Знамя Октября. 1976 г. (с. Доброе)

Д л я вас , м е х а н и з ат о ры УМЕЛО УБРАТЬ I в районе идет уЬорка сахарной свеклы. На эти - процес­ сы приходится около половины всех затрат, связанных с ее пр.'изеодством. Наиболее прогрессивной технологией уборки . свеклы является механизированная, без применения ручной доочистки корней, с одновременным сбором ботвы. При таком I способе в два— три раза повышается производительность I труда и сокращаются затраты средств, сохраняется весь вы- I ращенный урожай, полностью используется ботва и повы- : шается эффективность использования транспортных средств. СОСРЕДОТОЧЕНИЕ ТЕХНИКИ ЭШШЕКТИВНОСТЬ и спол ь зо - ■ания с в е к л о у б о р о ч н ы х м а ­ шин, п о гр у з ч и к о в и т р а н с п о р ­ та по выш ае тся при гр у п п о в о й их рабо те . П ри э том п р и м е н я ­ ю тся п е ре ва л очны й или п о т о ч ­ н о -п ере в ал оч ны й с по со бы у б о р к и , в случае п о л о м к и о д ­ н о го из к о м б а й н о в о б с л уж и - воющ и й е го тр а н с п о р т напра ^ - ^.яется к д р у г о м у или о тво зи т с в е кл у из ка га тов на завод . При этом зна чи тел ьно у л у чш а ­ ю тся о р га н и з а ц и я т р уд а и т е х н и ч е с к о е о б сл уж и в а н и е м аш ин . Д л я у б о р к и с ве клы к р у п н о гр у п п о в ы м м е т о д о м со зд а - >ч.»тся у б о р о ч н о -т р а н с п о р т ны е о т р я ды (о д и н или два на х о ­ зяй с тво ). во з гл а вл я ем ы е , к а к правило , о д н и м из главных специали сто в . В состав о т р я ­ да при и с пол ь зо в а ни и д в у х - и т р е х р я д ны х с в е кл о у б о р о ч н ы х к о м б а й н о в входя т пять спе ­ ц и ал и зи ро в ан ны х звеньев , к о ­ т о ры е в зави сим ос ти о т у с л о ­ вий м о гу т быть у к р у п н е н ы в 1,5— 2 раза . У б о р о ч н о е з в е н о в о з гл а в л я ­ ется п о м о щ н и к о м б р и га д и р а по т е х н и ке . Техни ка : 4 с в е к л о ­ вичных ком б а й н а , 4 т р а к то р а «Т 70С» или «ДТ-75» (с ходо - ум е н ьш и те л ем ) , 4 т р а к то р а мБеларусь» и 8 т р а к то р ны х пр и ц е п о в «2ПТС-4». Ж ела тель ­ но т а кж е иметь о д и н р е з е р в ­ ный ком б а й н . З а к р е п л е н н ую те х н и к у о б с л уж и в аю т 12 м еха ­ н и за торо в . Э веном по закпа /?хе ботвы на силос р у к о в о д и т з о о т е х н и к или а гр о н о м . О н о д о л ж н о им е ть т р а к т о р «ДТ-75» с б ул ь ­ д о з е р н о й н а ве с кой «ПВ-35» сем ь т р а к т о р о в «Беларусь» , 4 т р а к т о р ны х п р и ц е п а «2ПТС-4», два т р а к то р ны х пр и ц е па «2ПТС 887А» для п о д во за с о л ом ы , од и н ф у р а ж и р «Ф Н 1,4»— для и зм ел ьчени я и п о г р у з к и с о л ом ы . Их о б с л у -1 ж и е аю т 8 м е ха н и за то р о в и 2 р а б о ч и х . Д л я с каш и вани я б о т ­ вы з вен у п р и д аю т д о п о л н и ­ тел ьно 4 к о с и л к и -и зм е л ь ч и ­ теля «КИР-1 .$Б» с т р а к то р ны м и п р и ц е пам и «2ПТС -4-887А» на тра к то р а х «Беларусь» ^ Два т р а к то р а «Беларусь» с т р а к ­ т о р ны м и п р и ц е п а м и «2ПТС-4- 8 8 /А » для т р а н с п о р ти р о в к и и зм е л ь че н н о й ботвы . З вен у для ф о р м и р о в а н и я п о л е в о го кагата , п о д б о р а и д о о ч и с т к и у те р я нны х к о р н е й во главе с б р и га д и р о м -п о л е - в о д ом вы д ел яю тс я два с в е к ­ л о п о гр у з ч и к а «СНТ-2.1Б», два т р а к то р а «Беларусь» , че ты ре ко н ны х по д в о д ы (или сам о ­ ход ны х шасси). О б с л уж и в а ­ ющ ий п е р со н а л— 2 или 6 м е ­ хан и за тор о в и 16— 24 с в е к л о ­ вичницы на п о д б о р е и д о ­ о ч и с т ке к о р н е й и о б с л уж и в а ­ нии п о гр у з ч и к о в . Тр а н с по р тн о е з вен о в о з ­ главляет а в том е ха ни к . О н о в клю чае т в себ я два с в е к л о ­ п о гр у з ч и к а «ПС-1 СЮ» или «СНТ-2.1Б», два т р а к то р а «Бе­ ларусь» . т р а н с п о р тны е средст-^ 1.а в за ви сим о с ти от ра сс тоя ­ ния п е р е в о з к и и у р о ж а й н о с ти . О б с л уж и в аю т з в е н о 2 т р а к т о ­ риста и 4 раб очих на п о д б о р ­ к е к о р н е й и од и н у ч е тч и к для оф о рм л е н и я д о к ум е н т а ц и и . З вено т е х н и ч е с к о го о б с л у ­ ж и в а н и я м аш ин , со с т о ящ е е из а в т о р ем о н тн о й м а с т е р с к о й с д в ум я -т р ем я м а с терами -на - ла д ч и кам и . оснащ ается с р е д ­ ствами свя зи . а в т о з а пр а в о ч ­ ной м аш иной , д и а гн о с ти че с ко й ус т а н о в ко й . З вен о во з гл а вл я ­ ется и н ж е н е р о м по с е л ь хо з ­ м аш инам . П ри наличии в хо зяй стве ш е с ти р я д н о го с в е к л о у б о р о ч ­ н о го к о м п л е к с а он в клю чае тся в о т р я д и работае т в о тд ел ь ­ ной з а го н ке . Если к о м п л е к с о в им е е тся н е с к о л ь к о , то с о з д а ­ ется сам о с тоя те л ьны й о т р я д из н е с к о л ь к и х звеньев . П е р е д началом у б о р о ч ны х ра бо т с плантаций д о л ж н ы быть удалены все п о с т о р о н ­ ние пр е д м е ты , а к р у п ­ н о с теб е л ьны е с о р н я к и , к о т о ­ ры е м о гу т быть пр еп я тс тви ем для вы с о ко ка ч е с т в е н н о й и п р о и зв о д и т е л ь н о й рабо ты тех­ ни ки . О Ч Е Р Е Д Н О С Т Ь И ТЕХНОЯОГИЛ УБОРКН Н ам ечается о ч е р е д н о с т ь у б о р к и уча с тко в . В п е р в ую о ч е р е д ь н у ж н о уб ра ть све кл у с наиболее удаленны х полей и полей со спе лым и к о р н я м и . Д л я с в о б о д н о го вы е зда с в е к ­ л о у б о р о ч н ы х а гре га то в у б о р ­ к у с ве клы начинаю т с п о в о ­ ро тны х полос . Их ш ирина о б ы ч н о п р им е н я е т с я равной 21.6 м е тра , что соо тве тствуе т ч е ты р ем п р о х о д а м д венадца - т и р я д н о й се я л ки . Такая ш и р и ­ на д о ста точна для р а зв о р о т о в с в е к л о у б о р о ч н ы х а гре га то в и р а зм ещ е н и я в р е м е н ны х п о л е ­ вых ка гатов . Убира ть са х а р н ую све кл у с к а ж д о й п о в о р о т н о й полосы начинаю т с ее с е р е д и ны , вы­ капы вая к о р н и с п е р в о го , вто ­ р о го и т р е т ь е го р я д к о в т р е х ­ р я д ны м и ком б а й н ам и и со всех шести р я д к о в— ш е сти ­ р я д ны м и к о м п л е к с а м и . За вто­ ро й п р о х о д у б и р аю т све кл у со о тве тс твен но с 10— 12 и 7— 12 р я д к о в в т о р о го п р о хо д а се я л ки и та к далее , п е р е м е ­ щаясь о т с е р е д и ны п о в о р о т ­ ной по л о сы к ее к р а я м . Убра в с в е кл у с о д н о й п о в о ­ р о тн о й п о л о сы , у б о р о ч ны е м а ­ ш ины п е р е е зж а ю т на пр о ти ­ в о п о л о ж н у ю п о л о с у , п о п у т н о уб и р а я с в е кл у с тре х (ш ести ) к р а й н и х р я д к о в поля . На в т о ­ р о й п о в о р о т н о й по л о се у б и р а ­ ю т та к ж е , к а к и на п е р в о й— в свал. К о р н и и ботва по с ту ­ паю т в р я д о м или вслед и д у ­ щ ий с а м о р а з гр уж аю щ и й с я п р и ц е п . Т р а кто ры с п р и ц е п о м о б о р у д ую т с я у з к и м и к о л е с а ­ ми. П осле у б о р к и с ве клы с п о ­ в о р о тны х по ло с р а зб и в аю т п о ­ ля на з а го н к и так, чтобы их гр а н и цы пр о х о д и л и по с ты к о ­ вым м е ж д у р я д ь я м . Ш и р и н а з а го н о в устанавливается в за ­ ви сим ос ти от захвата у б о р о ч ­ ных м аш и н . П ри зв е н ь е в ом м е т о д е у б о р к и к а ж д о е поле убирае тся о д н и м , а при гр у п п о в о м — н е с к о л ь к и м и а г­ ре га тами . П о э том у пр и г р у п п о ­ в ом м е т о д е по ле р а зб и в аю т на уча стки по числу у б о р о ч ­ ных а гре га то в . З атем поле (в п е р в о м слу ­ чае) и уча с тки поля (во вто ­ р о м случае ) р а зб и в аю т на з а го ны . Ш и р и н а пе р вы х и по сл ед н и х з а го н о в , со с тоящ и х из тре х равны х частей , д о л ж ­ на быть равна 108 р я д ка м , для д в у х -т р е х р я д к о в ы х и 216— д ля ш е с ти ря дны х у б о р о ч ­ ных м аш ин . Ш и р и н а осталь ­ ных за гон о в , со с то ящ и х из че ты р е х ра вны х частей , с о ­ о тве тс тве нн о равна 144 и 288 р я д ка м . М е ж д у к а ж д ы м за ­ г о н о м о тбивае тся м е ж з а го н - мый п р о х о д ш и р и н ою в 12 р я д к о в . М е ж з а го н н ы е п р о х о ­ ды у б и р аю т теми ж е средст - вддАИ, что и п о в о р о т ны е п о л о ­ сы. П о в о р о т ны е по ло сы и м е ж - з а го н ны е п р о х о д ы уб ир аю тся д о начала о с н о в н о й рабо ты . П ри э т ом и п р о и зв о д и т с я тщ а ­ тельная н а с трой ка и р е гу л и ­ р о в ка а гре га то в . При всех м е тода х начина ­ ю т у б о р к у с п е р в о го загона . Вначале у б и р аю тс я первая и тре тья части. А гр е га т д в и ж е т ­ ся по ча совой с т р е л ке . З атем при д в иж е н и и а гре га та про тив ча совой с тр е л ки уб ирае тся вторая часть п е р в о го за гона и первая часть в т о р о го и т. д. На по след н и х за гон а х вначале уб и р аю т све кл у с п е р в о й и третьей частей при д в иж е н и и а гре га та по ча совой стрел ке , а за тем со в т о р о й части о с ­ тавш ую ся т р е т ью часть п р е д ­ п о с л е д н е го за гона пр и д в и ж е ­ нии а гре га та про тив часовой с т р е л ки . Вслед за к а ж д ы м а г ­ р е га то м п р о и зв о д я тс я п о д б о р ­ ка у те р я нны х к о р н е й , т ран с ­ п о р т и р о в к а их к ка га там , д о ­ оч и с т ка и у кл а д к а в кагаты . У б о р к у и вы в о з к у све клы з в е н о , б ри га да и хо зяй с тво п р о в о д я т с т р о го по граф»му . Д о 15— 20 сен тяб ря она в е ­ дется с т а ким р а с че т ом , что ­ бы об е сп ечи ть н о р м а л ь н ую и б е с п е р е б о й н ую ра б о ту са ха р ­ ных з а вод о в . С 15— 20 сен тяб ­ ря у б о р к а ф о р с и р у е тс я с та­ к и м ра сче том , чтобы з а к о н ­ чить ее д о наступления з а м о ­ р о з к о в . п р и м е р н о до 20— 25 о к т я б р я . В тех случаях , ко гд а нет в о зм о ж н о с ти все в ы к о ­ панные к о р н и о т гр у зи т ь и отправи ть в день у б о р к и , в целях пр е д о т в р ащ е н и я по терь к о р н е й и у х удш е н и я их к а ­ чества, оставш иеся к о р н и в р е ­ м е н н о храня тся в больш и х кагатах . П о э т ом у при у б о р к е пе ре в а л оч ны м с п о с о б ом долж нь ) ф о р м и р о в а т ь с я к а га ­ ты высотой д о тре х м е тро в и ш и р и н о й по захвату п о г р у з ­ чика. Д л я б олее п о л н о го и с по л ь ­ зования гр у з о п о д ъ е м н о с т и а в том об ил я и с о к р ащ е н и я п о ­ терь пр и д о с та в ке с ве клы на з а вод наращ иваю т правый о о р т на 100— 120, ле вы й— на 200— 250 м ил л им е тр о в , а при вы в о з к е к о р н е й от ш е с ти р я д ­ ко вы х м аш и н все б о р та— на 200— 250 м ил л им е тр о в . П ри т р а н с п о р ти р о в к е ко р н е й от ком б а й н а на к р а я поля у т р а к то р ны х т е л е ж е к типа «2ПТС-4» наращ иваю т левый б ор т на 400— 500 м ил л им е т ­ ро в . а пе ред н и й и з а д н и й— на эту ж е вы соту со с к о с о м к п р а вом у б ор ту . В ны н еш н ем го д у слож или сь н е о бы ч ны е п о го д ны е усло вия . Больш ое к о л и че с тв о летних о са д ко в усилило ра зв и ти е с о р ­ н я ко в , а пр о хла дн ая по года вызвала по явле ни е цве тущ и х растений на плантациях , что м о ж е т за тр удн и ть ра б о ту с в е к ­ л о у б о р о ч н ы х м аш ин . П о э том у н е о б х о д и м о в сж а ты е с р о ки за ко н чи ть о ч и с т к у по се во в от с о р н я к о в и ц ве тущ и х ра сте ­ ний. Там , гд е почва сильно упло тнена , сле д уе т рыхлить м е ж д у р я д ь я кул ь тив а тор ам и с д оло там и на гл уб и н у 10— 12 сан тим е тров с п р им е н е н и ем б о тв о о тв од и тел е й . Высота ботвы д ос ти гае т 70 и д аж е 90 сан тим е тров . О б ил ь ­ ная ботва со зд ае т трудно с ти и для с в е кл о у б о р о ч ны х м а ­ шин и в о со б е н н о с ти к о м б а й ­ нов т е р е б и л ь н о го типа. В этих усло вия х ботва наседает на г и д р о к о п и р ы , б о тв о л о д ъ ем ни - ки , по д ка пы в ающ и е лапы , з а ­ бивает п р о х о д ы м е ж д у б о тво - о твод и тел ям и выравнивателей и р е ж ущ и м и аппаратами и за­ б расы вается на ком б а й н . СР Е ЗКА БОТВЫ В целях по выш ен и я п р о и з ­ води те л ьнос ти и качества ра ­ б о ты всех с в е кл о у б о р о ч н ы х м аш и н пр и сильно ра зви то й б о тве , ее н е о б х о д и м о п р е д ­ варительно с ко си ть к о с и л к о й - и зм е л ь чи те л ем «КИр -1 ,5» или с и л о с о у б о р о ч н ы м к о м б а й н о м «КС -2 .6». Высота сре за для те ­ ре б ил ьны х к ом б а й н о в — 30 сан тим е тров . С каш и в аю т б о тв у н е п о с р е д ­ с твенно п е р е д п р о х о д о м све к л о у б о р о ч н о г о а гре га та к о с и л ­ к о й с тр е х . а к о м б а й н о м «КС -2 ,6» с шести р я д к о в . Бот­ ва и з -п о д к о с и л к и подае тся в п р и ц е п л е н ны й к ней сзади сам освальны й пр иц еп , а из- п о д с и л о с н о го к ом б а й н а— э ид ущ и й р я д ом . Д л я у ка з а н н о й вы соты с р е ­ за к о си л ку -и зм е л ь ч и те л ь «КИР -1 .5» н е о б х о д и м о д о о б о ­ руд о ва ть . П р а в о е х о д о в о е к о ­ л е со устанавливаю т та к . чтобы о н о находилось м е ж д у в торы м и т р е т ь им у б и р а ем ы м и р я д ­ к ам и . Расстояние от правой стен ки к о ж у х а барабана и до осе в ой линии п р а в о го коле са д о л ж н о быть 450 м ил л им е тр о в . Раму к о с и л к и п о д н и м аю т на 150. для ч е го у вел ичиваю т ра сс тоя н ие м е ж д у о с ям и х о ­ д о в о го кол е са и по в о р о та щ е к д о 260 м ил л им е тр о в . Щ е ­ ки п р е д в а р и т е л ь н о р а з р е з а ю т м е ж д у о сям и и пр ива ри ваю т к ним н а кл а д ки то лщ и но й 10 с о твер с ти ям и д и а м е т р ом 60 на ра сстоянии 260 м ил л им е т ­ ро в о д н о г о о т д р у г о г о . Т р а кто рн ая те л еж к а для б о твы пр иц епля е тся к к о с и л к е с п о м ощ ью спе ци ал ьно и з го ­ т о в л е н н о го устройства , к о т о ­ р о е устанавливается на р а с ­ стоянии 150 м ил л им е тр о в от оси ле в о го х о д о в о го коле са , н а хо д ящ е го с я в кр а й н е м ле ­ вом п о л ож е н и и . О н о состоит из п р и ц е п н о й с е р ь ги , к р о н ш ­ тейна ее к р е п л е н и я и тяги. П ри ц еп н ая сер ь га сделана из тр убы д и а м е т р ом 76 м ил л и ­ м е т р о в с п р ива рен ны м и к ней щ е кам и с о т вер с ти ям и по д ш ты рь для кр е п л е н и я дышла пр иц епа . К р о нш т е й н , со с тоящ ий из плиты , дв ух о п о р ны х к о с ы н о к и т р у бы , сваренны х м е ж д у со ­ б о ю , за креп л яе тс я к рам е к о ­ сил ки с п о м ощ ью че ты рех 12- м ил л им е тр о вы х бол тов . Тяга к р е п и тс я к п р и ц е п н о й сер ь ге с п о м ощ ью 24 -м ил л им е тр о в о ­ го болта и пр и со е д и ня е т с я к пр и ц е пн о й с к о б е тра кто ра . С в о б о д н о пе рем ещ а я с ь к кр о нш т е й н у в о се в ом напр а в ­ лении . пр иц епн ая сер ь га п е р е ­ дает усилие от т е л е ж к и н е п о ­ сре д с тв е н н о к т р а к т о р у . П ри наличии с о р н я к о в на у б и р а ем ы х плантациях сахар ­ ной свеклы в целях л у чш е го с р е за и ум ен ьш ен и я забивания р е ж ущ и х аппаратов на к о м ­ байны и б о т в о у б о р о ч н ую м а ­ ш ину установить се гм е н тны е нож и . В усло вия х по выш е н н о й влажности почвы д л я о б е с п е ­ чения н о рм а л ь н о й рабо ты к ом б а й н о в т е р е б и л ь н о го типа н е о б х о д и м о д о о б о р у д о в а т ь ш н е ко вы й очисти тел ь ч е тв е р ­ тым ш н е к о м для ус тран ен и я забивания ш н е к о в о го оч и с ти ­ теля : о б о р у д о в а ть т р а к т о р «ДТ-75», к о т о ры й ра бо тае т с к о м б а й н ом «КСТ-3», ход о - ум ен ьш и те л ем в цел ях у с т р а ­ нения п е р е г р у з о к дви га теля и лучшей очис тки во р о ха к о р ­ ней ; зам енить д ощ а ты й при ем ны й щ и то к ш н е к о в о го очи стителя на п р у т к о вы й с ра с ­ с тояни ем м е ж д у п р у т к а м и 40 м ил л им е тр о в , сре за ть л е в ую д о с к у ло тка с н и з у на с т о л ь ко ж е для л у чш е го схода земли ОСНОВНЫЕ РЕГУЛИРОВКИ комбайнов Качество ра б о ты . н а д е ж ­ ность и д ол го в е ч н о с т ь с в е к л о ­ у б о р о ч ны х к ом б а й н о в «КС -3» и «КСТ -ЗА» во м н о г о м зави сит от их с в о е в р ем е н н о й и правильной р е гу л и р о в к и . В на ­ чале н уж н о доб и ть ся х о р о ш е ­ го п о д ка пы ва ни я и т е р е б л е ­ ния све клы и т о л ь к о по сле это го пе ре хо ди ть к р е г у л и р о в ­ ке выравнивателей , н а п р а в л я ­ ющ и х и р е ж ущ и х аппаратов П ер ед началом р е гу л и р о в к и выяснить, к а к о й р а б оч ий о р ­ ган работае т н е у д о в л е т в о р и ­ тельно , к а к и зм ен и ть е го ус тан о в ку д л я ж е л а е м о го ре зультата. Р е гул и р о в ка ги д р о у п р а а л е - ния . П ра вильно сть с б о р к и п р о ­ в е р яю т п е р е м ещ е н и е м к о п и р - води теля в с т о р о н у , пр и этом ком б а й н д о л ж е н плавно п е р е ­ м ещ а ться в т ом ж е н а п р а в л е ­ нии . Г и д р о у пр а в л е н и е считает ся правил ьно о т р е г у л и р о в а н ­ ны м в том случае , если ось к о п и р .в о д и т е л я совладает с о с ью п е р е д н е го т е р е б и л ь н о го аппарата , а ра сс тояние от о б ­ р а б о т а н н о го т о р ц а ко р п у с а з о л о т н и ка д о ц ен тра о т в е р ­ стия в ш т о ке зо л о т н и к а р св - но 32,5 м ил лим е тра . В случае о т кл о н е н и я к о м - байна с то п о р ны е кол ьца в «КС -3» или гай ки в «КСТ -ЗА» ко р о м ы с л а зол о тн и ка в <КСТ -ЗА» следуе т сдвинуть в п р о т и в о п о л о ж и /ю сторон у . Б о т в о п о д ь ем н и к и устанав ливаю тся та к . чтобы они п о д ­ нимали листья и соб и рали их в л у ч о к , об е сп ечи вая полны й захват и и звле чен и е к о р н е й све клы лапами тереб ил ьны х аппаратов . Б о т в о п о д ь ем н и ки д о л ж н ы н о с кам и касаться з е м ­ ли и не за гл убл я ться . Р е гул и ­ р ую т их после зае зда в р я д к и в ра б о ч ем п о л ож е н и и . Д л я и з ­ м ен ен и я п о л о ж е н и я б о тво - л о дъ ем н и к о в осл абл яю т два болта и д о б и в аю т с я п р а в и л ь ­ ной их у с тан о в ки . Расстояние м е ж д у н о с кам и об те ка те лей б о тв о по д ъ е и н и к о в д о л ж н о быть 230— 250 м ил л им е тр о в . П о д в и ж н а я рама т е р е б и л ь ­ н о го аппарата п е р е д н е й на- с тью о п и р а е т с я на ш а рн ир ны й д в у х ко л е сны й п е р е д о к . При по м ощ и ш т у р в а л ь н о го копе- у с т а н о в л е н н о го на ш а р н и р , н ом п е р е д к е , н у ж н о в по ле по ср е д н е й с в е кл е установить в ы ­ соту тереб л ен и я . Расстояние от го л о в о к с ве клы д о т е р е ­ бильны х лап д о л ж н о быть 30 — 50 м ил л им е тр о в . В з а в и с и м о ­ сти от ра зви ти я ботвы и в ы с о ­ ты р а с п о л о ж е н и я г о л о в о к к о р ­ ней над у р о в н е м п о ч в ы ,н е о б ­ х о д и м о на ход у и зм е н я ть р а с ­ с тояние п р и е м н о й части т е р е ­ б ил ь н о го аппарата от п о в е р х ­ ности поля пр и п о м ощ и \ле- ханиэма по дъем а , р а с п о л о -