даньшин И. В. Баурин. Н. Д . Синепупов и другие . Здесь полным ходом ведут подбор ку и убо р ку соло ­ мы и вспашку полупара и зяби. — Ежедневно Дмитрий А л е к ­ сандрович доставляет нам рай - онную и областную газеты .— го - ворит комбайнер Е. М . Колпа­ ков.— При этом он обязательно комментирует сообщение газет, дополняет их примерами о том ка к работают наши механизато­ ры. Постоянно поддерживать у м е ­ ханизаторов вы сокую ответст­ венность за судьбу выращенного урожая , за безусловное выпол - V нение социалистических обяза ­ тельств по продаже государству зерна— этой цели сейчас подчи ­ нена вся агитационно-массовая работа агитатора Д . А. О ко р о - кова. Н. БАДИКОВ, селькор . В социалистическом соревиова- иии ме.хаиизаторов на уборке урожая в кол.хозе «Россия» пер­ вое место удерживает комбайнер В. .М. Колпаков. Он иа.молотил около четире.ч тысяч центнеров зерна. На снимке: председатель кол­ хоза И. 11. Хрупов вручает пере­ ходящий красный вымпел ком- бапне))у К. М. Колпакову, Фото Е. АЛЕКСЕЕВА. В НЫНЕШНЕМ году в совхозе <сДобровский» на жатве приме ­ нена передовая технология уборочно - транспортный к о м ­ плекс. В него входят шесть зве­ ньев. Подготовительное звено, которое занимается косовицей хлебов на свал, включает 8 агре ­ гатов. В составе уборочно -тран ­ спортно го отряда — 16 зерновых комбайнов, 10 автомашин. Техническое обслуживание их поручено оперативному ремонт ­ ному звену, укомплектованному газоэлектросварочными аппара­ тами; ему выделены запасные части. В звене — опытные ре ­ монтники ; слесарь, сварщик, мастер-наладчик . Кром е того , к текущему ремонту в случае не­ обходимости подключаются спе­ циалисты трех отделений совхо­ за Специальное звено ведет ос ­ вобождение полей от соломы, уклад ку корма в скирды . В нем пять толкающих и три тросовых волокуши , три стогомета. Под началом культурно -бы то - вого звена находится работа столовых, доставка пищи меха- низаторам, ведение постоянной агитационно - массовой работы с хлеборобами . О дно из звеньев занимается под готовкой почвы под озимые . Нужна согласованность Для управления работой всего комплекса создана диспетчерская служба. Как видим , в хозяйстве тща­ тельно продумана расстановка техники и людей на жатве. Все это вместе взятое, казалось бы, долж но обеспечить бесперебой ­ ный и высокий ритм полевых ра ­ бот, ускорить темпы обмолота хлебов и отправки зерна госу ­ дарству. Но на деле картина иная. Совхоз «Добровский» занимает последнее место в районе на убор ке зерновых культур . Пло­ щади, занятые хлебами, здесь самые большие — 3525 гекта ­ ров, Однако жатва проведена менее чем на половине полей. М едленно идет сдача зерна го ­ сударству. Из плана 2665 тонн отправлено всего о коло тысячи. Отстает хозяйство и по под готов ­ ке почвы под озимые. Главный недостаток. который отрицательно сказывается на о р ­ ганизованном проведении страды — это неоперативное управление основными ' звеньями уб оро чн о - трансг:ортного комплекса. Вот несколько примеров . В один из прошедших дней убо ­ рочно-транспортный отряд, в со ­ ставе ко торо го было 14 ком бай ­ нов убирал массив гороха на 80 гектарах Работа к полудню под ­ ходила к концу . Обмолот валков завершала уж е половина комбай ­ нов. Остальные из-за недостатка площади простаивали несколько часов. О том, чтобы их опера ­ тивнее перебросить на следую ­ щий участок, не позаботился ни­ кто . хотя здесь же были началь­ ник комплекса М . Н. Кулешов, агроном Л ебяженско го отделе­ ния А . А . Назаров. В результате — низкая выработка на комбайн. — Мы подобрали с начала дня только по пять гектаров гороха, — рассказали комбайнеры А . М. Мальцев и И. С. Бугаков.—М ож но было раньше уехать с этого по ­ ля, но команды не было... Так пропали несколько рабо ­ чих часов, хотя на жатве доро ги и минуты В тот ж е день произошл и д ру гой случай. На то к Кировско го отделения пришло несколько при ­ командированных большегрузных машин для перевозки зерна го ­ сударству. Но здесь поломался ЗАВ— 40, и автомобили стояли не­ за груженными о коло двух ча­ сов. В это время на д р у гом то ­ ку совхоза — Печерском— было подготовлено к отправке го ­ сударству более 50 тонн пше­ ницы. Позаботиться о том, что­ бы своевременно перебросить машины, было неком у из диспет­ черской службы . Только после вмешательства главного а гроно ­ ма М . Ф . Протопопова две авто­ машины прибыли на Печерский ток . В совхозе не отлажен вопрос с оперативным ремонтом к о м ­ байнов. На центральную усадьбу с утра привел свой поломанный комбайн Н. Н. Осипов. Работает он на косовице хлебов на свал. Жаток в совхозе не хватает, но на ремонте он простоял почти до конца дня, хотя все работы м ож но было выполнить раньше. Больше трех дней стоял на ремонте и комбайн «Колос» И. Н. Клейменова, И ему м ож но было организованнее помочь в устранении поломки . Серьезную озабоченность вы­ зывает Б хозяйстве подготовка ПОЧВЫ под озимые^ Совхозу предстоит посеять 1660 гектаров в день ж е пашется только по 60 гектаров, а всего почва под го ­ товлена немногим более чем на 15 процентах к плану. Остро сказывается недостаток тракто ­ ров. Свои мощные К-700 сей­ час заняты на закладке м он о ­ корма . В этом совхозным зем ­ ледельцам требуется помощь . В совхозе в последнее время были приняты меры для более лучшего ведения всего ком пле к ­ са полевых работ. Выработка комбайнов возросла с 7,5 до 10 гектаров . Но этого пока все еще недостаточно. Нужны более энер . гичные меры для увеличения темпов жатвы. И в первую оче ­ редь надо решить вопрос с опе ­ ративной работой диспетчерской службы , эффективным управле­ нием работы всех звеньев убЗ рочно - транспортного ком пле к ­ са. В. АКСЕНОВ