Знамя Октября. 1974 г. (с. Доброе)

О т л и ч н о е к а ч е с т в о — з а б о т а к а ж д о г о ^НОГО больших и хороших дел совершили и совершают со ^ ветские люди. В гайге возникают У “ оеь 1 е города. В просторы Все­ ленной летают космические ко­ рабли. На колхозные и совхоз­ ные поля приходят все более мощные тракторы и комбайны. Добрую службу несут построен­ ные каскады электростанций. Преображается жизнь городов и сел. Неуклонно растет экономи­ ческий потенциал нашей страны. Усложняются и задачи, которь*е решает советский народ под ру- ководством партии коммунистов. На современном этапе партия взяла крутой поворот к повыше­ нию эффективности всего народ­ ного хозяйства на основе ускоре­ ния научно-технического про­ гресса. А это непосредственно связано с повышением качесг. венных показателей производст­ ва. Как подчеркивал товарищ Л. И. Брежнев в речи на XV II съезде комсомола, асе наши уси­ лия не дадут желаемого резуль­ тата, если мы серьезно не подни­ мем качество работы во всех звеньях нашего хозяйства, на каждом рабочем месте. Качество работы ~ понятие очень емкое. Оно включает в се­ бя четкую организацию произ­ водства, неукоснительное соблю- дение технологии, повсеместное энергичное внедрение новейшей техники, достижений науки и пе­ редовой практики. Высокое каче- ^ ство работы предполагает эко- В номное расходование материа­ лов, бережное, любовное отно­ шение к технике и сознательную, товарищескую дисциплину, обста­ новку взаимной требовательности и взаимопомощи в труде. Таким образом, качество—кате­ гория и экономическая, и мораль­ но-нравственная. Добротно, на совесть сделанные вещи ^Ьудь то станок или трактор, автомашина или комРаин), выращенное круп­ ное янтарное зерно или получен­ ная шерсть высокого качества— все это экономит общественные затраты и в то же время подни­ мает рабочее настроение труже­ ников города и села. В сельском хозяйстве борьба за качество вытекает из объек­ тивной необходимости всесторон­ ней интенсификации колхозно- совхозного производства, перево­ да его на современную индустри­ альную основу, решительного ус­ корения научно-технического про­ гресса. Добиваться высокой культуры земледелия и животноводства, улучшать качество и снижать се* бестоимость сельскохозяйственной продукции— значит прежде всего производительно использовать тех­ нику, лучше ее сохранять. К со­ жалению, не во всех колхозах и совхозах машины и механизмы эксплуатируются достаточно эф­ фективно. Порой допускаются не­ оправданные простои машин, их поломки. Виной тому чаще всего служат небрежный уход за тех­ никой, нерадивое ее хранение, неэкономное использование за­ пасных частей. Как повысить качество работы на каждом рабочем месте, пока­ зывают новаторы производства. В дни нынешней жатвы звено ме­ ханизаторов Николая Бочкарева из ростовского совхоза «Москов­ ский» добилось выдающегося ус­ пеха — за 23 часа непрерывной работы четырьмя комбайнами «Колос» хлеборобы намолотили свыше восьми тысяч центнеров зерна. Их примеру последовали многие механизаторы страны, развернушие соревнование за высокоэффективное использова­ ние техники, качественное прове­ дение уборочных и других поле­ вых работ. в три раза превысили установ- лен»^ую норму выработки на убо­ рочный агрегат механизаторы-ку- курозоводы кабардино-балкарско­ го колхоза «Трудовой горец». За 23 часа непрерывной работы ше­ стью комбайнами «Херсонец-7» они без потерь собрали с 83 гектаров более десяти тысяч цен­ тнеров початков кукурузы и 19 тысяч центнеров зеленой массы. Вслед за комбайнерами неви­ данных успехов добились тракто­ ристы. Так, в волгоградском сов­ хозе «Волго-Дон» шесть механи­ заторов на трех тракторах ДТ'-75 вспахали за сутки 103,6 гектара при норме 46 гектаров. Значение этого трудового подвига трудно переоценить. Достижение высокой выработки на каждом тракторе дает немалый экономический эф­ фект, позволяет снизить издерж­ ки производства в сельском хо­ зяйстве, обеспечить получение более дешевой продукции на по­ лях и фермах меньшим количе­ ством техники. Колхозы и совхозы страны ве­ дут большую работу по улучше­ нию качества продукции. На пе­ рерабатывающие предприятия поступают молоко, мясо, шерсть, яйца повышенного качества. Это­ му способствует внедрение прог­ рессивной технологии на фермах. В борьбе за повышение качества продукции на фермах в молочном производстве большая организу­ ющая роль принадлежит государ­ ственному стандарту. Оценка ка­ чества молока по новому ГОСТу позволила, например, хозяйствам и перерабатывающим предприя­ тиям Тернопольской области уве­ личить выход молока первого сор­ та с 29,4 до 46,9 процента, вдвое снизить производство несортово-' го молока. Борьба за качество должна про­ низать все стороны нашей жиэ ни. Недопустимы небрежность, расхлябанность, нерадивое отно­ шение к делу. Как в зеркале, вид­ ны наши неиспользованные ре­ зервы, когда сравниваешь успехи передовиков со средними резуль­ татами. Чабан совхоза «Россия» Хакасской автономной области, Герой Социалистического Труда Анастасия Глаэко ежегодно полу­ чает от каждых ста оацематок бо­ лее 140 ягнят и настригаат с овцы в среднем около шести килограм­ мов шерсти. В то же время более половины чабанов области полу­ чают менее ста ягнят от каждых ста маток. То же самоа наблюдается и при откорме скота. Одни хозяйства отправляют на мясокомбинат бы­ чков весом 450 килограммов ка­ ждый, а другие— 200—250. По- разному понимают эти хозяйства борьбу За качество продукции. Важную роль здесь играет также способ откорма. Практика свиде­ тельствует: там, где молодняк выращивают и откармливают на промышленной основе, привесы зачастую удваиваются и при зтом достигается большая экономия средств. Борьба за высокие качественные показатели—зто стержень социа­ листического соревнования совет­ ских людей за досрочное яьтол- нение заданий четвертого, опре­ деляющего года пятилетки. Хоро­ шее качество продукции полей и ферм важно не только для тех, кто ее потребляет, но и для эко­ номики колхозов и совхозов, так как оно серьезно повышает рен­ табельность производстве. Вот по­ чему надо развивать у всех хле­ боробов, механиэатороа, живот­ новодов стремление делать все наилучшим образом. Ю. ЮНУСОВ. ВСТРЕЧИ НА ДОРОГАХ Очередной рейд райкома В Л К СМ ставил важные цели: соблюдение режима дня подростков, проверка всеобуча, по­ мощь ГАИ в проверке соблюдения порядка на дорогах. 1 -‘ассказывают ч.тены рендо- Л\ы уже знаем, что он был не ной комиссии. сколько раз замечен в кражах, В. Терехов, первый секре- ведет себя в школе плохо. Не- тарь райкома В Л К СМ : которое время учился в .Типец и Каликипо мы приехали ке, в школе-интернате, по мать вечером. Иа дороге встретили рассудила по-другому и взяла мальчиков иа велосипедах. Ос- сына домой, танавлнваемся. Беседуем. .Чотя время пе такое позд- — Ребята, разве вы не зна- нее, дверь у Пав.тишевы.ч на ете, что по проезжей части до- запоре, света нет. Долго ждем рогп ездить нельзя.-* Наконец дверь открывают, но — Л нам никто не говори! не ту, в которую мы стучали об этом. а I- противоположной -стороны. Чуть позднее, когда мы уже Оказывается, ш.д одной кры проехали по улицам села п вы- шей живут две семьи, ехали на Калпкппскнй пере- К нам выходит бабушка Ко- кресток, увидели трактор. Он ли. О т нее-то мы и узнаем все. двигался без света. В тележке Действительно, ма.тьчнк был к люди. интернате, по по материнской Почему нарушаете порядок? прихоти снова вернулся в Па — Что-то не в порядке со пнпо. Однако воспитание его светом,— оправдывается трак- доверять матери нельзя. Она торпст.— Как-нибудь доедем, пьет. дорога знакомая. До Каликип- Две недели Коля жил у ба ской подстанции рукой подать, бушки. И потом, здесь было Впереди па большой ско- гораздо лучше. .А Елена Степа- ростп шел грузовик. Без све- новна не зна.та, где сын бывает товых сигналов. М ашину кнда- вечером, .ходит ли в школу. .то из стороны в сторону. ц вецер все-таки го- Догна.ти и стали обгонять. матерью Коли. Г1рав ТУВИНСКОИ АССР — 30 ЛЕТ По он выехал на левую часть да, она не вышла на улицу и тн есщетвенное в этих оправ даниях. Вместе с нами в рейде уча­ ствовали н учителя 1 1 анинскои средней школы Когда мы спро­ сили V них о Павлищеве, они дороги. Только у 1 удово дог- открыла дверь. Она бы.та в пали мы эту машину. Шофер рр„аычном для нее .---чтоянии видит у одного из нас неболь- ц можно было най- шой прибор, хорошо знакомый всем водителям. — Я же не пьяный. Ничего плохого никому не сделал. Ни­ кого не сбил. Парень ехал в Крутое, а на дорогу сподзаправился». „и„помнити что вопш о нем изтиш н .? '"" '’ "" ' " " " с т Т и т и нГсобраниях*! Р Полетаева, работник ап- Так ли было на самом деле’ парата райкома В Л К СМ : Слишком поздно решили вме- В Панннскон средней школе шаться в жизнь мальчика нам дали список тех, кто по педагоги. А обшественность каким-то причинам не посеща просто отмахнулась от топ ет школу. Пять фамилий.. что происходит в доме, где В этом доме живет Николай под одной крышей два разных Пав.тишев, ученик 6 класса, мира. Памятник Красным партиза­ нам, героически погибшим в 1919 году, в Кызыле—столице Тувинской А С С Р . Тувинская А С С Р . Шофер Кирип Монгуш (на снимке) из Тес-Хемского района — боль­ шой знаток и отличный испол- ннте.зь национальных песен. Фото А. П О Л Я КО В А . Фотохроника ТА С С . ИДЕТ МЕСЯЧНИК в н а ш е й стране с I октября проходит Всесоюзный месячник по борьбе с аяврийностью на до­ рогах. Цель месячника — со.чра- тить общее количестяо дорожно- транспортных происшестаий, обе­ спечить на автотрассах безопас­ ность движения, изжить наруще- ния дейстяующих праяил дором- ного дяижения пешеходами. Наш район также является уча стником проводимого месячника, поэтому активно яключиться в него должны асе коллективы аь- тотранспортных предприятий, оо- ганйзаций, колхозов и совхозов. Каждый житель населенных пунк­ тов должен строго соблюдать правила дорожного движения. Это позволит добиться значи­ тельного сокращения нерушення правил дяижения не автотрассах, в населенных пунктах. Регулярное проведение масяч- никоя по борьбе с аяврийностью в осеннее время не случайно. В этот период интенсивность до­ рожного дяижения высока, к то­ му же резко изменяются погод­ ные условия. Поэтому сейчас многое зависит от того, насколь­ ко подготовлен весь транспорт для работы а сложных погодных условиях. Как показывает опыт прошед­ ших месячников, во время них повышается ответственность во­ дителей, пешеходов, что яяляет- ся хорошей гарантией и на буду­ щее а деле борьбы за безопас­ ность движения В нашем районе во многих во дительских коллективах уделяет­ ся должное внимание правильной эксплуатации транспорта, профи­ лактической работе с каждым шофером. Это играет большучз роль а безаварийной работе. Постоянную заботу об этом проявляют в Доброяском лесо­ пункте. Здесь не было еще слу­ чая, чтобы водители допустили дорожно - транспортное проис­ шествие. А самое малейшее на­ рушение правил дорожного дви­ жения находит широкое осужде­ ние я коллективе. Подобное положение и в от- кормсоехоэе «Родина». Руководи- гели хозяйстве, инженерно-техни­ ческие работники сделали вся для того, чтобы весь автотранс­ порт на дорогах работал безава­ рийно. Плохо обстоит дело с контро­ лем и выпуском на линию только испрааных машин и тракторов а колхоза имени 1 Мея, что яв­ ляется оснояной причиной боль­ шого количества нарушений пра­ вил дяижения не дорогах работ- никеми хозяйстве. Во время месячнике необходи­ мо самым тщательным образом соблюдать правила дорожного движения и зисплуетацин еато- транспорта. Нарушение этого при­ водит к авариям. Таким, как, на­ пример, произошла 23 сентября на полевой дороге колхоза «Большевик». Эвбыв о безопве- иости движения, водитель при- командироеенной автоколонны из Ярославской области В. Д. Жи­ ганов на машине ЗИЛ-1 30 номер 10— -61 ЯРЖ выехаг не левую сто­ рону. По его вине произошге авария. Автомашина врезалась в шедший навстречу ЗиЛ-130 из той же автоколонны. В разульта- те этого нанесан большой мате­ риальный ущерб. О прааилах дорожного движе­ ния не следует эебыаать никогда. Во время месячника по борьбе с аввринностъю надо быть особен­ но анимательными на дорогах. С 1 октября а районе регуляр­ но проходят рейды по безопас­ ности движения. В них принима­ ют участие реботиики госеатоин- спекции и районного отдала внутренних дел, дружинники-аа- тоинспекторы, представители об- шестяениости. Поэтому на каж­ дой дороге должен быть образ­ цовый порядок. В. КНЯЗЕВ, инспектор дорожного нвдвора. Б Е Р Е Г И Т Е Л И Н И И С В Я З И 110 П Я Т 1 1Л Е ТН Е ,\ \У план\ развития народного хозяйства С С С Р иа 1971— 1975 годы пре; дусматривается существенный рост телефонно-телеграфных средств связи, радиовещания и телевидения. Протяженность каналов междугородней теле­ фонной связи должна увели­ читься в 1,9 раза. ^ нашем районе в 1973 году сданы в эксплуатацию автома­ тические станции в колхозах «Большевик», имени Свердлс^ ва, «Свободный -:окол». В 1975 году они будут устанавливаться в колхозах имени 1 М ая , «Ргн-- сня», совхозе .Кировский? Наши села патностью пере­ ходят на автоматическую связь. Для этого прокладыва­ ются сотни метров подземного кабеля как абонентских линий, так и -оеднннтельных и затра­ чиваются большие средства. Решение райисполкома об охране линий связи за номером 270 от 21 августа 1973 года преду сматривало -■-г тасование всех организаций и хозяйств района при выпатнении земель­ ных работ с организациями связи. Но это р е ш е н и е не всегда и не везде выпол- няетч^я В августе 1974 года житель села Трубетчино Н. Подзоров при проштадке водопровода в свою квартиру порезал кабель Доброе- Трубетчино. Связь не работала 24 часа. Народный СУД наказал Подэорюва денеж­ ным штрафом в сумме 154 руб­ ля. Рабочие Добровской ПМ К при строительстве водопровода в селе .Махоново порезали ка­ бель Доброе — Крутое, где связь не работала тоже 24 ча­ са. Дело передано в суд. Чтобы этого не получалось, надо при земе-тьных работах в лю^м месте района обращать­ ся в Добровский районный узел связи или Э Т У С . В. Б А У РИ Н , начальник лннейно-тех 1 шчвского цеха.