Знамя Октября. 1976 г. (с. Доброе)

в СТРАНАХ СОЦИАЛИЗМА АВТОМАТИКА В АВТОБУСЕ К р Ъ1ЛЪЯ д р уж бы в РЕКЛАМНОМ проспекте авиа- Новый этап разгития чехосло- компамии м 1 ехословацкие аэроли- вацкой гражданской авиации на- нии» (ЧСА) написано: «Мы летаел^ чался в минувшем пятилетии, ко- только на советских самолетах», гда был полность'к) модернизиро- И это действительно так. И внут- ван самолетный парк ЧСА. И ренние. и международные марш- вновь его основу составили со- руты компании протяженностью ветские машины — «ИЛ—62» более ста тысяч километров об- «ТУ— 134» и «ЯК—40» (на внутрен- служиваюг наши воздушные ма- них линиях). шины. Только в прошлом году Сейчас самолеты «Чехословац они перевезли почти 1,8 миллио* ких аэролиний» и «Аэрофлота» на на пассажиров, десятки тысяч трассах между городами двух тонн грузов. стран перевозят 280 тысяч пасса- ЧСА и советский «Аэрофлот» жиров в год. А линия Прага — отметили знаменательный юбилей Москва стала самой «активной» — 40-летие открытия регулярной точкой на карте заграничных авиалинии Прага — Москва, В авиационных маршрутов ЧСА. Ес- сентябре 1936 г. на пражский ли в 1960 году по этому «воз- аэродром, приветливо качнув душному мосту» было перевезе- крыльями, впервые сел АНТ—9. но около 18 тысяч пассажиров, Днем позже рейс из Праги в Мо- то в прошлом году это число скву осуществил чехословацкий увеличилось почти до ста тысяч, самолет. Эта воздушная линия Стало также больше линий, стала первой, связавшей СССР со связывающих Прагу, а теперь и странами Западной Европы. Братиславу с другими советскими После окончания второй миро- городами. Самолеты курсируют вой войны, всего через четыре по маршрутам Прага—Киев. Пра- месяца после освобождения рес- га—Ленинград, Братислава — Ки- публики Советской Армией. Ру- ев. зинский аэродром Праги вновь Текущая шестая пятилетка ста- встречал самолет с опознаватель- нет периодом дальнейшего ин- ными знаками «Аэрофлота»: воз- тенсивного развития чехословац- душная связь между двумя сто- кого воздушного флота. ЧССР по- лицами была восстановлена. лучит новые советские машины, в Сотрудничество Чехословакии с том числе «ЯК—42». В свою оче- Советским Союзом с каждым го- редь «Аэрофлот» закупит не- дом приобретало все более ши- большие чехословацкие пасса рокие масштабы. Республика ста- жирские самолеты «Л— 140». так ла полностью ориентироваться на называемые «турболеты». кото прогрессивную советскую авиа* рые отлично зарекомендовали ционную технику. В свое время « б я . в том числе в далекой Си ЧСА пеовой из зарубежных ком- бири. паний начала эксплуатировать на В. БЕСК1^0МНЫИ. своих линиях прославленные ре хорР- ТАСС, активные самолеты «ТУ— 104». Прага. НЕОБЫЧНЫЙ прибор пока­ зывают в павильоне «Транс­ порт» ВДНХ СССР новаторы из Свердловска — автомати­ ческое устройство для под­ счета входящих в автобус и выходящих из него пассажи­ ров. Этот же прибор фиксиру­ ет количество купленных би­ летов, закомпостированных абонементов, отмечает время прибытия машины на останов­ ку и отправления, подсчитыва­ ет время нахождения автобуса в пути и длительность стоянок. Действует один из его бло­ ков так: при входе пассажира в салон пересекаются свето­ вые лучи, падающие на специ­ альные датчики, а электриче­ ские импульсы поступают для КРАЙНЯЯ НЕОБХОДИМОСТЬ ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ опасности Особенность состояния край. —дело непростое. Иногда оно ней необходимости в том. что связано с нарушением каких-ли. для нее характерно столкновение 6 о правил. Даже более^-статей нескольких охраняемых законом Уголовного Кодекса. Представим интересов. Вот пример. Всем себе, что перед движущимся ав- известно, что закон охраняет как томсбилем неожиданно появился самих граждан, так и их дом. И человек. Водителю, конечно, на- за нападение на гражданина или до любым способом попытаться незаконное проникновение в чу- избежать наезда. Вот и Степанов, жой дом с целью хищения иму- оказавшись в такой ситуации, щества и т. п. виновный будет резко повернул ведомую им ма- привлечен к ответственности. Но шину, сбил ближайший забор, если человек сломал замок пострадала и стоявшая за забо- двери чужого дома для того, ром корова. В любом ином слу- чтобы спастись от бандитов? Бу- чае за подобное действие Сте- дет ли он отвечать за свой по Панову, пришлось бы держать от- ступок? Нет. Ибо его действия не вет перед судом. Но сейчас он противоправны. Итак, действия человека будут На сувенирах- сэдовей ЗНАМЕНИТЫЙ курский со 11 ловей стал эмблемой изделий художественной росписи по дереву—кубков, ваз, (кружек и ложек, чайных и столовых I >наборов. На базе небольшо­ го цеха Курского лесхоза ор­ ганизовано специализирован­ ное предприятие—первый в <>области комбинат народной лаковой живописи. Кадры ху­ дожников для него подготов­ лены из творчески одаренной молодежи. В основе рисунка —местные народные мотивы, яркие орнаменты с изображе­ нием птицы-певуньи, цветов и фруктов, которыми славится Центральное Черноземье. Специализация народного промысла осуществлена и в других лесхозах. Так, во Льговском лесхозе, где жите­ ли окрестных сел со старо-| давних времен известны мае-' терством плетения лозы, нала­ жено массовое производство корзин самого разного назна­ чения—от небольших, наряд- Б О Л Г А Р И Я . На животновод ческой ферме аграрно-промыш ленного комплекса «Девня» работает первый в о кру ге «электропастух» . Н.А С Н И М К Е ; электро ! ех ник Герой Социалистического Труда Ни колай Тодоров про веряет работу «электропасту ха». Фото БТА - ТАСС . переработки в систему дешиф­ ровки. Сбор всей информации осуществляется полностью ав­ томатически. По итогам этих автоматиче­ ских обследований составля­ ются оптимальные расписания движения автобусов, выбира­ ются наиболее выгодные ско ­ рости и маршруты. Комплект такой аппаратуры (а она может быть установлена на любом автобусе) дает эко­ номический эффект до 4 тысяч рублей в год. Разработана си стема проектно-конструктор ским бюро и информационно­ вычислительным центром Средне-Уральского транспорт­ ного управления. (Корр . ТАСС). Н Е С К О Л Ь К О экспедиций снарядил Карельский филиал А кадемии н а \ к СССР в сод р \- жсствс с научными центрами Москвы п Л енин града . В П(- венце и Надвоица.ч, на т р а с о еЛ Беломорска - Б алтийско го кп- иала, работают л нм нолош (специалисты по изучению озер), в Толус — геологи, в Педасельге и Коичезерс — ле­ совозы и биологи. Ученые го- ЧЕЛОВЕК И ЗАКОН вращения более ствий. действовал в состоянии крайней необходимости. Его маневр был ^ признаны совершенными в со стоянии крайней необходимости тяжких послед- ^ ^ „ при наличии трех признаков. Во- первых, если опасность была ре- И действительно. Можно ли альной и именно поэтому при- сравнить ущерб, нанесенный во- нимались какие-то меры для ее дителе-м в о (исанно.м случае, с /странения. Во-вторых. если тем что могло бы произойти, лломент возникновения опасности с-сли бы машина продолжала не было иных возможностей, ехать по дороге? Конечно, нет, кроме избранной, для предотвра жизнь человека и животного — щения, возможных трагических понятия не сопоставимые. Если последствий или материального такгя проблема возникает, она ущерба. В-третьих, причиненным должна решаться в пользу чело- врс-д должен быть /Аеньше пред веческой жи?ни. Это не только отвращенного вреда. Что такое, требования морали, но и требо- в-третьих, поясним примером вание советского законодатель- Загорелось поле созревшей ства. В уголовных кодексах всех пшеницы. Тракторист, чтобы не союз> ых республик есть статья дать распространиться огню с кратким названием «Крайняя распахал его часть. Уничтожив необходимость». В ней и раскры- незначительную часть посевов, он вается сущность этого юридичес- спас основной зерновой массив кого понятия. Так. в статье 14 УК Это и есть тот случай, когда причи РСФСР указано, что не является ненный вред меньше предотвра преступлением действие, хотя и щенного. подпадающее под признаки дея- л - - . ^ « г - Г-* Действия в состоянии крайней ния, предусмотренного в Уголов- с. и- неооходимости — право граж ном Кодексе, но совершенное в . с. - - дан. А для работников милиции состоянии крайней необходимо- «... ^ ^ дружинников и некоторых других сти. Почему? Да потому, что та- рисковать собой ради обеспече- кие поступки людей являются ^ ' - ния безопасности государства или одним из способов охраны инте- . ресов советского государства, людей служебный или обще- общественных интересов, лично- ственный долг. В. МАКСИМОВ . сти цЛи ее прав от опасности. юрист (ТАСС]. К т о вволю н а п о и т В о л г / топят ком 1ЛСКСМЫЙ 11Р0Г11(|) О возможиы.х в этом реГ'Юмо послелствня.х, которые мо 1 \ г ВОЗНИКНУТЬ в случае переОрос- кн стока во,а О неж с ко го озера в Волгу . Программа исследовант '| и Карелю ! — практический от ­ вет учены.х на решения съезда КП С С , которыми наме­ чается проведение .межбассей­ нового н межзонального мере- раенределения водных ресур­ сов на Еиоонейской части гер- риторнн СССР . В 1976 1980 годах намечено осущ ес^ы пь проектные работы, связанные проблемой переброски вод Севера в бассейн Волги. Со- ндная «дотациях свежих струй с севера, по расчетам , специалистов, поможет сгарей- ш ш к ' русских рек нан ош ь ешо миллионы гектаров 1Л(!Д(1Р0Д- ных .земель в Поволжье , на Северном Кав ка зе . Ленинградские инженеры в союзе с тридцатью девятью научными о-рганизацня.мн страны завершили составление технико -экономического обос­ нования проекта переброски в В ол гу пя тн а д ц а 1 н кубических километров воды в год из О неж ско го озера. По существу, — поясняет 1. 11. Яковлев, главный ни/ке- 1 ер проекта, — речь идет о ерераспределенин стока озе­ ра. Сейчас весь сток в обт.еме до 18 кубических кнломет|)оп в год идет по реке Свирь в Л а ­ дожское озеро II д а , 1 ыне в Н е ­ ву, а но замыслу проектиров ­ щиков он направится по др у ­ гому руслу но систем.' Вол- го -Вал тнйского канала н Вол- I у. Ученые, работающие на но аевых стационарах в Карелии , уточняют объемы 1 ереброскн в Вол гу северных вод и разра­ батывают меронрмя 111 Я. \с тра - ияющие нежелательные побоч­ ные последствия. Будет выяс­ нена II полная картина п,1ня- ння межбассейнового и м г :к- зонального перераснре.делення стоков на климатические ус .ю ВИЯ Севера. Н . М И Л О В , корр . ТАСС . ЗЛ ФАСАДОМ «СВОБОДНОГО МИРА» Т Р А Г Е Д И Я Ф Е Р М Е Р О В ' стоем, прикупив .акже комбини- сбыть -забитый скот -чакапыва- Ы АОТСкАГМ! фермера в связи с засухой, «по- пример, в Бельгии разорилось средники» стали сбивать цены на 43.9 процента всех хозяйств де­ скот. И снизили их настолько, что ревни, в Англии — 40.7, в Дании если фермер живет далеко. то — 33.8. в Голландии — 45.1, в продажей своего скота он не оку- фРГ—34, во Франции — 27.2 про- И. АРТЕМОВ, обозреватель ТАСС. при массовом уничтожении дом п (]Лросн па \мнка.11>пом сельскохозяй- скота, розничные цены на про- промысле Нефтяные камин . • • - — - зя , забит закап - рм 1 ры ив скот. зака рованных кормов. А вот мелкие и ют в землю. Примерно так поясня- о т/ши^ животных в ямы.-., средние фермы попали в тяже- ет подоплеку этого забоя одна из _____ «В штате Виктория за день в лое положение. крупнейших буржуазных газет -------------------------------- ---------------- троншеи закопана еще тысяча в последние годы в Австралии. дКетралии — «Эйдж.., Д О М Э С р С Д Н М О р Я пристреленных животных!...». ^ других капиталистических в австралийских городах и сей- П О ВЫ П НЯТИЭГВЖНЫЙ ЖИ..ОЙ мто же случилось на этом дале- странах, подскочили цены на го- ком континенте со скотом? /Ао- рючее, химикаты. «акая-то ственные машины. поднялись и дукты продолжают непрерывно Среди о ткры то го моря, в с т д " фермеры забивают налоги. А тут еще засуха, а за- расти. Слосом. монополии дела- километрах от Б а ку , на ОТВое- мясо которых тем. как и следовало ожидать. „ 3 , дд , получения сверхпри- ванной У Каспия территории, налетел ..посредник», былей. создается ЖИЛОЙ комплекс ДЛЯ ■‘'°Р °® ‘’"^ '‘ °Р°®‘’ ’ «Посредник» это капитали- д „ел кие фермеры разоряют- нефтяников. Ои будет СОСТОЯТЬ о стические крупные компании, пополняя собой армию без иэ ПЯТИ злаиим, со-едииеииых шоъяснение—простое. Ряд рай- стоящие между мелкими и сред- работных в городах, перекочевы между Собой пср-.'ХОТамИ. Вы- ных для ягод, фруктов. грн-Х КрупныГ^'^кГпГталГ^ти^Геск^ непосредствен- вая из своих сельских усадеб в о к у ю про н ю с • ь строениям бов до ОГРОМНЫХ коробов о ЛЛН 1 ^ ^ ческие фер ными потребителями их продук- городские трущобы. Таков их обесиечивас! свайиий фуида- иеобхадимыГ о в о ^во д ам ^ огромными ,,ии в городах. ..Посредник» ску- удел, впрочем, не в одной лищь меит. Л ХАРИТАНОВСКИ 'й X д е с я т кам и тысяч секта- пает п о д еш е вл е у ф е р м е р а с к о т и А в с тр ал и и , но и в лю б о й капита - ( Т А С С ) . иппп ТАГ г ’ 9 гравните 1 ^ н о легко после переработки реализует его листической стране, будь то США, ;-----, _ д - — - - - г - ■— . 3 . .■~ ^ п е р е н е сл и бедствие. Они в авто- розничному покупателю. Восполь- или Канада, или страны Западной I' ~ ,, г х / с ы м эОООООООООООООООООООООО^ фургонахперевезли скот на даль- зовавшись трудным положением Европы С 1960 по 1974 год на- |' редактора И. I У Б И п . «Знамя Октября» выходит три раза в неделю; •в вторник, четверг и субботу. хс Добро*. Ул. Ленина, в. ТЕЛЕФОНЫ: редактора — 9— 13—60, зам. редактора — 4—13—6.3. ответственного секретаря — 9 —13—64, с-дел» сельского хозяйства — 9—13—65. зав. отделом писем—9 — 1.1 —61. местного радиовещания— 9 —12—18. бухгалтерии— 9— 13 —«2. Заказ № 1745 с. Доброе, ул. Интернациональная. 32. Добровская типография Управления издательств, полиграфии н книжной торговли. Тираж о035.