Знамя Октября. 1977 г. (с. Доброе)

Знамя Октября. 1977 г. (с. Доброе)

й НАКАНУНЕ 8 Марта в райцент­ ре состоялся праздник проводов Русской Зимы. На площади собралось мно го народа. У всех приподнятое на­ строение. День выдался теплым. Всюду слышится смех. Возле им ­ провизированной сцены собра ­ лось м но го народа — здесь пе­ редает эстафету красавице Весне Дедуш ка М ор о з . Он рассказыва­ ет, что в первом году десятой пя­ тилетки многие труженики села Д оброе и района хорошо справи­ лись с социалистическими обяза ­ тельствами. М но гие из них были награждены высокими правитель­ ственными наградами. Это ко м ­ байнер колхоза имени Крупской А . С. Бородин , награжденный о р ­ деном Ленина, шофер А. А. Ф р о ­ лов, награжденный орденом Тру­ дово го Красного Знамени кавале­ ры трудовых наград скотни к И. Н. Горягин и звеньевой механизиро ­ ванного звена по выращиванию сахарной свеклы , делегат XXV съезда КПСС А. Н. Ф роло в , к о м ­ байнер А. Т. Гладышев. Среди лучших коллективов района пер­ вая полеводческая бригада этого ж е колхоза явилась победительни­ цей районного социалистического соревнования!. На районную портретную гале­ рею занесена оператор -контролер районного узла связи М А. Же- лезнякова . Среди лучших — за­ кройщица Д обр о в с ко го КБО Н. П. Семиглазова. Ее имя занесено в районную Книгу трудовой славы. Весна принимает трудовую эс­ тафету второго года пятилетки. Она говорит, что с честью будут выполнены новые социалистине- ские обязательства. Трудящиеся райцентра внесут большой вклад в выполнение планов Она жела­ ет всем ударно потрудиться на юбилейной трудовой вахте. — В нынешний год , год 60-ле­ тия Великого О ктября , труженики райцентра приложат все силы к тому , чтобы успехами ознамено ­ вать великий праздник . Начинается массовое гулянье. На сцене выступают самодеятель­ ные артисты. Исполняются рус ­ ские народные песни, частушки. В центре площади в силе и лов­ кости соревнуются юноши и де ­ вуш ки. На столб взбираются са- мь;е ловкие. Вот один за другим сняты призы с него Оживленно ведут торговлю го ­ рячими блинами с чаем работни­ ки прилавка. А вот девуш ка со сцены приглашает самых сильных поднять двухпудовые гири. Под аплодисменты зрителей соревну ­ ются силачи. На снимках: (вверху) Дедушка Мороз передает трудовую эстафе­ ту красавице Весне; (внизу слева) какой же праздник проводов Русской Зимы без блинов с горячи.и чаем; (справа) соревнуются силачи Текст и фото Е. КРАШЕНИННИКОВА, Вахта на стальных магистралях ЖЕЛЕЗНЫЕ д оро ги СССР — крупнейшая транспортная система. Они протянулись почти на 140 тысяч километров , что составляет о коло 11 процентов всей ж еле зн о ­ дорож ной сети мира. При этом на них приходится о коло половины грузооборо та железных д оро г зем но го шара. В десятой пятилетке перед ж еле зн одорожным транспортом страны поставлены задачи более эффективного использования ло ­ комотивов и подвижно го состава, дальнейшего увеличения грузовых и пассажирских перевозок . Для этого необходимо развивать пропускную способность важней ­ ших магистралей и станций. На наиболее за груженны х направле­ ниях намечено построить тысячи километров вторых и электрифи ­ цированных путей. Продолжится строительство новых железных д оро г , особенно в районах Севе­ ра. Сибири и Дальнего Восто­ ка. Ускоренном у развитию пр о ­ изводительных сил на востоке страны будет способствовать создание Байкало-Амурской ма гистрали. Сейчас БАМ уже начи. нает работать на страну. На стройку поступают материалы и техника, а в обратном направ­ лении идут составы с лесом из районов, расположенных в зоне магистрали. Часть новых д оро г поможет сократить расстояния на направ­ лениях, где существуют наиболее напряженные пассажирские по то ­ ки. Например, строится участок от Краснодара, который через Главный Кавказский хребет пой­ дет на Туапсе. Новый путь к Черному м о рю позволит э к о н о ­ мить о коло 8 часов. Немаловаж ное значение отводится строи тельству местных железнодоро .ж- ных участков для улучшения сооб ­ щения отдаленных районов с магистральными направлениями. Высокие темпы развития народ ного хозяйства требуют значи­ тельного укрепления материала ной базы транспорта. На поиск новых резервов нацеливает ж е ­ ле знодорож ни ков Постановление Центрального Комитета КПСС и Совета Министров СССР «О ме ­ рах по развитию ж е л е зн о д о р ож ­ ного транспорта в 1976— 1980 годах». На трассах в ближайшие годы будут нести вахту тысячи новых локомотивов , грузовых и пасса­ ж ирских вагонов. Тяжелой п р о ­ мышленности предстоит создать локомотивы более мощные, спо ­ собные вести составы весом до десяти тысяч тонн. Будут выпус­ каться специализированные и большегрузные вагоны новых конструкций . Сейчас на ряде магистралей скорость поездов достигла 90— 100 километров в час. Пассажир­ ские поезда на некоторых на- правлениях развивают часовую скорость до 140— 160 километров. Еще быстрее они пойдут на ли­ нии Москва— Ленинград, где б у ­ дут эксплуатироваться электропо ­ езда ЭР .200 (до 200 километров в час). Большое внимание будет уделено внедрению автоматизиро­ ванной системы «Экспресс-2» для резервирования м ^ст и продажи билетов. Улучшатся условия труда и от . дыха желе зн одорожн и ко в . С. БУНИН, ко р р . ТАСС. ПРИРОДА И ЧЕЛОВЕК РАСТЕТ ОАЗИС В КАРАКУМАХ .КАРТУ Келифскнх озер в Каракумах составили ученые. Опреде- .-.ены границы заказника в пустыне, разработаны меры по охране и тфиумножению животного и растительного мира. Десятки больших и малых озер, названных Келифскими, образо­ вались в песчаной пустыне с приходом вод Амударьи по Каракум­ скому каналу. Шесть лет назад новый оазис площадью 103 тысячи гектаров был взят под охрану государства. На огромном простран­ стве раскинулись заросли лесов, кустарников. Заказник стал местом зимовки и постоянного обитания кабанов, зайцев, лисиц, джейранов, уток, фазанов, лебедей белых цапель и морских бакланов. Озера богаты рыбой. Здесь прижились белый амур, толстолобик, очень редкая в водоемах планеты рыба — скафирннгус. Она пришла сюда из Амударьи. Обследования ученых показали, что оазис в Каракумах растет. Пре.дложено расширить границы заповедных мест. — К. ШАЙМЕРДАНКУЛОВ. корр. ТАСС. НА ВДНХ СССР ХОРОШИМ помощником ’ овощеводов станет электриче- (ский опыливатель цветов тома- >тов ОЦП-65, созданный груп- 1пой новаторов Всесоюзного I сельскохозяйственного инсти­ тута заочного образований и ; Ленинградского эксперимен-, |) тального завода сельхозмашин. Устройство найдет широкое применение в тепличных хо- [ зяйствах. а также в селекции. Представляет оно собой штан­ гу длиной около полуметра^ I снабженную рукояткой и пуст новой кнопкой. Внутри полой штанги помещен вибратор. I приводимый в движение от миниатюрного электродвигате- \ ля, питаемого батарейками. Опыляют растения, стряхивая пыльцу вибрацией, Прибор прост, однако опы- I тамн доказана его высокая I эффективность. С его помощью , не составит труда опылить бо- 5лее 2000 соцветий в час. За ; счет более полного оплодотво- ‘ рения урожайность томатов повышается на 19 процентов. I Годовой экономический эффект от использования одного эк- [ земпляра опыливателя иревы- I шает 800 рублей оцп -6.5 — экспонат П 1 ястав- I ки «Изобретательство и рацио- , нализация-77» на ВДНХ [СССР. * * * ЛЮБОЙ, входящий в эти 5залы, непременно улыбнется. Своеобразен и остроумен этот ; жанр искусства: взгляните, ^ как выразительны лишь слегка тронутые резцом кусок пня I или корневище, чуть подправ- [ ленные красками и клеем ком- ' позиции из еловых шишек и [соломинок, лесных орехов. I Едва входишь в этот мир и [ сразу перестаешь замечать его материал: вокруг забавные [ фигурки животных, живые юмористические сценки. Смотр работ самодеятельных I мастеров — друзей природы — [ «Животный и растительный I мир в лесной скульптуре» — открылся на ВДНХ СССР в I павильоне «Охрана природы». (Корр. ТАСС). В М.АГ.АЗИНЕ, облюбовав на­ рядный в алых розах сервиз, по­ купатель спросил продавца; — Конечно, ручная работа? — Нет, декалькомания. — Все равно беру. А что такое .екалькомания? — Способ перенесения много­ красочного рисунка с бумаги на фарфор, фаянс, стекло. Декальма- нией или деколью называют так­ же рисунок, сделанный таким спо­ собом. К этому можно добавить, что деколь для оформления фарфора делают на Дулевском красочном заводе. На первый взгляд, она ни­ чем не отличается от всем извест­ ных переводных детских карти­ нок, но сделаны рисунки при по­ мощи специальных керамических красок. содержащих флюсы — егкоплавкие стекла. После того, :ак деколь нанесли на изделие. его обжигают при температуре 700—810 градусов. Огонь закре­ пит краски, придаст им сочность и блеск. 25 заводов РСФСР, Ка­ захстана, Грузии, других респуб- . 1 ИК применяют для росписи посу­ ды дулевскую деколь. Около по­ ловины выпускаемого в стране фгрфора оформляется методом декалькомании. Перевести деколь на тарелки, чашки, чайники довольно просто. Нс долог и сложен путь его соз­ дания. Начинается он в мастер­ ских художника — на красочном и,' 1 и фарфоровом заводе: каждый мастер стремится иметь собствен­ ные. «фирменные» деколи. Утвержденный рисунок поступа­ ет в граверную. Здесь искусные мастера разложат его на состав- 1 'ке цвета и тона и для каждого из них (лепестка, веточки, части цветка или орнамента) изготовят на специальных камнях ориги­ нальную форму. Работа тонкая, ювелирная, без увеличительного стекла не обойтись. Рисунок пере­ весится на камень особой тушью. На переводном участке рисунок с оригинального камня перенесут на р;;бочий. Это — камень большего размера с многократно повторен­ ной деталью одного цвета или то­ на. В альбоме завода — более 500 рисунков. Новинки года — рисун­ ки и композиции, посвященные 6(1-летию Великого Октября. На­ чато создание деколей, посвящен­ ных Олимпийским играм в .Моск­ ве. А КОНОВАЛОВ. (ТАСС). Редактор В. КУ З ЬМ И Н . «Знамя Октября» ■ыхадит три рааа • неделю: в« вторник, четверг и субботу. ^ТЕЛЕФОНЫ^^редактоЬа^-'’^^^ - 9 - 1 3 - 6 3 , сельского хозяйства — 9—13—05, зав. отделом писем — 9—13—61, местного радиовещания а 12 1 >, бухгалтерии — 9—13—62. Заказ № 496. с. Доброе, ул. Интернациональная. 32. Доброаская типография Управления издательств, иолнграфив и книжной торговли. Тираж

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz